Команда ОСК
1.9K subscribers
2.24K photos
236 videos
17 files
968 links
Рассказываем все о судостроительных профессиях и о том, как присоединиться к 120-тысячной корабельной Команде ОСК.

Официальный Telegram канал ОСК https://t.me/aoOCK

Стикеры ОСК https://t.me/addstickers/USCstickers01

ВКонтакте https://vk.com/aoosk
Download Telegram
▶️ Кронштадтское предприятие ОСК провело пленэр для юных художников

📍 40 воспитанников Детской художественной школой им. М. К. Аникушина в рамках летней пленэрной практики провели полноценный учебный день на Кронштадтском морском заводе.

В рамках пленэра, в течение четырёх часов, дети переносили на бумагу пейзажи с сухими доками и перспективы с заводскими зданиями, строили на плоскости необычные для себя объекты: краны, цистерны, батопорты, элементы заводской архитектуры.


Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
11👍5🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Дорогие россияне! Кораблестроители ОСК сердечно поздравляют вас с Днём России!

В этот знаменательный день мы отдаем дань уважения нашей богатой истории, культуре и достижениям.

Особое место в этой истории занимает кораблестроение, являющееся одним из фундаментальных камней, на которых держится статус нашей страны, как великой морской державы.

Труд корабелов является воплощением национального духа и стремления к величию.

"Строим флот сильной страны" - эти слова не просто лозунг, а миссия, которую мы выполняем с честью и достоинством, отдавая дань прошлым поколениям и заложив фундамент для будущих.

История российского кораблестроения уходит корнями в глубокое прошлое, когда первые корабли спускались на воду, чтобы защитить наши границы и открыть новые земли.

Сегодня, благодаря непреклонному труду сограждан, Россия продолжает укреплять свой статус великой морской державы, развивая технологии и строя корабли нового поколения.

Пусть День России станет для вас еще одним напоминанием о важности работы и вклада каждого из вас в будущее нашей страны.

Желаем вам новых творческих успехов, крепкого здоровья и благополучия.

Вместе мы строим флот сильной страны, вместе мы идем в светлое будущее!

С праздником, дорогие друзья!

Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
8👍2
🇷🇺 Друзья! В этот праздничный день мы расскажем вам о кораблях и судах, несущих на своем борту имя - "Россия".

🧭 Открывает серию заметок линейный корабль "Россия", построенный в 1839 году корабелами Санкт-Петербургского нового адмиралтейства (в настоящее время завод ОСК Адмиралтейские верфи) для Балтийского флота России.

➡️ Корабль принимал участие в Крымской войне - в кампании 1854 и 1855 годов находился в Свеаборге в составе третьей дивизии вице-адмирала Якова Шихманова.

🗺 Во время бомбардировки Свеаборга объединённым англо-французским флотом 28 июля (по старому стилю) 1855 года занимал позицию в Густав-Свердском проливе и вёл ответный огонь. Во время перестрелки корабль получил 85 пробоин.

Ночью 29 июля "Россия" сменила позицию, однако повторной атаки от неприятельского флота не последовало и после двухдневной бомбардировки англо-французская эскадра ушла. В том же году командир корабля капитан 1-го ранга Василий Поплонский был награждён орденом Святого Владимира III степени с мечами.

❗️ С 1857 года линейный корабль "Россия" использовался в качестве плавучей казармы в Свеаборге.

Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍61
🧭 В 1897 году корабелы Балтийского завода передали в состав I-ой Тихоокеанской эскадры броненосный крейсер "Россия" – броненосец стал флагманом Владивостокского отряда крейсеров.

❗️ В августе 1904 года он участвовал в бою с эскадрой японских броненосцев в Корейском проливе у острова Ульсан и был серьезно поврежден. Прошел капитальный ремонт в Кронштадтских мастерских Балтийского завода с 1906 по 1909 год.

🗺 В 1911 году корабль передали бригаде крейсеров Балтийского моря, где он совершал походы в Атлантику с учениками школ строевых унтер-офицеров.

В годы I Мировой войны являлся флагманом 2-й бригады крейсеров Балтийского моря. Участвовал в набеговых операциях на коммуникации противника, выполнял постановку активных минных заграждений, а также прикрывал минно-заградительные, разведывательные и набеговые действия легких сил флота.

🌐 После революции корабль вошёл в состав советского Балтийского флота и был поставлен на долговременное хранение, а затем списан.

Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6
С 1974 по 1992 годы на Балтийском заводе построили серию атомных ледоколов второго поколения – головным представителем стала "Арктика".

Серию модернизированных атомоходов второго поколения открыл ледокол "Россия", который сдали в эксплуатацию в 1985 году.

В 1990 году впервые в истории арктических путешествий "Россия" совершила круизный рейс для иностранных туристов на Северный полюс, а в 2007 году обеспечила исследование континентального шельфа России на Северном полюсе с использованием глубоководных аппаратов "Мир" с борта судна Академик Фёдоров.


Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
6
Forwarded from 🚢 МОЛОДЕЖЬ СУДОСТРОЕНИЯ ⚓️ (Пресс-секретарь)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья!

🇷🇺 Совет молодых учёных и специалистов Объединённой судостроительной корпорации поздравляет с Днём России!

🚢 Мы - корабелы - гордимся нашей страной!

Присоединяетесь к нашей команде!
6
🇷🇺Семья судостроителей ОСК представлена на выставке «Трудовые династии»

В Астрахани открылась экспозиция, посвященная преемственности поколений, служению профессии - фотовыставка «Трудовые династии». Ее героями стали и судостроители предприятия ОСК Южного центра судостроения и судоремонта - династия Воробьевых, отец и сыновья. Общий стаж работы в судостроении практически 50 лет.

◾️Организатором фотовыставки является региональное отделение по занятости населения. Мероприятие приурочено к Году семьи с целью популяризации среди россиян сохранения традиционных семейных ценностей.

◾️Выставка расположена вдоль Братского сада на променадной части улицы Кирова и продлится до сентября 2024 года включительно.

Трудовые династии - гордость астраханских верфей ОСК. В настоящее время на предприятиях Южного центра более 10 судостроительных семей, передающих из поколения в поколение свое мастерство, славные традиции корабельного дела, добросовестное отношение к своему труду.

Россия - страна трудовых подвигов! С праздником!

Подробнее о династии Воробьевых можно узнать здесь

⚓️Подписывайтесь на новости ЮЦСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥4
Приглашаем на работу сборщиков корпусов металлических судов!

Сборщик КМС Роман Стёпкин о своей работе: «Я планировал отработать на заводе не более полутора месяцев, но производство меня так затянуло, что уже больше 22 лет я строю корабли. В работе люблю нестандартные задачи и разнообразие – чем сложнее, тем интереснее. Это очень мотивирует приходить на завод и делать свою работу с душой».По вопросам трудоустройства обращайтесь по телефону:8-812-600-52-60, доб. 41-61, 27-64, 92-87

Все новости «Северной верфи»
👏1
▶️ Петербургская верфь ОСК продолжает активную модернизацию производства

📍 В корпусосборочном цехе Северной верфи появился новый кромкогибочный пресс. Этот станок отечественного производства позволяет изготавливать детали из полосового и листового металла.

Одно из заметных преимуществ нового станка – наличие ЧПУ.

◾️ По отзывам работников цеха, благодаря современному набору функций пресс позволяет получать более аккуратный результат при гибке металла.

Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥2
▶️ В ОСК состоялась защита работ финалистов Всероссийского инженерного конкурса

В московском офисе ОСК состоялась защита работ девяти финалистов Всероссийского инженерного конкурса из восьми ведущих инженерных вузов страны. Из представленных проектов три касаются непосредственно судостроения.

Студент Севастопольского государственного университета Тимур Абкеримов представил тему "Исследование протоколов передачи навигационной информации в гидроакустической среде". Работу о прогнозировании ледовой ходкости многофункционального судна снабжения дедвейтом 3700т класса КМ⍟ Icebreaker7 [1] AUT2 для выполнения ледокольных операций в морях северного бассейна защищала Кира Александрова из Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева. А Серафима Афанасьева из Санкт-Петербургского государственного морского технического университета представила свое видение проектирования устройства типа Walk to Work для пересадки людей в море.

Работы студентов оценила государственная экзаменационная комиссия, которая одновременно является экспертной комиссией Всероссийского инженерного конкурса по направлениям "Машиностроение", "Техника и технологии наземного транспорта", "Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта", "Управление в технических системах".

В состав комиссии вошли управляющий директор по науке и технологиям, председатель Научно-технического совета Государственной корпорации "Ростех" Юрий Коптев, заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию АО "ОСК" Василий Бойцов, директор административного департамента Министерства транспорта РФ Константин Пашков, ректор Самарского государственного университета путей сообщения Максим Гаранин, директора департаментов и специалисты АО "ОСК", представитель АО "АСЭ".

Все девять финалистов решением председателей государственной экзаменационной и экспертной комиссий получили оценку "отлично".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👍2