В рамках пленэра, в течение четырёх часов, дети переносили на бумагу пейзажи с сухими доками и перспективы с заводскими зданиями, строили на плоскости необычные для себя объекты: краны, цистерны, батопорты, элементы заводской архитектуры.
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11👍5🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В этот знаменательный день мы отдаем дань уважения нашей богатой истории, культуре и достижениям.
Особое место в этой истории занимает кораблестроение, являющееся одним из фундаментальных камней, на которых держится статус нашей страны, как великой морской державы.
Труд корабелов является воплощением национального духа и стремления к величию.
"Строим флот сильной страны" - эти слова не просто лозунг, а миссия, которую мы выполняем с честью и достоинством, отдавая дань прошлым поколениям и заложив фундамент для будущих.
История российского кораблестроения уходит корнями в глубокое прошлое, когда первые корабли спускались на воду, чтобы защитить наши границы и открыть новые земли.
Сегодня, благодаря непреклонному труду сограждан, Россия продолжает укреплять свой статус великой морской державы, развивая технологии и строя корабли нового поколения.
Пусть День России станет для вас еще одним напоминанием о важности работы и вклада каждого из вас в будущее нашей страны.
Желаем вам новых творческих успехов, крепкого здоровья и благополучия.
Вместе мы строим флот сильной страны, вместе мы идем в светлое будущее!
С праздником, дорогие друзья!
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍2
Ночью 29 июля "Россия" сменила позицию, однако повторной атаки от неприятельского флота не последовало и после двухдневной бомбардировки англо-французская эскадра ушла. В том же году командир корабля капитан 1-го ранга Василий Поплонский был награждён орденом Святого Владимира III степени с мечами.
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤1
В годы I Мировой войны являлся флагманом 2-й бригады крейсеров Балтийского моря. Участвовал в набеговых операциях на коммуникации противника, выполнял постановку активных минных заграждений, а также прикрывал минно-заградительные, разведывательные и набеговые действия легких сил флота.
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6
С 1974 по 1992 годы на Балтийском заводе построили серию атомных ледоколов второго поколения – головным представителем стала "Арктика".
Серию модернизированных атомоходов второго поколения открыл ледокол "Россия", который сдали в эксплуатацию в 1985 году.
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Серию модернизированных атомоходов второго поколения открыл ледокол "Россия", который сдали в эксплуатацию в 1985 году.
В 1990 году впервые в истории арктических путешествий "Россия" совершила круизный рейс для иностранных туристов на Северный полюс, а в 2007 году обеспечила исследование континентального шельфа России на Северном полюсе с использованием глубоководных аппаратов "Мир" с борта судна Академик Фёдоров.
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
❤6
Forwarded from 🚢 МОЛОДЕЖЬ СУДОСТРОЕНИЯ ⚓️ (Пресс-секретарь)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья!
🇷🇺 Совет молодых учёных и специалистов Объединённой судостроительной корпорации поздравляет с Днём России!
🚢 Мы - корабелы - гордимся нашей страной!
Присоединяетесь к нашей команде!
🇷🇺 Совет молодых учёных и специалистов Объединённой судостроительной корпорации поздравляет с Днём России!
🚢 Мы - корабелы - гордимся нашей страной!
Присоединяетесь к нашей команде!
❤6
Forwarded from ОСК | Южный центр судостроения и судоремонта
Россия - страна трудовых подвигов! С праздником!
Подробнее о династии Воробьевых можно узнать здесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥4
Forwarded from ОСК | Северная верфь ⛴
Приглашаем на работу сборщиков корпусов металлических судов!
Сборщик КМС Роман Стёпкин о своей работе: «Я планировал отработать на заводе не более полутора месяцев, но производство меня так затянуло, что уже больше 22 лет я строю корабли. В работе люблю нестандартные задачи и разнообразие – чем сложнее, тем интереснее. Это очень мотивирует приходить на завод и делать свою работу с душой».По вопросам трудоустройства обращайтесь по телефону:8-812-600-52-60, доб. 41-61, 27-64, 92-87
Все новости «Северной верфи»
Сборщик КМС Роман Стёпкин о своей работе: «Я планировал отработать на заводе не более полутора месяцев, но производство меня так затянуло, что уже больше 22 лет я строю корабли. В работе люблю нестандартные задачи и разнообразие – чем сложнее, тем интереснее. Это очень мотивирует приходить на завод и делать свою работу с душой».По вопросам трудоустройства обращайтесь по телефону:8-812-600-52-60, доб. 41-61, 27-64, 92-87
Все новости «Северной верфи»
👏1
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥2
В московском офисе ОСК состоялась защита работ девяти финалистов Всероссийского инженерного конкурса из восьми ведущих инженерных вузов страны. Из представленных проектов три касаются непосредственно судостроения.
Студент Севастопольского государственного университета Тимур Абкеримов представил тему "Исследование протоколов передачи навигационной информации в гидроакустической среде". Работу о прогнозировании ледовой ходкости многофункционального судна снабжения дедвейтом 3700т класса КМ⍟ Icebreaker7 [1] AUT2 для выполнения ледокольных операций в морях северного бассейна защищала Кира Александрова из Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева. А Серафима Афанасьева из Санкт-Петербургского государственного морского технического университета представила свое видение проектирования устройства типа Walk to Work для пересадки людей в море.
Работы студентов оценила государственная экзаменационная комиссия, которая одновременно является экспертной комиссией Всероссийского инженерного конкурса по направлениям "Машиностроение", "Техника и технологии наземного транспорта", "Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта", "Управление в технических системах".
В состав комиссии вошли управляющий директор по науке и технологиям, председатель Научно-технического совета Государственной корпорации "Ростех" Юрий Коптев, заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию АО "ОСК" Василий Бойцов, директор административного департамента Министерства транспорта РФ Константин Пашков, ректор Самарского государственного университета путей сообщения Максим Гаранин, директора департаментов и специалисты АО "ОСК", представитель АО "АСЭ".
Все девять финалистов решением председателей государственной экзаменационной и экспертной комиссий получили оценку "отлично".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2