Подробнее читайте в журнале Стимул
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
stimul.online
Светильник для новой реальности
Компания «Световые технологии» разработала инновационные светильники для иммерсивных пространств. Уже началось их массовое производство, а образцы продукции нового поколения HCL были представлены в Дубае на выставке-форуме по образованию GESS Dubai 2023
🔥4❤1
Возможно решение проблемы уже есть. Мы будем только содействовать такой «научно-промышленной» солидарности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5❤1👍1
Telegram-канал «Техносфера, подъем!» — не просто канал о технологиях, инновациях и промышленности. Мы — сообщество молодых проектантов, которые хотят расти, развиваться и вносить реальный вклад в процесс рационального освоения окружающего пространства вместе. Мы активизируем свою работу в области технических инноваций и методологии проектирования производственных систем 21-го века.
Редакция сформировала манифест о работе нашего канала.
Читайте, делитесь своим мнением в комментариях и присоединяйтесь к нам, ведь только вместе мы сможем достичь успеха!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍3❤1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡3👍3🔥3
#ТерминыИопределения
⚡️ Редакция канала «Техносфера, подъем!» обращает внимание проектного сообщества на язык общения. Те формулировки, которые предлагаются для инженеров в учебниках и стандартах для проектанта просто не годятся, так как в них вообще не учитывается динамика изменения параметров окружающего пространства, которое человек пытается освоить с использованием технических устройств.
🔘 В нашей рубрике предлагается публиковать не имплантированные из «учебных пособий» шаблонные фразы, а понятные (осознаваемые) категории, полезные для проектирования промышленных технологий и их грамотного размещения в любой области пространства: на земле, под землей, на воде и под водой, в атмосфере или в космосе.
🔘 Каждая новая формулировка объекта проектирования должна раскрывать его место в конкретной области пространства, функции, свойства и роль человека в системе управления параметрами его движения.
🔘 Именно с этих позиций предлагается обсудить первые формулировки терминов, понятий, определений, не забывая, что каждый термин должен вызывать ассоциации и образы.
🔘 Обсуждаем, поправляем, уточняем, дополняем предложения, но не забываем, что у проектантов производственных систем нет своей собственной академической школы. Думаем, что пора начинать ее формировать!
➡️ Подписаться на канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👏1
⚡️Ученые Санкт-Петербургского государственного университета обнаружили, что слой полимера, нанесенный между слоями фольги и катодного вещества в литий-ионном аккумуляторе, позволяет предотвратить его возгорание или взрыв.
🔘 Интересная информация с портала «Научная Россия», но недостаточно полная для проектирования технических комплексов с использованием обнаруженного эффекта.
🔘 Ученые не только «обнаружили», но и подтвердили факт того, что в любой «батарейке» присутствует источник опасности, который инициируется большими токами заряда или разряда. Для защиты от подобных опасностей пока придуманы электронные системы контроля и управления, которые обеспечивают мониторинг, балансировку и защиту аккумуляторов. Да, продукт становится дороже по стоимости, но покупателя убеждают тем, что аккумулятор после срабатывания такой защиты можно эксплуатировать дальше.
🔘 Полимерный защитный слой, который предлагается встроить в структуру аккумулятора, выполняет роль нейтрализатора потребителя от источника опасности. Пока пороговые значения этой опасности учеными определены для источников с напряжением от 2,8 до 5,0 вольт. В системе получается есть встроенный контроль состояния и поведения электролита, но нет функции управления. После того, как защитная пленка выполнит свою функцию, сам аккумулятор можно сдавать на утилизацию или нет? Пугают слова ученых о том, что «как только напряжение становится выше, чем то, на которое рассчитан аккумулятор, соединение окисляется и перестает проводить ток». Получается, что потребителю предлагают более дорогой по цене аккумулятор, который после любой внешней нагрузки придется выбрасывать.
🔘 Было бы приемлемым вариантом, когда «защитная пленка» работала аналогично предохранительному клапану, который срабатывает при достижении порогового значения внутреннего давления в аккумуляторе в 1.2 атм.
🔘 В целом информация о безопасности аккумуляторов свидетельствует о непонимании разницы в понятиях «безопасность» и «опасность». Это совершенно разные категории для проектанта. Вместо того, чтобы вечно «обеспечивать безопасность», ученым требуется выявить источник опасности и ликвидировать его. В данной ситуации важно осознать, что для повышения безопасности аккумуляторов требуется не только создавать встроенные системы защиты, а обратить внимание на несовершенство технологии их производства и использование не качественных материалов.
🔘 Источник опасности в конструкции аккумуляторов возникает в результате эксплуатации «недоделанной» китайской технологии. Не секрет, что в погоне за масштабами продаж, из технологического процесса исключают операции очистки фольги от примесей, а параметры влажности полуфабрикатов и вязкости связующего вообще не контролируются. Об этом сибирские ученые Е.А. Чудинов и С.А. Ткачук в своих публикациях предупреждали других еще в 2015 году. Более того, в своих ошибках при проектировании и производстве аккумуляторов признаются и сами производители (тот же «Samsung», например в 2016 году). От российских ученых требуется иная технология, которая бы не создавала проблемы ни производителю источников энергии, ни их потребителям. Есть над чем работать.
➡️ Подписаться на канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
#КонцепцииПС21век
Дорогие подписчики!
🔘 Сегодня мы запускаем новую рубрику "Концепции производственных систем 21 века". В рамках сегодняшней публикации решили рассмотреть методику оценки экономического результата функционирования производственных систем.
Облик производственных систем будущего связан с общемировой тенденцией развития – дальнейшей интеграцией технологий, источников сырья и обобщением ресурсов программного и аппаратного обеспечения, что обусловлено как экономическими, так и организационно-техническими предпосылками.
Проектант производственных систем должен учитывать еще два фактора. С одной стороны, Заказчик требует быстрого производства дешевой продукции, обладающей новыми свойствами и функциями. С другой стороны, производитель продукции желает иметь дешевый и многофункциональный технический комплекс с минимальными эксплуатационными расходами.
Таким образом, в 21 веке требуется проектировать производственные системы с совершенно новыми функциями мобильности, компактности и безопасности. Именно эти свойства требуются и Заказчику технического комплекса и потребителю его продукции или услуг.
🔘 Обсуждаем, поправляем, уточняем и дополняем концепцию проектирования производственных систем 21 века.
Всегда рады вашим комментариям!
➡️ Подписаться на канал
Дорогие подписчики!
Облик производственных систем будущего связан с общемировой тенденцией развития – дальнейшей интеграцией технологий, источников сырья и обобщением ресурсов программного и аппаратного обеспечения, что обусловлено как экономическими, так и организационно-техническими предпосылками.
Проектант производственных систем должен учитывать еще два фактора. С одной стороны, Заказчик требует быстрого производства дешевой продукции, обладающей новыми свойствами и функциями. С другой стороны, производитель продукции желает иметь дешевый и многофункциональный технический комплекс с минимальными эксплуатационными расходами.
Таким образом, в 21 веке требуется проектировать производственные системы с совершенно новыми функциями мобильности, компактности и безопасности. Именно эти свойства требуются и Заказчику технического комплекса и потребителю его продукции или услуг.
Всегда рады вашим комментариям!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍3👍2❤1
#МнениеРедакции
⚡️ Исследователи в России разработали портативную солнечную батарею на базе гибридной формы перовскитов, перспективного полупроводникового материала. Разработка отличается высокой эффективностью в условиях низкой освещенности и готова к промышленному масштабированию.
🔘 Браво ученым лаборатории перспективной солнечной энергетики Университета МИСИС. В далеком 2007 году прогнозировалось, что если КПД модулей на основе перовскита будет на уровне 25%, то это приведет к революции в солнечной энергетике. Мы считаем, что лаборатория Данила Саранина лидирует среди разработчиков методов преобразования света только за счет использования простых технологий изготовления фотоэлементов, где не требуются вакуумные камеры, высокие температуры и «особо чистые комнаты». Это большой плюс.
🔘 Нам пока не ясно, как обеспечивается защита материала от фотохимического разложения. Так как в его основе органика, то сроки эксплуатации «всепогодных солнечных батарей» будут существенно ниже кремниевых. Возможен вариант, когда недостаток может использоваться, как преимущество, так как регулируемый срок эксплуатации – это также важное свойство системы. Здесь важно назначение фотоэлемента: в одной системе он может быть «одноразовым», в другой с функцией ремонта, а в третьей- с функцией замены.
🔘 Главное направление работ - простота и новизна технологии. Использование устаревших промышленных технологий ничего не даст. Вместе с конструкцией фотоэлемента необходимо проектировать новую технологию изготовления тонкопленочных бездефектных структур. И не обязательно, что она будет «массовой», главное в доступности метода. Нам представляется, что процесс нанесения покрытия на любую подложку будет схож с процессом покраски поверхности. Удачи технологам МИСиС!
➡️ Подписаться на канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
#МнениеРедакции
⚡️ Ученые РФ создали технологию совершенствования стройматериалов за счет добавок. Сырьем для нее могут стать отходы промышленных производств.
🔘 Редакция канала считает, что исследовательская группа Саратовского государственного технического университета имени Ю. А. Гагарина, которую возглавил доктор технических наук Евгений Шошин, выбрала верный подход к проектированию промышленных технологий: «от структуры материала к его свойствам, а от свойств материала к функциям готового продукта».
Технология начинается именно со знания структуры исходного сырья. А если мы еще и умеем ее изменять, то это дает возможности регулировать его свойства.
🔘 Уровень инновационности любого метода определяется минимальным количеством ресурсов, затраченных на процесс изменения структуры исходного сырья. Если бы ученые предложили одностадийный способ изменения структуры, например, электромагнитными воздействиями, то это был бы прорыв. В данном случае используются известный механохимический метод и термолиз. Получается многостадийная и энергозатратная технология переработки отходов промышленности с образованием своих собственных отходов.
🔘 Все эти вопросы решаемы, и мы считаем, что исследовательская группа движется в верном направлении. Уже можно говорить о том, что уникальность технологии синтеза модифицирующей добавки не только в ее низкой себестоимости (17 рублей за кг), но и в универсальности. По сути, на одном и том же оборудовании, меняя режимы синтеза, можно из одного вида сырья получать смеси с различной реологией не только для катализаторов отверждения строительных смесей, но для полимерных композитов, систем пожаротушения и водоочистки.
Желаем успехов и ждем информации о том, когда лабораторная технология трансформируется в промышленную.
➡️ Подписаться на канал
Технология начинается именно со знания структуры исходного сырья. А если мы еще и умеем ее изменять, то это дает возможности регулировать его свойства.
Желаем успехов и ждем информации о том, когда лабораторная технология трансформируется в промышленную.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2✍1❤1
#ТерминыИопределения
⚡️ Сегодня в нашей рубрике "Термины и определения для проектанта" мы рассмотрим понятие проект.
🔘 Что такое проект и какова его структура? Какие признаки и проблемы рациональности проекта? И почему так необходима концепция освоения пространства для рациональности проекта в этом пространстве?
🔘 И как всегда будем рады вашим комментариям и предложениям.
🔘 В следующей публикации мы рассмотрим понятие «методология проектирования».
➡️ Подписаться на канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2✍1
Желаем удачи!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1
-исследовательской школы химических и биомедицинских технологий Томского политехнического университета;
-междисциплинарной научно-образовательной школы МГУ «Фотонные и квантовые технологии. Цифровая медицина».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4👏1
#КонцепцииПС21век
Дорогие подписчики!
🔘 Сегодня в рамках рубрики "Концепции производственных систем 21 века" рассмотрим методологии проектирования производственных систем.
Рассскажем про проектные школы 20 века, понятия "проектанта" и "проектировщика", про этапы процесса проектирования.
🔘 Обсуждаем, поправляем, уточняем и дополняем концепцию проектирования производственных систем 21 века.
Всегда рады вашим комментариям!
➡️ Подписаться на канал
Дорогие подписчики!
Рассскажем про проектные школы 20 века, понятия "проектанта" и "проектировщика", про этапы процесса проектирования.
Всегда рады вашим комментариям!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍1👏1🤡1
⚡️ Ученые ВолгГТУ предложили технологию создания слоистых металло-интерметаллидных композиционных материалов с применением сварки взрывом.
🔘 Редакция канала «Техносфера, подъем» оценила информацию с точки зрения ее полезности для проектного сообщества. Вопрос касается простых и дешевых методов создания слоистых материалов, свойства которых адаптированы к схеме их нагружения в составе изделия. За счет изменения количества, толщины и последовательности расположения слоев можно снижать вес конструкции, «настраивать» коэффициент теплового расширения сопрягаемых материалов и даже прогнозировать коррозионное поведение детали в различных условиях ее эксплуатации. Доказано, что межслойные границы в таких композитах являются эффективными барьерами, тормозящими образование трещин.
🔘 С 90-х годов прошлого века в лабораториях мира уже апробировано около десятка методов «соединения» слоев для таких композитов. До настоящего времени все они остаются в статусе лабораторных и классифицируются как «технологические основы». Общей библиотеки данных по слоистым материалам, конечно же, пока нет.
🔘 Нам пока непонятно, кому конкретно ученые ВолгГТУ «предложили» технологию создания слоистых материалов. Всем интересно знать, кто или что уже более 30 лет мешает процессу создания простой и дешевой промышленной технологии получения материалов с заданными свойствами. Может быть, такие материалы вообще не требуются строителям ракет, спутников, кораблей, самолетов и автомобилей. Возможно, проблема заключается в самоограничении функций ученых и исследователей: гораздо удобнее завершить работу статьей или монографией для удовлетворения тщеславия ученого, чем учиться разрабатывать промышленную технологию и нести ответственность за ее внедрение.
🔘 Всё это наталкивает на мысль об отсутствии единой методологии проектирования промышленных технологий. Виновным «стрелочником» здесь можно назначить Росстандарт. Ведь по его инициативе не научное сообщество, а неизвестное никому общество с «ограниченной ответственностью» ООО «Инвар-проект» было назначено разработчиком ГОСТ Р 56639–2015 «Технологическое проектирование промышленных предприятий». ГОСТ требует, чтобы основой проектирования промышленных предприятий оставался уже существующий технологический процесс для обеспечения «выпуска заданной номенклатуры продукции в заданном объеме». Но это же консервация старых технологий и полный застой! Получается, что для каждой новой технологии необходимо проектировать промышленное предприятие.
🔘 В этом случае, действительно, никакого творчества со стороны ученых не требуется, так как предполагается, что технологии 19-го или 20-го века можно эксплуатировать вечно и без затрат ради быстрой прибыли.
Мы ждем комментарии. А вдруг мы не правы?
➡️ Подписаться на канал
Мы ждем комментарии. А вдруг мы не правы?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
- статья российских ученых М.М. Криштала, А.В. Кацмана и др. в голландском журнале «Heliyon» о возможности формирования покрытий с нужными свойствами и функциями путем регулирования параметров электролитической системы (проект Российского научного фонда № 19-00656);
- статья ученых Института химии ДВО РАН (г. Владивосток) А.С. Гнеденкова, С.Л. Синебрюхова и др., опубликованная в «Journal of Magnesium and Alloys» (КНР) о методах получения антибактериальных, антикоррозионных и даже самовосстанавливающихся покрытий (проект Российского научного фонда № 20–13–00130).
Желаем успехов и ждем результатов!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1✍1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍1
Среди приоритетных задач проектного сообщества России — рациональное освоение территорий Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Характерные особенности этих зон — вечная мерзлота, заболоченность, карстовые процессы, огромные ресурсные запасы. Здесь пролегает Северный морской путь и при этом практически полностью отсутствует транспортная инфраструктура.
Очевидно, что для освоения территорий требуется отдельный вид транспорта — экономичный, надежный, простой в управлении, доступный и дополняющий существующую транспортную систему.
Одним из вариантов решения этой задачи стал проект грузовых транспортных систем, работающих на принципах магнитной левитации. Специалисты НИИЭФА им. Д. В. Ефремова разработали максимально энергоэффективные подвесы для магнитных транспортных систем и электротехническое оборудование, не копируя варианты японских и немецких электромагнитных устройств (EDS, EMS).
Получилась оригинальная транспортная система, в процессе движения которой платформа «висит» над путевой структурой — между ними существует регулируемый воздушный зазор. Это исключает трение и сопутствующий износ конструктивных элементов, а главной противоположно направленной силой является аэродинамическое сопротивление воздуха.
На текущий момент подтверждены принципы и технические решения для магнитных элементов транспортной системы. Ведется разработка алгоритмов управления, в том числе в режимах автопилота и «без пилота».
Скорость движения транспортной системы с контейнером массой 36 тонн может регулироваться от 100 до 600 километров в час. Но дело не только в скорости, а, по большей части, в минимизации затрат. Стоимость эксплуатации линии гораздо ниже, чем у традиционных железнодорожных транспортных систем, так как локомотив отсутствует. Это означает минимум затрат на техническое обслуживание, ремонт инфраструктуры и подвижного состава.
Эксперты канала «Техносфера, подъем» считают такую технологию отечественной и безопасной для окружающего пространства.
Желаем успехов в реализации проекта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
#КонцепцииПС21век
⚡️ Теория, методология и практика хозяйственного осваивания территориального пространства России находятся в стадии осмысления.
Постепенно к нам приходит понимание того, что в любом типе хозяйственного процесса (европейском, азиатском или русском) недостаточно только технических и инфраструктурных мероприятий для производства товаров и услуг. Требуется постоянное духовно-нравственное его сопровождение.
Об этом говорили еще наши предшественники, первые русские экономисты И. Т. Посошков, С. Ф. Шарапов, философы И. А. Ильин, С. Н. Булгаков. Да и современные мыслители (А. П. Ветошкин, В. Ю. Катасонов, К. В. Чернышев и др.) логично подтверждают выводы о том, что в основе процесса хозяйствования и методах осваивания пространства страны лежат не только геоэкономические и природно-климатические факторы каждого его региона, но и духовные инстинкты человека, этические рамки его поведения и даже здоровье.
Об этом мы поговорим в новом материале «Этика проектной деятельности» нашей регулярной рибрики «Концепции производственных систем 21-го века».
➡️ Подписаться на канал
Постепенно к нам приходит понимание того, что в любом типе хозяйственного процесса (европейском, азиатском или русском) недостаточно только технических и инфраструктурных мероприятий для производства товаров и услуг. Требуется постоянное духовно-нравственное его сопровождение.
Об этом говорили еще наши предшественники, первые русские экономисты И. Т. Посошков, С. Ф. Шарапов, философы И. А. Ильин, С. Н. Булгаков. Да и современные мыслители (А. П. Ветошкин, В. Ю. Катасонов, К. В. Чернышев и др.) логично подтверждают выводы о том, что в основе процесса хозяйствования и методах осваивания пространства страны лежат не только геоэкономические и природно-климатические факторы каждого его региона, но и духовные инстинкты человека, этические рамки его поведения и даже здоровье.
Об этом мы поговорим в новом материале «Этика проектной деятельности» нашей регулярной рибрики «Концепции производственных систем 21-го века».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3
Эксперты канала «Техносфера, подъем!» отмечают длительную целенаправленную работу физиков-теоретиков, технологов, конструкторов и материаловедов Новгородского государственного университета по исследованию магнитоэлектрического эффекта. Его изучение началось во всем мире в 1930 году с работы Л. Д. Ландау, открывшего диамагнетизм и предсказавшего осцилляционные явления.
В научных статьях и диссертациях уже давно обоснована теоретическая модель изменения свойств материала в зависимости от электрической или магнитной нагрузки на его структуру и продолжается анализ возможных областей их применения. Одна из них — передача сигналов в водной среде. Надо сказать, что это не противоречит правилам теории антенн: материал усиливает сигнал за счет собственного магнитного поля, а дальность приема зависит от величины тока.
Процесс практической реализации магнитоэлектрического эффекта оказался очень долгим, что связано, конечно же, с технологией изготовления таких уникальных материалов. За последние 20 лет опробованы все доступные методы: смешение, спекание, эпитаксия, прессование, электрохимическое осаждение и даже электролитический способ.
В итоге получились довольно сложные лабораторные методы, схожие с ремеслом. Этого мало. Сегодня от проектанта требуют создания малогабаритных, мобильных устройств для оперативной и точной оценки данных о работе технологического оборудования или о функционировании живого организма. Но пока датчики магнитного поля, тока и положения для таких устройств мы вынуждены приобретать в Китае. А ведь можно было бы покупать их и в нашем любимом Новгороде.
По нашему мнению, это большая недоработка, которая может быть исправлена только путем организации консорциума всех ученых страны, посвященных в эту тему.
Ждем результата. Успехов и радостей в новом году!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Сайт «Росэлектроника» сообщил всему миру, что специалисты Новосибирского завода радиодеталей «Оксид» в рамках инициативной опытно-конструкторской работы создали «новое поколение резистивных паст» на основе палладия и рутения. Утверждается, что именно эта паста обеспечивает стабильность характеристик чипов в течении 25 лет вместо пяти.
Представленная проектному и научному сообществу информация по своему содержанию является пустой и непонятной. Кто и какими методами этот параметр подтвердил, нам неизвестно. Сегодня требуется технология не с фиксированными параметрами, а с возможностью их регулирования при минимуме ресурсных затрат. Если проектанту требуется чип с параметрами долговечности изделия, например, от одного года до 30 лет, то завод может предложить либо пять, либо 25 лет. Во всяком случае, так воспринимается текст.
Мы не понимаем также в этой информации, почему рецептуру стандартной пасты называют «новым поколением». Патенты «старого поколения» паст известны с 70-х годов прошлого века. Более того, исследования технологических режимов «вжигания» паст проводятся широким фронтом практически на всех предприятиях электронной отрасли. При этом пока никто из них не решил проблему стабильности резисторов. Возможно, все дело не в пасте, а в технологических режимах.
Редакция канала «Техносфера, подъем!» предлагает официальному сайту «Росэлектроника» не уподобляться «британским ученым» и предоставлять более четкую и полную информацию, полезную для проектного сообщества страны.
Желаем успехов. С наступающим Новым годом!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дзен | Статьи
Теперь чип-резисторы прослужат четверть века
Статья автора «Росэлектроника» в Дзене ✍: Специалисты входящего в «Росэлектронику» Новосибирского завода радиодеталей «Оксид» создали новое поколение резистивной пасты для производства чип-резисторов.
👍1👌1