Нефтяные платформы поражают воображение — это рукотворные конструкции весом полмиллиона тонн, способные бурить скважины более 10 километров — триумф инженерной мысли. Но даже среди этих могучих сооружений есть гиганты, один вид которых вызывает трепет.

Мы собрали топ-7 самых масштабных проектов нефтегазовой индустрии, включая крупнейшие скважины и трубопроводы. А еще мы выяснили, где самые большие зарплаты у нефтяников.

СМОТРЕТЬ ВЫПУСК

Хуситы угрожают рынку СПГ новыми потрясениями

Последний газовоз со сжиженным газом (СПГ) прошел через Баб-эль-Мандебский пролив в феврале 2024 года. За три последних месяца по этому главному маршруту следования танкеров и газовозов из Азии в Европу и обратно не прошло ни одного груза газа. Все газовозы были вынуждены идти в обход Африки или вообще менять пункт назначения. Когда хуситы начали свою войну за Красное море, аналитики, естественно, начали пытаться оценить последствия закрытия Суэцкого канала для мировой торговли и экономики. Большинство сошлись во мнении, что закрытие Красного моря для судоходства повысит как транспортные расходы, так и цену товаров. Этот вывод относился ко всем товарам и видам сырья, включая, конечно же, и СПГ. Еще одним конкретным выводом для рынка СПГ стал прогноз о фрагментации глобального рынка, который уже, между прочим, уже сбылся, подчеркивает Oil Price.

Катарский газ сейчас, главным образом, идет в Азию, а российский – в Европу. Что же касается американского газа, то он идет и в Азию, и в Европу. Сейчас рынок стал еще более хрупким. Это выражается в том, что сила любого удара по цепочкам поставок резко возрастает по сравнению с тем, что было до февраля 2024 года.

В феврале ученые Оксфордского института энергетических исследований пришли к выводу, что важность американского СПГ для Европы еще больше усилится, потому что проблемы с доставкой катарского сжиженного газа в Европу из-за закрытия Красного моря резко выросли. Прогноз оказался верным: после февраля Европа начала еще больше получать американского газа (и российского, кстати, тоже), а Азия – катарского.  

Данные Bloomberg по поставкам газа за прошлую неделю показывают, что поставки катарского СПГ в Азию достигли в этом году 7-летнего максимума. Россия, несмотря на геополитическую обстановку, увеличила поставки СПГ в Европу. Ученые из Оксфорда сделали еще важный вывод: после февраля резко усилятся последствия любого «ЧП» с производством сжиженного газа в любом крупном его производителе.

Читать подробнее

monocle.ru

Производители меди. Мы на шестом месте.

Продажи электромобилей в Китае могут выйти на паритет с автомобилями на ДВС уже до конца этого года. Для мирового автомобилестроения это станет сенсацией: крупнейший рынок сбыта в мире (в штуках) станет преимущественно электротяговым.

Несмотря на множество недостатков у электромобилей, для правительства Китая это единственный способ ослабить нефтяные объятия ОПЕК+ и уменьшить зависимость от импорта (в первую очередь морского) нефти, что в преддверии (кажется уже неминуемого) конфликта с морской державой – США ахиллесова пята всей великой китайской экономики.

Перекрытие коммерческого судоходства в Южно-Китайском море (по аналогии с Красным морем) дело не сложное, а без поставок импортной нефти промышленность КНР сложится за несколько недель. То есть через электромобилизацию Китай в том числе снижает риск нефтяной блокады. Этот риск видят не только в Китае и США, но и в России – отсюда предложение построить еще один сухопутный нефтепровод в Китай, озвученное Владимиром Путиным во время своего визита в КНР.

Правительство РФ предписало «Газпрому» не выплачивать дивиденды за 2023 год

Новость устранила интригу, поскольку заседание совета директоров для обсуждения дивидендов должно было состояться 23 мая.

Внедрение роботов в производство и ИИ призвано решить острую нехватку рабочих рук в ближайшие десятилетия. Многие страны - мировые центры промышленности (Китай, Корея, Япония, Германия, Франция, Россия) скатываются в состояние обществ пенсионеров - когда продолжительность жизни выросла, тогда как число людей трудоспособного возраста будет снижаться на десятки миллионов ежегодно.

Нехватка рабочих рук - фундаментальный вызов для мировой экономики и её структуры. Во многих сферах просто будет некому работать. Абсолютный приоритет современной человеческой цивилизации – гуманизм, а значит тот, кто может делать хоть что-то руками, вероятно будет занят в сфере ухода за пенсионерами и воспитанием детей. Офисный планктон и рабочих у станка будут вытеснять автоматы.

Резервов молодого населения в мире не много – это Индия и страны южной Африки. Там до конца века будет жить самое молодое население планеты. Очевидно, что соревнование государств за этих молодых людей уже началось.

Туапсинский НПЗ заработал после атаки дронов 17 мая

Один из крупнейших в РФ нефтеперерабатывающий завод в Туапсе возобновил переработку сырья 19 мая. Это произошло после того как 17 мая атака БПЛА вызвала пожар на данном предприятии.

Ранее сообщалось, что на предприятии дрон смог вывести из строя установку по производству СУГов.

Более серьезное ЧП на заводе вызвали беспилотники в январе текущего года. После зимней атаки НПЗ восстанавливал свою работу несколько месяцев.

Стоит отметить, что нефтегазовая инфраструктура России практически каждый день страдает от нападений БПЛА, особенно в южных регионах страны.

19 мая массированной атаке подвергся Славянский НПЗ в Краснодарском крае. Там были выявлены повреждения, хотя изначально говорилось о том, что возгораний на предприятии не фиксировалось.

Это также далеко не первая атака на этот завод.

В апреле Индия импортировала 4,8 мбс нефти, что на 6,5% меньше, чем в предыдущем месяце, и незначительно больше, чем в апреле 2023 г.

Россия по-прежнему остается крупнейшим поставщиком нефти в Индию, за ней следуют Ирак и Саудовская Аравия.

Российская нефть вытеснила иракскую и саудовскую нефть, снизив долю ближнего востока в импорте до 41% с 46% в марте.

Цены на СПГ в Азии достигли максимальных значений с начала года. Но до хаев прошлого ещё расти более чем в 2 раза.

В США цены на природный газ поднялись до самого высокого уровня с января из-за жары в Техасе

ЕС не собирается просить Украину продлить соглашение о транзите российского газа, которое истекает в конце года, сообщили в Еврокомиссии.

Глобальные Драйверы металлургии?
Трубы-нефтепроводы.

Согласно новым данным, опубликованным в Global Oil Infrastructure Tracker (GOIT), в мире строится почти 11 000 километров новых трубопроводов для нефти — протяженность которых равна диаметру Земли — и предлагается построить еще 22 700 километров.

Это на 8% больше, чем в прошлом году, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

🇮🇶 🇮🇷 🇮🇳 🇨🇳 Региональные лидеры: Азия и Африка возглавляют строительство, при этом значительное строительство также ведется на Ближнем Востоке.

Экономический эффект: Текущее строительство, по оценкам, потребует капитальных затрат в размере 25,5 миллиардов$, а предлагаемые проекты добавят еще 106,2 миллиарда $.

⛽️ США продолжают укреплять свои позиции в качестве крупнейшего экспортера нефти благодаря крупным трубопроводным проектам и четырем новым терминалам для экспорта нефти, которые находятся в стадии разработки на побережье Мексиканского залива.

⚠️🇯🇵#nev #Nissan
Nissan приостанавливает планы по производству электромобилей в США. Объявление сделано на фоне того, что более слабый, чем ожидалось, спрос на электромобили побуждает мировых автопроизводителей отказаться от своих амбициозных планов по электрификации и вместо этого сосредоточиться на гибридах и моделях с бензиновым двигателем — RTRS

Поток российской нефти по морю вырос примерно на 140 000 баррелей в день до 3,39 миллиона с 3,24 миллиона за неделю до 12 мая. Напротив, менее волатильный четырехнедельный средний показатель упал примерно на 40 000 баррелей в день до 3,43 миллиона.

Рост недельных показателей был обусловлен увеличением объемов поставок из балтийского порта Приморск и арктических терминалов в Мурманске, что было частично компенсировано снижением объемов отгрузки из тихоокеанских портов Козьмино и Пригородное

Доступность высококачественного российского угля на мировом рынке, включая энергетический материал, уголь PCI и антрацит, значительно снизилась в январе-мае 2024 г. Дефицит предложения из России продолжит усиливаться далее, с июня 2024 г., на фоне ввода новых санкций против Сибантрацита, одного из крупнейших производителей металлургического угля в России и крупнейшего производителя высококачественного антрацита в мире.

По предварительной оценке, в результате санкций экспортные отгрузки Сибантрацита в январе-мае 2024 г. упадут до 5.8 млн т. (-3.9 млн т. или -40% к январю-маю
2023 г.).

Сокращение российских экспортных поставок в 2024 г. из-за санкций, с учетом объемов Сибантрацита, СУЭК и Мечела, составит около 50 млн т. При сохранении санкционного режима в 2025 г. на рынок не попадет почти 65 млн т. угля.

Таким образом, под санкции США с начала 2024 г. попало 30% российского угольного экспорта, что ведет к дисбалансу мирового спроса и предложения на высококачественный уголь как энергетический, так и металлургический, включая PCI и антрацит. Выпавшие объемы высококачественного российского угля будет невозможно заменить на рынке, так как продукция из Индонезии, Южной Африки и Колумбии несопоставима по качеству, а возможности наращивания производства в Австралии ограничены, что может подстегнуть вверх ключевые индексы, рассчитываемые на основе материала 6000 ккал/кг, а также цены на коксующийся уголь, PCI и антрацит.

Управление энергетической информации США сообщило 20 мая, что в 2023 году впервые в США легкие электромобили потребляли больше электроэнергии, чем железнодорожные системы.

🔋 Технологию «горячей» замены батарей для авто в Китае развивает не только Nio, но и SANY — один из крупнейших в мире производителей спецтехники, между прочим.

Весь процесс занимает не больше времени, чем заправка топливом: подъезжаешь к станции, ждешь пару минут и у тягача снова 100% заряда.

Уголь жил, уголь жив, уголь будет жить!

По оценке Rystad Energy, по итогам 2024 г. на долю легковых и грузовых авто будет приходиться в общей сложности 41,7% глобального спроса на нефть. Доля нефтехимии – наиболее перспективного сегмента рынка, в том числе из-за роста спроса на полимеры в развивающихся странах АТР – составит «лишь» 15,5%.

Это во многом объясняет, почему электромобильная революция имеет колоссальное значение для рынка нефти.