Forwarded from ОСК | Северная верфь ⛴
Страницы славы: как Северная верфь увековечила имена лучших сотрудников #Верфьвдеталях
В Музее истории Северной верфи ОСК хранятся особые документы — «Книги Почёта» завода. Это одна из форм признания людей, чей труд стал важной частью истории предприятия.
Традиция ведётся с советских времён, когда завод носил имя А. А. Жданова. Тогда в «Книгу Почёта» заносили имена передовиков производства, победителей социалистического соревнования и работников, добившихся особых результатов. Сами книги оформляли торжественно: с символикой эпохи, портретами Ленина и цитатами из его работ.
На заводе такие книги учреждались приказами и постановлениями, а записи в них велись годами. Раньше они хранились в партийном комитете предприятия, сегодня — в фондах музея, который ведёт свою историю с конца 1940-х годов.
Традиция сохраняется и сегодня. Современная «Книга Почёта» находится рядом с историческими томами и продолжает пополняться. Последнюю запись с именами выдающихся работников сделали в 2025 году, к 113-летию Северной верфи.
Наша «Книга Почёта» связывает разные поколения корабелов: тех, кто создавал историю завода десятилетия назад, и тех, кто продолжает её сейчас.
🇷🇺 MAX 📱 ВКонтакте
В Музее истории Северной верфи ОСК хранятся особые документы — «Книги Почёта» завода. Это одна из форм признания людей, чей труд стал важной частью истории предприятия.
Традиция ведётся с советских времён, когда завод носил имя А. А. Жданова. Тогда в «Книгу Почёта» заносили имена передовиков производства, победителей социалистического соревнования и работников, добившихся особых результатов. Сами книги оформляли торжественно: с символикой эпохи, портретами Ленина и цитатами из его работ.
На заводе такие книги учреждались приказами и постановлениями, а записи в них велись годами. Раньше они хранились в партийном комитете предприятия, сегодня — в фондах музея, который ведёт свою историю с конца 1940-х годов.
Среди выдающихся работников Северной верфи — мастера, начальники цехов, токари, инженеры и многие другие специалисты. Так, например, в одном из томов есть страница, посвященная Владимиру Александровичу Емельянову — Герою Социалистического Труда, почти 18 лет возглавлявшему завод. Встречаются страницы и с девушками — например, Клавдией Барановой, бригадиром электросварки цеха №7.
Традиция сохраняется и сегодня. Современная «Книга Почёта» находится рядом с историческими томами и продолжает пополняться. Последнюю запись с именами выдающихся работников сделали в 2025 году, к 113-летию Северной верфи.
Наша «Книга Почёта» связывает разные поколения корабелов: тех, кто создавал историю завода десятилетия назад, и тех, кто продолжает её сейчас.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | Невский ССЗ
Знай наших!
Руслан Синенько — сборщик корпусов металлических 3‑го разряда на Невском судостроительно‑судоремонтном заводе ОСК.
Руслан родился и вырос в Кировске. Профессиональное образование он получил по специальности «автослесарь». До перехода на Невский судостроительно-судоремонтный завод ОСК на протяжении 16 лет работал на заводе «Ford Sollers» во Всеволожске, где занимался сборкой автомобилей. Руслан отмечает, что машиностроение как отрасль сохраняет общие принципы вне зависимости от типа конечной продукции: «В автомобилестроении и судостроении важны точность сборки, соблюдение последовательности операций и внимание к деталям. Основные технологические подходы схожи — разница заключается преимущественно в масштабах изготавливаемых конструкций». Приобретенные ранее навыки помогли ему быстрее освоить специфику судостроительной отрасли.
Читать далее в ВК
Читайте нас в MAX
Читайте нас в Дзене
ОСК | Невский ССЗ
Руслан Синенько — сборщик корпусов металлических 3‑го разряда на Невском судостроительно‑судоремонтном заводе ОСК.
Руслан родился и вырос в Кировске. Профессиональное образование он получил по специальности «автослесарь». До перехода на Невский судостроительно-судоремонтный завод ОСК на протяжении 16 лет работал на заводе «Ford Sollers» во Всеволожске, где занимался сборкой автомобилей. Руслан отмечает, что машиностроение как отрасль сохраняет общие принципы вне зависимости от типа конечной продукции: «В автомобилестроении и судостроении важны точность сборки, соблюдение последовательности операций и внимание к деталям. Основные технологические подходы схожи — разница заключается преимущественно в масштабах изготавливаемых конструкций». Приобретенные ранее навыки помогли ему быстрее освоить специфику судостроительной отрасли.
Читать далее в ВК
Читайте нас в MAX
Читайте нас в Дзене
ОСК | Невский ССЗ
Рассказываем о том, как реализовываются рационализаторские предложения сотрудников предприятий ОСК, конкурсы, ППУ и система бережливого производства:
Производственная система: что это и зачем? Объясняют специалисты Северной верфи
На Невском судостроительно-судоремонтном заводе движение рационализаторов играет важную роль в развитии предприятия.
Адмиралтейские верфи седьмой год успешно развивают систему предложений по улучшению
Рационализаторский подход: как на Балтийском заводе повышают производительность труда
Рационализаторство в конструкторском бюро «Вымпел»: когда идеи экономят время
В конструкторском бюро «Алмаз» уделяют пристальное внимание совершенствованию не только конечных продуктов – проектов кораблей и судов, но и улучшают сами процессы их создания
В центральном производственном комплексе концерна «Электроприбор» подведены первые итоги внедрения принципов бережливого производств
Предприятия «Северный Рейд» («Океанприбор») и бережливое производство: путь к развитию и совершенствованию
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏1
Forwarded from Кремль. Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин провёл рабочую встречу с генеральным директором Объединённой судостроительной корпорации Андреем Пучковым
Глава ОСК доложил Президенту о результатах деятельности компании за 2025 год – росте выручки, выпуске кораблей, грузовых и пассажирских судов, судов рыболовецкого флота, а также подводных лодок. Кроме того, по словам Андрея Пучкова:
🔹Сдан в эксплуатацию атомный ледокол «Якутия», достраиваются ледоколы «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград».
🔹Активно модернизируются верфи.
🔹Идёт работа в области импортозамещения судового комплектующего оборудования и цифровизации отрасли.
Подробнее – на сайте Кремля.
Видео на RUTUBE.
Глава ОСК доложил Президенту о результатах деятельности компании за 2025 год – росте выручки, выпуске кораблей, грузовых и пассажирских судов, судов рыболовецкого флота, а также подводных лодок. Кроме того, по словам Андрея Пучкова:
🔹Сдан в эксплуатацию атомный ледокол «Якутия», достраиваются ледоколы «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград».
🔹Активно модернизируются верфи.
🔹Идёт работа в области импортозамещения судового комплектующего оборудования и цифровизации отрасли.
Подробнее – на сайте Кремля.
Видео на RUTUBE.
🔥4
В преддверии Дня России стартует масштабный флешмоб #МестоСилы!
Наша страна – это не только огромная география, но и особенные локации, которые вдохновляют, заряжают энергией и дарят чувство гордости. Для Объединенной судостроительной корпорации этот праздник имеет особое значение: предприятия ОСК работают от Калининграда до Владивостока, от Северодвинска до Астрахани. На каждом заводе, в каждом конструкторском бюро, на каждом корабле и судне есть места, которые восхищают своей мощью и красотой.
Для кого-то место силы – это бескрайнее море, для кого-то – родной стапель, грандиозный док или уютный сквер в родном городе корабелов. Присоединяйтесь к флешмобу и расскажите о своем уникальном месте силы!
Как принять участие:
✅ Выберите фото вашей вдохновляющей локации: это может быть рабочее место – заводской причал, палуба строящегося судна и т.д. – или же ваше любимое место для отдыха и прогулок;
✅ Добавьте описание: напишите буквально пару предложений о том, почему именно это место вас заряжает, успокаивает или вдохновляет на новые трудовые и личные достижения;
✅ Опубликуйте пост: выложите фотографию с текстом на своей странице в соцсетях и обязательно поставьте хэштеги флешмоба – #МестоСилы #ОСКРоссийскоеСудостроение.
Давайте вместе создадим карту самых вдохновляющих и сильных мест нашей страны и отечественного судостроения!
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ
Наша страна – это не только огромная география, но и особенные локации, которые вдохновляют, заряжают энергией и дарят чувство гордости. Для Объединенной судостроительной корпорации этот праздник имеет особое значение: предприятия ОСК работают от Калининграда до Владивостока, от Северодвинска до Астрахани. На каждом заводе, в каждом конструкторском бюро, на каждом корабле и судне есть места, которые восхищают своей мощью и красотой.
Для кого-то место силы – это бескрайнее море, для кого-то – родной стапель, грандиозный док или уютный сквер в родном городе корабелов. Присоединяйтесь к флешмобу и расскажите о своем уникальном месте силы!
Как принять участие:
✅ Выберите фото вашей вдохновляющей локации: это может быть рабочее место – заводской причал, палуба строящегося судна и т.д. – или же ваше любимое место для отдыха и прогулок;
✅ Добавьте описание: напишите буквально пару предложений о том, почему именно это место вас заряжает, успокаивает или вдохновляет на новые трудовые и личные достижения;
✅ Опубликуйте пост: выложите фотографию с текстом на своей странице в соцсетях и обязательно поставьте хэштеги флешмоба – #МестоСилы #ОСКРоссийскоеСудостроение.
Давайте вместе создадим карту самых вдохновляющих и сильных мест нашей страны и отечественного судостроения!
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ
С высоты полета до глубины погружения
Легендарные пилотажные группы «Русские Витязи» и «Стрижи» стали почетными гостями экспозиции Объединенной судостроительной корпорации на международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026».
Мастера высшего пилотажа, которые привыкли смотреть на мир с высоты облаков, оценили мощь и инновации нашего флота!
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ
Легендарные пилотажные группы «Русские Витязи» и «Стрижи» стали почетными гостями экспозиции Объединенной судостроительной корпорации на международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026».
Мастера высшего пилотажа, которые привыкли смотреть на мир с высоты облаков, оценили мощь и инновации нашего флота!
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ
❤2
Forwarded from ОСК
В Кронштадте продолжается XIII Международный военно-морской салон «ФЛОТ-2026», признанным флагманом которого является Объединенная судостроительная корпорация.
В прошлом году ОСК сдала заказчикам рекордное количество кораблей и судов. О ближайших планах и о том, какие работы выполнялись при модернизации атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов», в рамках Салона в интервью ТАСС рассказал генеральный директор ОСК Андрей Пучков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2🥰1
День России напоминает нам о великой истории нашего Отечества, о преемственности поколений, о единстве многонационального народа нашей страны. Он символизирует силу духа, верность долгу, стремление к развитию и созиданию.
Для ОСК этот день имеет особое значение. На верфях, в конструкторских бюро, в производственных цехах и на испытательных площадках ежедневно трудится многотысячный коллектив судостроителей, укрепляющий промышленный, экономический и оборонный потенциал России.
Труд корабелов корпорации — это вклад в настоящее и будущее страны, в ее технологический суверенитет и морскую мощь.
Мы гордимся тем, что работаем во имя России, создаем сложнейшую технику, сохраняем лучшие традиции отечественного судостроения и уверенно смотрим вперед.
Пусть наша Родина и дальше идет путем развития, созидания и новых достижений. Пусть в каждом доме царят мир, благополучие и уверенность в завтрашнем дне.
С Днем России! С праздником, друзья!
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3❤🔥1
Сотрудники двух крупнейших судостроительных заводов ОСК – Амурского судостроительного и Севмаша – связались в режиме реального времени через телемост «Люди. Судьбы. Корабли.». Участниками этой видеоконференции стали представители различных профессий, ветераны предприятий и представители Советов молодёжи, студенты профильных учебных заведений.
У двух флагманов отечественного судостроения много общего – от истории создания и работы над уникальными проектами до сегодняшней производственной деятельности.
Владимир Полиевктович Костенко, Евгений Павлович Егоров, Георгий Кононович Волик – корабелы, внесшие огромный вклад в российское судостроение, работали на обоих предприятиях. Доклады о них позволили участникам мероприятия не только окунуться в историю эпохи, но и посмотреть на судьбы судостроителей через призму становления промышленных гигантов.
Живой интерес у участников вызвали и воспоминания ветеранов, прозвучавшие с разных концов телемоста. Почетный судостроитель, заслуженный работник Севмаша Андрей Аркадьевич Дьячков и Заслуженный амурский корабел, кавалер Ордена Трудовой Славы Виктор Сергеевич Маркидонов, отвечая на вопросы модератора, рассказывали о своем первом дне работы, о любимых заказах и проектах, о том, как видят они будущее родных предприятий.
После выступления ветеранов слово было предоставлено членам Советов молодёжи предприятий. Рассказывали горячо, увлеченно! Молодые представители команды корабелов ОСК делились планами, впечатлениями и, конечно, обсуждали перспективы сотрудничества.
Телемост, связавший два предприятия, еще раз доказал – мы вместе единая команда ОСК!
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2