Станочники такой специализации, да если ещё имеют высокую квалификацию, на производстве на вес золота. У операторов программной техники интеллектуальный труд чередуется с физическим. И чем больше знаний, умений, опыта, тем работа более творческая.
Всё для него началось с производственной практики в механосборочном цехе 16 Севмаша. Он проходил её, обучаясь в Техникуме судостроения и машиностроения. Изучал токарное дело.
При поступлении в ТСиМ из нескольких предложенных специальностей выбрал токарную. Хотя изначально рассматривал вариант обучиться на сварщика, – вспоминает станочник. – Сейчас могу сказать, что всё сложилось удачно. После окончания техникума трудоустроился в цех и в течение нескольких лет точил детали на небольшом токарном станке. А три года назад мне предложили пройти обучение для работы на новых программных станках.
Евгений изучил, как в соответствии с техзаданием вносить данные в программное обеспечение станка, как наладить узлы и механизмы нового оборудования, как грамотно осуществлять мониторинг процесса обработки. По большому счёту вся подготовка сводится к тому, что оператор должен обеспечить эффективную и безопасную работу станка. Здесь одних только знаний недостаточно. Хороший оператор должен иметь и природные данные: пространственное воображение, способность к длительной концентрации внимания, координацию. Тем более, когда работает, как Евгений Слузов, на двух станках одновременно.
Ну а когда рабочие будни остаются позади, Евгений любит посвящать выходные мотоциклу. В летние месяцы катается на эндуро – мототехнике, предназначенной для передвижения по сложному бездорожью. Говорит, мотоцикл – это для души. А передвижение по пересечённой местности – способ расслабиться и отдохнуть. Участвует в соревнованиях, проводимых под Архангельском.
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Объединенная судостроительная корпорация передала Краснодарскому высшему военному орденов Жукова и Октябрьской революции Краснознаменному училищу имени генерала армии С.М. Штеменко (КВВУ) модели надводных кораблей.
Макеты спроектированных и построенных предприятиями ОСК кораблей переданы КВВУ на безвозмездной основе. Среди них – модели большого десантного корабля проекта 11711 (проектант – Невское ПКБ, строитель – ПСЗ "Янтарь"), фрегата проекта 22350 (проектант – Северное ПКБ, строитель - Северная верфь), авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" (проектант - Невское ПКБ).
Модели будут использоваться для обеспечения образовательной деятельности военно-морского направления и подготовки личного состава для кораблей, подводных лодок, соединений, воинских частей ВМФ, оборудования классов военно-морской подготовки.
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9👍1
В рамках Дня донора на Балтийском заводе ОСК 245 корабелов сдали 76 литров крови.
В донорской акции на Шлиссельбургском предприятии ОСК Невском ССЗ приняло участие 67 человек и было собрано почти 30 литров крови.
Донорское движение в ОСК давно стало традиционным. Ежегодные донорские акции проходят на более чем 40 предприятиях корпорации и в конструкторских бюро, растет количество работников, желающих стать донорами и объем сданной крови.
Многие работники ОСК имеют звание "Почётный донор России", есть и те, кто удостоен ведомственной медали Федерального медико-биологического агентства России "За содействие донорскому движению".
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2
В конструкторском бюро ОСК "Малахит" прошла XII ежегодная отраслевая молодёжная научно-техническая конференция "Инновации молодых – 2024". На ней собрались молодые специалисты, чтобы рассказать о своих разработках, проектах и идеях в области судостроения и кораблестроения.
Мероприятие проводилось среди работников предприятий судостроительной отрасли, преподавателей и студентов вузов в возрасте до 35 лет. Оно было нацелено на привлечение внимания к проблемам в судостроении, создание условий для внедрения инноваций, формирование интереса к научной деятельности у молодёжи и приобретение новых профессиональных знаний.
ПОДРОБНЕЕ В НАШЕМ КАНАЛЕ В ДЗЕН
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дзен | Статьи
Молодые инженеры ОСК представили перспективные разработки
Статья автора «ОСК | Объединённая судостроительная корпорация» в Дзене ✍: В конструкторском бюро ОСК "Малахит" прошла XII ежегодная отраслевая молодёжная научно-техническая конференция "Инновации...
👍4
Forwarded from Минпромторг России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⛴ Объединённая судостроительная корпорация реализует 80% всех судостроительных проектов в России
На её заводах создают все виды гражданских судов, надводные военные корабли и подлодки. О других достижениях ОСК узнаете из ролика.
На её заводах создают все виды гражданских судов, надводные военные корабли и подлодки. О других достижениях ОСК узнаете из ролика.
👍8
62 года назад, в июле 1962 года, в районе Северного Полюса совершила всплытие подводная лодка:
Anonymous Quiz
9%
"Дмитрий Донской"
73%
"Ленинский комсомол"
2%
"Борисоглебск"
15%
"Юрий Долгорукий"
Forwarded from ОСК | Средне-Невский судостроительный завод
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отечественная музыкальная классика прозвучит на предприятии ОСК Средне-Невском судостроительном заводе.
Музыкальный фестиваль «Время, вперёд!», перемещаясь по крупным производствам, направляется к корабелам.
«Симфония заводских цехов» состоится 18 июля в 14:00 на Средне-Невском судостроительном заводе.
Знаменитая строчка «Город над вольной Невой» особо проникновенно прозвучит на берегу полноводной Невы и станет музыкальным подарком всем корабелам в честь 112 летия завода, на верфи, откуда на воду было спущено более 600 кораблей и судов.
Фестиваль «Время, вперед!» проводится при поддержке Комитетов по культуре и по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга.
Исполнители – Губернаторский симфонический оркестр Санкт-Петербурга, художественный руководитель и дирижер Антон Лубченко.
Подписывайтесь на канал «СНСЗ»
Музыкальный фестиваль «Время, вперёд!», перемещаясь по крупным производствам, направляется к корабелам.
«Симфония заводских цехов» состоится 18 июля в 14:00 на Средне-Невском судостроительном заводе.
Концерты проходят на заводах, представляющих российскую производственную элиту, – отметил губернатор Петербурга Александр Беглов.
Знаменитая строчка «Город над вольной Невой» особо проникновенно прозвучит на берегу полноводной Невы и станет музыкальным подарком всем корабелам в честь 112 летия завода, на верфи, откуда на воду было спущено более 600 кораблей и судов.
Фестиваль «Время, вперед!» проводится при поддержке Комитетов по культуре и по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга.
Исполнители – Губернаторский симфонический оркестр Санкт-Петербурга, художественный руководитель и дирижер Антон Лубченко.
Подписывайтесь на канал «СНСЗ»
❤6
62 года назад, в июле 1962, первая отечественная атомная подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол", построенная на Севмаше по проекту 627 КБ "Малахит" в 1959 году, впервые в истории отечественного флота всплыла в районе Северного полюса.
Создание АПЛ "Ленинский комсомол" совершило революцию в подводном кораблестроении и Военно-морском флоте страны.
Атомная энергия дала подводной лодке возможность не всплывать на поверхность для подзарядки, как это было на дизельных подводных лодках, и позволила снять ограничения по дальности и автономности плавания, а также значительно повысила скрытность АПЛ.
Сегодня легендарная подлодка К-3 стала главным экспонатом музея Военно-морской славы "Остров фортов" в Кронштадте.
Свой путь к музейному воплощению подлодка начала на судоремонтном заводе ОСК "Нерпа" в Мурманской области.
Весомый вклад в реализацию уникального проекта по передислокации, реставрации и музеефикации ценнейшего памятника истории российского флота – первой советской АПЛ внесли предприятия ОСК: Кронштадтский морской завод, Выборгский судостроительный завод, КБ "Малахит", НИПТБ "Онега", "Севмаш".
Подписывайтесь на канал "ОСК"
Создание АПЛ "Ленинский комсомол" совершило революцию в подводном кораблестроении и Военно-морском флоте страны.
Атомная энергия дала подводной лодке возможность не всплывать на поверхность для подзарядки, как это было на дизельных подводных лодках, и позволила снять ограничения по дальности и автономности плавания, а также значительно повысила скрытность АПЛ.
Сегодня легендарная подлодка К-3 стала главным экспонатом музея Военно-морской славы "Остров фортов" в Кронштадте.
Свой путь к музейному воплощению подлодка начала на судоремонтном заводе ОСК "Нерпа" в Мурманской области.
Весомый вклад в реализацию уникального проекта по передислокации, реставрации и музеефикации ценнейшего памятника истории российского флота – первой советской АПЛ внесли предприятия ОСК: Кронштадтский морской завод, Выборгский судостроительный завод, КБ "Малахит", НИПТБ "Онега", "Севмаш".
Подписывайтесь на канал "ОСК"
❤3👍3
В ходе визита ребята узнали о истории одного из крупнейших судостроительных предприятий Дальнего Востока, а также приняли участие в мастер-классе по оригами – своими руками из простой бумаги создавали кораблики.
Отметим, что за полтора месяца каникул музей АСЗ посетило более 220 детей. Экскурсии, мастер-классы, просмотры фильма о работе и жизни предприятия, а также искренние беседы про то, кто такие амурские корабелы и почему престижно и здорово работать на АСЗ, запомнятся юным комсомольчанам.
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥2👏1
В рамках деловой программы Международного молодёжного промышленного форума "Инженеры будущего – 2024", который проводился в Тульской области, состоялся Ⅱ этап Национальной научно-технической конференции. По его результатам инновационный проект работников конструкторского бюро ОСК "Малахит" прошёл в финал, получив высокую оценку экспертной комиссии.
Представил проект "Автоматизированная система управления испытаниями" (АСУИ "Парус") в блоке "Управленческие задачи" инженер-конструктор Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит" Кирилл Ананьев.
Национальная научно-техническая конференция проводится ежегодно Союзом машиностроителей России в форме открытого конкурса инновационных и научно-технических разработок среди студентов, молодых учёных и специалистов предприятий. Её цель – привлечение молодых интеллектуальных кадров к решению актуальных задач инновационного развития машиностроительного комплекса страны и развитие интереса к проектной, научной, инженерно-технической деятельности. Она включает в себя три этапа: первый – заочный, второй и третий – очные.
В этом году в финал были отобраны 56 проектов по 14 отраслевым направлениям.
Защита работ и подведение итогов конференции состоятся на Всероссийском форуме "Научно-техническое развитие и задачи глобального лидерства". Мероприятие пройдёт в ноябре на площадке Московского авиационного института.
Поздравляем рабочую группу проекта с выходом в финал!
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10
Forwarded from ОСК
Участниками трудового проекта стали около 90 студотрядовцев из Архангельской, Псковской, Астраханской, Волгоградской, Калининградской и Московской областей, Республик Татарстан и Коми, Пермского края и Ханты-Мансийского автономного округа.
С начала июля и до конца августа участники студенческих отрядов трудятся в цехах северодвинского предприятия ОСК "Арктика". Это первый в истории Всероссийский проект Российских студенческих отрядов, участники которого вовлечены в строительство корабле
ПОДРОБНЕЕ В НАШЕМ КАНАЛЕ В ДЗЕН
Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6