29 ИЮНЯ день кораблестроителей.jpg
158.8 KB
Уважаемые коллеги, связанные с КОРАБЛЕСТРОЕНИЕМ - примите наши поздравления с профессиональным праздником!
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
1. ТАХОМЕТР с дополнительной площадкой для его установки на румпель.
Готовое решение для аккуратного и надёжного монтажа без самостоятельного поиска места и кустарных способов крепления. Площадка с установленным тахометром фиксируется стяжками на румпель.
2. ВТОРОЙ ВИНТ – моторы комплектуются двумя винтами, грузовым и скоростным. Теперь нет необходимости в приобретении «запасного» винта – его роль всегда исполнит один из предложенных нами винтов.
3. ВНЕШНИЙ ВИД:
серия моторов RS CRUISER выполнена в черном цвете, на моторах установлены колпаки нового дизайна.
Лодочный мотор RS CRUISER 6.0 S создан на базе River Sport 6.0 - мотора, чья конструкция подтвердила свою надёжность в реальных условиях эксплуатации. Исполненный из проверенных комплектующих, без компромиссов в качестве, он радует владельцев отличной динамикой, максимальной в классе скоростью, малыми вибрациями и подтвержденной надежностью.
ОПИСАНИЕ:
Двухтактный подвесной лодочный мотор мощностью 6.0 л.с. с ручной системой запуска. Рабочий объем одноцилиндрового лодочного мотора — 102 куб.см., масса с винтом — 20,5 кг. Устанавливается на маломерных судах стандартного транца 381 мм. Рулевое управление - румпельная рукоятка. Имеется встроенный бак на 2,1л и внешний на 12 л.
Изменяемый рабочий угол дейдвуда позволяет судну плыть на небольшой глубине. Подобрать удобное для руки усилие для поворота рукоятки газа можно с помощью барашкового винта, установленного на румпеле.
Преимущества:
Компактная модель с оптимальным весом в своем классе.
Выполнен из прочного алюминиевого сплава.
Экономичный расход топлива.
Румпель имеет угол поворота на 180 градусов.
Низкий уровень вибраций.
Система антикоррозийной защиты.
Моторы данной серии просты в эксплуатации и обслуживании, не требуют от судоводителя специальных навыков и умений. Все детали обработаны пятислойным антикоррозийным составом, защищающим от воды и соли. Двигатель не нуждается в регистрации в ГИМС.
1. ТАХОМЕТР с дополнительной площадкой для его установки на румпель.
Готовое решение для аккуратного и надёжного монтажа без самостоятельного поиска места и кустарных способов крепления. Площадка с установленным тахометром фиксируется стяжками на румпель.
2. ВТОРОЙ ВИНТ – моторы комплектуются двумя винтами, грузовым и скоростным. Теперь нет необходимости в приобретении «запасного» винта – его роль всегда исполнит один из предложенных нами винтов.
3. ВНЕШНИЙ ВИД:
серия моторов RS CRUISER выполнена в черном цвете, на моторах установлены колпаки нового дизайна.
Лодочный мотор RS CRUISER 6.0 S создан на базе River Sport 6.0 - мотора, чья конструкция подтвердила свою надёжность в реальных условиях эксплуатации. Исполненный из проверенных комплектующих, без компромиссов в качестве, он радует владельцев отличной динамикой, максимальной в классе скоростью, малыми вибрациями и подтвержденной надежностью.
ОПИСАНИЕ:
Двухтактный подвесной лодочный мотор мощностью 6.0 л.с. с ручной системой запуска. Рабочий объем одноцилиндрового лодочного мотора — 102 куб.см., масса с винтом — 20,5 кг. Устанавливается на маломерных судах стандартного транца 381 мм. Рулевое управление - румпельная рукоятка. Имеется встроенный бак на 2,1л и внешний на 12 л.
Изменяемый рабочий угол дейдвуда позволяет судну плыть на небольшой глубине. Подобрать удобное для руки усилие для поворота рукоятки газа можно с помощью барашкового винта, установленного на румпеле.
Преимущества:
Компактная модель с оптимальным весом в своем классе.
Выполнен из прочного алюминиевого сплава.
Экономичный расход топлива.
Румпель имеет угол поворота на 180 градусов.
Низкий уровень вибраций.
Система антикоррозийной защиты.
Моторы данной серии просты в эксплуатации и обслуживании, не требуют от судоводителя специальных навыков и умений. Все детали обработаны пятислойным антикоррозийным составом, защищающим от воды и соли. Двигатель не нуждается в регистрации в ГИМС.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
предлагаю обзор премиальной линейки 2Т моторов RS Cruiser на примере мотора RS Cruiser 9.9 SE PRO PLUS:
RS CRUISER – это ПРЕМИАЛЬНАЯ линейка проверенных моторов River Sport!
Главное отличие - это комплекс заводских доработок и расширенная комплектация, не имеющие аналогов у конкурентов. Теперь все, что необходимо и опытному и начинающему владельцу моторной лодки, идет в коробке с мотором.
ДОРАБОТКИ:
1. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ колпака мотора. Двигатель работает заметно тише, добавляя комфорт каждому на борту лодки или катера. В приоритете стояло именно снижение шумовой нагрузки и мы добились хороших результатов, а над внешним видом оклейки продолжим работу.
RS CRUISER – это ПРЕМИАЛЬНАЯ линейка проверенных моторов River Sport!
Главное отличие - это комплекс заводских доработок и расширенная комплектация, не имеющие аналогов у конкурентов. Теперь все, что необходимо и опытному и начинающему владельцу моторной лодки, идет в коробке с мотором.
ДОРАБОТКИ:
1. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ колпака мотора. Двигатель работает заметно тише, добавляя комфорт каждому на борту лодки или катера. В приоритете стояло именно снижение шумовой нагрузки и мы добились хороших результатов, а над внешним видом оклейки продолжим работу.
исключение не большое представляет мотор 6.0 - на нем пока нет кнопки в румпеле...
тестовый запуск 4Т 60 лс RS CRUISER F60 LEF EFI
Дорогие коллеги!
простите за долгое отсутствие в эфире...
И так, к настоящему моменту с уверенностью можно утверждать, что проект RS Cruiser (премиальная линейка 2Т моторов "с кнопкой" и не имеющей аналогов на рынке комплектацией, а также 4Т моторы 9.9(20) и 60лс (!)) уверенно зашел на рынок!
Спрос в росте благодаря позитивным откликам покупателей и выбранной ценовой политике.
К вопросу о ценах - проект CRUISER, это проект ДЛЯ ДИЛЛЕРОВ! Т.е. после его раскрутки, которая почти завершена, мы устанавливаем цены на маркетплэйсах с таким расчетом, чтобы наши партнеры могли бы торговать по этим же ценам на местах! Мы не планируем конкурировать с вами в продажах этих моторов!
Особое внимание прошу обратить на 4Т моторы с завода Calon Gloria
RS CRUISER F9.9 PRO
RS CRUISER F60 LEF EFI
потому, что во-первых, с ними сейчас ситуация много лучше, чем с "другими аналогичными" - продал и забыл! Ни какого сложного процесса с претензиями от клиентов по этим моторам!
А во-вторых, потому что их легко продавать из-за "вкусной" для покупателя цены и качественного исполнения.
Приглашаем всех желающих в сеть продаж моторов RS CRUISER.
простите за долгое отсутствие в эфире...
И так, к настоящему моменту с уверенностью можно утверждать, что проект RS Cruiser (премиальная линейка 2Т моторов "с кнопкой" и не имеющей аналогов на рынке комплектацией, а также 4Т моторы 9.9(20) и 60лс (!)) уверенно зашел на рынок!
Спрос в росте благодаря позитивным откликам покупателей и выбранной ценовой политике.
К вопросу о ценах - проект CRUISER, это проект ДЛЯ ДИЛЛЕРОВ! Т.е. после его раскрутки, которая почти завершена, мы устанавливаем цены на маркетплэйсах с таким расчетом, чтобы наши партнеры могли бы торговать по этим же ценам на местах! Мы не планируем конкурировать с вами в продажах этих моторов!
Особое внимание прошу обратить на 4Т моторы с завода Calon Gloria
RS CRUISER F9.9 PRO
RS CRUISER F60 LEF EFI
потому, что во-первых, с ними сейчас ситуация много лучше, чем с "другими аналогичными" - продал и забыл! Ни какого сложного процесса с претензиями от клиентов по этим моторам!
А во-вторых, потому что их легко продавать из-за "вкусной" для покупателя цены и качественного исполнения.
Приглашаем всех желающих в сеть продаж моторов RS CRUISER.
👍2