Словацкая компания Klein Vision получила сертификат лётной годности CoA в экспериментальной категории для летающего автомобиля AirCar.
Теперь на нём можно летать. Пилоту. Одному.

Чтобы летать с пассажиром, нужен сертификат EASA CS-23, получение которого существенно сложнее. Но планируется. Но для следующей версии AirCar.

Является ли AirCar автомобилем, то есть, можно ли на нём ездить по дорогам - вопрос. Скорее всего, нет, поскольку об этом не объявлено.

Словацкий AirCar дополняет группу из американского самолёта-неавтомобиля Terrafugia Transition и датского автомобиля-несамолёта PAL-V Liberty.

Компания Virgin Galactic заявила о запуске 16 февраля бронирования билетов на космические полёты

Покупатели получат членство в сообществе Future Astronaut, а в ожидании полёта в космос богатым смельчакам будут доступны мероприятия по подготовке.

Полёт длительностью полтора часа обойдётся в $450 тыс. Во время него несколько минут туристы проведут в невесомости.

Очистка реки от мусора

Где-то в Китае. Эскалатор для старперов, в домах не оборудованных лифтом.

Парковка в Пекине.

Этим штанам китайского кочевника 3000 лет, и это инженерный проект. Сейчас всё объясню.

Во-первых, им 3000 лет, а выглядят они лучше моих. Здесь объединено 4 техники плетения, которые обеспечивают свободу в нужных местах и прочность в других местах, что делало их идеальными для сражений верхом. Чем не инженерный проект?

Как это все осуществить и объединить в одних штанах?

Создатели этих штанов делали все из одной шерсти, но использовали разные техники плетения. Например, штаны сделали тянущимися, где они обычно рвутся, когда всадник перекидывает ногу через спину лошади. Впереди, добавили ткани, чтобы дать пространства там, где важно. Колени защищает ткань, наоборот, поплотнее. В бедрах меньше ткани, чтобы штаны плотнее прилегали, и чтобы не упали во время конного боя.

Все это плелось из одной нити, без следов разрезов, просто разными техниками, в которых я ничего не понимаю. И что особенно интересно, эти техники плетения были изобретены в совершенно разных местах от Месопотамии до степей Казахстана, что подразумевает гораздо более широкий культурный обмен, чем можно было себе представить. Фото постом ниже.

Ты думаешь можно ходить в чем попало? А вот нет, есть шанс, что спустя 3000 лет твои штаны откопают и нещадно раскритикуют.

Клетчатая сумка эволюционировала

Китайские ученые обучают дроны передвигаться роем через бамбуковые леса без привлечения спутниковой навигации.

Студия New Horizons, расположенная в Инновационном кампусе Университета штата Монтана и принадлежащая Hyundai, разработала интересный гибрид - робособаку на колёсах. Где можно - едет, где нельзя шагает.

Самое интересное - приводы.
Моторы с крутящим моментом 15 кН*м с редукторами 50:1. Работает от батареи 66кВтч.

Робот-дракон. 🐉

Кстати, обычные пропеллеры эффективнее, чем импеллеры.

Просто ролик о том, как человек летает из дома на работу на своем маленьком коптере. Да, он такой один. Да, не каждый день. Да, в городе ему бы не разрешили.
Но все это это нытьё неважно :) Важно, что действительно летает, что этот ролик — документалка, а не рендеринг или комбинированные съёмки. Хотя, конечно, важно и то, что человек этот — гендиректор шведской компании Jetson, которая эти штуки разработала и планирует в итоге тиражно выпускать :)
https://www.youtube.com/watch?v=GAVwYIvmNEM

Наконец-то, можно не покривив душой сказать - не пиво, а моча.

Сингапур выводит экологию на совершенно новый уровень благодаря NEWBrew - пиву, изготовленному из переработанных сточных вод и мочи.

Доброе утро.

Пожарным, борющимся с огнём в Чунцине, волонтеры отправляют еду и воду дронами.

Китайский беспилотный летательный аппарат Qimingxing 50 на солнечных батареях совершил первый полет.

БПЛА может выполнять высотную разведку, мониторинг лесных пожаров, мониторинг атмосферной среды, геодезическую съемку, связь и другие задачи.