Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2
Как называлась подводная лодка, предназначенная для изучения подводного мира?
Anonymous Quiz
18%
Кефаль
28%
Северянка
30%
Лира
24%
Антей
После модернизации подлодке дали новое название - "Северянка" - и передали Всесоюзному научно-исследовательскому институту морского рыбного хозяйства и океанографии.
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from ОСК | Красное Сормово
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сотрудники отдела развития производственной системы завода на время стали тренерами участников специальной военной операции в рамках кадровой программы «Время героев».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥2❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5
Forwarded from ОСК | Адмиралтейские верфи
Адмиралтейские верфи (входят в ОСК) отмечают сегодня сразу две знаковые исторические даты.
⚓️115 лет назад, 3 июня 1909 года, на предприятии были заложены два линейных корабля – «Гангут» и «Полтава».
🌊Линкоры «Гангут» и «Полтава» вступили в строй в 1914 году. В 1918 году корабли участвовали в «Ледовом походе» из Гельсингфорса в Кронштадт, а в октябре были переведены в Петроград к стенке Адмиралтейских верфей для консервации.
❗️«Полтава» в 1919 году была уничтожена сильнейшим пожаром. «Гангут» с 1925 года стал носить имя «Октябрьская революция».
⚓️115 лет назад, 3 июня 1909 года, на предприятии были заложены два линейных корабля – «Гангут» и «Полтава».
🌊Линкоры «Гангут» и «Полтава» вступили в строй в 1914 году. В 1918 году корабли участвовали в «Ледовом походе» из Гельсингфорса в Кронштадт, а в октябре были переведены в Петроград к стенке Адмиралтейских верфей для консервации.
❗️«Полтава» в 1919 году была уничтожена сильнейшим пожаром. «Гангут» с 1925 года стал носить имя «Октябрьская революция».
👏5❤1
В музее предприятия вниманию экскурсантов был представлен презентационный мультфильм о производственной деятельности и главных достижениях СПО "Арктика", социальных и спортивных проектах.
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Анна Писоцкая вот уже почти четверть века работает машинистом крана, сейчас она управляет портальными и мостовыми кранами на производственных площадках «Южного центра судостроения и судоремонта» (ЮЦСС).
Глядя на эту миниатюрную женщину, сложно представить, что она с легкостью может привести в движение даже морской плавучий кран «Волгарь», самый мощный в своей категории в России.
Свою профессиональную деятельность Анна начала с преподавания немецкого языка, позже стала работать на металлургическом заводе в Казахстане, где прошла переподготовку по направлению «машинист крана».
✨Говоря о том, как она чувствует себя на рабочем месте, Анна, улыбаясь, отметила, что на высоте женщины-машинисты крана ощущают себя звездами, заметными для многих.
АО «Южный центр судостроения и судоремонта» — единый промышленный комплекс, консолидирующий крупнейшие судостроительные предприятия Юга России. Компания входит в состав акционерного общества «Объединенная судостроительная корпорация». Производственный дивизион ЮЦСС включает ССЗ «Лотос», АСПО, площадку «Красные Баррикады».
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Глядя на эту миниатюрную женщину, сложно представить, что она с легкостью может привести в движение даже морской плавучий кран «Волгарь», самый мощный в своей категории в России.
Свою профессиональную деятельность Анна начала с преподавания немецкого языка, позже стала работать на металлургическом заводе в Казахстане, где прошла переподготовку по направлению «машинист крана».
— Самое важное в моей профессии — быть внимательной, ответственной, перепроверять точность крепления грузов, чтобы не обрушить их. Фактически кран — руки рабочего, который без меня ничего не может сделать, не в его силах поднимать огромные веса, — рассказала Анна.
✨Говоря о том, как она чувствует себя на рабочем месте, Анна, улыбаясь, отметила, что на высоте женщины-машинисты крана ощущают себя звездами, заметными для многих.
— В Астрахани на заводах я работаю больше 20 лет, в ЮЦСС — 10 лет, это организация мне больше всего по душе, — отметила она.
АО «Южный центр судостроения и судоремонта» — единый промышленный комплекс, консолидирующий крупнейшие судостроительные предприятия Юга России. Компания входит в состав акционерного общества «Объединенная судостроительная корпорация». Производственный дивизион ЮЦСС включает ССЗ «Лотос», АСПО, площадку «Красные Баррикады».
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
❤4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
Forwarded from ОСК | Красное Сормово
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
- У меня на обучение ушло три месяца. Когда я вслед за родителями пришла на завод, вообще ничего не знала о кранах. Сейчас сама учу новичков секретам работы на высоте.
- На «Красном Сормове» трудились мои родители (папа – электриком, мама – инженером), а еще тетя работала сварщицей. По их совету я и пришла на завод, ни разу об этом не пожалела.
- Не совсем. Есть высокие краны, например, стреловые, башенные, у нас в цехе они не такие большие, мостовые, грузоподъемностью до 10 тонн, так что привыкнуть можно.
В нашем цехе больше 20 кранов. Каждое утро я распределяю свою бригаду по ним.
- Мы «относим» листы металла на машину, где их режут на детали. Далее перемещаем заготовки рубщикам, гибщикам, помогаем «донести» детали до склада в цехе или загружаем их для транспортировки в другие подразделения завода.
- Нет, конечно. У нас помимо обеденного времени есть еще перерывы в 9 часов утра и в 2 часа дня. Можно попить чай, пообщаться с коллегами, просто немного отдохнуть.
- Кричать из кабины «майна», «вира» у нас не принято, поэтому с коллегами по цеху общаемся жестами. Люди все разные, и, как и при общении словами, жестовый «разговор» порой бывает очень эмоциональным: объясняемся и руками, и головой, и мимикой.
- Обязательно внимательность, умение видеть «дальше своего носа», чтобы держать в поле зрения то, что происходит в цехе в зоне работы крана.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👏3👍2
127 лет назад, в июне 1897 года, на Адмиралтейских верфях состоялась закладка крейсера:
Anonymous Quiz
22%
"Варяг"
10%
"Богатырь"
6%
"Новик"
61%
"Аврора"
В августе 1944 года Совет депутатов Ленинграда принял постановление, по которому "Аврору" надлежало установить у Петроградской набережной в качестве музея-памятника истории флота.
В настоящий момент "Аврора" - это не только музей и корабль № 1 ВМФ РФ, на котором служит военный экипаж, но и памятник российского кораблестроения, истории военного флота и свидетель событий революции 1917 года, последствия которой изменили ход российской истории.
Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤1🔥1👏1