Forwarded from Skolkovo LIVE
Наш резидент «Стереотек» выпускает 5D-принтеры! О преимуществах рассказывает Артем Авдеев, гендиректор компании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Сибири обнаружены африканские грибы, уничтожающие хвойные леса
В одной из парковых зон Красноярска учеными был замечен опасный для сосен патогенный вид грибов, которые, как ранее считалось, не переносят морозов и могут встречаться лишь в странах и регионах, отличающихся мягким и достаточно теплым климатом. И это явно не территория Сибири.
Информацией об этом поделились в Сибирском отделении РАН, где также рассказали о том, что были собраны образцы грибов. Местный научный центр СО РАН провел их тщательный анализ, подтвердивший, что исследованные штаммы остаются вполне жизнеспособными даже в диапазоне температур от –8 до –31°С.
При этом найденные специалистами грибы поразили сосны самых разных возрастов и, как утверждают эксперты, ранее аналогичные вспышки такого рода заболеваний наблюдались у растений в южных регионах Африки, на территории Новой Зеландии, а затем они перебрались и в Европу.
Речь идет о грибах Diplodia sapinea (Fr.) P. Karst из теплых краев, которые приводят к некрозу и гибели сосновых деревьев. Причем штаммы этих грибов, обнаруженные в Красноярске, отличаются устойчивостью к холодам, что является серьезной угрозой для сибирской тайги.
Мало того, исследователи считают, что Diplodia sapinea (Fr.) P. Karst на самом деле вызывают некрозные поражения не только на соснах, но могут повреждать и посадки яблок сорта Гренни Смит.
Впрочем, три штамма грибов, обнаруженных сибирским учеными, названы весьма опасными для многих растений за счет быстрого распространения по древесным тканям и добираясь до плодов, а глобальное потепление еще больше ухудшает эту ситуацию.
В одной из парковых зон Красноярска учеными был замечен опасный для сосен патогенный вид грибов, которые, как ранее считалось, не переносят морозов и могут встречаться лишь в странах и регионах, отличающихся мягким и достаточно теплым климатом. И это явно не территория Сибири.
Информацией об этом поделились в Сибирском отделении РАН, где также рассказали о том, что были собраны образцы грибов. Местный научный центр СО РАН провел их тщательный анализ, подтвердивший, что исследованные штаммы остаются вполне жизнеспособными даже в диапазоне температур от –8 до –31°С.
При этом найденные специалистами грибы поразили сосны самых разных возрастов и, как утверждают эксперты, ранее аналогичные вспышки такого рода заболеваний наблюдались у растений в южных регионах Африки, на территории Новой Зеландии, а затем они перебрались и в Европу.
Речь идет о грибах Diplodia sapinea (Fr.) P. Karst из теплых краев, которые приводят к некрозу и гибели сосновых деревьев. Причем штаммы этих грибов, обнаруженные в Красноярске, отличаются устойчивостью к холодам, что является серьезной угрозой для сибирской тайги.
Мало того, исследователи считают, что Diplodia sapinea (Fr.) P. Karst на самом деле вызывают некрозные поражения не только на соснах, но могут повреждать и посадки яблок сорта Гренни Смит.
Впрочем, три штамма грибов, обнаруженных сибирским учеными, названы весьма опасными для многих растений за счет быстрого распространения по древесным тканям и добираясь до плодов, а глобальное потепление еще больше ухудшает эту ситуацию.
Бельгия стала первой страной ЕС, полностью запретившей продажу одноразовых вейпов
В свое время вейпы появились как более безопасная альтернатива курению табака. Но со временем, по мнению медиков, они сами превратились в серьезную проблему для здоровья, особенно в молодежной среде.
Дошло до того, что в некоторых странах ЕС местные власти начали запрещать парение вейпов в общественных местах — примером тому итальянский Милан. Однако дальше всех пошла Бельгия, ставшая первой страной ЕС, где полностью запрещена продажа одноразовых вейпов.
Как пояснил в интервью The Guardian министр здравоохранения Бельгии Франк Ванденбрук, в одноразовых вейпах содержатся опасные химические вещества, причиняющие вред окружающей среде (многоразовые вейп-системы под запрет не попали). Власти страны полны решимости добиться почти невозможного — к 2040 году свести число новых курильщиков к нулю.
О том, что это вполне выполнимая задача, свидетельствуют результаты недавнего исследования: с 1997 по 2018 годы число курильщиков от 15 лет и старше в стране снизилось с 25,5 % до 15,3 %. Чтобы такая положительная динамика сохранялась, Минздрав Бельгии предлагает ужесточить меры к нарушителям.
В частности, уже запрещено курение табака на детских и спортивных площадках, в зоопарках и парках. С 1 апреля прекратится продажа курительных принадлежностей в крупных супермаркетах и будет введен запрет выставлять их в торговых точках. Нарушителям грозят штрафы от 40 до 240 евро.
В свое время вейпы появились как более безопасная альтернатива курению табака. Но со временем, по мнению медиков, они сами превратились в серьезную проблему для здоровья, особенно в молодежной среде.
Дошло до того, что в некоторых странах ЕС местные власти начали запрещать парение вейпов в общественных местах — примером тому итальянский Милан. Однако дальше всех пошла Бельгия, ставшая первой страной ЕС, где полностью запрещена продажа одноразовых вейпов.
Как пояснил в интервью The Guardian министр здравоохранения Бельгии Франк Ванденбрук, в одноразовых вейпах содержатся опасные химические вещества, причиняющие вред окружающей среде (многоразовые вейп-системы под запрет не попали). Власти страны полны решимости добиться почти невозможного — к 2040 году свести число новых курильщиков к нулю.
О том, что это вполне выполнимая задача, свидетельствуют результаты недавнего исследования: с 1997 по 2018 годы число курильщиков от 15 лет и старше в стране снизилось с 25,5 % до 15,3 %. Чтобы такая положительная динамика сохранялась, Минздрав Бельгии предлагает ужесточить меры к нарушителям.
В частности, уже запрещено курение табака на детских и спортивных площадках, в зоопарках и парках. С 1 апреля прекратится продажа курительных принадлежностей в крупных супермаркетах и будет введен запрет выставлять их в торговых точках. Нарушителям грозят штрафы от 40 до 240 евро.
Учёные нашли новый способ борьбы с раком, при котором организм самостоятельно уничтожает злокачественные клетки
Подробности:
➖ Обычно человеческий организм отторгает чужеродные ткани и органы;
➖ На этом принципе исследователи решили «замаскировать» опухоли, сделав их похожими на ткани свиньи, чтобы спровоцировать иммунный ответ;
➖ Для этого был использован безопасный для человека вирус Ньюкасла, который модифицировали так, чтобы он добавлял свиные сахара на поверхность раковых клеток;
➖ Эта «маскировка» позволила иммунной системе распознать опухоли как чужеродные объекты и начать их уничтожение;
➖ Метод стимулирует иммунную систему бороться с опухолью, заставляя организм самостоятельно устранять раковые клетки;
➖ Эффективность этого подхода проверили на пациентах с разными видами трудноизлечимого рака, такими как рак печени, пищевода, прямой кишки, яичников, лёгких, груди, кожи и шейки матки;
➖ Результаты показали, что у некоторых пациентов опухоли уменьшились в размерах, а у других перестали расти;
➖ Учёные планируют получить патент до конца года.
Подробности:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Этот крошечный робот размером с рисовое зерно поможет нейрохирургам оперировать человеческий мозг. Стартап Robeaute уже провёл эксперименты на трупах животных
Этот крошечный робот размером с рисовое зерно поможет нейрохирургам оперировать человеческий мозг. Стартап Robeaute уже провёл эксперименты на трупах животных
Французский стартап Robeaute, основанный в 2017 году, получил финансирование в размере 28 млн долларов на дальнейшую разработку своего проекта — крошечных роботов для помощи нейрохирургам.
Этот крошечный робот размером с рисовое зерно поможет нейрохирургам оперировать человеческий мозг. Стартап Robeaute уже провёл эксперименты на трупах животных
Робот длиной всего около 1,8 мм может использоваться для разных задач. В качестве первой цели компания взяла для себя сбор образцов тканей для биопсии, но в дальнейшем стартап говорит о том, что разработку можно будет использовать в качестве доставщика. Робот сможет доставлять противораковые препараты непосредственно к неоперабельным и трудно поддающимся лечению опухолям мозга или для имплантации электродов глубоко в мозг для лечения болезни Паркинсона или других заболеваний мозга.
На данном этапе за плечами команды успешные эксперименты на трупах животных, а на людях эксперименты рассчитывают начать в 2026 году.
Этот крошечный робот размером с рисовое зерно поможет нейрохирургам оперировать человеческий мозг. Стартап Robeaute уже провёл эксперименты на трупах животных
Французский стартап Robeaute, основанный в 2017 году, получил финансирование в размере 28 млн долларов на дальнейшую разработку своего проекта — крошечных роботов для помощи нейрохирургам.
Этот крошечный робот размером с рисовое зерно поможет нейрохирургам оперировать человеческий мозг. Стартап Robeaute уже провёл эксперименты на трупах животных
Робот длиной всего около 1,8 мм может использоваться для разных задач. В качестве первой цели компания взяла для себя сбор образцов тканей для биопсии, но в дальнейшем стартап говорит о том, что разработку можно будет использовать в качестве доставщика. Робот сможет доставлять противораковые препараты непосредственно к неоперабельным и трудно поддающимся лечению опухолям мозга или для имплантации электродов глубоко в мозг для лечения болезни Паркинсона или других заболеваний мозга.
На данном этапе за плечами команды успешные эксперименты на трупах животных, а на людях эксперименты рассчитывают начать в 2026 году.
Шлем с ИИ полностью избавит мотоциклистов от слепых зон
Компания Intelligent Cranium Helmets сообщила о близком завершении процедуры сертификации своей линейки шлемов iC-R. Данная серия шлемов привлекла внимание посетителей выставки CES-2025 тем, что использует искусственный интеллект для обеспечения безопасности мотоциклистов.
Шлемы iC-R имеют две компактные камеры заднего обзора с полем зрения в 240 градусов. Плюс переднюю камеру с углом обзора 120 градусов, которая помимо предупреждения о препятствиях впереди выполняет и функции экшн-камеры для записи видео лихих покатушек. Это избавляет ездоков от установки на шлем навесного оборудования, снижает вес конструкции и продлевает время работы батарей. Управление камерами голосовое.
Шлем весит 1,71 кг, время автономной работы 5-7 часов, его можно подзаряжать в движении. На дисплей перед глазами пользователя выводится полезная информация, также есть система оповещения о помехах, опасном сближении и риске выехать за пределы полосы. В движении можно общаться с друзьями через три вида беспроводной связи. Если случится ДТП и рядом никого не окажется, через 15 секунд неподвижного состояния человека система автоматически отправляет сигнал бедствия аварийным службам с указанием координат.
Модельный ряд iC-R делится на четыре шлема в зависимости от функционала и емкости батарей. Самая экономная модель обойдется в $650, самая производительная и мощная в $1850. Впрочем, это все равно выгоднее, чем покупать надежный шлем и пытаться снабдить его различной электроникой.
Компания Intelligent Cranium Helmets сообщила о близком завершении процедуры сертификации своей линейки шлемов iC-R. Данная серия шлемов привлекла внимание посетителей выставки CES-2025 тем, что использует искусственный интеллект для обеспечения безопасности мотоциклистов.
Шлемы iC-R имеют две компактные камеры заднего обзора с полем зрения в 240 градусов. Плюс переднюю камеру с углом обзора 120 градусов, которая помимо предупреждения о препятствиях впереди выполняет и функции экшн-камеры для записи видео лихих покатушек. Это избавляет ездоков от установки на шлем навесного оборудования, снижает вес конструкции и продлевает время работы батарей. Управление камерами голосовое.
Шлем весит 1,71 кг, время автономной работы 5-7 часов, его можно подзаряжать в движении. На дисплей перед глазами пользователя выводится полезная информация, также есть система оповещения о помехах, опасном сближении и риске выехать за пределы полосы. В движении можно общаться с друзьями через три вида беспроводной связи. Если случится ДТП и рядом никого не окажется, через 15 секунд неподвижного состояния человека система автоматически отправляет сигнал бедствия аварийным службам с указанием координат.
Модельный ряд iC-R делится на четыре шлема в зависимости от функционала и емкости батарей. Самая экономная модель обойдется в $650, самая производительная и мощная в $1850. Впрочем, это все равно выгоднее, чем покупать надежный шлем и пытаться снабдить его различной электроникой.
В Новосибирске создали новый вариант космического водного двигателя
В недрах новосибирского предприятия «Современный инжиниринг и автоматика» разработан водный космический двигатель в новой модификации, предназначенной для использования в спутниках малого класса.
Речь идет о водном электротермическом двигателе, который, по факту, является компактным парогенератором, где вода из его «топливных» баков идет в специальный теплообменник, затем нагревается и закипает за счет использования энергии, полученной от бортовых солнечных батарей. Далее полученный пар по сверхзвуковому соплу стремится наружу.
Как уточняется, у данной модели предусмотрено инновационное внешнее размещение внешних баков с водой, что обеспечивает спутнику высокие маневренные характеристики с возможностью оперативно изменять направление движения.
Подобная модификация электротермической силовой установки изначально разрабатывалась для перспективных наноспутников (CubeSat), но, судя по всему, она найдет широкое применение и в более крупных аппаратах, масса которых находится в пределах от 20 до 100 кг.
Новосибирская компания уже получила патент и на саму силовую установку, и на конструкцию баков. Планируется, что в течение двух лет новую разработку полностью доработают, после чего начнется подготовка к серийному выпуску, для чего руководство «Современного инжиниринга и автоматики» уже подобрало индустриального партнера.
Как ожидается, разработку компании из Новосибирска будут применять в российских спутниках создающихся группировок «Грифон», а также «Марафон» — первая обеспечит глобальный мониторинг земной поверхности, а вторая необходима для нужд авиации и различных сервисов интернета вещей.
В недрах новосибирского предприятия «Современный инжиниринг и автоматика» разработан водный космический двигатель в новой модификации, предназначенной для использования в спутниках малого класса.
Речь идет о водном электротермическом двигателе, который, по факту, является компактным парогенератором, где вода из его «топливных» баков идет в специальный теплообменник, затем нагревается и закипает за счет использования энергии, полученной от бортовых солнечных батарей. Далее полученный пар по сверхзвуковому соплу стремится наружу.
Как уточняется, у данной модели предусмотрено инновационное внешнее размещение внешних баков с водой, что обеспечивает спутнику высокие маневренные характеристики с возможностью оперативно изменять направление движения.
Подобная модификация электротермической силовой установки изначально разрабатывалась для перспективных наноспутников (CubeSat), но, судя по всему, она найдет широкое применение и в более крупных аппаратах, масса которых находится в пределах от 20 до 100 кг.
Новосибирская компания уже получила патент и на саму силовую установку, и на конструкцию баков. Планируется, что в течение двух лет новую разработку полностью доработают, после чего начнется подготовка к серийному выпуску, для чего руководство «Современного инжиниринга и автоматики» уже подобрало индустриального партнера.
Как ожидается, разработку компании из Новосибирска будут применять в российских спутниках создающихся группировок «Грифон», а также «Марафон» — первая обеспечит глобальный мониторинг земной поверхности, а вторая необходима для нужд авиации и различных сервисов интернета вещей.
Система SkyOS позволит управлять боевым вертолетом даже новичку
Ветеран армейской авиации США вертолет UH-60 Black Hawk (принят на вооружение в 1979 году) продолжит службу и буквально обретет второе дыхание благодаря интеллектуальному обновлению.
Армия США совместно с компанией Skyryse разработали систему управления вертолетами на базе ОС SkyOS, которая значительно упрощает процесс пилотирования за счет автоматизации и интеллектуальных интерфейсов.
Вместо устаревших рулей и приборных панелей в SkyOS используются два простых сенсорных дисплея и джойстик. Теперь для изменения скорости или направления полета достаточно легкого движения.
Чтобы не отвлекать в горячке боя пилотов «созерцанием» сенсорных экранов, SkyOS ведет интеллектуальное 3D-картографирование местности, предупреждая экипаж об опасностях. Достаточно одного касания и система обеспечит стабильное зависание вертолета.
Сегодня программа подготовки пилотов вертолета рассчитана на 2-3 года. SkyOS сокращает этот срок в несколько раз, делая пилотирование доступным уже после базовой подготовки. Со временем новым пилотам потребуется и вовсе лишь минимальная подготовка. Но пока это только планы. Для переоснащения более 2100 UH-60 Black Hawk Армии США потребуются значительные средства и время.
Ветеран армейской авиации США вертолет UH-60 Black Hawk (принят на вооружение в 1979 году) продолжит службу и буквально обретет второе дыхание благодаря интеллектуальному обновлению.
Армия США совместно с компанией Skyryse разработали систему управления вертолетами на базе ОС SkyOS, которая значительно упрощает процесс пилотирования за счет автоматизации и интеллектуальных интерфейсов.
Вместо устаревших рулей и приборных панелей в SkyOS используются два простых сенсорных дисплея и джойстик. Теперь для изменения скорости или направления полета достаточно легкого движения.
Чтобы не отвлекать в горячке боя пилотов «созерцанием» сенсорных экранов, SkyOS ведет интеллектуальное 3D-картографирование местности, предупреждая экипаж об опасностях. Достаточно одного касания и система обеспечит стабильное зависание вертолета.
Сегодня программа подготовки пилотов вертолета рассчитана на 2-3 года. SkyOS сокращает этот срок в несколько раз, делая пилотирование доступным уже после базовой подготовки. Со временем новым пилотам потребуется и вовсе лишь минимальная подготовка. Но пока это только планы. Для переоснащения более 2100 UH-60 Black Hawk Армии США потребуются значительные средства и время.
Вьетнамскую АЭС «Ниньтхуан-1» продолжат строить специалисты «Росатома»
Сегодня глава «Росатома» Алексей Лихачев озвучил, что правительство Вьетнама решило вернуться к вопросу возведения в стране атомной электростанции «Ниньтхуан-1», которое было остановлено почти 10 лет назад.
Напомним, еще в 2010 году между Россией и Вьетнамом были достигнуты соглашения по строительству АЭС рядом с населенным пунктом Фыокзинь. Первоначально ее планировалось оснастить парой реакторов типа ВВЭР мощностью по 1000 МВт с перспективой добавления еще двух модулей.
В самом конце 2011 года началось строительство объекта «Ниньтхуан-1». Но уже осенью 2014-го проект изменили под установку более совершенных реакторов ВВЭР-1200, для чего в Россию из Вьетнама для получения высшего образования в области атомной энергетики было отправлено более 300 студентов.
Однако ближе к концу 2016 года вьетнамские власти приняли решение об окончательном отказе от возведения данной АЭС. Причиной такого шага тогда назвали все уменьшающееся энергопотребление Вьетнама и падающие ценники на уголь и нефть. Кроме того, по непонятной причине «атомный» бюджет в энергетический план развития страны до 2030 года не был заложен.
Но теперь вьетнамское руководство решило все же возобновить данный проект, так как АЭС покроет потребности по растущему энергопотреблению и сможет заметно ускорить развитие экономики и самых разных сферы промышленности.
Со своей стороны России предлагает оснастить станцию «Ниньтхуан-1» все теми же передовыми реакторами ВВР-1200, которые уже показали свою высокую эффективность (4 работают в России и 2 — в Белоруссии) и строящиеся АЭС в Турции, Египте, Бангладеше, Китае и Венгрии также будут наделены реакторами этого типа.
Сегодня глава «Росатома» Алексей Лихачев озвучил, что правительство Вьетнама решило вернуться к вопросу возведения в стране атомной электростанции «Ниньтхуан-1», которое было остановлено почти 10 лет назад.
Напомним, еще в 2010 году между Россией и Вьетнамом были достигнуты соглашения по строительству АЭС рядом с населенным пунктом Фыокзинь. Первоначально ее планировалось оснастить парой реакторов типа ВВЭР мощностью по 1000 МВт с перспективой добавления еще двух модулей.
В самом конце 2011 года началось строительство объекта «Ниньтхуан-1». Но уже осенью 2014-го проект изменили под установку более совершенных реакторов ВВЭР-1200, для чего в Россию из Вьетнама для получения высшего образования в области атомной энергетики было отправлено более 300 студентов.
Однако ближе к концу 2016 года вьетнамские власти приняли решение об окончательном отказе от возведения данной АЭС. Причиной такого шага тогда назвали все уменьшающееся энергопотребление Вьетнама и падающие ценники на уголь и нефть. Кроме того, по непонятной причине «атомный» бюджет в энергетический план развития страны до 2030 года не был заложен.
Но теперь вьетнамское руководство решило все же возобновить данный проект, так как АЭС покроет потребности по растущему энергопотреблению и сможет заметно ускорить развитие экономики и самых разных сферы промышленности.
Со своей стороны России предлагает оснастить станцию «Ниньтхуан-1» все теми же передовыми реакторами ВВР-1200, которые уже показали свою высокую эффективность (4 работают в России и 2 — в Белоруссии) и строящиеся АЭС в Турции, Египте, Бангладеше, Китае и Венгрии также будут наделены реакторами этого типа.
Завершено крупнейшее исследование генетической природы депрессии
Более семи лет ученые собирали медицинские данные по всему миру — исследование охватило почти 4,7 млн человек, — и совершили прорыв в понимании роли генетических вариантов предрасположенности к развитию этого психического расстройства. Исследование помогло добавить почти 300 новых биомаркеров, с помощью которых можно будет значительно повысить качество диагностики и лечения депрессии.
Сегодня распространенность депрессии у взрослых и детей растет угрожающими темпами, однако возможности современной медицины по-прежнему ограничены. Ученые сходятся во мнении, что у депрессии множество причин и генетика играет важную роль в развитии психического расстройства. С 2017 года международная группа исследователей изучала генетические особенности депрессии тысяч пациентов из 29 стран и обнаружила около 300 новых генетических вариантов, связанных с диагнозом. Результаты опубликованы на сайте Медицинского исследовательского института Бергхофа.
Цифровой прорыв: как искусственный интеллект меняет медийную рекламу
Всего ученые проанализировали данные 680 тыс. пациентов и сравнили их с данными 4 млн здоровых людей. Это помогло увеличить количество генетических вариантов предрасположенности к депрессии почти в два раза: теперь ученым известно о 697 биомаркерах депрессии в геноме.
Известно, что каждый генетический вариант оказывает небольшое влияние на риски депрессии, однако несколько вариантов в совокупности несут уже более высокую вероятность развития заболевания. Сейчас ученые получили возможность проводить тестирование на самой крупной базе данных, которая должна значительно повысить качество диагностики и лечения депрессии. Например, понимая вовлеченность тех или иных генов, можно адаптировать уже существующие препараты для терапии депрессии или разработать новые под ранее неизвестные мишени.
Недавно другие ученые представили ИИ, который выявляет депрессию за пять минут с точностью 97%. Диагностика проводится по голосу и анализу активности головного мозга.
Более семи лет ученые собирали медицинские данные по всему миру — исследование охватило почти 4,7 млн человек, — и совершили прорыв в понимании роли генетических вариантов предрасположенности к развитию этого психического расстройства. Исследование помогло добавить почти 300 новых биомаркеров, с помощью которых можно будет значительно повысить качество диагностики и лечения депрессии.
Сегодня распространенность депрессии у взрослых и детей растет угрожающими темпами, однако возможности современной медицины по-прежнему ограничены. Ученые сходятся во мнении, что у депрессии множество причин и генетика играет важную роль в развитии психического расстройства. С 2017 года международная группа исследователей изучала генетические особенности депрессии тысяч пациентов из 29 стран и обнаружила около 300 новых генетических вариантов, связанных с диагнозом. Результаты опубликованы на сайте Медицинского исследовательского института Бергхофа.
Цифровой прорыв: как искусственный интеллект меняет медийную рекламу
Всего ученые проанализировали данные 680 тыс. пациентов и сравнили их с данными 4 млн здоровых людей. Это помогло увеличить количество генетических вариантов предрасположенности к депрессии почти в два раза: теперь ученым известно о 697 биомаркерах депрессии в геноме.
Известно, что каждый генетический вариант оказывает небольшое влияние на риски депрессии, однако несколько вариантов в совокупности несут уже более высокую вероятность развития заболевания. Сейчас ученые получили возможность проводить тестирование на самой крупной базе данных, которая должна значительно повысить качество диагностики и лечения депрессии. Например, понимая вовлеченность тех или иных генов, можно адаптировать уже существующие препараты для терапии депрессии или разработать новые под ранее неизвестные мишени.
Недавно другие ученые представили ИИ, который выявляет депрессию за пять минут с точностью 97%. Диагностика проводится по голосу и анализу активности головного мозга.
3D-принтер WASP позволит строить дома за 1000 долларов
ООН недавно приобрела за 180 000 долларов у компании WASP установку для трехмерной печати домов. С ее помощью можно соорудить бюджетное жилище всего за 1000 долларов, что является приемлемой ценой даже для малообеспеченных слоев населения. Установка будет отправлена в Колумбию, где наблюдается жесткий дефицит жилья.
Важнейшей особенностью 3D-принтера Crane является то, что для работы он может использовать практически любое местное сырье. Это может быть грунт, ил или глина, а в качестве заполнителя допускается использовать отходы сельскохозяйственного производства. Такой подход позволяет отказаться от дорогой логистики для доставки исходных материалов. Кроме того, он прост в монтаже и допускает установку в труднодоступных местах.
Проект Crane WASP был вдохновлен осой-каменщиком, которая строит свои гнезда из грязи. Представители WASP сообщают, что 3D-принтер комплектуется универсальными строительными лесами, которые можно использовать даже на пересеченной местности. При этом несколько принтеров можно объединить для строительства целых деревень в виде сот. Сроки начала строительства не озвучены, но в том, что технология позволит нуждающимся получить собственное жилье, не приходится сомневаться.
ООН недавно приобрела за 180 000 долларов у компании WASP установку для трехмерной печати домов. С ее помощью можно соорудить бюджетное жилище всего за 1000 долларов, что является приемлемой ценой даже для малообеспеченных слоев населения. Установка будет отправлена в Колумбию, где наблюдается жесткий дефицит жилья.
Важнейшей особенностью 3D-принтера Crane является то, что для работы он может использовать практически любое местное сырье. Это может быть грунт, ил или глина, а в качестве заполнителя допускается использовать отходы сельскохозяйственного производства. Такой подход позволяет отказаться от дорогой логистики для доставки исходных материалов. Кроме того, он прост в монтаже и допускает установку в труднодоступных местах.
Проект Crane WASP был вдохновлен осой-каменщиком, которая строит свои гнезда из грязи. Представители WASP сообщают, что 3D-принтер комплектуется универсальными строительными лесами, которые можно использовать даже на пересеченной местности. При этом несколько принтеров можно объединить для строительства целых деревень в виде сот. Сроки начала строительства не озвучены, но в том, что технология позволит нуждающимся получить собственное жилье, не приходится сомневаться.
Японский электробайк Nomoto идеально прячется в городском пейзаже
Опознать творения дизайнера Джоуи Рюйтера несложно – он оставляет на видном месте граффити «JRUITER». Хитрость в том, что сами объекты зачастую найти не так легко, потому что они искусно замаскированы под предметы городской инфраструктуры. Например, электрический мотоцикл Nomoto выглядит как несколько ящиков для электрооборудования.
Техническая сторона вопроса предельно проста — это дешевая модель электромотоцикла, на которую навешен декоративный корпус для маскировки. Конструкция поднимается, высвобождая колеса, руль и сидение для движения, а потом опускается, превращаясь в невзрачное, перепачканное граффити сооружение, на которое никто не обратит внимания. В том и суть – это почти идеальный камуфляж для современной городской застройки.
Рюйтер слегка разочарован тем, что никто из производителей техники пока не заинтересовался его идеей. С другой стороны – рекламировать и продавать подобный товар будет проблематично, на этом не заработать. Это отличный пример штучного, авторского изделия, которое сочетает в себе утилитарные качества и заботу о безопасности транспортного средства без лишних усилий со стороны владельца.
Опознать творения дизайнера Джоуи Рюйтера несложно – он оставляет на видном месте граффити «JRUITER». Хитрость в том, что сами объекты зачастую найти не так легко, потому что они искусно замаскированы под предметы городской инфраструктуры. Например, электрический мотоцикл Nomoto выглядит как несколько ящиков для электрооборудования.
Техническая сторона вопроса предельно проста — это дешевая модель электромотоцикла, на которую навешен декоративный корпус для маскировки. Конструкция поднимается, высвобождая колеса, руль и сидение для движения, а потом опускается, превращаясь в невзрачное, перепачканное граффити сооружение, на которое никто не обратит внимания. В том и суть – это почти идеальный камуфляж для современной городской застройки.
Рюйтер слегка разочарован тем, что никто из производителей техники пока не заинтересовался его идеей. С другой стороны – рекламировать и продавать подобный товар будет проблематично, на этом не заработать. Это отличный пример штучного, авторского изделия, которое сочетает в себе утилитарные качества и заботу о безопасности транспортного средства без лишних усилий со стороны владельца.
Крошечный автомобиль-пузырь Spider готов бросить вызов огромным электрическим пикапам
Компания Micro Mobility Systems AG представила новую модель электрокара под названием Spider, которая создана специально для рынка США. Это четвертая модель в серии Microlino, развития концепции использования гольф-каров для поездок по дорогам общего назначения. Как отмечают представители компании, нынешние огромные электрические пикапы абсолютно невыгодны в эксплуатации, если требуется на регулярной основе возить пару человек по жилой застройке.
США считаются крупнейшим рынком гольф-каров, которые адаптируются для передвижения в городах в качестве личного транспорта. Spider прямо противопоставляют крупному электротранспорту, так как тот востребован лишь в 5 % случаев — для перевозки габаритных грузов. Spider же будет использоваться своими владельцами 95 % времени.
Характеристики машины засекречены, но они близки к показателям ранней модели Microlino, что означает наличие двигателя мощностью 12,4 кВт и аккумулятора емкостью до 15 кВт•ч, которые адаптированы к нормам США. Spider сможет передвигаться по дорогам с ограничением скорости до 55 км/ч, на которые приходится почти половина американских дорог.
У Spider специально убраны крыша и двери, чтобы люди могли легко забираться внутрь. Модель двухместная, предельно компактная и напоминает пузырь. Дизайн аскетичен и завязан на использование краски, которая меняет цвет в зависимости от освещения. Опционально доступны тент и деревянные элементы интерьера, данных о стоимости Spider пока нет – производитель ищет партнеров для начала серийного производства.
Компания Micro Mobility Systems AG представила новую модель электрокара под названием Spider, которая создана специально для рынка США. Это четвертая модель в серии Microlino, развития концепции использования гольф-каров для поездок по дорогам общего назначения. Как отмечают представители компании, нынешние огромные электрические пикапы абсолютно невыгодны в эксплуатации, если требуется на регулярной основе возить пару человек по жилой застройке.
США считаются крупнейшим рынком гольф-каров, которые адаптируются для передвижения в городах в качестве личного транспорта. Spider прямо противопоставляют крупному электротранспорту, так как тот востребован лишь в 5 % случаев — для перевозки габаритных грузов. Spider же будет использоваться своими владельцами 95 % времени.
Характеристики машины засекречены, но они близки к показателям ранней модели Microlino, что означает наличие двигателя мощностью 12,4 кВт и аккумулятора емкостью до 15 кВт•ч, которые адаптированы к нормам США. Spider сможет передвигаться по дорогам с ограничением скорости до 55 км/ч, на которые приходится почти половина американских дорог.
У Spider специально убраны крыша и двери, чтобы люди могли легко забираться внутрь. Модель двухместная, предельно компактная и напоминает пузырь. Дизайн аскетичен и завязан на использование краски, которая меняет цвет в зависимости от освещения. Опционально доступны тент и деревянные элементы интерьера, данных о стоимости Spider пока нет – производитель ищет партнеров для начала серийного производства.
Система BodyLink добавит видеоиграм физическую активность
На платформе Kickstarter появился новый продукт от компании Rebuff Reality под названием BodyLink. Это игровая система для тех, кто любит активно участвовать в игровом процессе, размахивая виртуальным мечом или клюшкой для гольфа. Для этого придется подключить систему к большому экрану и взять в руки портативный контроллер с тактильной обратной связью.
Система BodyLink оснащена двумя камерами для захвата движений пользователя. Первая снимает в инфракрасном свете, что позволяет определять положение тела без использования каких-либо маркеров на одежде. Скорость съемки составляет 90 кадров в секунду, система может одновременно контролировать действия четырех человек. Вторая камера снимает в формате 4K, чтобы записать игровой процесс и поделиться им в соцсетях. При этом BodyLink не нужен хромакей или нейтральный фон для создания видео.
Аппаратная часть состоит из чипсета Android, 8-ядерного центрального процессора и 4-ядерного графического чипа. Этого достаточно для обработки данных с камер в реальном времени. Также есть возможность подключить гарнитуру виртуальной реальности от стороннего производителя, в этом случае картинка с нее будет выводиться на большой экран, для зрителей.
Стоимость игровой системы BodyLink при успешном финансировании стартапа составит $299. Она поставляется с предустановленной игрой Dance Dash от Rebuff Reality, и уже обещана подготовка множества образцов другого игрового контента.
На платформе Kickstarter появился новый продукт от компании Rebuff Reality под названием BodyLink. Это игровая система для тех, кто любит активно участвовать в игровом процессе, размахивая виртуальным мечом или клюшкой для гольфа. Для этого придется подключить систему к большому экрану и взять в руки портативный контроллер с тактильной обратной связью.
Система BodyLink оснащена двумя камерами для захвата движений пользователя. Первая снимает в инфракрасном свете, что позволяет определять положение тела без использования каких-либо маркеров на одежде. Скорость съемки составляет 90 кадров в секунду, система может одновременно контролировать действия четырех человек. Вторая камера снимает в формате 4K, чтобы записать игровой процесс и поделиться им в соцсетях. При этом BodyLink не нужен хромакей или нейтральный фон для создания видео.
Аппаратная часть состоит из чипсета Android, 8-ядерного центрального процессора и 4-ядерного графического чипа. Этого достаточно для обработки данных с камер в реальном времени. Также есть возможность подключить гарнитуру виртуальной реальности от стороннего производителя, в этом случае картинка с нее будет выводиться на большой экран, для зрителей.
Стоимость игровой системы BodyLink при успешном финансировании стартапа составит $299. Она поставляется с предустановленной игрой Dance Dash от Rebuff Reality, и уже обещана подготовка множества образцов другого игрового контента.
Segway разработала уникальный электробайк для участия в ралли «Дакар»
Ралли «Дакар» — это уникальное испытание, в котором никто не ожидал увидеть производителя электроскутеров Segway. Но компания решила доказать всем, что способна и на такое. Силами ее инженеров был создан мощный электрический мотоцикл для бездорожья под названием X1000. Машина была специально разработана для участия в «Дакаре».
Экспериментальный X1000 получил уникальную подвеску и мощную АКБ, которые позволяют ему преодолевать самые критичные участки трассы. Его характеристики впечатляют: скорость до 140 км/ч, крутящий момент 115 Н⋅м и запас хода, превосходящий конкурентов.
Segway X1000 — это не просто мотоцикл, а символ инноваций в мире электротранспорта. Участие в «Дакаре» – это возможность для Segway продемонстрировать возможности своих электрических технологий в экстремальных условиях и вдохновить других производителей на создание подобных моделей.
Несмотря на то, что сейчас X1000 — экспериментальный проект, он открывает новые горизонты для электромотоциклов. Возможно, в будущем мы и в самом деле увидим Segway, наравне соперничающий с лидерами отрасли на маршрутах «Дакара».
Ралли «Дакар» — это уникальное испытание, в котором никто не ожидал увидеть производителя электроскутеров Segway. Но компания решила доказать всем, что способна и на такое. Силами ее инженеров был создан мощный электрический мотоцикл для бездорожья под названием X1000. Машина была специально разработана для участия в «Дакаре».
Экспериментальный X1000 получил уникальную подвеску и мощную АКБ, которые позволяют ему преодолевать самые критичные участки трассы. Его характеристики впечатляют: скорость до 140 км/ч, крутящий момент 115 Н⋅м и запас хода, превосходящий конкурентов.
Segway X1000 — это не просто мотоцикл, а символ инноваций в мире электротранспорта. Участие в «Дакаре» – это возможность для Segway продемонстрировать возможности своих электрических технологий в экстремальных условиях и вдохновить других производителей на создание подобных моделей.
Несмотря на то, что сейчас X1000 — экспериментальный проект, он открывает новые горизонты для электромотоциклов. Возможно, в будущем мы и в самом деле увидим Segway, наравне соперничающий с лидерами отрасли на маршрутах «Дакара».
Ученые нашли виновника знаменитого «года без лета» в 1831-м
Команда под руководством доктора Уилла Хатчисона из Университета Сент-Эндрюс установила причину знаменитого «года без лета», каким в историю вошел 1831-й. Она и так была известна – климатическую катастрофу спровоцировало чудовищное извержение вулкана. Вопрос был в том, что именно это был за вулкан, и может ли подобное повториться вновь.
В 1831 году мир столкнулся с понижением средней температуры по всей планете минимум на один градус. Это привело к небывалым осадкам, а затем и заморозкам, что погубило урожай во многих странах. Япония, Индия, Европа – везде разразился голод, а странная погода была отражена в литературе и музыке. Считается, что извержение вулкана мощностью порядка 350 мегатонн выбросило в атмосферу 13 млн. тонн диоксида серы, который сыграл роль аэрозольного отражателя и частично заблокировал солнечный свет.
Хатчинсон использовал новейшие методы химического анализа, которые позволяют не только обнаруживать крошечные частички пепла, но и с высокой точностью определять их возраст. В его распоряжении были ледяные керны с частицами пепла, датируемые 1831 годом. Команда собрала данные о вулканах со всего света и долго искала совпадения. В итоге виновником катастрофы был признан вулкан Заварицкого на острове Симушир на Курилах.
По словам Хатчинсона, он не мог поверить глазам, когда увидел, что данные из кернов и вулкана идеально совпали. Но радость открытия омрачают опасные выводы. Вулкан Заварицкого действующий, в 20-м веке он дважды извергался со значительными последствиями для окружающей местности. Есть немалый риск того, что вулкан вновь может показать свой нрав и человечество опять останется без лета. И он далеко не один такой – извержение вулкана Пинатубо на Филиппинах в 1991 году понизило глобальную температуру на планете на половину градуса.
Команда под руководством доктора Уилла Хатчисона из Университета Сент-Эндрюс установила причину знаменитого «года без лета», каким в историю вошел 1831-й. Она и так была известна – климатическую катастрофу спровоцировало чудовищное извержение вулкана. Вопрос был в том, что именно это был за вулкан, и может ли подобное повториться вновь.
В 1831 году мир столкнулся с понижением средней температуры по всей планете минимум на один градус. Это привело к небывалым осадкам, а затем и заморозкам, что погубило урожай во многих странах. Япония, Индия, Европа – везде разразился голод, а странная погода была отражена в литературе и музыке. Считается, что извержение вулкана мощностью порядка 350 мегатонн выбросило в атмосферу 13 млн. тонн диоксида серы, который сыграл роль аэрозольного отражателя и частично заблокировал солнечный свет.
Хатчинсон использовал новейшие методы химического анализа, которые позволяют не только обнаруживать крошечные частички пепла, но и с высокой точностью определять их возраст. В его распоряжении были ледяные керны с частицами пепла, датируемые 1831 годом. Команда собрала данные о вулканах со всего света и долго искала совпадения. В итоге виновником катастрофы был признан вулкан Заварицкого на острове Симушир на Курилах.
По словам Хатчинсона, он не мог поверить глазам, когда увидел, что данные из кернов и вулкана идеально совпали. Но радость открытия омрачают опасные выводы. Вулкан Заварицкого действующий, в 20-м веке он дважды извергался со значительными последствиями для окружающей местности. Есть немалый риск того, что вулкан вновь может показать свой нрав и человечество опять останется без лета. И он далеко не один такой – извержение вулкана Пинатубо на Филиппинах в 1991 году понизило глобальную температуру на планете на половину градуса.
Чешуйки стеклянных шишек помогли создать самозатемняющиеся окна без затрат энергии
Ученые из университетов Штутгарта и Фрайбурга представили проект Solar Gate, который недавно завершил годовые испытания. Это пассивная система регулирования потока света через окна, которая чутко реагирует на изменения погоды. Для ее работы не требуется затрат энергии, а принцип действия скопирован с работы чешуек обычных шишек.
Шишка должна иметь способность сохранять семена целыми при плохой погоде, но высвобождать их при теплой и хорошей для рассеивания по округе. Для этого эволюция наделила ее чешуйки чувствительностью к влаге — они разбухают при повышении влажности. Но у каждой чешуйки два слоя, которые расширяются в противоположных направлениях. Поэтому когда снаружи сыро, их взаимное давление закупоривает камеру с семечком, а когда сухо, они сокращаются и раскрывают камеру.
Ученые напечатали на 3D-принтере три разных слоя материала. Нижний сделан из целлюлозного порошка и разбухает при попадании влаги. Средний из термопластика, он устойчив к влажности. Верхний изготовлен из биокомпозитных нитей, он удерживает все слои в виде единого целого. Взаимное расположение слоев таково, что при расширении нижний слой может двигаться только в одном направлении, поэтому он закручивает всю конструкцию вверх и вбок.
В ходе тестирования 424 элемента Solar Gate были установлены на восьми окнах, чьи двухслойные рамы имели отверстия. Через них воздух с улицы свободно попадал внутрь и циркулировал между рамами, поэтому влажность внутри окон менялась в соответствии с погодой снаружи. Стеклянные на вид чешуйки исправно скручивались влажной зимой, открывая доступ свету извне внутрь помещений. И оставались раскрытыми теплым летом, блокируя свет и сохраняя прохладу внутри здания.
Ученые из университетов Штутгарта и Фрайбурга представили проект Solar Gate, который недавно завершил годовые испытания. Это пассивная система регулирования потока света через окна, которая чутко реагирует на изменения погоды. Для ее работы не требуется затрат энергии, а принцип действия скопирован с работы чешуек обычных шишек.
Шишка должна иметь способность сохранять семена целыми при плохой погоде, но высвобождать их при теплой и хорошей для рассеивания по округе. Для этого эволюция наделила ее чешуйки чувствительностью к влаге — они разбухают при повышении влажности. Но у каждой чешуйки два слоя, которые расширяются в противоположных направлениях. Поэтому когда снаружи сыро, их взаимное давление закупоривает камеру с семечком, а когда сухо, они сокращаются и раскрывают камеру.
Ученые напечатали на 3D-принтере три разных слоя материала. Нижний сделан из целлюлозного порошка и разбухает при попадании влаги. Средний из термопластика, он устойчив к влажности. Верхний изготовлен из биокомпозитных нитей, он удерживает все слои в виде единого целого. Взаимное расположение слоев таково, что при расширении нижний слой может двигаться только в одном направлении, поэтому он закручивает всю конструкцию вверх и вбок.
В ходе тестирования 424 элемента Solar Gate были установлены на восьми окнах, чьи двухслойные рамы имели отверстия. Через них воздух с улицы свободно попадал внутрь и циркулировал между рамами, поэтому влажность внутри окон менялась в соответствии с погодой снаружи. Стеклянные на вид чешуйки исправно скручивались влажной зимой, открывая доступ свету извне внутрь помещений. И оставались раскрытыми теплым летом, блокируя свет и сохраняя прохладу внутри здания.