Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Технология изготовления деталей из углепластика.
Сначала матрица промазывается разделительным слоем, затем выкладываются слои углеткани и пропитываются эпоксидной смолой. Последним слоем кладется разделительный слой из пленки, чтобы не прилипла ткань (нужна для того, чтобы на детали не осталось следов от складок пленки). По контуру матрица обклеена клейким жгутом (типа двустороннего скотча). На него приклеивается пленка (важно следить, чтобы жгут не пропускал воздух). Ставится клапан и создается вакуум. Примечательно, что под клапан и по диагонали детали был проложен доп. слой ткани для того, чтобы клапан не присосался и воздух вышел равномерно. Далее детали надо высохнуть. Да, деталь получилась совсем не жесткой, но все же довольно прочной. Если добавить ребра жесткости, то будет то, что нужно;)
📡Залетай, тут интересно🛰
Сначала матрица промазывается разделительным слоем, затем выкладываются слои углеткани и пропитываются эпоксидной смолой. Последним слоем кладется разделительный слой из пленки, чтобы не прилипла ткань (нужна для того, чтобы на детали не осталось следов от складок пленки). По контуру матрица обклеена клейким жгутом (типа двустороннего скотча). На него приклеивается пленка (важно следить, чтобы жгут не пропускал воздух). Ставится клапан и создается вакуум. Примечательно, что под клапан и по диагонали детали был проложен доп. слой ткани для того, чтобы клапан не присосался и воздух вышел равномерно. Далее детали надо высохнуть. Да, деталь получилась совсем не жесткой, но все же довольно прочной. Если добавить ребра жесткости, то будет то, что нужно;)
📡Залетай, тут интересно🛰
👍2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самодельный ДВС.
К сожалению, не смог найти видео постройки данного движка. Но если накидаете 👍, залью отличный видос про постройку другого двс примерно тех же размеров с его запуском. Спрашиваю, потому что там длинное и тяжелое видео.
📡Залетай, тут интересно🛰
К сожалению, не смог найти видео постройки данного движка. Но если накидаете 👍, залью отличный видос про постройку другого двс примерно тех же размеров с его запуском. Спрашиваю, потому что там длинное и тяжелое видео.
📡Залетай, тут интересно🛰
👍18
Загрузка снарядов в Т-64.
На втором видео показана схема работы автомата заряжания. Мощно, конечно🫡
📡Залетай, тут интересно🛰
На втором видео показана схема работы автомата заряжания. Мощно, конечно🫡
📡Залетай, тут интересно🛰
👍10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прошивка шестигранных отверстий.
Ось вращения прошивки не совпадает с осью отверстия и при контакте возникает биение. Работа станка по сути похожа на работу перфоратора. Шестигранная рабочая часть называется "прошивень".
📡Залетай, тут интересно🛰
Ось вращения прошивки не совпадает с осью отверстия и при контакте возникает биение. Работа станка по сути похожа на работу перфоратора. Шестигранная рабочая часть называется "прошивень".
📡Залетай, тут интересно🛰
🔥5👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Закалка поверхностного слоя заготовки.
В проводнике (в кольце) течет электрический ток высокой частоты и создает при этом электромагнитное поле, из-за которого на поверхности детали образуются вихревые токи (токи Фуко), вызывая нагрев металла.
📡Залетай, тут интересно🛰
В проводнике (в кольце) течет электрический ток высокой частоты и создает при этом электромагнитное поле, из-за которого на поверхности детали образуются вихревые токи (токи Фуко), вызывая нагрев металла.
📡Залетай, тут интересно🛰
🔥5👍2
Центрифуга для запуска сверхлегких спутников от компании SPINLAUNCH.
Стартовая скорость прототипа может достигать 1600км/ч. Во время одного из тестовых запусков на "снаряд" была прикреплена камера. Полет продлился 82 секунды, была достигнута планка в 7,6км. Да, даже лайнеры летают в 1,5 раза выше, но разработчики говорят, что это всего лишь прототип для отработки технологии и испытаний. Тем более, задействованная мощность была чуть выше минимальной, что говорит нам о вполне неплохой перспективе для этого проекта. Планируется построить установку, способную запускать объекты массой до 200кг со скоростью до 8000км/ч. По габаритам она будет втрое больше тестовой. Стоит отметить, что перегрузки при запуске достигают сотен g, однако тесты показали, что электроника способна их выдержать.
📡Залетай, тут интересно🛰
Стартовая скорость прототипа может достигать 1600км/ч. Во время одного из тестовых запусков на "снаряд" была прикреплена камера. Полет продлился 82 секунды, была достигнута планка в 7,6км. Да, даже лайнеры летают в 1,5 раза выше, но разработчики говорят, что это всего лишь прототип для отработки технологии и испытаний. Тем более, задействованная мощность была чуть выше минимальной, что говорит нам о вполне неплохой перспективе для этого проекта. Планируется построить установку, способную запускать объекты массой до 200кг со скоростью до 8000км/ч. По габаритам она будет втрое больше тестовой. Стоит отметить, что перегрузки при запуске достигают сотен g, однако тесты показали, что электроника способна их выдержать.
📡Залетай, тут интересно🛰
🔥4👍1
👍10🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📺Как выглядит кинескопный телевизор, если снять защиту с ламп.
Эти лампы играли роль современных транзисторов. С помощью них управлялись электромагниты, стоявшие на кинескопе, которые отклоняли поток электронов, исходящий из центра кинескопа, и направляли его в нужное место экранной части кинескопа. Луч пробегал по экрану так быстро, меняя статичные картинки, что человеческому глазу казалось, будто бы ничего статичного на экране нет.
Лампово😌💡
📡Залетай, тут интересно🛰
Эти лампы играли роль современных транзисторов. С помощью них управлялись электромагниты, стоявшие на кинескопе, которые отклоняли поток электронов, исходящий из центра кинескопа, и направляли его в нужное место экранной части кинескопа. Луч пробегал по экрану так быстро, меняя статичные картинки, что человеческому глазу казалось, будто бы ничего статичного на экране нет.
Лампово😌💡
📡Залетай, тут интересно🛰
⚡4👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Производство комбинированных дисков в Японии.
Из всех прочих видов дисков эти обладают самым лучшим соотношением массы и прочности, однако и цена среди прочих самая высокая. Делают их в основном из алюминиевых сплавов. Так же применяются магниевые, но довольно редко и не для повседневных авто.
📡Залетай, тут интересно🛰
Из всех прочих видов дисков эти обладают самым лучшим соотношением массы и прочности, однако и цена среди прочих самая высокая. Делают их в основном из алюминиевых сплавов. Так же применяются магниевые, но довольно редко и не для повседневных авто.
📡Залетай, тут интересно🛰
👍10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Краш-тест Pagani Huayra.
Этот автомобиль на момент теста стоил $1,8млн, что делает данное испытание одним из самых дорогих за всю историю. Дело в том, что для прохождения теста проводится семь различных испытаний, для каждого из которых нужна новая машина. Поэтому было решено использовать одну базу и несколько кузовов. В итоге машина с отличием прошла все тесты и доказала, что ее корпус, сделанный в основном из углеродно-титановых (в углеткань вплетена титановая проволока) композитов, отлично защищает пассажиров.
📡Залетай, тут интересно🛰
Этот автомобиль на момент теста стоил $1,8млн, что делает данное испытание одним из самых дорогих за всю историю. Дело в том, что для прохождения теста проводится семь различных испытаний, для каждого из которых нужна новая машина. Поэтому было решено использовать одну базу и несколько кузовов. В итоге машина с отличием прошла все тесты и доказала, что ее корпус, сделанный в основном из углеродно-титановых (в углеткань вплетена титановая проволока) композитов, отлично защищает пассажиров.
📡Залетай, тут интересно🛰
👍4
К слову об углерод-титановых композитах. В 2015 году была опубликована статья об исследовании, в ходе которого были получены композиты на основе титана и углекона с использованием технологии наплавки. Присадочным материалом (8) послужили титановые прутки, а в качестве защитного газа (7) использовался аргон. В результате исследования было установлено, что между наплавленным титаном и углеродным композитом имеется переходная зона из карбида титана. И от ее толщины зависит устойчивость системы углерод-титан. Исследование, проводившееся с целью создания легких композитных имплантатов с титановым покрытием, в итоге показало результаты, превзошедшие ожидания ученых: масса изделия значительно снизилась по сравнению с цельными имплантатами, а прочность осталась на необходимом уровне.
📡Залетай, тут интересно🛰
📡Залетай, тут интересно🛰
👍5🤯1
Процессор AMD-K5 в макросъемке
AMD K5 - первый процессор из пятого поколения AMD, выпущенный в 1995 году как конкурент Intel Pentium, а так же первый процессор, полностью основанный на их собственных разработках. Хотя при разработке использовались верные дизайнерские концепции, инженерное их воплощение было слабым. Низкая тактовая частота процессора объясняется трудностями с производственными мощностями, испытываемыми компанией в то время. Но, даже вчетверо больший чем у Pentium буфер предсказания переходов не показывал лучшую производительность. Модуль вычислений с плавающей точкой был менее производительный, чем у Pentium и т. д. Кроме того, ранние версии процессора были плохо совместимы с рядом программ под DOS, которые в период его выпуска были ещё актуальны. Из-за опоздания с выходом на рынок и недостаточной производительности K5 так и не завоевал признания у производителей компьютеров, более того — он на длительный период ухудшил репутацию всей продукции AMD.
📡Залетай, тут интересно🛰
AMD K5 - первый процессор из пятого поколения AMD, выпущенный в 1995 году как конкурент Intel Pentium, а так же первый процессор, полностью основанный на их собственных разработках. Хотя при разработке использовались верные дизайнерские концепции, инженерное их воплощение было слабым. Низкая тактовая частота процессора объясняется трудностями с производственными мощностями, испытываемыми компанией в то время. Но, даже вчетверо больший чем у Pentium буфер предсказания переходов не показывал лучшую производительность. Модуль вычислений с плавающей точкой был менее производительный, чем у Pentium и т. д. Кроме того, ранние версии процессора были плохо совместимы с рядом программ под DOS, которые в период его выпуска были ещё актуальны. Из-за опоздания с выходом на рынок и недостаточной производительности K5 так и не завоевал признания у производителей компьютеров, более того — он на длительный период ухудшил репутацию всей продукции AMD.
📡Залетай, тут интересно🛰
👍3🥰1