🛥 День в истории: 75 лет назад был подписан приемный акт эсминца «Отрадный» проекта 30-бис

Проект 30-бис стал крупнейшей серией боевых надводных кораблей в истории советского флота: с 1948 по 1953 годы было построено 70 единиц.

20 и 28 июля 1951 года были подписаны акты приема двух эсминцев – «Отрадный» и «Озаренный».

Корабли прошли характерный для своего времени, но тем не менее насыщенный путь: от стапелей завода №402 (в настоящее время завод ОСК Севмаш) и первых морских миль до их последующей судьбы в качестве мишеней в ледяных водах Карского моря.

Проект 30-бис представлял собой компромисс между скоростью строительства, боевой эффективностью и технологическими возможностями. Его целенаправленно создавали как «рабочую лошадку» флота: он был достаточно мощным для выполнения разнообразных задач и достаточно простым для массового производства.

Подробнее об эсминцах — в Дзен Севмаша

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

👥 Корабелы Северной верфи освоили инструменты бережливого производства на Фабрике процессов

На днях группа специалистов Северной верфи ОСК вернулась с необычных учений. Вместо лекций корабелов ждала командная игра, а вместо теории – живой производственный процесс, но в миниатюре. Площадкой стала Фабрика процессов «Крупноблочное строительство» на Адмиралтейских верфях ОСК, где все устроено как настоящий цех. Обучение было нацелено на практическую отработку инструментов бережливого производства, развитие навыков выявления скрытых потерь и поиска решений для ускорения работ без снижения качества.

Участники, от начальников цеха до конструкторов, на несколько часов стали сборщиками, логистами и управленцами одновременно. Задания усложнялись от раунда к раунду, и команда училась договариваться быстрее, замечать лишние движения и перестраивать поток так, чтобы результат приходил раньше с теми же ресурсами. После каждой итерации тренера помогали проанализировать ошибки.

«Полученные навыки обязательно найдут применение в повседневной работе и помогут сделать производственные процессы еще более эффективными. Обучение на Фабрике процессов стало еще одним шагом на пути к постоянному совершенствованию и росту производительности нашего предприятия», — отметили корабелы.

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

🪝 Погружение в отрасль

Рассказываем о мерах государственной поддержки судостроения:

✅ Доковая программа ОСК, реализуемая при государственной поддержке, выходит на новый этап: по всей стране одновременно строятся и модернизируются ключевые гидротехнические объекты предприятий корпорации

✅ В конструкторском бюро «Алмаз» действует ряд программ, в числе которых –выделенные квоты в вузах в рамках целевого обучения

✅ Для конструкторского бюро «Вымпел» судостроение — это реализация сложнейших инженерных замыслов. Но даже самый проработанный чертеж остается лишь на бумаге без прочной опоры. Государственные программы поддержки меняют повседневную работу и позволяют проектировать будущее

✅ Новым сотрудникам Северной верфи важно быстро освоиться, разобраться в процессах, познакомиться с коллективом и почувствовать, что рядом есть люди, готовые помочь. Именно на это направлен проект по адаптации персонала

✅ Концерн «Электроприбор», как производитель высокотехнологичного навигационного оборудования, активно использует возможность государственной поддержки из таких источников как Российский научный фонд, Санкт-Петербургский научный фонд, специализированные конкурсы Комитета по науке и высшей школе и др.

✅ На заводе «Янтарь» внедряют современные технологии: на производственной площадке приступили к установке роботизированной линии резки профиля. Новое оборудование позволит автоматизировать важный этап обработки металла

✅ На Адмиралтейских верфях действуют программы подготовки управленческих кадров, такие как Президентская программа, в которой участвуют резервисты предприятия

😉 Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🧭 ПОДВОДНАЯ ЛОДКА-МУЗЕЙ «НОВОСИБИРСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ» ОТМЕТИЛА 20-ЛЕТИЕ

В Москве прошли праздничные мероприятия, посвященные юбилею музея ВМФ в парке «Северное Тушино».

20 лет назад здесь открылась подводная лодка Б-396 «Новосибирский комсомолец», переоборудованная в музей предприятием ОСК Севмаш. В день юбилея на борту торжественно подняли флаги.

Подводная лодка была построена в 1980 году на заводе ОСК «Красное Сормово», а после списания ее выкупила Москва. В 2000 году корпус доставили на Севмаш, где корабелы создали безопасные маршруты для посетителей и сохранили оригинальные интерьеры. В 2006 году состоялось торжественное открытие музея.

🙂 Подписывайте на Команду ОСК в МАХ