Судно, входящее в состав заводской флотилии Центра судоремонта ОСК "Звёздочка", было построено в 1911 году на Сормовской верфи в Нижнем Новгороде (в настоящее время – ОСК "Красное Сормово" ).
Сегодня пароход-колёсник является единственным в отечественном речном флоте представителем этого класса судов, находящимся в регулярной эксплуатации.
В 2024 году легендарный колёсный пароход "Н.В. Гоголь" отправился в свою 113-ю навигацию.
На борту "Н.В. Гоголя" снимаются эпизоды отправки царской семьи в ссылку из Тюмени в Тобольск в 1917 году. Соответственно, Северная Двина стала реками Тура и Тобол. Команда парохода, как и некоторые другие работники "Звёздочки" задействованы в массовке.
Напомним, в 2017 году колесный пароход "Гоголь" стал сценической площадкой для съемок телесериала "Хождение по мукам" по мотивам одноименной книги Алексея Толстого.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
Софья Теребенина, Захар Лапшин и Евгений Жуков приехали из Сибирского государственного университета водного транспорта. Они учатся на третьем курсе Института инженерных и цифровых технологий по направлению "кораблестроение".
В течение двух месяцев Софья и Захар работали помощниками инженера-технолога в цехе № 4, а Евгений — помощником строителя кораблей в ОСК.
За время практики ребята получили ценные практические навыки и компетенции в области судоремонта. Каждый из них почерпнул для себя новые знания и закрепил их. Наставниками для студентов стали все, кто работал с ребятами. Люди, имеющие огромный опыт, поделились своими знаниями с молодым поколением.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤1
В команду специалистов СПО ОСК "Арктика" влилось 35 молодых специалистов – все они выпускники средних и высших учебных заведений Северодвинска.
13 выпускников Технического колледжа поступили на работу учениками электромонтажника судового в цеха, расположенные на территории предприятий ОСК: ПО "Севмаш" и ЦС "Звёздочка". Ребята будут участвовать в строительстве и ремонте кораблей для Военно-морского флота.
Несколько отделов и цехов СПО "Арктика" приняли на работу молодых инженеров. 22 выпускника Института судостроения и морской арктической техники обучались по системе "завод-втуз" по профильным для СПО "Арктика" направлениям: "Системы электроэнергетики и автоматизации судов" и "Управление в технических системах".
Дипломированные инженеры трудятся в отделах главного конструктора, главного технолога, в филиале "Инженерный центр, а также в цехе спецтехники №5 СПО "Арктика".
Часть выпускников вуза решили начать карьеру с погружения в рабочие специальности и поступили на работу в цех №1 электромонтажниками судовыми.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10
Существует даже шуточная поговорка, что "рында должна блестеть, как лысина у боцмана".
Первые корабельные колокола появились приблизительно в XV-XVI веках на английских кораблях. С их помощью оповещали о смене вахты и во время тумана подавали сигналы другим кораблям. Спустя короткий промежуток времени их ввели на кораблях всех европейских морских держав. В российский флот колокол пришёл после реформ Петра I, с введением в 1720 году "Морского устава". Согласно документу, все команды отдавались на английском языке, и Ring a bell! ("бей в колокол!") постепенно трансформировалась в более понятное "рынду бей!". Так появилась одна из легенд о происхождении этого слова.
По морской традиции, колокол отливался с названием корабля и именно по ним зачастую идентифицировали затонувшие суда.
В настоящее время корабельные колокола устанавливаются на всех современных кораблях и судах, а их использование регулируется Правилами предупреждения столкновения судов в море.
Размер рынды определяется государственным стандартом, согласно которому существует три типа колоколов: с наружным диаметром 205, 325 и 400 мм. Обычно колокола отливают из латуни, но для кораблей и судов дальнего плавания используется исключительно бронза.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Дайджест новостей ОСК 8 2024.pdf
6.9 MB
Мы подготовили самые актуальные рубрики:
До встречи на страницах нашего Дайджеста
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
В течение месяца учащиеся из университетов Москвы, Белгорода, Ростова-на-Дону, Севастополя, Новочеркасска, Ярославля и других городов постигают кораблестроительные и другие смежные профессии в цехах и подразделениях предприятия.
С начала года на Севмаше прошли практику 68 студентов, 48 из них учатся по целевому направлению от предприятия.
Студенты получают образование в МГТУ имени Н.Э. Баумана, Санкт-Петербургском морском техническом университете, "Военмехе" им. Д.Ф. Устинова, Севастопольском университете, Белгородском техническом университете им. В.Г. Шухова, Нижегородском техническом университете им. Р.Е. Алексеева, Национальном исследовательском технологическом университете "МИСиС", Южно-Российском государственном политехническом университете имени М.И. Платова и других.
Они проходят практику в проектно-конструкторском бюро, научно-исследовательском и технологическом центре, отделе гарантии и сервиса подводных лодок, отделе автоматизированных систем управления, Управлении экономики и цен и цехах предприятия. Учащиеся стажируются по специальностям кораблестроение, машиностроение, ядерные установки, вооружение и другим.
Планируется, что всего в этом году практику на Севмаше пройдут почти 100 студентов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург)
Газорезчик
Изолировщик судовой
Маляр судовой
Оператор станков с ПУ
Рубщик судово
Сборщик-достройщик судовой
Сборщик корпусов металлических судов
Токарь
Трубопроводчик судовой
Фрезеровщик
Чистильщик
Электросварщик ручной сварки
Машинист крана
Слесарь по ремонту систем вентиляции и кондиционирования воздуха
Электромонтер по ремонту электрооборудования
Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре)
Рабочий на зачистку металлических конструкций
Монтажник строительных лесов
ЮЦСС (Астрахань и область)
Старший строитель кораблей по электромонтажным работам
Ведущий инженер-технолог
Электросварщик
Маляр судовой
Сборщик КМС
Начальник бюро логистики
Старший специалист по закупкам и снабжению
Старший строитель по корпусным работам
Ведущий специалист финансового отдела
Ведущий специалист отдела маркетинга
Ведущий экономист по планированию
Ведущий специалист по информационной безопасности
Специалист отдела организации закупочных процедур (223-ФЗ)
Слесарь по сборке металлоконструкций
Стропальщик
Машинист мостового крана
Арктика (Северодвинск)
Водитель категории В,С,Е
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Благодаря предложению по улучшению детали теперь производятся в три раза быстрее.
Уголки представляют собой металлические элементы, используемые для подвеса арматуры и трубопроводов на всех судах, производимых заводом. Ранее их изготавливали из цельного металлического листа, проходя несколько этапов обработки в разных цехах.
Изначально заготовки отрезались в судокорпусном цеха, затем отправлялись в цех МС-2 для разметки отверстий и механической обработки, после чего возвращались в СКЦ для гибки. Новый метод позволяет выполнять весь цикл производства в одном цехе. С помощью плазморезательного оборудования заготовки изготавливаются и сразу передаются на гибку.
Автор улучшения, заместитель начальника отдела МСЧиСС Сергей Бурдуковский, отметил, что благодаря ППУ удалось значительно сократить время и путь изготовления детали, что привело к снижению её себестоимости в семь раз. Экономический эффект от реализации этого предложения побудил пересмотреть процесс создания уголков для всех проектов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Он пробыл в спортивно-туристической экспедиции почти полтора месяца.
Кто встретился ему на пути, и с какими сложностями пришлось столкнуться – вы узнаете из сюжета программы "Вести Севмаша".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6❤2👍1
Амурские корабелы провели для ребят познавательную программу, в ходе которой они побывали в специальном учебном классе для судовых электромонтажников, посетили Музей боевой и трудовой славы трижды орденоносного завода, а также стапельный цех предприятия.
В школе судовых электромонтажников специалисты провели для ребят мастер-класс "Подготовка судового кабеля", а начальник участка электромонтажного цеха Роман Ананин рассказал о том, зачем нужен судомонтаж на строящихся кораблях и какой работой занимается электромонтажный цех.
Также вместе со строителями кораблей ребята побывали в стапельном цехе и на достроечном пирсе завода, где своими глазами увидели боевые корабли и гражданские суда, которые строят
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥2👏2
Участники группы "Судоремонтный кластер" экспертным составом в течение трех дней разбирали важную тему – создание высокотехнологичной береговой инфраструктуры в соответствии с задачами развития Северного морского пути. Одна из форм работы – посещение промышленных предприятий.
35 СРЗ ОСК реализует большой проект по реконструкции и техническом перевооружении двухкамерного сухого дока.
В рамках экскурсии на 35 СРЗ ОСК специалисты судоремонтных и судостроительных заводов России и представители науки лично смогли побывать на большой стройке.
Сейчас в сухом доке выполняются самые сложные и объемные работы, в которых задействована тяжелая спецтехника.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
К выполнению электромонтажных работ приступили 90 участников студенческих отрядов Архангельской, Псковской, Астраханской, Волгоградской, Калининградской и Московской областей, Республик Татарстан и Коми, Пермского края и Ханты-мансийского автономного округа.
Это первый в истории Всероссийский проект Российских студенческих отрядов, участники которого вовлечены в строительство кораблей, выполняя работы в рамках государственного оборонного заказа.
Вклад участников студенческих производственных отрядов особенно актуален в сложившейся экономической и политической ситуации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3👏1
Anonymous Quiz
5%
Клеши
3%
Фуражка
90%
Тельняшка
2%
Пилотка
👍1