🚨 Триста! Тридцать! Трииии!

Судоремонтный завод ОСК «Красная Кузница» в Архангельске отмечает 333 года со дня основания. История предприятия начинается в 1693 году с Соломбальской государственной верфи, созданной по указу Петра I и ставшей первой казенной верфью России.

Сегодня «Красная Кузница» является Архангельским филиалом Центра судоремонта ОСК «Звездочка» и продолжает выполнять задачи по судоремонту, строительству и техническому обслуживанию флота. На предприятии сохранены и развиваются корпусное, трубопроводное, деревообрабатывающее, слесарно-механическое, электромонтажное, дизельное и доковое производства.

За три с лишним века здесь менялись эпохи, технологии, корабли и задачи. Неизменным оставалось главное — люди, которые знают цену точности, ответственности и настоящей командной работе.

Соломбальская верфь сыграла значимую роль в становлении отечественного кораблестроения. В 1693-94 гг здесь были построены по государственному заказу первые морские суда - «Святой апостол Петр» и «Святой апостол Павел». В разные периоды на предприятии строились и ремонтировались суда для торгового и военного флота, а производственная площадка оставалась важной частью морской инфраструктуры Русского Севера.

Поздравляем коллектив, ветеранов и всех, кто связал свою профессиональную историю с «Красной Кузницей»!

Пусть впереди будут новые заказы, сильные команды и поводы гордиться своей работой.

С юбилеем, «Красная Кузница»!

Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

🧭 Азбука корабела: камбуз

Камбуз — это помещение на судне, оборудованное для приготовления пищи, то есть корабельная кухня. Это то самое место, где работает кок и готовится еда для всей команды.

Изначально камбуз располагался на открытой палубе с железной или каменной печью и котлами. Со временем он стал более функциональным и безопасным, переместившись внутрь корпуса корабля. Чтобы выдержать качку, плиты часто оснащают карданным подвесом или специальными фиксирующими элементами.

Почему так называется?

Слово произошло от нидерландского kombuis. В русском языке оно прижилось не сразу. В петровские времена встречались варианты «камбоис» и «камбус». Сами голландцы позаимствовали этот термин из немецкого, где слово kombüse означало походная кухня или передвижной очаг.

Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

Северная верфь — на Дне Питерской Вышки

Севкабель Порт, сотни студентов, эпицентр тусовки одного из самых крупных вузов Петербурга — Высшей школы экономики.

В главный осенний праздник универа Северная верфь ОСК вместе с банком ВТБ организовала активности для молодёжи. Ребята отправляли фирменные открытки Почтой России, учились завязывать морские узлы, собирали танграмм и примеряли спецодежду завода.

Кому студенты отправляли послания, что гости знают о судостроении и как ворона назвала бы корабль — смотрите в нашем видео.

🇷🇺MAX 📱ВКонтакте

🚨 200 лет Пролетарскому заводу ОСК: от первых пароходов к двигателям для крупнотоннажного флота

7 сентября 2026 года предприятию ОСК Пролетарский завод исполнилось 200 лет. Юбилей с двухвековой историей завод встречает комплексной модернизацией производственной базы, развитием компетенций в судовом и энергетическом машиностроении и подготовкой к созданию отечественных малооборотных двигателей большой мощности.

Объединенная судостроительная корпорация развивает Пролетарский завод как одну из опорных машиностроительных площадок для выпуска сложного судового оборудования, энергетических установок и систем движительно-рулевого комплекса.

«Сегодня Пролетарский завод – один из опорных машиностроительных центров Объединенной судостроительной корпорации, с развитием которого мы связываем большие планы. В настоящее время корпорация работает над созданием собственных судовых двигателей, включая малооборотные двигатели большой мощности, производство прототипа МОД организовано на площадях Пролетарского завода. Уверен, опираясь на ваш опыт и компетенции, мы сможем обеспечить внутри ОСК создание сложного судового оборудования, критически важного для строительства отечественных кораблей и судов»,
отметил в поздравительном адресе к коллективу завода генеральный директор ОСК Андрей Пучков.

Подробнее — на сайте ОСК

Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

🧭 Рыжий гость в цехе: история одного спасения

Суровые рабочие будни на заводе ОСК «Янтарь» разбавил необычный гость — в раздевалку трубомонтажного цеха забежал испуганный лисенок.

Заводчане не растерялись: временно приютили малыша, напоили водой и передали специалистам. Сейчас лесной гость проходит вакцинацию в реабилитационном центре, набирается сил и совсем скоро вернется в дикую природу.

Эта история — лучшее доказательство того, что за масштабным судостроением стоят люди с огромным и чутким сердцем!

Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

👷‍♂️ ОСК представила профсоюзам опыт повышения производительности труда

Директор Департамента развития производственной системы ОСК Иван Абрамов представил ключевые направления и лучшие практики корпорации по повышению производительности труда на совещании председателей первичных профсоюзных организаций в Санкт-Петербурге.

В рамках своего выступления представитель ОСК подробно рассказал о влиянии инструментов производственной системы на ключевые показатели эффективности судостроительных предприятий. На конкретных примерах были продемонстрированы проекты и предложения по улучшениям, уже реализованные в обществах Группы ОСК.

Затронутая проблематика существует на многих предприятиях судостроительной отрасли и требует качественной проработки. За короткое время Ивану Александровичу удалось четко объяснить и обосновать острую необходимость заниматься увеличением производительности труда», – отметил председатель ТО СПБ и ЛО Судпроф Сергей Максименко.

Подробнее — на сайте ОСК

Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX