🚨 Школьники со всей России примут участие в судостроительной смене «Корабелы будущего»

75 школьников из Москвы, Санкт-Петербурга и 20 регионов России примут участие в судостроительной смене «Корабелы будущего», организованной предприятием ОСК Севмаш и профильным вузом — филиалом Северного (Арктического) Федерального университета в Северодвинске.

Участниками стали учащиеся, проявляющие интерес к судостроению, проектированию и конструированию технических объектов, техническому творчеству, промышленному дизайну, программированию, а также участники и победители конкурсов по судомоделированию, 3D-моделированию и техническому творчеству, олимпиад по судостроению, математике, физике, информатике и технологии.

На суд жюри школьники представляли портфолио с достижениями на региональном и всероссийском уровнях, а также конкурсное задание — видеопрезентацию на одну из двух тем: «Какие я хочу строить корабли» или «Корабли Победы».

Список победителей — на сайте ВДЦ «Орленок»

Команда ОСК 😉

🛶 19 марта — День моряка-подводника

Среди специалистов, которые трудятся на предприятиях Группы ОСК, есть немало тех, кто связал свою жизнь с подводным флотом не только как корабел, но и как моряк-подводник: офицеры, старшины, мичманы, рядовые...

Наши люди пришли из разных частей и служб. Такой уникальный опыт сегодня крайне важен и ценен для развития современного судостроения.

Коллеги, поздравляем вас с профессиональным праздником и желаем новых побед на воде и на суше!

Специально к празднику одно из ведущих конструкторских бюро ОСК «Рубин», которое занимается проектированием стратегических АПЛ, подготовило набор стикеров с подводной лодкой «Акула».

Ловите!

Команда ОСК 😉

👷‍♂️ Работа в ОСК. Подборка вакансий

Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) — 7 вакансий
Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 31 вакансия
Арктика (Северодвинск, Санкт-Петербург) — 12 вакансий
Балтийский завод (Санкт-Петербург) — 5 вакансий
Выборгский судостроительный завод — 26 вакансий
Красное Сормово (Нижний Новгород) — 5 вакансий
Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 3 вакансии
Пролетарский завод — 10 вакансий
Северная верфь (Санкт-Петербург) — 17 вакансий
Севмаш (Северодвинск) — 1 вакансия
Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) — 11 вакансий
Южный центр судостроения и судоремонта (Астрахань и область) — 6 вакансий
35 судоремонтный завод (Мурманск) — 3 вакансий

Команда ОСК 😉

🙂 Второй выпуск Дайджеста новостей ОСК 2025 года

Мы подготовили самые актуальные рубрики:

✔️ Главные новости
✔️ Исторические факты
✔️ Тренды в судостроении
✔️ Из жизни корпорации
✔️ Люди ОСК

В новом выпуске вы также узнаете:

🔴о развитии судостроительной отрасли
🔴о новых проектах дноуглубительных судов
🔴о развитии производственной системы
🔴об инновациях в области композитных материалов
🔴об образовательных программах для будущих корабелов

Оставайтесь в курсе самых актуальных новостей и достижений судостроительной отрасли — до встречи на страницах Дайджеста ОСК!

Команда ОСК 😉

🧭 На «Фабрике процессов» завода ОСК «Красное Сормово» впервые побывали школьники

Гостями предприятия стали учащиеся 11 класса лицея № 82, который входит в Образовательно-судостроительный кластер, созданный под эгидой завода ОСК «Красное Сормово».

Тренинг представляет собой три раунда игры и теоретические занятия, в ходе которых ребята смогли узнать, как устроено предприятие, как этап за этапом происходит сборка судна.

Гости в игровой форме изучили основные инструменты производственной системы, получили представление, как их применять в условиях имитационного судостроительного потока.

«Фабрика процессов» — уникальная учебно-тренировочная площадка завода, где можно пройти обучение технологиям бережливого производства.

Особенность площадки в том, что она повторяет структуру подразделений и способ организации труда, что делает тренинг максимально эффективным.

Команда ОСК 😉

🙂 Объединенная судостроительная корпорация отмечает восемнадцатилетие со дня образования

21 марта 2007 года в соответствии с указом президента России В.В. Путина № 394 было создано акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России.

В холдинг входит более 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий, на базе которых консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.

Предприятия ОСК работают во всех крупных портово-транспортных узлах России — от Калининграда до Хабаровска, от Мурманска до Астрахани, трудится более 100 тысяч человек.

«Сегодня от развития судостроения как важнейшей стратегической отрасли во многом зависит дальнейшая судьба отечественной экономики, могущество и суверенитет России. Именно поэтому так важны результаты работы ОСК и каждого работника корпорации, успешное решение тех задач, которые поставило перед корабелами руководство страны»,

— отметил в своем поздравлении Генеральный директор АО «ОСК» А.С.Пучков

Полный текст поздравления

Команда ОСК 😉

✏ В конструкторском бюро ОСК «Алмаз» создан диссертационный совет

На базе конструкторского бюро ОСК «Алмаз» начал работу специальный диссертационный совет с правом приема работ на соискание ученых степеней докторов и кандидатов технических наук.

В состав диссертационного совета вошли 15 известных российских ученых, 8 из них — представители конструкторского бюро ОСК «Алмаз». Совет утвержден приказом Министерства науки и высшего образования Российской Федерации от 13.02.2025 г.

«Диссертационный совет позволит целенаправленно развивать научный кадровый потенциал Объединенной судостроительной корпорации в целом, привлекать молодых специалистов к поиску практико-ориентированных инновационных решений в кораблестроении. Мы рассматриваем совет и как научное подразделение в области надводного кораблестроения, и как инструмент повышения квалификации работников судостроительной отрасли»,

— рассказал доктор технических наук, генеральный директор конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Константин Голубев.

Подробнее — на сайте ОСК

Команда ОСК 😉

🛥 Нейросеть оживила фотографию испытаний глубинной бомбы в 1943 году

С помощью нейросети предприятие ОСК Севмаш оживило фотографию 1943 года, на которой запечатлен фрагмент испытания глубинной бомбы на построенном для Северного флота корабле. Такое оружие предназначалось для борьбы с подводной угрозой.

Во время Великой Отечественной войны из пяти тысяч работников судостроительного завода №402 (в настоящее время предприятие ОСК Севмаш) на фронт ушли более четырех тысяч.

За станки встали женщины и подростки из окрестных деревень. Работники строили и ремонтировали корабли Северного флота и транспорт союзников, который приходил к молотовскому порту по ленд-лизу.

Еще больше о судостроителях в годы Великой Отечественной войны — на сайте Корабелы Победы.

Команда ОСК 😉

👷‍♂️ Служу Отечеству: бывшие участники СВО возвращаются к мирной жизни

Корабел предприятия ОСК Севмаш, участник СВО Олег Кубай подал заявку на участие в кадровой программе «Защитники. Под крылом Архангела».

На передовую Олег Кубай отправился добровольцем, служил гранатометчиком. После возвращения из зоны проведения спецоперации стал работать монтажником на предприятии ОСК Севмаш.

Помимо работы наш коллега еще и заочно учится в Московской международной академии по специальности «Юриспруденция».

Региональная кадровая программа «Защитники. Под крылом Архангела» — это продолжение федеральной программы «Время героев». Обучение дает возможность участникам СВО повысить уровень своих знаний и реализовать себя в работе органов исполнительной и законодательной власти Архангельской области.

Подробнее о корабеле-ветеране боевых действий — в ТВ-сюжете

Команда ОСК 😉

✨ ОСК в лицах: Анатолий Михайлов, Северная верфь

Сборщик корпусов металлических судов Анатолий Михайлов трудится на петербургском предприятии ОСК Северная верфь.

Он занимается сборкой и монтажом металлических конструкций корпусов судов. Этот процесс включает в себя работу с различными металлическими элементами, такими как листы, балки и секции, а также использование сварочного оборудования и других инструментов для соединения этих элементов в единую конструкцию корпуса судна.

Сборщик корпусов металлических судов должен обладать знаниями в области чтения чертежей, металлообработки и сварки, а также соблюдать технику безопасности и стандарты качества.

«Мне всегда были интересны корабли, поэтому и устроился на судостроительный завод. Самое главное в работе — аккуратность, точность, безопасность и трудолюбие. Интересно работать с листовым материалом каким-то, размечать, приваривать. И ощущать свой вклад в строительство судна»,

— рассказывает Анатолий.

Команда ОСК 😉