Сегодня заключительный день академических "королёвских" чтений. Неделя пролетела насыщенно и продуктивно.
Заключительный день наша делегация проведёт на заседании 11й секции, которое проходит в музее ГКНПЦ им. М.В. Хруничева. 15 лет наш генеральный директор Антон Кашкевич работал в стенах этого прославленного предприятия и прошел путь от инженера до директора международных космических программ и заместителя по перспективным программам
Руководители секции Владимиров Александр Владимирович и Макаров Михаил Иванович открыли заседание. Сегодня предстоит заслушать 49 докладов по темам применения наукоёмких технологий в ракетно-космической технике.
Заключительный день наша делегация проведёт на заседании 11й секции, которое проходит в музее ГКНПЦ им. М.В. Хруничева. 15 лет наш генеральный директор Антон Кашкевич работал в стенах этого прославленного предприятия и прошел путь от инженера до директора международных космических программ и заместителя по перспективным программам
Руководители секции Владимиров Александр Владимирович и Макаров Михаил Иванович открыли заседание. Сегодня предстоит заслушать 49 докладов по темам применения наукоёмких технологий в ракетно-космической технике.
🔥5👍4
Перспективы развития космической отрасли очевидны. Потребность в большом количестве космических аппаратов различного назначения обусловлена большой территорией России, освоением северного морского пути. Под задачи выведения больших группировок разрабатываются различные перспективные средства выведения, включающих в себя сверхлегкие и сверхтяжелые ракеты-носители.
Однако, для успешной реализации всех планов необходимо решить сложные научные задачи.
В частности, вопрос транспортировки ступеней диаметром 6 м от завода-изготовителя до космодрома. Существующие железнодорожные пути не позволяют провезти груз более 4м в диаметре.
Эту задачу мы прорабатываем в рамках нашего аэростатно-дирижабельного направления.
Однако, для успешной реализации всех планов необходимо решить сложные научные задачи.
В частности, вопрос транспортировки ступеней диаметром 6 м от завода-изготовителя до космодрома. Существующие железнодорожные пути не позволяют провезти груз более 4м в диаметре.
Эту задачу мы прорабатываем в рамках нашего аэростатно-дирижабельного направления.
👍7🔥6👏3
Вчера многие просили дать комментарии по поводу назначения Дмитрия Владимировича.
Но мы решили сделать паузу и услышать именно из первых уст планы, задачи, направления развития.
Мы желаем удачи Дмитрию Владимировичу на таком ответственном посту и очень надеемся, что он оправдает все надежды как молодых, так и опытных экспертов и специалистов в области ракетостроения и космонавтики.
Успеха по традициям космодромов не желаем, за успех🍷 только после выполнения задач!
Готовы всячески помогать и содействовать🚀
Но мы решили сделать паузу и услышать именно из первых уст планы, задачи, направления развития.
Мы желаем удачи Дмитрию Владимировичу на таком ответственном посту и очень надеемся, что он оправдает все надежды как молодых, так и опытных экспертов и специалистов в области ракетостроения и космонавтики.
Успеха по традициям космодромов не желаем, за успех
Готовы всячески помогать и содействовать
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏10👍4
Forwarded from Zvezdanews | «Звезда»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Он напомнил, что родился на Байконуре, его отец также занимался военно-космической деятельностью. Гендиректор госкорпорации назвал назначение вызовом для него.
Начать Баканов решил с целеполагания — в кратчайшее время проведет совещание с заместителями и определит "болевые точки". После он встретится с руководителями основных предприятий и отраслей, чтобы понять ситуацию там.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍5❤1