«Волга-Волга» (1938) — это абсолютная классика советского кинематографа, легендарная музыкальная комедия, снятая режиссером Григорием Александровым в 1938 году.
Начальник управления кустарной промышленности Иван Бывалов мечтает о повышении в Москве. Получив разнарядку направить участников художественной самодеятельности на столичный смотр, он заявляет, что в городе «посылать некого», хотя там процветают два музыкальных коллектива.
Поняв, что Бывалов их игнорирует, оба коллектива самостоятельно, на разных судах отправляются вниз по Волге навстречу московскому конкурсу. Во время путешествия их ждет множество приключений, соревнований и романтических перипетий, а песня Стрелки «Волга-Волга» становится настоящим народным хитом.
Этот фильм стал одним из главных символов своей эпохи. Интересный факт, в фильме можно увидеть одно из самых совершенных на тот момент пассажирских судов – теплоход «Иосиф Сталин», построенный на заводе «Красное Сормово». Именно на него пересаживаются герои в финале. Это был флагман новой серии судов, построенных специально к открытию канала Москва — Волга.
#ФлотНаЭкране
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👏3
Азбука корабела: вéдро и ведрó
Вéдро – ясная, сухая, солнечная погода. Ведрó – сильный дождь, ливень, затяжные осадки.
Почему так называется?
Перед нами омографы — слова, которые пишутся одинаково, но звучат по-разному и означают противоположные вещи. Происхождение у них тоже разное. Вéдро является древним словом, общеславянским. Оно идет от корня со значением «хорошая погода» (англ calm weather). На флоте прижилось идеально: коротко, ёмко и без разночтений.
Со словом Ведрó все гораздо проще. Дождь льёт как из ведра. Никакой сложной лингвистики, чистая наблюдательность.
Так и живут в морском языке два слова-близнеца с разной судьбой. Ударение решает всё: на первом слоге — штиль и солнце, на втором — хлещет ливень.
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ
Вéдро – ясная, сухая, солнечная погода. Ведрó – сильный дождь, ливень, затяжные осадки.
Почему так называется?
Перед нами омографы — слова, которые пишутся одинаково, но звучат по-разному и означают противоположные вещи. Происхождение у них тоже разное. Вéдро является древним словом, общеславянским. Оно идет от корня со значением «хорошая погода» (англ calm weather). На флоте прижилось идеально: коротко, ёмко и без разночтений.
Со словом Ведрó все гораздо проще. Дождь льёт как из ведра. Никакой сложной лингвистики, чистая наблюдательность.
Так и живут в морском языке два слова-близнеца с разной судьбой. Ударение решает всё: на первом слоге — штиль и солнце, на втором — хлещет ливень.
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ
❤7
Производство и история
✅ Производственная система в КБ «Вымпел»: итоги 1 полугодия 2026
✅ Как завод «Красное Сормово» первым на Волге построил самоходное судно
Коллективы и социальная политика
✅ В рамках 81-летней годовщины создания завода «Янтарь» состоялось торжественное награждение сотрудников
✅ На Невском судостроительно-судоремонтном заводе прошел конкурс по системе 5S
✅ Сотрудники концерна «Электроприбор» — выпускники президентской программы
✅ От мастера до главного инженера завода «Красного Сормова»: история Павла Черноверхского
Спорт и культура
✅ Команда КБ «Алмаз» завоевала награды всех видов на Чемпионате России по судомодельному спорту и Конкурсе на призы Главкома ВМФ РФ
✅ Проект концерна «Электроприбор» — бронзовый призер регионального тура премии «Корпоративный музей»
✅ Историческая экспозиция Адмиралтейских верфей — серебряный призер в номинации «Выставка года»
✅ Музей Северной верфи — бронзовый призер премии «Корпоративный музей»
✅ На заводе ОСК «Красное Сормово» подвели итоги творческого конкурса «Мои родители — судостроители»
✅ Как «Корабелка» и Северная верфь сохраняют историю вместе
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2
Какой материал преимущественно использовали древние египтяне для строительства морских судов около 3000 г. до н.э.?
Правильный ответ — сегодня в 16:00
Правильный ответ — сегодня в 16:00
Final Results
15%
Кедр
35%
Папирус
26%
Пальма
24%
Бамбук
🔥3
Команда ОСК
Какой материал преимущественно использовали древние египтяне для строительства морских судов около 3000 г. до н.э.?
Правильный ответ — сегодня в 16:00
Правильный ответ — сегодня в 16:00
Правильный ответ: Папирус
С давних времен корабли строились из дерева, но в Древнем Египте леса почти не росли, поэтому местным жителям пришла в голову идея использовать папирус. Это было намного дешевле, чем покупать древесину.
Связки папируса укладывались вплотную друг к другу и крепко соединяли. Уже 2-3 связок хватало, чтобы удержать пару человек. Так появился папирусный плот, на котором можно было плавать по реке. Немного позже оконечности плота стали делать заостренными, формируя лодку. Судно походило на апельсиновую корку с загнутыми кверху краями. В его центре располагалась плетеная каюта для команды и груза, а также двуногая мачта. И этого хватало, чтобы смело выходить в открытое море.
Много веков спустя в 1970 году норвежский путешественник Тур Хейердал построил лодку из папируса «Ра», чтобы доказать возможность древних народов переплывать океаны. Его задумка удалась, и он успешно пересек Атлантику.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
С давних времен корабли строились из дерева, но в Древнем Египте леса почти не росли, поэтому местным жителям пришла в голову идея использовать папирус. Это было намного дешевле, чем покупать древесину.
Связки папируса укладывались вплотную друг к другу и крепко соединяли. Уже 2-3 связок хватало, чтобы удержать пару человек. Так появился папирусный плот, на котором можно было плавать по реке. Немного позже оконечности плота стали делать заостренными, формируя лодку. Судно походило на апельсиновую корку с загнутыми кверху краями. В его центре располагалась плетеная каюта для команды и груза, а также двуногая мачта. И этого хватало, чтобы смело выходить в открытое море.
Много веков спустя в 1970 году норвежский путешественник Тур Хейердал построил лодку из папируса «Ра», чтобы доказать возможность древних народов переплывать океаны. Его задумка удалась, и он успешно пересек Атлантику.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
👍3🔥1
Безопасность на рабочем месте – фундамент, на котором строится стабильная работа как каждого сотрудника, так и всей Объединенной судостроительной корпорации в целом. Соблюдение цифровой гигиены и бдительность позволяют предотвратить финансовые потери, утечку конфиденциальных данных и репутационные риски. В современном мире угрозы становятся все более изощренными, и наша общая ответственность – знать основные правила защиты.
Существуют несколько видов мошенничества.
Один из них – фишинг. Фишинг — это мошенничество, целью которого является незаконное получение доступа к личным или корпоративным данным (логины, пароли, реквизиты) путем подделки сообщений от имени авторитетных организаций или лиц. Злоумышленники создают поддельные веб-страницы или письма, визуально копирующие реальные сервисы, чтобы вынудить пользователя перейти по ссылке и ввести свои данные.
Основные правила защиты от фишинга:
✅️ Внимательно проверяйте адрес отправителя и URL-ссылки перед тем, как переходить по ним, даже если письмо пришло от знакомого контакта.
✅️ Не открывайте вложения и не скачивайте файлы из подозрительных источников или писем.
✅️ Используйте сложные уникальные пароли для каждого рабочего аккаунта и регулярно их обновляйте.
✅️ Подключайте двухфакторную аутентификацию везде, где это технически возможно.
✅️ Не передавайте свои учетные данные третьим лицам и не записывайте пароли на видных местах.
✅️ Используйте только корпоративные защищенные сети и устройства.
Социальная инженерия — метод психологического манипулирования людьми с целью получения конфиденциальной информации или совершения действий, нарушающих безопасность. Злоумышленник воздействует на человеческий фактор, эксплуатирует доверие, любопытство, страх или желание помочь.
Основные методы социальной инженерии:
🔴 Создание правдоподобной легенды под видом сотрудника службы поддержки или руководителя.
🔴 Обещание услуги или выгоды в обмен на предоставление доступа или данных.
🔴 Использование поддельных звонков от имени официальных структур.
🔴 Внедрение вредоносных носителей (например, флешек) в рабочее пространство с расчетом на то, что сотрудник подключит их к ПК.
Правила защиты от социальной инженерии:
✅️ Всегда проверяйте личность собеседника, используя независимые каналы связи, даже если он представляется высокопоставленным лицом.
✅️ Никогда не сообщайте пароли, коды подтверждения или банковские данные по телефону или в мессенджерах.
✅️ Перепроверяйте полученную информацию.
✅️ Сообщайте в подразделение ИБ о любых подозрительных звонках, письмах или иных действиях.
✅️ Не оставляйте на видном месте носители с конфиденциальной информацией, блокируйте экран компьютера при каждом выходе из-за стола, выходите из личных аккаунтов после завершения работы на чужих устройствах.
Подробнее смотрите в карточках.
И помните: безопасность начинается с каждого из нас. Соблюдение корпоративных правил безопасности ОСК – лучшая защита от киберугроз!
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
Forwarded from ОСК
Рейтинговое агентство НКР присвоило Объединенной судостроительной корпорации кредитный рейтинг AAA.ru со стабильным прогнозом.
Рейтинг AAA.ru подтверждает надежность и финансовую устойчивость АО «ОСК», что указывает на высокий уровень стабильности корпорации. Агентство отметило общенациональный характер деятельности и диверсификацию активов.
При формировании рейтинга НКР учитывали, что АО «ОСК» является ключевым судостроительным холдингом России, а также возросший приоритет развития российского судостроения в условиях геополитических вызовов и необходимости импортозамещения.
НКР положительно оценили высокую способность АО «ОСК» к обслуживанию долга, планомерное развитие практики корпоративного управления и управления рисками, наличие долгосрочной стратегии развития, которая адаптируется с учетом расширения инвестиционной программы корпорации.
Кредитное рейтинговое агентство НКР (входит в группу компаний РБК) создано 2019 года и включено в реестр аккредитованных рейтинговых агентств в 2019 году. Рейтинги НКР в регулировании используют Банк России, Московская Биржа, СПБ Биржа, НРД, другие ведомства и коммерческие компании. С февраля 2022 года ВЭБ.РФ включил НКР в перечень верификаторов зеленых финансовых инструментов.
Подробнее — на сайте ОСК
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2
Объединенная судостроительная корпорация — 17 вакансий
Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 29 вакансий
Балтийский завод (Санкт-Петербург) — 58 вакансий
Вымпел (КБ, Нижний Новгород) — 3 вакансии
Малахит (Санкт-Петербург) — 1 вакансия
Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 30 вакансий
Северная верфь (Санкт-Петербург) — 59 вакансий
Янтарь (Калининград) — 11 вакансий
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2😱1