Forwarded from Open China
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Роботягач на водородном топливе. Манипулятор позволяет добиться полной автономности. Шэньчжэнь
Французский спецназ провёл учения с использованием роботов. Вывод: с ними всё гораздо медленнее, но безопаснее для людей..
Forwarded from Код Дурова
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🐶 Пока мало кто знает о конкуренте Boston Dynamics — китайской компании Weilan, которая производит роботов AlphaDog. Между тем, в отличие от робо-собак Spot, AlphaDog больше нацелены именно на потребительский рынок.
В Китае их уже начинают использовать для доставки посылок, обслуживания в ресторанах, предоставления информации на станциях и даже для взятия мазков для тестов на COVID-19. В перспективе создатели надеются, что использование их четвероногого друга также принесет пользу слабовидящим.
В первый месяц продаж Weilan удалось продать 1800 робо-псов при цене в $2400, в то время как стоимость Spot от Boston Dynamics стартует с $74 500.
В Китае их уже начинают использовать для доставки посылок, обслуживания в ресторанах, предоставления информации на станциях и даже для взятия мазков для тестов на COVID-19. В перспективе создатели надеются, что использование их четвероногого друга также принесет пользу слабовидящим.
В первый месяц продаж Weilan удалось продать 1800 робо-псов при цене в $2400, в то время как стоимость Spot от Boston Dynamics стартует с $74 500.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый автономный автобусный коммерческий маршрут стартовал в Китае.
Forwarded from Мир в огне🔥
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚙В России приступили к созданию 6-местного летающего автомобиля "Циклокар"
Пробные полеты запланированы уже на следующий год.
Пробные полеты запланированы уже на следующий год.
Forwarded from Китайская угроза
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На шанхайском автосалоне.
Концепт-кар Mercedes-Benz «Аватар».
Концепт-кар Mercedes-Benz «Аватар».
Это 50-тонная статуя свободы Гандам высотой 18м в Шанхае.
На случай, если кто не понял.
На случай, если кто не понял.
Forwarded from Китайские автомобили
Jetoptera из Сиэтла планирует создать целое семейство небольших летательных аппаратов, основанных на эффекте Коанда.
Все небольшие летательные аппараты и аэротакси по многомоторной схеме с воздушными винтами имеют большой недостаток - эти самые винты, которые крайне небезопасны.
Безвентиляторная двигательная система, в которой небольшой быстрый поток воздуха создаёт зону разрежения, в которую устремляется свободный воздух, усиливая тягу первоначального потока в 10 раз, а с учётом сопутствующих вихрей - в 15 раз, свободна от этого недостатка.
Проблема в том, что электрические импеллеры, создающие быстрый воздушный поток, очень неэффективны и установка в комплексе будет проигрывать обычному электромотору с винтом.
Но если использовать небольшой турбовинтовой двигатель, то проблему можно обойти. Недаром проектом заинтересовалась US Army.
Все небольшие летательные аппараты и аэротакси по многомоторной схеме с воздушными винтами имеют большой недостаток - эти самые винты, которые крайне небезопасны.
Безвентиляторная двигательная система, в которой небольшой быстрый поток воздуха создаёт зону разрежения, в которую устремляется свободный воздух, усиливая тягу первоначального потока в 10 раз, а с учётом сопутствующих вихрей - в 15 раз, свободна от этого недостатка.
Проблема в том, что электрические импеллеры, создающие быстрый воздушный поток, очень неэффективны и установка в комплексе будет проигрывать обычному электромотору с винтом.
Но если использовать небольшой турбовинтовой двигатель, то проблему можно обойти. Недаром проектом заинтересовалась US Army.
Forwarded from Open China
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Журналистка тестирует новинку НОАК: четырехзарядный нож-пистолет.
Forwarded from Полный беспилот
Пекин запустил программу поддержки беспилотной доставки. Сразу три компании получили разрешения на использование своих роботов-доставщиков в коммерческих сервисах. При этом речь идет не о тротуарных роботах, а о маленьих машинках вроде тех, что у Nuro. Такие машинки делят проезжую часть с другими автомобилями. Пока в мире не так много мест, где по дорогам общего пользования можно ездить без человека за рулем, поэтому каждый такой запуск вызывает большой интерес.
Пилотные доставки будут проходить на территории Yizhuang Development Area. Это бизнес-парк в пригороде Пекина, общей площадью около 15 кв км. Своих роботов там планируют запустить китайский гигант онлайн торговли JD.com, крупнейший местный оператор доставки Meituan и Neolix, являющийся подразделением электромобильного стартапа Li Auto. У первых двух компаний роботы будут заниматься непосредственно доставками заказов из пунктов выдачи и ресторанов, а у Neolix будут выполнять роль эдаких вендоматов на колесах и привозить снэки к офисным зданиям. Последние, кстати, планируют выкатить на дороги Пекина аж 150 таких роботов уже в июне этого года.
На вчерашнем мероприятии по поводу запуска пилотной программы власти города рассказали о том, на каких условиях будет проходить тестирование. С точки зрения ПДД таких роботов-доставщиков приравняли к non-motor vehicles и поставили в один ряд с велосипедами и электросамикатами. Правила также требуют, чтобы страхующие операторы следили за роботом непосредственно на месте, а также удаленно.
Если Китай и дальше продолжит двигаться такими темпами, то скоро на дорогах одного только Пекина полностью беспилотных авто будет больше, чем во всей Америке.
https://techcrunch.com/2021/05/25/meituan-jd-com-and-neolix-begin-autonomous-deliveries-in-beijing/
Пилотные доставки будут проходить на территории Yizhuang Development Area. Это бизнес-парк в пригороде Пекина, общей площадью около 15 кв км. Своих роботов там планируют запустить китайский гигант онлайн торговли JD.com, крупнейший местный оператор доставки Meituan и Neolix, являющийся подразделением электромобильного стартапа Li Auto. У первых двух компаний роботы будут заниматься непосредственно доставками заказов из пунктов выдачи и ресторанов, а у Neolix будут выполнять роль эдаких вендоматов на колесах и привозить снэки к офисным зданиям. Последние, кстати, планируют выкатить на дороги Пекина аж 150 таких роботов уже в июне этого года.
На вчерашнем мероприятии по поводу запуска пилотной программы власти города рассказали о том, на каких условиях будет проходить тестирование. С точки зрения ПДД таких роботов-доставщиков приравняли к non-motor vehicles и поставили в один ряд с велосипедами и электросамикатами. Правила также требуют, чтобы страхующие операторы следили за роботом непосредственно на месте, а также удаленно.
Если Китай и дальше продолжит двигаться такими темпами, то скоро на дорогах одного только Пекина полностью беспилотных авто будет больше, чем во всей Америке.
https://techcrunch.com/2021/05/25/meituan-jd-com-and-neolix-begin-autonomous-deliveries-in-beijing/
TechCrunch
JD.com, Meituan and Neolix to test autonomous deliveries on Beijing public roads | TechCrunch
People in a Beijing suburb will begin to see autonomous delivery mini-vans across their neighborhood, moving cautiously alongside human delivery riders