Немного из моей жизни

Сегодня мне приснилось, как мы с коллегой обсуждаем работу. И это совсем не то, что я делаю в рамках текущих должностных обязанностей и не то, что мы давно обговорили в качестве планов на будущее. Какие-то формулы, графики, диаграммы, схемы... Частично на русском, частично - на английском. Интересно, это подсознательная переработка моей деятельности или вещий сон? 🤔

Мне отклонили заявку на встречу технических писателей, которая пройдет 6 декабря в Петербурге. А я-то надеялась, представляла, как буду у начальника отпрашиваться. Или поздно подала, или отклонили, потому что не стала указывать место работы, так как собиралась туда неофициально. Коллега сказал, что надо было выдумать организацию. Если мне еще раз повезет увидеть анонс такой встречи (да, она бесплатная), так и сделаю. Я не давала подписку о неразглашении места работы, просто не хочу это делать интуитивно.

#околорабочее

Я часто оглядываюсь назад. Не затем, чтобы поностальгировать - не вижу в этом смысла, а затем, чтобы проанализировать прошедшие события. И пришла к выводу, что все, что у меня есть, достигнуто не только благодаря личным усилиям, но и тому, что в жизни что-то непреодолимо не получалось.

...Много лет назад проблемы со здоровьем разделили мою жизнь на до и после. Когда на картографическом предприятии перестали выплачивать зарплату, стала срочно искать работу в интернете, ровно ничего в нем на тот момент не понимая, зато осознавая, что даже одного дня не выдержу на несидячей работе.

Затем копирайтинг. Первые успехи. Первые шишки. Еще большие успехи. Шишки тоже громче стали. Но ковид внес свои коррективы. Задумалась ли бы я о профессии технического писателя, если бы этих корректив не было?

PS Счастлива, что шишки в написании и редактуре текста я набила до прихода костылей в виде ИИ. Потому что чем проще какая-либо работа, тем меньше мотивация отрабатывать определенные навыки...

#околорабочее

Вы уже определились с отпусками? Я с датами определилась, более того, сделала так, чтобы они из законных 31 дня превратились в 50+ 😊. У меня нет определенных планов куда-то съездить или сделать что-то конкретное - после отпуска этого года, который де-юре у меня был, а де-факто полностью пропал, решила, что планы будут по мере приближения дат по графику. Единственное, чего хочу - чтобы каждый период отпуска принес свои уникальные впечатления и в чем-то вдохновил. А что вы ждете от отпуска в следующем году?

#околорабочее

Летательные аппараты Леонардо да Винчи. Часть 1

Крылья будут! Если их сделаю не я, вместо меня это сделает кто-нибудь другой.

Так говорил великий итальянец Леонардо да Винчи. Настоящие гении отличаются не только превосходным мастерством в каких-то областях, но и мощной интуицией вкупе с мудростью и верой. «А иметь веру - это уже почти то же самое, что и иметь крылья» - утверждает герой одной известной сказки, и в этом только доля сказки и большая доля истины.Идеи и уникальные для того времени инженерные решения Леонардо да Винчи, как и его непоколебимая уверенность в успехе, предвосхитили и намного ускорили появление современных дельтаплана, самолета, вертолета и парашюта.

А мне летать охота!

Мысль о полете не покидала человечество на протяжении многих веков. Почему человек, такое разумное существо, лишен возможности летать, как птицы? Как исправить это досадное недоразумение?

Трагичный древнегреческий миф о Дедале и Икаре хотел найти счастливое продолжение в реальной жизни.

Кто-то просто мечтал о полете, кому-то крылья снились, а кто-то пытался решить эту непростую, как оказалось, задачу, силой своей инженерной мысли: через расчеты и конструирование. Леонардо да Винчи также был одержим идеей воздухоплавания и возвращался к этой теме снова и снова на протяжении всей своей жизни.

Продолжение 6.10.24

Летательные аппараты Леонардо да Винчи. Часть 2

Крылья, ноги и винты
Да Винчи стал первым в XV веке изучать теорию полета на практике, а точнее на примере живой природы. Сначала он наблюдал за птицами, летучими мышами и насекомыми, анализировал особенность их полета и, главное, изучал анатомию их крыльев. Леонардо считал, что как только он сконструирует аппарат, схожий с крыльями птиц или летучих мышей и имитирующий их движения при полете, человек сможет взлететь. Он делал расчеты, рисовал эскизы, которые корректировались и совершенствовались со временем.

На рисунке: Рисунки первых летательных аппаратов Леонардо да Винчи и его воссозданный махолет

Продолжение 12.12.24

Как вы думаете, какие документы сложнее всего писать? По ГОСТ? По ГОСТ, с которыми еще не работали? Документы, которые делаете впервые в карьере? Трижды не угадали! Самое сложное - написать инструкцию к самому себе!!!

Недавно была на приеме у врача, и, помимо препаратов, получила методики самовосстановления. Сама бы такое не смогла загуглить: чтобы получить нужный ответ, надо правильно задать вопрос, а без медицинского образования это невозможно. Можно было бы, конечно, найти его методом тыка, проб и ошибок, но время таких экспериментов не прощает. Методика - это и есть инструкция, которую надо встроить в уже существующую систему...

Если брать аналогию с авиацией, то весь человек - это РЛЭ, или руководство по летной эксплуатации. Документ содержит множество РЭ (Руководств по эксплуатации). В нашем случае это РЭ по питанию, режиму труда, отдыха и сна, проблемам со здоровье и их решению. Этот труд пишут все, вне зависимости от пола, возраста, социального положения.

Мы все набиваем шишки по жизни. Но если бы заранее были готовые инструкции, подходящие персонально для каждого, стали бы жить по ним или попытались бы обойти? Как же это сложно написать пусть не РЛЭ, а просто РЭ к самому себе...