▶️ 55 лет назад, в апреле 1969 года, на Ленинградском заводе "Судомех" (в настоящее время Адмиралтейские верфи ОСК), была спущена на воду головная подлодка проекта 705 "Лира" КБ ОСК "Малахит". Следом за ней предприятие построило ещё три серийных корабля.

❕ Эти подлодки, а также строившиеся на северодвинском предприятии ОСК Севмаш модернизированные представители проекта 705К, предназначались для охоты на субмарины – носители баллистических ракет, которые в то время активно начали строится судостроительными предприятиями США.

По мнению экспертов, "Лиры" опередили своё время и были высокоавтоматизированными, благодаря чему их экипаж составлял всего 30 человек, включая пять техников-мичманов и одного матроса, на которого возлагалась немаловажная роль кока.

🧭 Друзья, вышел очередной выпуск Дайджеста новостей ОСК!

📰 Мы подготовили самые актуальные рубрики:

✅ Последние новости
✅ Исторические факты
✅ Тренды в судостроении
✅ Из жизни корпорации
✅ Люди ОСК

➡️ До встречи на страницах нашего Дайджеста.

▶️ 70 лет назад, в апреле 1954 года, был образован сборочно-стапельный цех №42 Севмаша. Его история полна интересных фактов и значимых достижений.

Представляем вам 11 фактов о самом секретном цехе Севмаша:

1️⃣ Цех построен в 1954 году для создания первой отечественной АПЛ "Ленинский комсомол"

2️⃣ Один из уникальных объектов цеха № 42 – стенд сборки активных зон реакторов. Здесь создается атомное "сердце" всех построенных на Севмаше кораблей

3️⃣Стапельный цех переоборудовал дизельную подлодку Б-396 проекта 641Б в лодку-музей, являющуюся экспонатом Музея истории ВМФ в Москве

4️⃣ Уникальная камера "Атмосфера-2" – единственная установка в России объемом 300 м³, где производится высококачественная сварка труб и конструкций в среде аргона.

5️⃣ Помимо постройки подводных кораблей в цехе производились товары народного потребления. У северодвинцев был популярен семейный спортивный комплекс "Аист"

6️⃣ Впервые в стране здесь было освоено титановое производство, новые виды сварки, создан и внедрен автомат для сварки в среде инертных газов.

7️⃣ Цех № 42 – это единственный цех в России, где можно построить АПЛ от начала до конца

8️⃣ Под строительство первой в мире АПЛ с титановым корпусом цех был выкрашен краской светлых тонов, полы всех пролетов были покрыты мраморной крошкой и отполированы. Именно поэтому рабочие назвали пересечение главного и поперечного пролетов цеха "Красная площадь"

9️⃣ Здесь был построен первый советский экскурсионный подводный аппарат "Нептун"

1️⃣0️⃣В цехе установлена камера электронно-лучевой сварки объемом 900 м³. Она может вмещать в себя гигантские детали весом до 150 тонн. Высота камеры сравнима с 4-этажным домом.

1️⃣1️⃣В цехе построили пять уникальных АПЛ, совершивших переворот в атомном подводном кораблестроении:

➕ Первая в стране АПЛ "Ленинский комсомол"
➕ Первая в мире титановая АПЛ проекта 661
➕ Первая АПЛ проекта 645 с жидкометаллическим теплоносителем реактора
➕ Самая высокоавтоматизированная АПЛ проекта 705К
➕ Самая глубоководная АПЛ "Комсомолец"

▶️ Северодвинское предприятие ОСК - лауреат премии областного конкурса "Книга года – 2023"

❕ Подведены итоги XXII конкурса для издателей и полиграфистов Архангельской области "Книга года – 2023". Профориентационное издание "Корабли! Что внутри? Ремонтируем!" стало лауреатом в специальной номинации "Книга для всей семьи".

📃 Это уже вторая книга из серии "Корабли! Что внутри?", выпущенная специалистами НИПТБ ОСК "Онега". Новое издание также ориентировано на старших дошкольников и детей младшего и среднего школьного возрастов.

📍 Книги серии "Корабли! Что внутри" максимально адаптированы для читателя и направлены на формирование познавательного интереса к ремонту кораблей, судов и средств морской техники.

❕ Торжественная церемония награждения лауреатов и номинантов конкурса состоится в рамках летнего фестиваля книги "Белый июнь" в г. Архангельске.