TECNICTURBO
159 subscribers
31 photos
12 videos
2 links
تکنیک توربو
پخش کلی و جزئی و تعمیر انواع توربو شارژر و سوپر شارژر های کامیون ، کامیونت ، اتوبوس ، مینی بوس ، راهسازی ، کشاورزی ، زمینی و سواری

علیرضا پهلوان نشان ۰۹۱۲۸۱۵۰۹۶۷
Download Telegram
توربو شارژر و کارتریج نیسان وانت رسید
توربو شارژر ، کارتریج و لاستیک دیافراگم توربو شارژر MG 550 و MG 6 رسید
توربو شارژر ، کارتریج ، کیت ، لاستیک دیافراگم و سولونوئید توربو جک S5 رسید
توربو شارژر و کارتریج توربو هایما 5و هایما 7 رسید
لاستیک بلوآف جک S5 رسید
یکی از عمده دلائل خرابی توربوهای نو تازه تعویض و تازه تعمیر ، استفاده از چسب برای بستن واشرهای ورودی و خروجی روغن توربو شارژر میباشد ، این چسب در قسمت ورودی روغن موجب بسته شدن منافذ روغن رسانی توربو میگردد و در قسمت خروجی روغن موجب عدم خروج روغن از توربو و جلوگیری از گردش کامل شده و به همین دلیل حرارت در کارتریج بالا رفته و باعث تخریب سریع میگردد .
یکی از علل خرابی توربو نرسیدن روغن به توربو شارژر میباشد ، استفاده از روغن‌های نامرغوب و یا دیر عوض کردن روغن باعث ایجاد رسوب در مجاری ورودی یا خروجی روغن توربو شارژر میگردد که این امر باعث قفل شدن و گیر کردن و خرد شدن شافت در توربو شارژر میشود .
یکی از دلائل خرابی توربو شارژر جک S5 پاره شدن پرده لاستیکی بلوآف یا شکستن طوق نگهدارنده پرده داخل بلوآف میباشد ، به محض پارگی یا شکستگی ، قطعه پاره یا شکسته به داخل حلزونی هوا کشیده شده و موجب خرد شدن پره هوا یا خارج شدن میل شافت از بالانس میگردد ، این امر موجب روغن ریزی و تخریب توربو میگردد .
یکی از دلائل خرابی توربو شارژرها گرفتگی لوله ورودی روغن توربو میباشد که در اثر استفاده از روغن نامرغوب و یا عدم تعویض به موقع روغن موتور اتفاق می‌افتد .
Channel photo updated
لاستیک و طوق بلوآف ( توربو شارژر ) شارژ شد !
۰۹۱۲۸۱۵۰۹۶۷
یکی از علت هایی که توربو شارژر ام جی ۵۵۰ و ام جی ۶ ، صدای قورباغه می‌دهد پارگی پرده دیافراگم بلوآف توربو میباشد .
یکی از دلائل خرابی توربو شارژرها ورود اجسام از ورودی هوا به داخل توربو میباشد ، که باعث خرد شدن پره هوا و خارج شدن توربو از ساعت میگردد ، در زمان تعویض فیلتر هوا باید مراقب بود در محفظه فیلتر جسم اضافه باقی نماند که به داخل توربو کشیده شود ، در ضمن پاره شدن لوله ارتباطی بین فیلتر هوا و توربو هم باعث کشیده شدن آشغال به داخل توربو میگردد .
قبل از بستن توربو شارژر موارد زیر را انجام دهید .

⚠️ اینتر کولر با تینر ۲۰۰۰۰ شستشو شود .
⚠️ کاتالیزور چک و در صورت نیاز تخلیه گردد .
⚠️ روغن و فیلتر روغن تعویض گردد .
⚠️ فیلتر هواکش تعویض گردد .
⚠️ لوله های ورودی و خروجی روغن توربو چک و در صورت نیاز تمیز گردد .
⚠️ فشار روغن چک گردد .
⚠️ قبل از بستن ، توربو از روغن پر شود .
⚠️ برای بستن واشرهای ورود و خروج روغن از گریس استفاده شود . به هیچ وجه برای بستن توربو از چسب استفاده نکنید .
⚠️ در صورت بستن کارتریج ، با چرخاندن پره ها از عدم گیر کردن پره به پوسته اطمینان حاصل فرمائید .