Такси без ОСГОП запутают в «Паутине»

Минтранс предложил использовать систему «Паутина» для автоматической проверки наличия страховки у перевозчиков. В регионах без ОСГОП работает до 95% таксистов.

Как сообщают «Известия», для этого объединят данные из ФГИС «Такси», баз страховщиков, МВД, ГАИ и других ведомств в единый цифровой сервис, подключенный к системе фиксации нарушений «Паутина».

По проекту постановления, подготовленному Минтрансом, инициатива может заработать с 1 сентября 2025 г. Искусственный интеллект «Паутины» будет сопоставлять данные с камер с регистрационными сведениями авто и информацией о страховке.

— Это не «карательная мера», а шаг к наведению порядка в отрасли, — прокомментировала председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. — Синхронизация с базами других ведомств упростит работу и для перевозчиков, и для власти.

По словам инвестора такси «Шоколад» Спартака Заболотского, сейчас в регионах до 95% водителей работают без полиса ОСГОП, в Москве — около 30%.

— Большинство страхует такси как личный транспорт, а у ГАИ нет возможности это проверить, — пояснил он.

Отраслевые эксперты отмечают, что инициативе могут помешать технические сбои и высокая нагрузка на бизнес.

— Три четверти перевозок сегодня в «серой» зоне. Таксистам просто негде пройти медосмотры и техосмотры, — говорит председатель союза «Цифровой мир» Валерий Корнеев. — Вместо повышения качества услуг мы рискуем получить лишь рост сборов для страховщиков.

В НСИС уточнили, что информация по каждому ТС уже фиксируется в АИС страхования, включая цели использования, VIN, период действия полиса и др. Это позволит контролировать как наличие ОСГОП, так и соответствие полиса назначению.

🚖 Компания «Технологии страхования» примет участие в конференции «Современное такси», которая пройдет в Екатеринбурге 29-30 мая!

В рамках мероприятия состоится рабочая сессия «Страхование в такси. Услуга или требование», где одним из спикеров выступит Марина Гузь, директор корпоративного департамента компании «Технологии страхования».

В ходе сессии обсудят доступность страхования для самозанятых водителей и таксопарков (ОСГОП и ОСАГО), а также необходимость создания более гибких и инновационных страховых программ.

🎁 Особое предложение для участников: те, кто подаст заявку на страхование на площадке (заполнит форму или оставит заявку промоутеру), смогут принять участие в розыгрыше 10 полисов ОСГОП, который состоится в конце второго дня конференции.

Не упустите возможность узнать больше о современных решениях в страховании такси и выиграть ценные призы!

📅 6 мая 2024 года Арбитражный суд г. Москвы удовлетворил иск ООО «ТРАСТРОЙ» к страховой компании СПАО «Ингосстрах» и взыскал со страховщика более 560 тысяч рублей в счет компенсации страхового возмещения, процентов за просрочку выплаты, расходов на экспертизу и юридические услуги.

Что произошло?
В декабре 2021 года между ООО «ТРАСТРОЙ» и СПАО «Ингосстрах» был заключен договор добровольного страхования транспортного средства (КАСКО). Застрахованным авто являлся Audi Q7 2016 года выпуска, оценённый в 2,98 млн рублей.

4 июня 2022 года на припаркованный автомобиль упало дерево, что привело к значительным механическим повреждениям. Инцидент был задокументирован правоохранительными органами и признан страховым случаем.

Страхователь направил заявление и документы в «Ингосстрах», однако страховая компания выплатила лишь 272 474 рубля спустя более 70 дней. Независимая экспертиза установила стоимость восстановительного ремонта в размере 761 700 рублей, что привело к недоплате со стороны страховщика в размере 489 226 рублей.

Позиция суда
Суд встал на сторону истца:

- Факт страхового случая подтвержден.
- Независимая экспертиза соответствовала требованиям Единой методики Банка России.
- Доводы ответчика были признаны несостоятельными (рецензия была составлена с нарушениями законодательства и не учитывала обязательные методики оценки)
- Страховщик обязан был выплатить возмещение без учета износа.
- Нарушен срок выплаты, который составляет не более 30 рабочих дней.

Суд взыскал:

- 489 226 ₽ — недоплаченное страховое возмещение;
- 73 085,47 ₽ — проценты за просрочку;
- 5 000 ₽ — расходы на экспертизу;
- 30 000 ₽ — услуги представителя;
- 14 246 ₽ — государственная пошлина.

Вывод: суд подтвердил право страхователя на полное возмещение. Этот кейс демонстрирует, что страхователи могут отстаивать свои права в случае необоснованного занижения страховой выплаты.

📍Рекомендации от компании «Технологии страхования»: что делать, если на ваш автомобиль упало дерево

1. Уведомите страховую компанию: позвоните на горячую линию и следуйте рекомендациям в правилах страхования КАСКО.

2. Зафиксируйте происшествие: сделайте фото и видео повреждений и упавшего дерева. Найдите свидетелей.

3. Обратитесь в полицию: зафиксируйте факт происшествия и получите необходимые документы.

4. Сделайте независимую экспертизу ущерба: страховая компания должна организовать экспертизу. Если не доверяете, можете организовать её самостоятельно, но за свой счет.

5. Если сумма выплаты занижена — обращайтесь за юридической поддержкой: подавайте претензию в страховую компанию и при необходимости обращайтесь в СОДФУ или юридическую компанию.

Если у вас возник страховой спор — обращайтесь в «Технологии страхования». Мы помогаем клиентам получить честные выплаты и защитить свои имущественные интересы.

Материалы дела.

В России планируют собирать телематические данные с автомобилей, чтобы не допустить роста тарифов на ОСАГО, рассказал источник, близкий к страховым компаниям. Если будет принято решение об обязательной передачи данных в государственные системы, то это приведет к снижению аварийности на дорогах, за счет выявления опасных водителей. С помощью этой меры бюджет получит дополнительно около 20 млрд. рублей. Скорей всего реформа будет начата с таксистов, как самый аварийный сегмент с максимальной стоимостью ОСАГО. Ранее Владимир Путин поручил подумать, как из денег, собранных за ОСАГО, финансировать общественный транспорт.

Компания «Технологии страхования» на конференции «Современное такси» в Екатеринбурге!

Не упустите возможность получить бесплатный полис ОСГОП 🔥

Завершилась конференция «Современное такси» в Екатеринбурге

Завершилась конференция «Современное такси» в Екатеринбурге, где одним из спикеров выступила Гузь Марина Юрьевна, директор блока корпоративного страхования компании «Технологии страхования».

Марина Юрьевна поделилась опытом нашей компании в области инновационных решений и продемонстрировала реальные примеры значительного снижения стоимости ОСАГО для таксопарков. Приведем некоторые впечатляющие цифры:

- Стоимость полиса ОСАГО на популярную среди таксистов модель автомобиля «Лада Веста» была снижена с 65 тысяч рублей до 44 тысяч рублей.
- Более яркий пример — страховка автомобиля «Хендай Солярис»: цена упала с 67 тысяч рублей в прошлом году до всего лишь 28 тысяч рублей в текущем году!

««Технологии страхования» - не просто страховой агент. У нас есть уникальные договоренности со страховыми компаниями на уровне топ-менеджмента страховщиков. Мы используем современные технологии снижения убыточности, в том числе применяем скоринговые системы. У нас нет скрытых комиссий и все процессы работы прозрачны. Мы не используем серые схемы и постоянно работаем над автоматизацией процессов. Технологии страхования – это надежный инструмент для снижения затрат на страхование».

Компания «Технологии страхования» в этом году презентовала инновационное решение для виртуальных парков, CRM и FMS систем. Новое предложение позволяет паркам не только оптимизировать процессы страхования, но и дополнительно зарабатывать. Водители же получают возможность приобретать услуги страхования в одном удобном месте — быстро и без лишних хлопот.

Скоро в России изменится порядок выплаты по ОСАГО: автовладельцы смогут получать возмещение ущерба без учета амортизационного износа!

Это значит, что если фактические расходы на ремонт автомобиля превысят сумму выплаты с учетом износа, страховая должна будет доплатить разницу. Для этого достаточно будет предоставить подтверждающие расходы документы и показать отремонтированный автомобиль для осмотра.

Сегодня по ОСАГО можно получить либо натуральное возмещение (ремонт у партнёрских сервисов), либо денежную выплату с учетом износа деталей. Например, если новая фара стоит 6 542 рубля, а износ авто составляет 50%, то страховая платит только 3 271 рубль. Новая инициатива позволит получить сумму ремонта полностью, включая амортизацию и скрытые повреждения.

Предполагается, что новые правила заработают во второй половине 2025 года. Российский союз автостраховщиков ожидает рост числа обращений по ОСАГО, так как выплаты станут справедливее и полнее. В то же время Минфин предупреждает, что это может привести к росту стоимости страховки, поэтому важно сохранить баланс интересов и обеспечить прозрачность процесса.

«Мы поддерживаем подход, при котором страховое возмещение максимально соответствует реальным затратам на ремонт. Главное — чтобы изменения сопровождались прозрачным механизмом контроля, не приводили к злоупотреблениям и не делали полис ОСАГО недоступным для массового потребителя», — прокомментировали в «Технологиях страхования».

Лимит выплаты по европротоколу для аварий с разногласиями увеличивается до 200 тыс. р.

Лимит будет повышен вдвое — со 100 до 200 тыс. р. На компенсацию можно будет рассчитывать, если есть фотофиксация повреждений. Такая норма предусмотрена законом, который приняла Государственная Дума.

При отсутствии разногласий условия выплаты по европротоколу остаются прежними. Пострадавший получает возмещение до 400 тыс. р. при фотофиксации и в пределах 100 тыс. р. при ее отсутствии.

По данным ЦБ, в 2024 г. по европротоколу было оформлено более 40% всех ДТП, заявленных в системе ОСАГО. Размер страхового возмещения более чем в 80% таких случаев был меньше 100 тыс. р.

Норма об увеличении лимита начнет действовать через 10 дней после официального опубликования закона. Она будет способствовать росту оформления аварий без участия ГИБДД, полагает регулятор.

Друзья!
Поздравляем вас с Днем России! 🇷🇺

Этот молодой для нашей страны праздник с каждым годом наполняется новым смыслом. Он напоминает о любви к родной земле, о личной ответственности за ее развитие и процветание.

В этот знаменательный день желаем помнить о своих корнях, чтить традиции и строить светлое будущее для наших детей. Пусть наша Родина процветает, а жизнь каждого гражданина будет счастливой и благополучной!

В первом квартале 2025 года количество жалоб на ОСАГО выросло на 20% по сравнению с прошлым годом. Основной причиной называют неудовлетворительное качество ремонта автомобилей, направленных через страховые компании, заявил финансовый уполномоченный Светлана Максимова. За три месяца поступило 37,5 тыс. обращений, из которых свыше 26 тыс. уже рассмотрены — это на 22% больше, чем в 2024 году.

Эксперты связывают проблемы с ремонтом с экономическим давлением на автосервисы: цены на запчасти и материалы, заложенные в Едином справочнике РСА, значительно ниже реальных рыночных цен — разница достигает в 3-5 раз. Из-за этого сервисы вынуждены экономить на деталях и работе, что сказывается на качестве восстановительного ремонта.

Что делать автовладельцам?
Если вы столкнулись с некачественным ремонтом по ОСАГО, «Технологии страхования» рекомендуют:
– Внимательно проверить документы после ремонта
– Зафиксировать недостатки фото и видео, привлечь независимого эксперта
– Подать претензию в страховую компанию
– Если не решается, обратиться к финансовому уполномоченному
– Рассмотреть судебные варианты для взыскания средств при альтернативном ремонте

Важно сохранять все документы и быть юридически подготовленными, пока страховое сообщество и государственные органы улучшают систему ОСАГО.

Бизнес‑прокачка | Владивосток | 3–5 июля
Вторичный рынок, гибриды, локализация и новая реальность бизнеса

⚡️ До старта осталось совсем мало времени — поторопитесь!

Что будет на прокачке:
— Как выстроить прибыльный автопарк на вторичном рынке: кейсы и практические рекомендации.
— Почему БУ‑авто — это не прошлое, а будущее, даже в условиях закона о локализации.
— Гибриды: выгодно ли? Как их эксплуатировать, обслуживать и чего опасаться.
— Сервис под ключ от парка: как сделать так, чтобы аренда включала полное обслуживание — и почему это выгодно.

Что вы получите:
✅ Практические кейсы от действующего автопарка
✅ Экскурсию по парку и его сервису
✅ Прямой доступ к инсайдам, которые не выкладывают в открытый доступ
✅ Полный разбор подходов к БУ-авто и гибридам с учётом нового законодательства
✅ Нетворкинг с коллегами со всей страны

👉 Локализация не отменяет вторичный рынок. Главное — правильно подойти к выбору авто и выстроить эффективную модель.

📍 Неважно, в каком регионе вы работаете — эта прокачка будет полезна каждому, кто хочет больше зарабатывать и меньше тратить.

⚡️ Времени почти не осталось — регистрируйтесь сейчас!
И наши коллеги из "Технологий страхования" подготовили для вас приятный бонус - всем, кто не успел купить билеты, они компенсируют 10 000 рублей на покупку билета!

Ежегодная покупка полиса ОСАГО становится тяжелым финансовым бременем для руководителей таксопарков. Стоимость страхового полиса на одну машину варьируется от 40 000 до 45 000 рублей, а иногда превышает отметку в 100 000 рублей. Если парк насчитывает около 50 автомобилей, это означает разовую выплату примерно 2 миллиона рублей. Такая финансовая нагрузка существенно усложняет ведение бизнеса.

Но есть решение!
Сегодня появилась альтернатива — возможность приобрести ОСАГО на месяц всего за 5 250 рублей. Этот новый подход предлагает ряд значительных преимуществ:

1. Разделение расходов
Больше не нужно платить сразу за целый год. Страхование оплачивается ежемесячно, позволяя равномерно распределять затраты и избегать крупных единовременных выплат.

2. Нет машины — нет оплаты
Если автомобиль временно не эксплуатируется (например, находится на ремонте или ожидает нового водителя), оплата ОСАГО прекращается автоматически. Это удобно для парков, количество работающих авто в которых меняется.

3. Аренда + ОСАГО = стабильный доход
Стоимость ежемесячного ОСАГО можно включить в арендную плату автомобилистов. Благодаря этому достигается снижение риска ДТП (ведь водители сами заинтересованы в аккуратной езде), а также появляется четкое понимание предстоящих затрат.

4. Простота планирования бюджета
Ежемесячные фиксированные платежи позволяют точнее планировать финансы и избежать кассового разрыва даже в периоды высокой активности.

Почему это выгодно именно вам?
Такая система идеально подходит малому и среднему бизнесу, где каждая копейка важна. Качество покрытия сохраняется таким же высоким, как и у обычного годового полиса. Месячная ОСАГО помогает оптимизировать издержки, повысить рентабельность и быстро реагировать на изменения рынка.

Сделайте ваш бизнес устойчивее и эффективнее вместе с нами!

Обращайтесь в компанию «Технологии страхования» за ОСАГО для такси на месяц.

Владельцу Kia Cerato удалось получить компенсацию по КАСКО после затопления автомобиля из-за сильного дождя. Электростальский суд признал правомерными требования собственника и обязал страховую компанию «АльфаСтрахование» выплатить более 924 тысяч рублей, включая страховое возмещение, компенсацию морального вреда, штрафные санкции и расходы на судебные издержки.

Суть дела в следующем: 20 августа 2023 года Kia Cerato, застрахованный по КАСКО, был затоплен на парковке. Страховщик счёл машину полностью погибшей и направил выплату банку, выдавшему автокредит. Однако владелец не согласился, провёл независимую экспертизу, которая показала, что ремонт возможен и обойдётся около 700 тысяч рублей. Суд подтвердил это и обязал страховую выплатить сумму для восстановления автомобиля.

Этот случай напоминает, как важно внимательно читать условия КАСКО и не бояться отстаивать свои права, особенно если страховые выплаты вызывают вопросы. Если автомобиль в кредите, следите за деталями взаимодействия с выгодоприобретателями.

Ссылка на дело.

🚦 В одном из городов России произошло ДТП с участием легкового автомобиля и автобуса. По информации ГИБДД, водитель легковушки выехал на перекрёсток на запрещающий (красный) сигнал светофора и столкнулся с автобусом, следовавшим по маршруту.

В результате происшествия травмы получил сам водитель, а также один из пассажиров автобуса, которым потребовалась медицинская помощь.

📚 Что грозит водителю, спровоцировавшему аварию?

Если водитель проехал на красный сигнал светофора, повлекший ДТП с пострадавшими, ему грозит:
⦁ Административный штраф до 7 500 рублей или лишение водительских прав на срок от 1 до 1,5 лет (ст. 12.24 КоАП РФ).
⦁ В случае, если у пассажира автобуса диагностируют тяжкий вред здоровью, возможно возбуждение уголовного дела по статье 264 УК РФ, что может привести к лишению свободы на срок до 2 лет.

📚 Как получить страховую выплату пострадавшим пассажирам?

Эксперты компании «Технологии страхования» напоминают, что пассажир, получивший травму в ДТП, имеет право на компенсацию вреда здоровью по ОСАГО или ОСГОП, независимо от того, в каком транспорте он находился.

Для подачи заявления необходимо приложить:
⦁ Справку из ГИБДД о ДТП
⦁ Медицинские документы
⦁ Паспорт
⦁ СНИЛС
⦁ Реквизиты для перечисления средств

Если вред причинён тяжёлый, сумма выплаты пассажиру автобуса по ОСГОП может достигать до 2 млн рублей, а пассажиру легкового автомобиля — до 500 тыс рублей.

📚 Что делать пассажиру автобуса сразу после ДТП:

1. Зафиксировать произошедшее с помощью полиции или получить справку о ДТП.
2. Обратиться за медицинской помощью — зафиксировать факт и характер травм.
3. Подать заявление на страховую выплату в течение трёх лет после происшествия (лучше — в первые недели).
4. При необходимости обратиться за консультацией к юристу, специализирующемуся на спорах со страховщиками.
5. Иметь право обратиться в суд на виновника в случае недостаточности выплаты, а также за компенсацией морального вреда.

С 19 июня 2025 года вступили в силу обновлённые справочники средней стоимости запасных частей для расчёта выплат по КАСКО и ОСАГО, сообщает Российский союз автостраховщиков (РСА). В среднем цены выросли на 1,9%, что при инфляции в 9,59% выглядит умеренным ростом.

Особенности изменения цен по брендам: французские марки Citroën и Peugeot подорожали более чем на 12%, японские и корейские – Nissan и Hyundai – примерно на 4%. Американские и европейские бренды Ford и Volvo снизили цены на 3%, а китайские производители Omoda, Chery и Geely подешевели от 2,8% до 8,5%.

Что это значит для страхователей? Сумма возмещения по ОСАГО и КАСКО будет рассчитываться с учётом новых справочников, что может повлиять на размер выплаты в зависимости от марки машины.

Рекомендации от «Технологий страхования»:
Проверьте дату ДТП. Если происшествие произошло после 19 июня 2025 года, расчёт суммы по ОСАГО будет производиться уже по обновлённым справочникам.

Учитывайте специфику бренда. Владельцам французских автомобилей стоит ожидать большей стоимости ремонта, а владельцы китайских машин — меньших выплат.

Консультируйтесь со специалистами. При спорных ситуациях или подозрении на заниженную выплату — обращайтесь за независимой экспертизой и страховой поддержкой.

⚡️ Власти решили отказаться от эксперимента по контролю наличия ОСАГО через камеры с предупреждением о его отсутствии на портале «Госуслуги».

Изначально тестовую систему планировали запустить в марте, но после нескольких переносов от неё решили отказаться. Теперь водителей без полиса будут сразу штрафовать. Минфин направил такое предложение в правительство, сообщает «Известия».

По поручению президента Владимира Путина автоматический контроль полисов должен быть введён к 1 ноября этого года, совместно с участием правительства, ЦБ и МВД.

➡️ Каждый водитель будет получать не более одного штрафа в день за отсутствие ОСАГО, сообщил Николай Галушин, гендиректор Национальной страховой информационной системы (НСИС). Сейчас готовятся соответствующие изменения в КоАП.

➡️ Для исключения ошибочных штрафов планируют интегрировать информационные системы ГИБДД и НСИС, а каждое нарушение будет проверяться дважды — в день фиксации камерой и на следующий день, чтобы избежать задержек с загрузкой данных страховщиками. Галушин уверен, что ошибок не будет.

➡️ Увеличение числа застрахованных поможет снизить цены на полисы, подчеркнул Николай Галушин.

Российский союз автостраховщиков готов к запуску контроля ОСАГО с помощью камер, отметил его глава Евгений Уфимцев.

Центральный банк России поддерживает такую инициативу, отмечая, что она повысит безопасность на дорогах и обеспечит пострадавшим страховые выплаты, избавляя виновников от необходимости компенсировать ущерб из собственного кармана.

❗️Правительство РФ одобрило ужесточение наказаний за непропуск спецтранспорта!

Теперь водителям, которые проигнорируют автомобили с мигалками (в том числе без цветографической раскраски), грозит штраф до 7 500 рублей или лишение прав на срок до одного года. Поправки в КоАП предложил председатель думского комитета по безопасности Василий Пискарев.

Что изменится:
- В настоящее время штраф за непропуск машины с синей мигалкой составляет 500 рублей.
- Если транспорт имеет раскраску и спецсигналы, штраф может достигать 7 500 рублей или привести к лишению прав до года.
- Поправки увеличивают ответственность за непропуск машин с красными и синими мигалками, даже без визуального обозначения, что это спецтранспорт.

Почему это важно:
Авторы инициативы подчеркивают, что количество инцидентов, когда водители отказываются пропускать машины под государственной охраной, значительно возросло. Учитывая текущую ситуацию с повышенными мерами безопасности, такое поведение может угрожать охраняемым лицам и общественной безопасности.

Поддержку поправкам выразили МВД, Минтранс, Минюст и ФСО. Также Минтранс ранее предлагал не только уступать дорогу, но и перестраиваться в другой ряд или съезжать на обочину при приближении спецтранспорта.

📍Рекомендации от «Технологий страхования»:
- Будьте внимательны к спецсигналам. Даже если автомобиль без раскраски, но с мигающими красными и синими огнями — его необходимо пропустить.
- Следите за изменениями в ПДД. Поправки ещё не вступили в силу, но могут быть приняты в ближайшее время — лучше заранее адаптировать стиль вождения.
- Не рискуйте правами и ОСАГО. Лишение водительского удостоверения повлечёт автоматическое прекращение договора ОСАГО, и в случае ДТП компенсация не будет выплачена.