✨ Таинство творения: как создается атомный подводный флот

Фото рабочих предприятия ОСК Севмаш.

😉 Подписывайтесь на канал «Команда ОСК»

👷‍♂️ Что такое «личное клеймо» и почему рабочие гордятся им?

Личное клеймо — это повод для гордости и реализация принципа личной ответственности производственных работников за качество выпускаемой продукции.

Клеймо дает владельцу право представлять свою работу напрямую представителю регистра и заказчику, минуя Бюро технического контроля. Оно выдается не всем, а только тем, кто зарекомендовал себя с наилучшей стороны и выполняет свои обязанности безупречно.

Прежде чем получить личное клеймо, работники обязательно проходят экзамен, подтверждающий уровень их профессионализма.

В декабре сборщику корпусов металлических судов завода ОСК «Красное Сормово» Владимиру Кузнецову выдали личное клеймо. Он трудится на предприятии с 1983 года! Начинал мастером корпусной работы в монтажном цехе. На Сормовской верфи также трудились его родители и брат.

Владимир Алексеевич за свою трудовую карьеру участвовал в строительстве многих судов. Сейчас, в частности, руководит работами по строительству судна.

😉 Подписывайтесь на канал «Команда ОСК»

👥 Выпускники школ все чаще выбирают рабочие профессии

В Минпросвещения по итогам приемной кампании 2024 года отмечают, что в колледжи и техникумы поступают 62,5% выпускников 9-х классов, при этом лишь 6,8% выпускников колледжей идут в вузы — остальные трудоустраиваются и работают по специальности.

В 2024 году общее число бюджетных мест для девятиклассников в колледжах в России выросло до 740 тыс.

ОСК на постоянной основе взаимодействует с 24 профильными средне-специальными образовательными организациями, которые находятся в разных регионах России: Санкт-Петербурге, Архангельской, Калининградской, Мурманской, Астраханской, Нижегородской, Ленинградской областях, а также в Хабаровском крае и Республике Крым.

Стать корабелом и получить востребованную рабочую специальность, с возможностью прохождения практики на предприятиях ОСК, можно в образовательных организациях, указанных в карточках.

😉 Подписывайтесь на канал «Команда ОСК»

🚩 Добро пожаловать в город воинской славы Кронштадт — город-порт, мир моряков и корабелов!

На острове Котлин в Финском заливе Балтийского моря расположен уникальный город-порт Кронштадт. Здесь же находится и одно из старейших судоремонтных предприятий России, основанное в 1858 году, Кронштадтский морской завод ОСК.

Одна из главных достопримечательностей города — форты. Именно с их возведения отсчитывается дата основания города в 1704 году.

✅ Форты Кронштадта
18 мая 1704 года на отмели к югу острова Котлин императором Петром I была освящена трехъярусная деревянная крепость Кроншлот, возведенная в кратчайшие сроки. Следом за ней был построен еще ряд фортов, сыгравших важную роль в морской обороне столицы Российской империи.

✅ Морской собор Святителя Николая Чудотворца
Собор, построенный в 1902–1913гг, расположен на Якорной площади был построен. Это главный военно-морской храм России. Здесь благословляют курсантов после принятия присяги и встречают военных моряков из походов. Исторически храмы Кронштадта представляли собой не только места богослужений, но и являлись хранителями реликвий боевой славы русского флота.

✅ Первая отечественная АПЛ
Первая отечественная атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол», построенная корабелами завода ОСК Севмаш в 1958 году — гордость музея Военно-морской славы «Остров фортов». За 30 лет службы лодка прошла более 128 тыс. миль и провела в походах более 14 тыс. часов.

✅ Мемориал морякам-подводникам Балтики
Необычный памятник установлен 9 мая 2000 года, в 55 годовщину Победы в Великой Отечественной войне. Монумент выполнен из ограждения рубки дизель-электрической подводной лодки С-156, построенной на заводе ОСК «Красное Сормово» в 1953 году по проекту 613 КБ ОСК «Рубин». Местные жители шутят, что на самом деле на углу улиц Флотской и Восстания зарыта целая подлодка, а рубка, как и положено рубкам, возвышается над поверхностью.

✅ Макаровский мост
Пешеходный металлический висячий мост через овраг Петровского дока, построенный в 1913 году. Интересна история его появления: его построили для специально для Николая II, чтобы император смог быстро проехать путь от Петровской пристани к Морскому собору для церемонии освящения. Пролетное строение моста было собрано рабочими Кронштадтского Пароходного завода в рекордные 3 месяца. Чтобы проверить прочность сооружения на мост привели команду из 400 человек, которые прошли по нему в ногу.

Еще больше интересного вы увидите, приехав в легендарный город-порт Кронштадт! Кстати, на Кронштадтском морском заводе ОСК сейчас открыто несколько интересных вакансий.

😉 Подписывайтесь на канал «Команда ОСК»