📝➕✈️🟰💙

Всем привет! 👋

Это канал технического писателя, который в настоящий момент работает на авиационном предприятии в Санкт-Петербурге. Офис, 5/2.

Работаю по ЕСКД. Самостоятельно изучаю документацию и литературу, которая не относится напрямую к исполнению должностных обязанностей, но зато помогает глубже понимать профессию технического писателя.

О чем этот канал?

✅О рабочих и околорабочих моментах, внутренней кухне, мыслях и размышлениях.
✅О том, что нужно знать и понимать техническому писателю.
✅Об авиации и всем, что с ней связано.
✅Немного обо мне и о Санкт-Петербурге.

Кому этот канал будет интересен/полезен?

✅Техническим писателям вне зависимости от отраслевой деятельности.
✅Тем, кто задумывается о профессии технического писателя.
✅Тем, кому интересно взглянуть на авиацию с непривычной для себя стороны.
✅Всем желающим вне зависимости от пола, возраста, профессии – если заинтересовали заметки на канале.

Подписывайтесь! 🤝

Интересные, полезные, смешные подборки по хештегам:
✅#как_работать_с_текстом
✅#приключения_документации_роман

С чего начинается разработка любого изделия? 👆С идеи. 💡А чтобы ее воплотить в жизнь, нужно отобразить в виде схемы деления составных частей согласно действующему ГОСТ 2.711-2019. Документ можно разработать как на изделие целиком, так и на составные части (СЧ), за исключением покупных.

Согласно ГОСТ 2.101-2016, под составной частью принимается любая часть, которая входит в состав конкретного изделия и выполняющая вспомогательную функцию.👌 По конструкторско-функциональным характеристикам она подразделяется на:

🤞деталь (п. 5.1.2) – изделие, изготовленное из однородного материала без применения сборочных операций;
🤞сборочную единицу (п. 5.1.3) – изделие, составные части которого соединяются клепкой, сваркой, склеиванием и другими сборочными операциями;
🤞комплекс (п. 5.1.4) – два и более специфицированных изделия (состоящий из двух и более составных частей (п. 5.4.2)), соединенных при помощи сборочных операций. При этом они выполняют отдельные, но взаимосвязанные эксплуатационные функции;
🤞комплект (п. 5.1.5) – два и более изделия, не соединенных сборочными операциями, эксплуатация которых носит вспомогательный характер.

Согласно п. 4.3 ГОСТ Р 2.711-2019 схеме деления присваивается шифр Е1. 👌 В документе указывают обозначение изделия и его наименование. Если заказчик Министерство обороны, дополнительно присваивается индекс.

Схема деления разрабатывается на изделия во всех отраслях промышленности на основе действующих стандартов.

#схема_деления #ГОСТ_Р_2_711_2019 #ГОСТ_2_101_2016

В чем отличие эксплуатационных и конструкторских документов?🤔

Технический писатель, работающий с промышленными изделиями, постоянно сталкивается с двумя сокращениями: ЭД (эксплуатационная документация) и КД (конструкторская документация). В чем разница между ними? Чтобы не гадать на кофейной гуще, давайте обратимся к ГОСТам.

👆В п. 3.1.1 ГОСТа Р 2.601-2019 указано, что эксплуатационный документ – это конструкторский документ, который определяет правила и параметры эксплуатации изделия.
👆Определение конструкторского документа дано в п. 3.1.2 ГОСТ 2.001-2013 – это документ, определяющий конструкцию изделия и имеющий содержательную и реквизитную части.
👆При том в п.3.1.5 ГОСТ 2.001-2013 указан термин «конструкторская документация» – это совокупность конструкторских документов, в которых содержатся данные для проектирования, изготовления, контроля и т. д.

💡Виды конструкторских документов отображены в Таблице 1 п. 4.1 ГОСТ 2.102-2013.
💡Виды эксплуатационных документов отображены в Таблице 1 п. 5.1.2 ГОСТ Р 2.601-2019.

#ГОСТ_Р_2_601_2019 #ГОСТ_2_001_2013 #ГОСТ_2_102_2013 #конструкторский_документ #эксплуатационный_документ

📝Что нужно, чтобы успешно работать техническим писателем?📝👍

👆В профессию «технический писатель» я пришла с нуля, пройдя стадию «розовых очков», последующих разочарований, а затем понимания, что нужно для того, чтобы развиваться в данной профессии. На основании личного опыта составила небольшой список, что нужно для того, чтобы работать техническим писателем:

✅Огромная любовь к слову – иначе сам смысл работы теряется. При этом общая грамотность предусматривается по умолчанию.
✅Умение работать Шерлоком, просеивая среди множества рутинных операций крупицы творчества и вдохновения.
✅Желание выполнять каждое поручение руководителя не на 100, а минимум на 101%. Это означает, что нужно не только выполнить требуемое задание, но и до конца разобраться: что, где, откуда, как и почему, хотя от технического писателя, как от рядового сотрудника, это не всегда требуется.
✅Общее удовлетворение. Сложно работать, если ничего не нравится или не видишь смысла в том, что делаешь. Тогда лучше сменить профессию.

✈️Чтобы стать успешным техническим писателем, нужно найти силы, время и терпение для выполнения двойной работы: с одной стороны, изучить стандарты разработки эксплуатационной и конструкторской документации, с другой – стараться вникнуть в основные понятия отрасли, куда пришел работать. В моем случае – это авиация, где до сих пор в новинку абсолютно все.

✈️PS: Каждый раз, когда в небе пролетают самолеты или вертолеты (не важно, военные или гражданские), в душе разливается теплое чувство от того, что теперь имею ма-а-аленькое, но отношение к безопасности их полетов. Именно это дает придает силы для дальнейших рабочих свершений.

#околорабочее

На днях посетила Мраморный дворец Русского Музея в Санкт-Петербурге. Среди множества картин впечатлило произведение художника Василия Купцова «АНТ-20 „Максим Горький”». 1934 г. Этот самолет - пассажирский вариант бомбардировщика ТБ-4, разработанном в КБ под руководством Андрея Николаевича Туполева.

Впечатлило, что еще тогда, на заре развития авиации художник смог точно передать вид тогдашнего Ленинграда с высоты: видны Нева, стрелка Васильевского острова, Зимний дворец, Петропавловская крепость и колонны первомайской демонстрации. Самое интересное, в реальности самолет никогда над городом не летал, более того, не был в серийном производстве из-за ряда трагических событий, произошедших во время испытаний в 1935 году. Увы, в том же году оборвалась и жизнь художника.

Чуть позже ознакомилась с биографией: оказывается, это не первая "авиационная" картина. Купцов переписывался с самим Циолковским, почепнув от него множество творческих идей.

#околорабочее #авиация

✅Ведомость покупных изделий (ВП) - это конструкторский документ, который составляют на основании всех спецификаций на формах 5 и 5а Приложения А ГОСТ Р 2.106-2019 (п.4.5.1).

✅Покупное изделие согласно п. 5.3.3 ГОСТ 2.101-2016 - это изделие, изготовленное по КД предприятия-поставщика, приобретаемое в готовом виде с эксплуатационной документацией.

✅Наряду с понятием "покупное изделие" в ЕСКД также применяют понятие "комплектующее изделие" согласно ГОСТ 3.1109-82 - это изделие предприятия-поставщика, применяемое как составная часть изделия, выпускаемая предприятием-изготовителем.

✅Согласно п. 4.5.1 ГОСТ Р 2.106-2019 в зависимости от характера покупного изделия, устанавливают наименования, которые заносят в виде заголовков и подчеркивают.

#ведомость_ВП #ГОСТ_Р_2_106_2019 #ГОСТ_Р_2_601_2019 #ГОСТ_2_101_2016 #ГОСТ_3_1109_82

✈️🛩️🛫🛬🚁

✈️Руководство по летной эксплуатации (РЛЭ) — набор справочных материалов и инструкций, предназначенный для безопасной эксплуатации воздушного судна.

✈️Общие требования к содержанию, построению, изложению и оформлению определяются ГОСТ 24867-81.

✈️К примеру, в РЛЭ Ан-2 ДОСААФ СССР 1989 г. содержится:
✅штатные температурные данные работы двигателя;
✅инструкция по использованию радиокомпаса;
✅инструкция по регулированию качества смеси высотным корректором и т. д.

Когда появляется новое авиационное оборудование, и оно проходит летные испытания на конкретном воздушном судне, оно обязательно встраивается в РЛЭ воздушного судна.

В фильмах нередко обыгрывают сюжет, когда в результате происшествия дилетанту приходится сажать самолет (например, "Приказано уничтожить"). Но если в кино это всегда заканчивается happy end, то в реальности только обученный экипаж способен это сделать.

#РЛЭ #ГОСТ_24867_81