Один из самых известных экземпляров ЗИЛ-111А, засветившийся на многих пресс-материалах завода имени И.А.Лихачёва: до и после ДТП.

Техника и гаджеты СССР

ДТП с участием автобуса КАГ-3 с военными номерами.
Калининградская область, ~60-е годы.

Техника и гаджеты СССР

Л-1 Каунасского производства
В конце 1947 года в связи с дефицитом пассажирского транспорта в Литовской ССР решено было организовать выпуск автобусов на базе небольшой мастерской в Каунасе. Вскоре после войны она была включена в состав Каунасской автотранспортной конторы.
Выпуск автобусных кузовов удалось наладить по документации Проектного бюро Автотранспортного управления Ленгорисполкома. Первый пробный автобус Л-1 на шасси ЗИС-5 был изготовлен в июле 1948 г., а с августа приступили к его эксплуатации. Однако, из-за реконструкции цеха мастерская сразу не могла наладить выпуск автобусов в существенных объёмах.

Техника и гаджеты СССР

Троллейбус ЗиУ-682В с бортовым номером 398. До сих пор работает в Калуге

Техника и гаджеты СССР

МАЗ-790 :

МАЗ-7904 «Целина» — советское опытное внедорожное шестиосное двухмоторное шасси мощностью 1830 л. с. и созданное в единственном экземпляре Две кабины расположены с передней стороны по бокам. МАЗ-7904 был разработан и построен в 1983 году для использования на ракетном комплексе «Целина» с межконтинентальными баллистическими ракетами.

Идея создания шасси заключалась в транспортировке тяжёлых ракет к месту запуска прямо с машины. Специально для его создания в Минск отправили 100 конструкторов с семьями, которые были обеспечены квартирами за счёт Минобороны. МАЗ-7904 «Целина» строился под руководством главного конструктора В. Е. Чвялева. В июне 1983 года появился прототип шестиосного транспортного шасси (12×12) с дизельными двигателями общей мощностью 1830 л. с., на котором планировалось смонтировать пусковую установку комплекса «Целина».

МАЗ-7904 долгое время оставался секретным объектом даже после распада СССР, о нем стало известно лишь в 2000-х годах.

Техника и гаджеты СССР

Советский истребитель И-16 :

И-16 (ЦКБ-12) «истребитель шестнадцатый» (в просторечии — «Ишак», «Ишачок») — советский одномоторный истребитель-моноплан 1930-х годов, созданный в бригаде Николая Николаевича Поликарпова конструкторского бюро ОГПУ. Первый в мире поточно производимый истребитель-моноплан с убирающимся в полёте шасси. Самый многочисленный истребитель межвоенного времени в мире: уже к началу Второй мировой войны построено более шести тысяч И-16.

Самолёт имел деревянную конструкцию с обшивкой, выклеенную из шпона и полотна. Основной истребитель ВВС РККА с 1936 и до начала 1942 года.

Техника и гаджеты СССР