📁 Сертификат № ФАВТ-Р-120 компании «Транспорт будущего» подписал заместитель руководителя агентства Андрей Добряков, курирующий вопросы сертификации авиатехники.

До сих пор разрабатывать БАС под собственными сертификатами, выданными Росавиацией, могли четыре предприятия:
➕НЦВ им. М.Л. Миля и Н.И. Камова,
➕КБ «Русь»,
➕НПП «Радар ммс»,
➕«Кронштадт».

«Наличие этого сертификата подтверждает, что каждая из пяти компаний способна разрабатывать безопасные и соответствующие всем критериям БАС, поскольку структура, персонал, система управления предприятия удовлетворяют требованиям ФАП. Сейчас мы рассматриваем заявки на получение сертификата разработчика БАС еще от трех организаций»,

— отметил Андрей Добряков.

👥 По словам главного конструктора компании «Транспорт будущего» Павла Королькова, наличие сертификата разработчика пока только у пяти компаний подтверждает: в области разработки БАС предприятиям требуется создавать отдельную систему управления — начиная от правил работы с конструкторской документацией и заканчивая системой рисков безопасности полетов.

В декабре 2023 года «Транспорт будущего» запустил производство БАС в ОЭЗ «Тольятти», а его менеджмент заявил о планах произвести 1,5 тыс. агродронов и других типов БАС массой более 10 кг до конца 2024 года.

«Помимо сертификата разработчика, мы также получили лицензию Минпромторга на разработку летательной техники. Это – значимые шаги в реализации заявленных ранее планов, – говорит генеральный директор «Транспорта будущего» Юрий Козаренко. – Работа в области сертификации и лицензирования ведется в активном взаимодействии с Минэкономразвития, Минтрансом, Минпромторгом, Росавиацией. Совместными усилиями мы стремимся к оптимизации процедуры получения необходимых разрешений и для других участников отрасли, чтобы обеспечить экономически эффективное, безопасное и масштабное применение БАС в целом ряде отраслей».

Жители Алексеевки, а также более двухсот учащихся школ и колледжей из Белгородской области приехали посмотреть, как создаются беспилотники Транспортом будущего 🛸

Помимо уже привычных гостевых маршрутов
- цеха по производству компонентов БАС,
- центра сборки беспилотников,
- шоу-рума,

гости увидели

- центр управления полетами 🕹
- модернизированный ангар для испытаний БАС ✈️
- новую линию по сборке электронных плат и многое другое ⚙️

Экскурсия традиционно включала короткие тренировочные полеты для желающих на учебных fpv-дронах, а также демонстрацию летных испытаний агродронов S-80 🎮

Юные гости интересовались абсолютно всем: какой материал мы используем – российский или импортный, сколько стоит дрон, почему при сильном ветре нельзя распылять удобрения 🪁, и даже можно ли прийти в Транспорт будущего на работу сразу после школы 😊

«Печете дроны, как пирожки»,- так прокомментировали увиденное дети, узнав, что
  👉🏻скорость производства плат на новой линии – более тысячи в сутки,
  👉🏻 в день собирается более десяти различных летательных аппаратов.

Самые заинтересованные и активные ребята заполнили анкеты на практику и трудоустройство.

Если и вы хотите работать в нашем проекте, звоните 8 (800) 25-00-400, присылайте резюме в директ или на 📧 hr@hi-fly.ru

Собрал – испытал!

Каждый день на производственной площадке компании «Транспорт Будущего Самара» проходят лётные испытания дронов различных модификаций. Главная цель – выявить возможные недочеты, убедиться в исправности всех систем и собрать данные о полете для инженеров-конструкторов.

Лётные испытания проходят на специальной площадке. Перед полетом специалисты устанавливают аккумулятор, проверяют каркас дрона, целостность лопастей. Пилот подключает пульт управления к дрону, проверяет соединение и начинает полёт.

По плану пилот отлетает на дроне на расстояние 15 метров. После чего переводит летательный аппарат в режим автопилота. Задача дрона - самостоятельно вернуться на точку старта. Во время второго запуска специалист меняет положение стартовой геометки, усложняя задачу дрону. Но, беспилотный летательный аппарат уверенно находит измененную точку старта и совершает посадку.

#ТранспортБудущего #ТранспортБудущегоСамара

Кто создает летательные аппараты будущего?

Максим Земсков работает в компании «Транспорт Будущего Самара» 10 месяцев. Максим Сергеевич начал свой трудовой путь с мастера участка изделий из пластика и корпусных элементов. Сейчас является начальником участка термопластавтоматов.

Задача Максима на участке термопластавтоматов – изготовление комплектующих изделий для летательных аппаратов из полиамидов, стекло наполненных, угле наполненных композиционных материалов и полимеров. После изготовления Максим передает готовые комплектующие на линию сборки.

До прихода в компанию Максим работал в авиации, в службе по техническому обслуживанию самолетов – авиамехаником. Другими словами, ремонтировал самолеты. Когда увидел вакансию «Транспорта Будущего» в Тольятти, то решил подать заявку и стать частью команды по созданию летательных аппаратов будущего.

- «Безусловно, всем людям, которые сейчас в поиске перспективной и высокооплачиваемой работы, я советую приходить трудиться в компанию «Транспорт Будущего Самара». Здесь ценят специалистов, у которых есть энтузиазм, профессионализм и стремление развиваться. На данном производстве их ждут интересные технические и инженерные задачи по становлению производства, созданию новых летательных аппаратов», отметил Максим Земсков, начальник участка термопластавтоматов ООО «Транспорт Будущего Самара».

Прямо сейчас производственная площадка «Транспорт Будущего» в Тольятти активно развивается. В связи с расширением производства открыты вакансии на следующие должности:

- операторы машин;
- слесари-сборщики.

Если вы хотите присоединиться к команде «Транспорта будущего», свяжитесь с нами по номеру телефона +7-930-600-25-55 или электронной почте hr@tb-drone.ru.

«Транспорт Будущего Самара» — это конкурентная заработная плата, обед за счет работодателя, доставка на рабочее место корпоративным транспортом, работа на инновационном предприятии и карьерный рост.

#ТранспортБудущего #ТранспортБудущегоСамара

Земледелие по воздуху!

В сельском хозяйстве не приживаются инновации, созданные «для красоты». Здесь нужны эффективные помощники, способные решать актуальные проблемы аграриев. Таким помощником является агродрон S-80. Его производят на площадке компании «Транспорт Будущего Самара».

Возможности агродрона позволяют обрабатывать высокие культуры без потери урожая, экономить на пестицидах благодаря точечной обработке участка, сокращать риски для здоровья людей при работе с химикатами и поддерживать жизнеспособность посевов даже при переувлажнении почвы.

Агродрон S-80 современный сельскохозяйственный дрон, оборудованный 30-литровым баком и эффективной системой распыления. Конфигурация форсунок обеспечивает однородное покрытие обрабатываемого участка. Мощные насосы и эффективная схема распылителей позволяют обрабатывать площади шириной до 10 метров. Дрон S-80 обладает полезной нагрузкой 40 кг и способен обрабатывать до 18 га/час.

Сегодня разработки направлены на создание многофункционального Агрокомплекса, который позволит проводить мониторинг полей на наличие вредителей, болезней и сорняков, определять местоположение зараженного участка и точечно производить обработку. Агрокомплекс, благодаря использованию ИИ, способен формировать целостную картину состояния поля и позволить быстро и своевременно реагировать на проблемы, сокращая расходы на обработку и повышая урожайность.

#ТранспортБудущего #ТранспортБудущегоСамара

В ответ на вопрос: «Как вы делаете свои скульптуры?» Микеланджело сказал: «Я беру камень и отсекаю всё лишнее». Тем же занимаются специалисты компании «Транспорт Будущего Самара».

Они берут обычную заготовку, помещают ее в станок и на выходе получают идеальную деталь. В данном случае мы видим работу фрезерного станка с ЧПУ, который обрабатывает кожух замка. Он нужен для размещения замка, отвечающего за сброс груза с летательного аппарата.

#ТранспортБудущего #ТранспортБудущегоСамара

В Тольятти начинает работу Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС).

Компания «Транспорт будущего Самара» вошла в число учредителей площадки совместно с фондом Национальной технологической инициативы, правительством Самарской области и технопарком «Жигулевская долина».

В преддверии запуска НПЦ БАС руководитель центра, заместитель директора Фонда развития промышленности Оренбургской области Константин Яшин дал интервью РИА Новостям и рассказал, чем будет заниматься Центр, какие разработки поступят на рынок в ближайшее время и как они повлияют на развитие отрасли в стране.

Читайте материал по ссылке: https://ria.ru/20240821/yashin-1967487290.html

22 августа отмечается день государственного флага РФ!

Эта дата была установлена указом президента страны от 20 августа 1994 года. Почему именно она? 22 августа 1991 года над Белым домом в Москве впервые официально подняли трехцветный российский флаг, заменивший в качестве государственного символа красное полотнище с серпом и молотом.

День флага России — праздник, который объединяет миллионы людей вокруг общих ценностей и идей. С праздником! Пусть в ваших сердцах всегда живёт чувство гордости за Россию и российский триколор!

#ТранспортБудущего #ТранспортБудущегоСамара

Завершим рабочую неделю с опроса!

В семействе дронов компании «Транспорт Будущего Самара» есть  «Гектор» S-80. Это агродрон, который позволяет точечно вносить удобрения и средства защиты растений, сокращая затраты на расходные материалы и увеличивая урожайность.

Мощные насосы и эффективная схема распылителей позволяют обрабатывать до 18 га площади полей в час. Закрытый корпус обеспечивает высокую защиту всех узлов от влаги и пыли. Агродрон -один из первых дронов, который «Транспорт будущего» будет производить серийно.

Исходя из задач агродрон способен нести с собой большие объемы удобрений и полезных веществ. Внимание вопрос! Какой максимальный объем жидкостей в литрах способен принять на борт агродрон?

Варианты ответа:

- 15л
- 30л
- 40л
- 5л

#ТранспортБудущего #ТранспортБудущегоСамара