Заметки технического писателя
189 subscribers
231 photos
15 videos
52 links
Технический писатель. В настоящий момент работаю в авиационной отрасли.
Download Telegram
Как я отношусь к рабочей субботе? Как к шестому пальцу на руке у человека или третьей руке. Или третьей ноге. Я читала официальные объяснения, что это типа перенос с третьего ноября. А меня кто спросил, хочу ли я этот перенос? Я такой человек, что лучше всего живу по устоявшемуся режиму. И у меня, прожженного пятидневщика, на подкорку вшито, что суббота - это полувыходной, день домашних дел ДЛЯ СЕБЯ. А воскресенье - полноценный ВЫХОДНОЙ. А из-за рабочей субботы этот порядок нарушается. Потому всю следующую неделю ощущаю себя "не в своей тарелке". По мне, я бы лучше вышла на работу в понедельник. И да, вряд ли пятидневщики будут в эту субботу работать также эффективно, как и в предыдущие пять дней. Больше чем уверена, что это будет день сплошной профанации. По сути, это суббота ради субботы.

PS Я когда-то работала по субботам. Но: 1) работа была сдельная, то есть, был реальный стимул 2) я работала не полные 8 часов, а 4-6, самостоятельно решая, когда приходить, а когда уходить, 3) это было очень недолго.

PSS Всю свою сознательную жизнь живу по 5-дневному графику. В школе (года 2 из 10 были субботы), в институте, на работе. 4 года работы на себя - строго по 5-дневке.

Работа в субботу для 5-дневщика должна быть строго по желанию, либо заранее прописана в трудовом договоре (у кого плавающий график), тогда хотя бы будет на это моральный настрой. А все остальное - от лукавого.
👍5
Эхх… 😱✈️
😁4👀2
Бывало ли такое, что работа как на автомате, словно с закрытыми глазами? Когда все задачи отточены до автоматизма? Сейчас у меня такой период - рутинный. Просто работаешь и работаешь по накатанной. Лично у меня отношение к рутине нейтральное, а у вас?

#рабочее
💯1
Меня не только утро устроит, если оно такое 😊 А вообще учусь извлекать хорошее настроение даже из серого питерского ноября.

https://www.youtube.com/shorts/QJO4sEcUx2g?feature=share
👍2
Давно заметила, что в обывательском сегменте интернета правят бал очепятки. Как сОмастоятеотно достиг успеха, играя в пасьянс на офисном компьютере, попивая эКспрессо. Второй тип ошибок - нарушение порядка слов в предложении, из-за чего смысл меняется совершенно не в ту сторону. Например, «место только для пожилых беременных инвалидов (каждое слово с отдельной строки). Третий тип ошибок - когда нет знаков препинания. Или, их, слишком, много. Думаю, техписатели люди грамотные по умолчанию, потому все три типа ошибок их не касается. Но «рыцарей клавиатуры» подстерегают опасности более высокого уровня: например, во всем документе нужно заменить слово. А если изначально оно было мужского рода, а стало среднего? Учитывая запрет пользоваться интернет-программами для проверки орфографии, пришлось вновь образованные очепятки вытаскивать словно репей из одежды…
1
Пытаюсь, пытаюсь мимикрировать, а лапки все равно выдают, и хвост предательски шевелится 😅
😁32
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сначала внешние заказчики загружают мозг нашим разработчикам, а те по цепочке загружают мозг мне 🤪
🔥2
Мой главный страх в работе - не не понять что-то или показаться глупой. К счастью, у нас задавание любых вопросов только приветствуется. Мой главный страх - выполнение задач в режиме цейнота. Внутри себя паникую гарантированно, а вслух всеми правдами и неправдами прошу продлить мне сроки. Я очень боюсь наделать ошибок. Нет, не орфографии, пунктуации, лексики или синтаксиса - они почти исключены. А не внести/либо не те ввести технические данные. Либо не туда внести. Чтобы справиться с ситуацией, я мысленно все же пытаюсь взять себя в руки и "замедлить" время, чтобы максимально спокойно прочитать написанное. А "шестеренки" в голове все равно ищут ответ на вопрос: "А ВСЕ ли мною сделано?" В моменты цейнота я смотрю на документацию как Отелло на Дездемону - вроде въедливо и ревниво, но все равно подозреваю в чем-нибудь "не в том".

К сожалению, я не визуал, а больше аудиал и кинестетик, потому высматривать ошибки быстро, увы, крайне тяжелая для меня задача. К счастью, цейнот возникает от силы раз-два в год, не больше. Мое - это спокойный темп, а сроки желательно с запасом, чтобы можно было бы себя перепроверить хоть 2, хоть 22 раза.

PS Когда я работала на себя, всегда заказчикам диктовала сроки, которые были наиболее комфортны для меня - это всегда были сроки с запасом. К счастью, 99% рабочего времени работаю также.

#рабочее
3
Вот и кончился 🚲 сезон, и мой железный конь отправился зимовать. Более 2000 км за сезон, минус двузначная цифра в кг, ежедневная доза эндорфинов, плюс возможность увидеть и прочувствовать на себе дороги в центре Петербурга. Не хочу в этом блоге разводить критику. Скажу лишь, что 🚲 поездка по окраинам севера или юга города кажется легкой и непринужденной, а на работу и обратно - надо быть крайне внимательной, мобилизованной, готовой к абсолютно любой ситуации в любую секунду. Я очень долго думала, купить ли мне отдельный велосипед для зимнего катания. Почитала мнения в интернете, поговорила вживую с коллегами и пришла к выводу, что нет. Так что до весны буду ездить на общественном транспорте.
🔥4👍1
Когда пришел на работу без опыта, но быстро вливаешься в рабочий процесс…
😁3
Мечтать начать собираться послать купить выпить писать документацию
😁3
Сейчас наступил такой период, что трудно придумывать что-то новое. У меня бывают периоды, когда посты придумываются мгновенно, в результате чего отложенные публикации заполняются сразу на неделю - полторы. А бывает, что ничего нет. Мучительно выдумывать о чем писать, лишь бы заполнить 5/2, не могу и не хочу. В блоге всегда старалась быть искренней каждой своей заметке, не важно, пишу ли ее от себя, либо "одалживаю" какую-либо шутку с другого канала и адаптирую ее под техписательскую тематику. Потому большая просьба меня не терять, если что
7
После нескольких дней "тишины", в ходе которой я принципиально не смотрела профессиональный контент и не продумывала новые темы для заметок, решила свежим взглядом посмотреть чаты и блоги, которые ранее были их источником. И нашла интересную инициативу от Яндекса:

https://yandex.cloud/ru/content-program

Фактически, это возможность получения нового опыта и официальной строки в резюме. Сама лично еще не пробовала, потому сказать, как все работает, насколько хорошо или плохо, не знаю, но попробовать очень хочу.

PS Грант - это скидка на оплату сервисов Yandex Cloud, а не начисления на карту...
👍1
В продуктовой сети "Лента" уже во всю продают новогоднюю атрибутику. Я уже думаю, что бы купить ПОСЛЕ новогодних праздников, когда это все подешевеет до неприличия. И рефреном крутится песня: "А я счастлива в моменте, новый год будет лучше, чем прежде!" Так и хотелось отрифмовать: "А я покупаю в "Ленте", и я счастлива в моменте!" Обычно я не придирчива даже к самым графоманским моментам, но здесь... "Счастлива в моменте" - это не разговорный язык, и даже не письменный литературный, не говорят так между собой, не пишут так в письмах!!! Это совершенно искусственная словесная конструкция, которая пытается убедить нас, что все будет "еще лучше, чем прежде". К счастью, на меня такие вещи в эмоциональном плане не действуют, потому и включила режим "граммар-наци".

А вы счастливы в моменте? К сожалению, я не нашла в интернете полный текст этой песни, чтобы устроить ей показательный разнос. Буду рада, если кто-нибудь в комментариях под заметкой даст на нее ссылку. Вот тогда я точно буду "счастлива в моменте" 😅
🚀 ГИРД-Х - первый ракетный проект Сергея Павловича Королёва

В холодный ноябрьский день, в 1933 году, в подмосковном Нахабино была запущена первая советская ракета с жидкостным двигателем ГИРД-Х конструкции Ф. А. Цандера.

Всё началось с создания Фридрихом Цандером и его первой бригадой ГИРД жидкостного двигателя ОР-10. Он работал на жидком кислороде и этиловом спирте, развивал тягу 70 килограммов. Ракета на базе ОР-10 по современным меркам получилась небольшой 2,2 метра и весом около 30 кг. При пуске ракета взлетела вертикально на высоту 80 м.

Конструкция ГИРД-Х получила развитие в более совершенных советских ракетах, созданных в 1935—1937 гг.

Цандер до старта своей ракеты не дожил и проект реализовал его соратник по ГИРД Сергей Королёв.
Обращаюсь к вам, подписчики и читатели блога! Каждый может попасть в "Заметки технического писателя". Для этого приглашаю вас на небольшое интервью, в котором вы кратко расскажете о себе, о своей работе, о планах, целях и мечтах. Не важно, являетесь ли вы техническим писателем или работаете в другой области - любая профессия важна.

☝️Как это будет происходить

1️⃣Вы ставите "+ интервью" в комментарии под этим постом
2️⃣Я с вами связываюсь в личных сообщениях, где мы знакомимся, и затем задаю вопросы
3️⃣Готовлю 1-2 отложенные публикации, согласовываю их с вами, сообщаю даты. При желании вставлю ссылку на ваш аккаунт в Телеграм

Каждое интервью будет выстраиваться индивидуально
Акция по времени не ограничена, вы можете попросить об интервью не только под этим, но и под последующими заметками

Прошедшие #интервью ищите по тегу
👍3
Заметки технического писателя pinned «Обращаюсь к вам, подписчики и читатели блога! Каждый может попасть в "Заметки технического писателя". Для этого приглашаю вас на небольшое интервью, в котором вы кратко расскажете о себе, о своей работе, о планах, целях и мечтах. Не важно, являетесь ли вы…»
Я стараюсь также выискивать недочеты в документации, как эта девушка из города Глазго (Шотландия)
2
😎 7 декабря отмечают Международный день гражданской авиации. ✈️
2😎1
Так получилось, что я сейчас на удаленке. Причины очень грустные, но не будем об этом. Лучше поговорим о том, what is a удаленка. Во-первых, это когда в дополнение к распитию литров чая добавляется глажка кота . Во-вторых, это когда ночью приходят самые гениальные мысли. Хотя нет, формально не ночью, а как у истинного жаворонка с 4 до 6 утра. Именно в это время в основном и работаю. На дневное время оставляю лишь коммуникацию с коллегами и задачи, не требующие мыслительной деятельности. В-третьих, четкое осознание, что я совершенно не домашний человек, сидение дома - это наказание. Особенно когда прогулка (а для меня это минимум 2-4 часа, меньше не интересно) стала царской роскошью. Я не скучаю по авиационному предприятию, но скучаю по общим нагрузкам. Конечно, 4 часа в день 5/2 в дороге - тоже крайность, но из двух зол мне легче именно в дороге…

Продолжение 11.12.2025
4
Кому ни говорю о том, что устала сидеть дома, меня никто не понимает. А я не понимаю, как можно, наоборот, дома сидеть? Конечно, в жизни всякое бывает, но чтобы добровольно? Наверное, я с другой планеты. Пока официально оформлена на удаленке до нового года, в январе буду вспоминать, что такое рабочая дисциплина. В следующем году есть очень большие шансы повторить маршрут кровать - кот - домашний комп, временно сделавшийся рабочим. Надеюсь, домашний период не придётся на велосезон, иначе мне будет очень-очень грустно.
2