👥 Ровным почерком гравера — как корабелы оставляют свои «автографы» на подлодках

На кораблях, построенных предприятием ОСК Севмаш, граверы непременно оставляют свой «автограф».

Все помещения и оборудование на атомных подводных лодках должны быть обязательно подписаны — таковы требования безопасности. Опознавательные надписи, как правило, наносятся на планки, а чтобы буквы и символы были заметнее, применяется гравировка.

На Севмаше гравировкой отличительных планок, а также различных таблиц, указателей занимаются граверы корпусо-­достроечного цеха 40.

Подробнее — в Дзене Севмаша

Команда ОСК 😉

⭐️ Поздравление генерального директора ОСК Андрея Пучкова с Днем ВМФ

Товарищи адмиралы, офицеры, мичманы, старшины и матросы!
Уважаемые ветераны флота!

От имени Объединенной судостроительной корпорации поздравляю вас с Днем Военно-Морского Флота России!

Флот был и остается основой морской мощи нашей страны, ее гордостью и славой. Среди выдающихся достижений военных моряков не только триумфальные победы в морских сражениях, но и подвиги первооткрывателей новых земель, значительный вклад в развитие науки и техники.

Современное поколение личного состава ВМФ России сохраняет лучшие флотские традиции, демонстрирует безупречную боевую выучку, безгранично предано Родине.

День Военно-Морского Флота — особый праздник не только для моряков, но и для Объединенной судостроительной корпорации. Реализуя задачи национальной морской политики, предприятия ОСК регулярно передают ВМФ России новейшие боевые корабли, работают над созданием перспективных образцов морской техники. Качественное и своевременное выполнение гособоронзаказа, наращивание технической мощи флота является для нашей корпорации ключевым приоритетом.

Большую ответственность возлагает на ОСК недавно утвержденная Президентом страны Стратегия развития Военно-Морского Флота России на период до 2050 года, определяющая требования к будущему облику ВМФ. И мы, корабелы, сделаем все, чтобы военные моряки несли свою нелегкую службу на самых современных, надежных и эффективных кораблях.

Желаю вам крепкого здоровья, успехов в ратном труде и традиционные семь футов под килем!

А.С.Пучков

ОСК 😉

🛶 Сегодня на Первом канале выйдет «Северный полюс» — фильм о легендарной атомной подлодке К-3

Режиссер Александр Котт. В главных ролях — Андрей Мерзликин и Елена Север.

Увидеть новый художественный фильм можно будет сегодня на Первом канале в 18:30.

Картина расскажет о подвиге советских моряков и героическом походе первой советской атомной подводной лодки «К-3» («Ленинский комсомол») к Северному полюсу в 1962 году в условиях обострения отношений между СССР и США.

К-3 — первая в Советском Союзе атомная подводная лодка, построенная— предприятием ОСК Севмаш в 1958 году. Проект разработало конструкторское бюро ОСК «Малахит»

Команда ОСК 😉

👷‍♂️ Работа в ОСК. Подборка вакансий

Арктика (Северодвинск) — 16 вакансий

Алмаз (Санкт-Петербург) — 1 вакансия

Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) — 5 вакансий

Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 43 вакансии

Балтийский завод (Санкт-Петербург) — более 50 вакансий

Вымпел (КБ, Нижний Новгород) — 6 вакансий

Выборгский судостроительный завод (Выборг) — 11 вакансий

Звездочка (Северодвинск) — 5 вакансий

Красное Сормово (Нижний Новгород) — 6 вакансий

Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 10 вакансий

Пролетарский завод (Санкт-Петербург) — 12 вакансий

Северная верфь (Санкт-Петербург) — 9 вакансий

Севмаш (Северодвинск) — 34 вакансии

Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) — 20 вакансий

Северное проектно-конструкторское бюро (Санкт-Петербург) — 3 вакансии

Малахит (Санкт-Петербург) — 3 вакансии

Южный Центр судостроения и судоремонта (Астрахань и Астраханская область) — 20 вакансий

Янтарь (Калининград) — 11 вакансий

33-й судоремонтный завод (Балтийск) — 20 вакансий

35-й судоремонтный завод (Мурманск) — 4 вакансии

Команда ОСК 😉

👷‍♂️ ОСК в лицах: Иван Артемьев, Балтийский завод

Молодой корабел Балтийского завода ОСК Иван Артемьев выбрал карьеру в судостроении, следуя совету отца.

«В старших классах я задумался о будущей профессии. Отец посоветовал освоить специальность, связанную с работой руками — такие специалисты всегда востребованы. Так я поступил в колледж судостроения и прикладных технологий на направление «Сборщик корпусов металлических судов» — и ни разу не пожалел», — рассказывает Иван.

Сегодня он входит в бригаду, которая занимается стыковкой секций атомного ледокола «Ленинград».

«Работа у нас динамичная: нет монотонности, каждый день — новые задачи. То нужно сварить конструкцию, то точно подогнать детали, то провести сложную стыковку. Без пространственного мышления и знаний геометрии здесь не обойтись. Конечно, поначалу было непросто, но благодаря поддержке наставников и коллег я быстро втянулся», — делится Иван.

По его словам, главное в профессии – искренний интерес к делу и желание развиваться.

«Балтийский завод — это уникальное место. Мы строим ледоколы, аналогов которым нет в мире. Я горжусь своей работой и планирую расти дальше — впереди еще много интересных проектов», — подчеркивает молодой специалист.

Команда ОСК 😉

🙂 Предприятия ОСК теперь в Телеграм!

ОСК объединяет более 40 предприятий судостроительной и судоремонтной отраслей.
Каждый день корабелы наших заводов строят атомные ледоколы, подводные лодки, фрегаты, рыболовецкие суда и траулеры, а инженеры конструкторских бюро ОСК создают новые решения для гражданского и военного флота.

В наших аккаунтах в соцсетях: в Телеграм, ВКонтакте, Дзен и Рутуб, мы рассказываем и показываем самые главные новости отрасли.
Узнавать первыми новости от самих предприятий ОСК можно, подписавшись на тг-каналы обществ по ссылке

Оставайтесь в курсе корабельных новостей и следите за тем, как создается история нашего флота!

Команда ОСК 😉