Работница предприятия ОСК Севмаш поздравила коллег с 85-летием цеха с вершины Килиманджаро
Елена Платонова, работница предприятия ОСК Севмаш, активно занимается горным туризмом и альпинизмом. В этот раз наша коллега покорила высшую точку африканского континента, вулкан Килиманджаро и передала привет цеху 22, который в этом году отметит свое 85-летие!
— написала Елена на своей странице в соцсетях.
😉 Подписывайтесь на канал «Команда ОСК»
Елена Платонова, работница предприятия ОСК Севмаш, активно занимается горным туризмом и альпинизмом. В этот раз наша коллега покорила высшую точку африканского континента, вулкан Килиманджаро и передала привет цеху 22, который в этом году отметит свое 85-летие!
«Через месяц любимый цех 22 Севмаша, с которым непосредственно связана моя работа, отметит свою 85-ую годовщину.
В преддверии этого события хотелось как-то по-особенному лично от себя поздравить коллектив всего цеха. Походы и восхождения — умею и практикую, даже в отпуске не забываю о вас, мои дорогие Поэтому от меня вам поздравления с высоты 5895 метров над уровнем моря, с высшей точки африканского континента, вулкана Килиманджаро.
Желаю долгих лет слаженной работы, высоких достижений, перспективных идей и высоких доходов!
Оставайтесь всегда на плаву!»,
— написала Елена на своей странице в соцсетях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤🔥6👏2
Пароход-колесник «Н.В. Гоголь» Центра судоремонта ОСК «Звездочка» попал в кадры нового кинофильма «Любовь Советского Союза».
В одном из эпизодов картины герои совершают прогулку на пароходе-колеснике. В роли речного судна выступил легендарный «Н.В. Гоголь», загримированный под эпоху 30-40-х годов прошлого века с помощью 3D-реконструкции.
Это не первое появление парохода на большом экране. В августе 2024 года дедушка русского речного флота на три дня сменил свое имя на «Русь» для съемок в художественном фильме «Романовы: преданность и предательство», премьера которого состоится в 2025 году.
А еще раньше, в 2017 году, «Н.В. Гоголь» стал площадкой, где развернулись действия картины «Хождение по мукам», снятого по мотивам одноименной книги Алексея Толстого.
Пароход-колесник «Н.В. Гоголь» — это двухпалубный круизный пассажирский речной колесный пароход, построенный в 1911 году корабелами завода ОСК Красное Сормово. Судно является самым старым действующим пассажирским судном России.
Подробнее о судне и его истории, читайте в Дзен
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤1👏1🐳1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ОСК объединяет более 40 предприятий судостроительной и судоремонтной отраслей.
Каждый день корабелы наших заводов строят атомные ледоколы, подводные лодки, фрегаты, рыболовецкие суда и траулеры, а инженеры конструкторских бюро ОСК создают новые решения для гражданского и военного флота.
В наших аккаунтах в соцсетях: в Телеграм, ВКонтакте, Дзен и Рутуб, мы рассказываем и показываем самые главные новости отрасли.
Узнавать первыми новости от самих предприятий ОСК можно, подписавшись на тг-каналы обществ по ссылке
Оставайтесь в курсе корабельных новостей и следите за тем, как создается история нашего флота!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍2👏1
Инженер-конструктор завода ОСК «Красное Сормово» Максим Лебедев занял 2 место в номинации «Литературное творчество» на международном фестивале транспортных вузов «ТранспАрт-2024». Награду автор получил за рассказ «Феникс», который повествует о судостроительном заводе.
«Идея написать рассказ «Феникс» связана с «Красным Сормовом», ведь предприятие, как и в моем произведении, переживало периоды упадка и возрождения. Я смотрел на завод как на человека, у которого в жизни тоже происходят взлеты и падения»,
— рассказал Максим Лебедев.
Творчество всегда присутствовало в жизни молодого писателя. Однако свою будущую профессиональную деятельность Максим решил связать с кораблестроением. Сейчас он учится на втором курсе Института кораблестроения и инфраструктуры водного транспорта ВГУВТа, совмещая учебу с работой на заводе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12
Forwarded from ОСК
Мультимедийный историко-документальный проект посвящен трудовому подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
На портале КорабелыПобеды.РФ собрана обширная информация о наших предприятиях и продукции, производившейся на них в годы войны; архивные фотоматериалы и документы, неизвестные факты, воспоминания ветеранов и блокадников, стихи и песни.
Уникальные исторические материалы, собранные ОСК, свидетельствуют о ратном и трудовом героизме корабелов, о вкладе конкретных заводов и конструкторских бюро в Победу.
Подробнее о проекте и подготовке к годовщине Победы в Великой Отечественной войне, читайте на сайте ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7👍3🤩1
Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 30 вакансий
Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) — 5 вакансий
Арктика (Санкт-Петербург) — 1 вакансия
Северная верфь (Санкт-Петербург) — 15 вакансий
Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) — 1 вакансия
Янтарь (Калининград) — 10 вакансий
35 СРЗ (Мурманск) — 4 вакансии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
24 января 1709 году по инициативе Петра I в Санкт-Петербурге была создана Модель-камера, положившая начало сохранению корабельного наследия и созданию морских и индустриальных музеев.
Первое такое хранилище располагалось в Зимних хоромах царя, но в том же 1709 году его перевели в Главное Адмиралтейство, ближе к стапелям, на которых строились корабли.
Собираемые модели, чертежные инструменты и чертежи были необходимы при проектировании новых кораблей, а также для подготовки моряков и корабелов. Модель-камера выполняла многие музейные функции — сбор, хранение и изучение памятников судостроения, но музеем в прямом смысле еще не являлась из-за недоступности для обычных посетителей.
Однако, коллекция росла и к началу XIX века стала основой образования Морского музея — будущего Центрального военно-морского музея имени Петра Великого.
Сегодня преемниками петровской Модель-камеры по праву можно считать музеи предприятий ОСК, которые выполняют важную миссию по сохранению корабельного наследия, ведут большую работу по популяризации истории, трудовых традиций и современных достижений судостроения.
Познакомиться поближе с музеями предприятий ОСК можно здесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤4
В торжественном событии, которое прошло в Санкт‑Петербурге на Адмиралтейской набережной у памятника «Царь-плотник», приняли участие представители двух предприятий ОСК: Балтийский завод и Адмиралтейские верфи.
Лучшим представителям морской отрасли вручили патенты корабельного плотника и плотницкие топоры в скрипичном футляре, которые символизируют признание заслуг в области отечественного судостроения.
История праздника
Патент корабельного плотника Петр I получил 15 января 1698 года в голландском городе Заандам. В честь этого события в Санкт‑Петербурге на Адмиралтейской набережной в 1910 году был открыт памятник работы Леопольда Бернштама, известный как «Царь-плотник».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6