Николай Шиловский родом из суровой Сибири, переехал в Санкт-Петербург в 2003 году. Постепенно набирался опыта в разных сферах: от сборки фильтров до снабжения судов. В 2012 году он связал свою судьбу с Невским судостроительно-судоремонтным заводом ОСК.
Среднее специальное образование токаря-универсала и богатый практический опыт сделали из него настоящего профессионала.
«Опыта достаточно, но научить можно только того, кто действительно хочет учиться», — делится он своим взглядом на обучение молодых специалистов.
Работа слесаря-монтажника — это не просто установка оборудования. Это сложный комплекс задач: от погрузки до финальной установки, включая сложный такелаж. В его работе нет места рутине. Каждый проект уникален, каждое судно – это отдельная история. Монтаж на судах имеет свои особенности.
В отличие от строительства домов, где доступ к объекту возможен с любой стороны, работа на судне требует особого подхода. Замкнутые пространства, ограниченный доступ, огромный вес оборудования – все это требует смекалки, инженерного мышления. Здесь не получится действовать по шаблону, нужно импровизировать, находить нестандартные решения.
«Если есть желание работать — можно научиться всему. Заставить человека работать невозможно, но, если он сам горит своим делом — успех гарантирован», — такими словами Николай Васильевич вдохновляет новое поколение специалистов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤3🎉1
На предприятии ОСК Севмаш состоялось перезахоронение останков настоятеля Николо-Корельского монастыря игумена Косьмы — инициатора строительства первого каменного храма на Русском Севере в XVII веке.
На торжественной церемонии присутствовали митрополит Архангельский и Холмогорский Корнилий, почетные гости и работники предприятия.
В Никольском соборе бывшего Николо-Корельского монастыря состоялась заупокойная лития по игумену Косьме, затем гроб с останками перенесли в подклеть под северной лестницей. Именно там в 2024 году в ходе архитектурно-археологических работ была найдена могила Косьмы.
Сегодня Николо-Корельский монастырь, известный с 1419 года, располагается на территории Севмаша. Поселение вокруг монастыря стало основой для современного Северодвинска. Интересно, что именно в извозе Николо-Корельского монастыря в 1731 году отправился учиться в Москву Михайло Ломоносов.
Фото О. Кулешова, М. Воркункова
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏3👍2❤1
«ЛИСы — хранители бора» — так называется проект северодвинских экозащитников Ирины и Виталия Жибарей, работников Центра судоремонта «Звездочка» ОСК, удостоенный гранта Президентского фонда природы.
Для реализации запланированных мероприятий по сохранению природы на особо охраняемой территории — в Ягринском бору выделено более 950 тыс. рублей. На эти средства будут закуплены форма, приборы фиксации нарушений законодательства, фотоловушки для наблюдения за животными и птицами, радиостанции.
Планируется увеличение числа инспекторов-волонтеров — с 7 до 16 человек. Часть свободных вакансий планируется закрыть активистами Совета молодых специалистов «Звездочки».
«ЛИСы» (лесоохранная инспекция Северодвинска) — общественная организация, основателями которой стали Ирина и Виталий Жибари. «ЛИСы» патрулируют большую, более 200 гектар, территорию. Цель их работы — сохранить для будущих поколений уникальную природу Беломорья.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏3❤1🐳1
Forwarded from ОСК | Северная верфь ⛴
Событие, посвященное памяти заслуженного работника физической культуры Михаила Лихтгольца, в этом году запомнилось непростыми погодными условиями.
Несмотря на кратковременный дождь и сложную трассу с корнями и лужами, наша команда преодолела восьмикилометровую дистанцию с блестящим результатом.
Лучшее время на дистанции показал Евгений Васильев — 20,01 минуты. За ним финишировали Александр Антонов, Анатолий Рассадин, Максим Жиляев и Андрей Головачев. Для каждого из них велоспорт — часть жизни: многие ежедневно ездят на работу на двухколесном транспорте, превращая рутину в мини-тренировки.
После финиша участники делились впечатлениями и строили планы на следующий год.
Такие инициативы, исходящие от самих работников, не только укрепляют командный дух, но и наглядно показывают, как увлечения сотрудников становятся частью корпоративной культуры и поводом для настоящей заводской гордости.
Все новости Северной верфи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5❤🔥2🥰2
ТОП-30 лучших резервистов получат назначение на вышестоящую должность на предприятии ОСК.
Кто может принять участие в проекте?
Рабочие основного производства судостроительных и судоремонтных предприятий ОСК до 35 лет
Требования:
Проект реализуется в три этапа:
1. Оценка способностей и прохождение базового курса «Ледокол»
2. Подготовка и защита индивидуальных проектов
3. Стажировка на предприятиях ОСК и участие в командной сессии «Лидер у дОСКи».
Подать заявку на участие можно здесь
Остались вопросы? — Пишите на почту osk.tr@aoosk.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
Так, в традиционном мероприятии, организованном при поддержке Областного центра крови, приняли участие сотрудники Южного центра судостроения и судоремонта ОСК — АСПО и «Красные Баррикады». К акции присоединилось более 70 астраханских корабелов.
Ежегодно не менее 100 сотрудников астраханских верфей ОСК становятся донорами.
В Шлиссельбурге корабелы Невского судостроительно-судоремонтного завода ОСК поддержали городскую акцию «День донора». Всего в акции приняли участие 51 человек, включая сотрудников предприятия ОСК Невский ССЗ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4
Арктика (Северодвинск, Санкт-Петербург) — 10 вакансий
Алмаз (Санкт-Петербург) — 3 вакансии
Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) — 5 вакансий
Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 42 вакансии
Балтийский завод (Санкт-Петербург) — более 50 вакансий
Вымпел (КБ, Нижний Новгород) — 6 вакансий
Кингисеппский машиностроительный завод (Кингисепп) — 10 вакансий
Красная Кузница (Архангельск) — 17 вакансий
Кронштадтский морской завод (Кронштадт) — 11 вакансий
Пролетарский завод (Санкт-Петербург) — 13 вакансий
Северная верфь (Санкт-Петербург) — 10 вакансий
Севмаш (Северодвинск) — 35 вакансий
Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) — 11 вакансий
Южный Центр судостроения и судоремонта (Астрахань и Астраханская область) — 18 вакансий
Янтарь (Калининград) — 11 вакансий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM