Forwarded from Горная Бурятия
Тункинский райсуд признал Андрея Самаринова виновным в злоупотреблении должностными полномочиями, совершенном лицом, замещавшим муниципальную выборную должность. Наказание - 4 года и 6 месяцев лишения свободы условно.
Ким Галсанов признан виновным в мошенничестве в особо крупном размере. Ему суд назначил 3 года и 4 месяца лишения свободы условно.
Также удовлетворён иск Администрации Тункинского района о взыскании 12 млн руб в счёт возмещения вреда, причинённого преступлением.
Приговор не вступил в законную силу и может быть обжалован.
https://t.me/incha_tincha/884
Ким Галсанов признан виновным в мошенничестве в особо крупном размере. Ему суд назначил 3 года и 4 месяца лишения свободы условно.
Также удовлетворён иск Администрации Тункинского района о взыскании 12 млн руб в счёт возмещения вреда, причинённого преступлением.
Приговор не вступил в законную силу и может быть обжалован.
https://t.me/incha_tincha/884
Telegram
Тунка головного мозга
Приговор экс-главе Тункинского района Андрею Самаринову и экс-депутату Народного Хурала Киму Галсанову судья огласит в 17.00 часов.
Гособвинитель запросил для обоих условные сроки лишения свободы.
https://t.me/incha_tincha/883
Гособвинитель запросил для обоих условные сроки лишения свободы.
https://t.me/incha_tincha/883
Forwarded from Байкал-Daily. Новости Бурятии
В Бурятии на месте гибели 17-летней девушки установят освещение
Также на этом участке запретят остановки на обочине
Также на этом участке запретят остановки на обочине
Байкал-Daily
В Бурятии на месте гибели 17-летней девушки установят освещение
Также на этом участке запретят остановки на обочине
Дора Хамаганова - лишь "прокси" Аркаши Зарубина. У которого есть свои резоны копать под Жамбалова
Forwarded from Биликто Дугаров
Здесь мне активно пишут, что у некоторых возникает такое ощущение, что Алексей Цыденов спекся, занял выжидательную позицию по вопросу о смертельном ДТП в с. Батурино.
Что якобы нет от главы никаких заявлений, обращений и т.д. Спрашивают у меня: Правильна ли такая позиция первого лица региона, как думаете, Биликто?
На это могу ответить следующие.
Я думаю, что Алексей Цыденов уже выразил своё отношение к данному делу - отстранив Баира Жамбалова от должности руководителя БРО Единая Россия на период следствия.
Что касается следствия, то он в ход расследования дела вмешиваться и влиять на него не должен и не имеет право.
Позиция главы, по-моему мнению, сегодня абсолютно правильная.
Вопрос расследования уголовного дела по ДТП находится на контроле руководителя СК РФ Бастрыкина. Зачем Цыденову лезть в дела СК?
Что якобы нет от главы никаких заявлений, обращений и т.д. Спрашивают у меня: Правильна ли такая позиция первого лица региона, как думаете, Биликто?
На это могу ответить следующие.
Я думаю, что Алексей Цыденов уже выразил своё отношение к данному делу - отстранив Баира Жамбалова от должности руководителя БРО Единая Россия на период следствия.
Что касается следствия, то он в ход расследования дела вмешиваться и влиять на него не должен и не имеет право.
Позиция главы, по-моему мнению, сегодня абсолютно правильная.
Вопрос расследования уголовного дела по ДТП находится на контроле руководителя СК РФ Бастрыкина. Зачем Цыденову лезть в дела СК?
Forwarded from ПНХ | Понауехавшие
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Залог удачной свадьбы (советы от гостей торжества из Улан-Удэ):
- перекрыть кортежем из автомобилей оживлённую улицу;
- устроить «полицейский разворот»;
- снять всё на телефон.
Тот случай, когда видео останется не только в архивах молодожёнов, но и в протоколах полицейских, которые начали поиски нарушителей.
- перекрыть кортежем из автомобилей оживлённую улицу;
- устроить «полицейский разворот»;
- снять всё на телефон.
Тот случай, когда видео останется не только в архивах молодожёнов, но и в протоколах полицейских, которые начали поиски нарушителей.
Forwarded from Джида Реальная
Есть информация, что прокуратура серьёзно занялась проверкой капитального ремонта Желтуринской школы. Объёмы выполненных работ, соответствие используемых материалов, законность определения подрядчика и др. Опять «попал под прицел» директор школы, в прошлом один из кандидатов на главу района, Осоров Дымбрыл. Личность, конечно, занятная. С «богатым» прошлым... Но ведь работает человек! Затянул немалые деньги в учреждение. Отгрохали шикарный ремонт, каким не могут похвалиться большинство учреждений района. Кстати, был одним из сильных кандидатов, противостоящих нынешнему Главе на выборах. И вот на тебе... Надеемся, все будет хорошо. И человек ещё принесёт много пользы району.
Forwarded from Ньюбур | Новая Бурятия
newbur.ru
МВД Бурятии подало иск о защите деловой репутации к сенатору Мархаеву из-за слов о травме обухом топора на митинге - Власть - Новая…
МВД по Республике Бурятия подало в суд на иркутского сенатора Вячеслава Мархаева. В полиции считают, что политик распространял «недостоверные сведения» о сотрудниках полиции во время акций протеста в сентябре 2019 года
Forwarded from Авиация Сибири и Дальнего Востока
Большой облом 😞 Самолет ТВС-2ДТС «Байкал», разработанный в новосибирском СибНИА имени Чаплыгина, пока не будут запускать в серийное производство.
У отечественных авиакомпаний нет опыта в эксплуатации цельнокомпозитных воздушных судов, сообщил Sibnet.ru директор СибНИА Владимир Барсук.
- Мы столкнулись с мнением большинства эксплуатантов, что самолет «Байкал» из-за композитной конструкции требует ангарного хранения и будет совершенно непригоден в условиях Севера. Но при этом опыта эксплуатации таких самолетов у этих компаний нет… (Они) не готовы к тому, чтобы понимать, как эксплуатировать цельнокомпозитный самолет, — рассказал в интервью Sibnet.ru Барсук.
Одномоторный самолет ТВС-2ДТС «Байкал» разработан Сибирским НИИ авиации. Его серийное производство планировалось начать в 2021 году на Улан-Удэнском авиазаводе.
Но потом Минпромторг заявил, что «Байкал» — экспериментальный образец воздушного судна, созданный для отработки новых технологий, и заключил контракт с компанией «Байкал Инжиниринг», зарегистрированной в Улан-Удэ, на разработку нового легкого многоцелевого самолета на замену Ан-2.
Планы на производство композитного самолета, созданного СибНИА, пересмотрели на более дешевый вариант — алюминиевый сплав. https://blogrb.ru/news/242304
У отечественных авиакомпаний нет опыта в эксплуатации цельнокомпозитных воздушных судов, сообщил Sibnet.ru директор СибНИА Владимир Барсук.
- Мы столкнулись с мнением большинства эксплуатантов, что самолет «Байкал» из-за композитной конструкции требует ангарного хранения и будет совершенно непригоден в условиях Севера. Но при этом опыта эксплуатации таких самолетов у этих компаний нет… (Они) не готовы к тому, чтобы понимать, как эксплуатировать цельнокомпозитный самолет, — рассказал в интервью Sibnet.ru Барсук.
Одномоторный самолет ТВС-2ДТС «Байкал» разработан Сибирским НИИ авиации. Его серийное производство планировалось начать в 2021 году на Улан-Удэнском авиазаводе.
Но потом Минпромторг заявил, что «Байкал» — экспериментальный образец воздушного судна, созданный для отработки новых технологий, и заключил контракт с компанией «Байкал Инжиниринг», зарегистрированной в Улан-Удэ, на разработку нового легкого многоцелевого самолета на замену Ан-2.
Планы на производство композитного самолета, созданного СибНИА, пересмотрели на более дешевый вариант — алюминиевый сплав. https://blogrb.ru/news/242304
blogrb.ru
Большой облом | grb — коллективный блог
Лёгкий самолёт "Байкал" не пустят в серийное производство
Forwarded from Байкал-Daily. Новости Бурятии
В Заиграевском районе Бурятии избрали исполняющего обязанности главы
Кандидатура на этот пост была всего одна
Кандидатура на этот пост была всего одна
Байкал-Daily
В Заиграевском районе Бурятии избрали исполняющего обязанности главы
Кандидатура на этот пост была всего одна
Forwarded from Ариг Ус | Бурятия | Улан-Удэ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Родители улан-удэнских дошколят прямо сейчас берут штурмом Комитет по образованию. Там начали принимать желающих попасть в новые детские сады. Всего будет предоставлено 2490 мест в 10 учреждениях. Понятно, что всем, кто стоит в очереди, этого не хватит. Поэтому взволнованные родители караулят чиновников с 5 утра. Правда, ранее Игорь Шутенков написал, что при комплектовании будет учитываться возраст ребенка и дата постановки в очередь. Смысла занимать очереди как будто и нет. Но все помнят 2018 год и чахорду с распределением в детские сады, поэтому подстраховываются.
Forwarded from Джида Реальная
Недолго музыка играла, недолго фраер танцевал....Закончилось тепло от МУПа! Перехвалили! В последние 3 дня на котельных с.Петропавловка Джидинского района одна общая проблема - завезли некачественный уголь! Наверное, подешевле искали. Или в долг больше никто не дает. Как следствие - смены кочегаров не могут поднять температуру в системе до положенного уровня! Средняя в помещениях юридических лиц, квартирах жильцов и детских учреждениях от 14 до 16--ти!!! При этом на улице утрами до -32....
Forwarded from Ваш Главный врач (Георгий)
Обращение Главы Бурятии
Алексей Цыденов призвал ускорить расследование ДТП, где была насмерть сбита 17-летняя девушка. По согласованию со Следственным комитетом объявлено вознаграждение в размере 100 тысяч рублей всем, кто представит запись с видеорегистратора на участке дороги от Гремячинска до Турунтаево, на которой будет видно водителей «Туарега» или «Прадо», причастных к данному ДТП.
Алексей Цыденов призвал ускорить расследование ДТП, где была насмерть сбита 17-летняя девушка. По согласованию со Следственным комитетом объявлено вознаграждение в размере 100 тысяч рублей всем, кто представит запись с видеорегистратора на участке дороги от Гремячинска до Турунтаево, на которой будет видно водителей «Туарега» или «Прадо», причастных к данному ДТП.
Forwarded from ЗолотаревTV
Про 3 мост в Улан-Удэ и подрядчика.
О драматичной судьбе предприятия “Хотьковский автомост” из Подмосковья, которое подрядилось строить нам мост за 7,5 миллиардов рублей.
Бывшее советское предприятие в Сергиевом Посаде после приватизационного раздербана вошло в состав АО “Автомост”. Как все бывшее советское, АО естественно наипнулось. “Хотьковский” отправился в многолетнее автономное плавание с числом работников под 700 человек, которых периодически сокращали.
В последние десять лет предприятие перебивалось подрядами в несколько сотен миллионов рублей на мосты и дороги по всей стране. Дела шли, видимо, хреново, но строить продолжали.
К 2017 году на артель свалились десятки исков от энергетиков до субподрядчиков. Все требовали денег и немедленно. Пламенные патриоты предприятия плакали комментариями в интернетах, что от производства ни хрена не осталось. В общем, все предвещало печальный конец.
Пошли иски на банкротство сергиево-посадского “автомоста”. Нишевый сайт долг.рф в июне 2018 выходит с заголовком “На очереди 6 попытка обанкротить ОАО «Хотьковский автомост»”.
При этом предприятие загадочным образом не обанкротилось и не навернулось. На фоне банкротств других профильных предприятий, у этих инстинкт самосохранения оказался недюжинным.
И внезапно происходит чудо. Вначале в 18 году автомост получает 2-х миллиардный контракт в Якутии. В середине 2019 “Хотьковский” тремя тендерами садится на 17,5 миллиардов в Башкирии - дорога М-5 “Урал”. И в декабре 2019 года на 7,5 миллиардов в Улан-Удэ - известный мост.
Подробности чуда найти решительно невозможно. Несмотря на статус открытого АО, у предприятия нет сайта. Да и хрен с ним с сайтом - требуемое по закону “раскрытие информации” найти также не удалось. В какую задницу интернета его засунули, если вообще ее туда тыркали - остается неясным. Поэтому, кто реально владеет этой конторой - дымовая завеса, от слова очень.
Еще из любопытного. “Номер один” полтора года назад рассказывая про наш охрененный гигант индустрии сообщал: “В распоряжении редакции оказались документы, которые говорят, что «Улан-Удэстальмост» регулярно получает крупные денежные средства от «Хотьковский автомост»”. Пишут, что на заказы в Якутии «Хотьковский автомост» купил металлоконструкции на нашем «Стальмосте», чем очень помог ему начать выбираться из глубокой ямы.
В общем, Бурятия получила затейливого подрядчика. Который возродился благодаря крупным госконтрактам и внезапно. А учитывая его историю, мосты и дороги должен уметь строить. Башкирцы и якуты пока не ноют про работу “Хотьковского”. И учитывая, что просто так федеральные ярды не раздаются - а хотьвовцы подрядились аж в трех регионах одновременно , то шансы увидеть третий мост в Улан-Удэ все-таки велики.
О драматичной судьбе предприятия “Хотьковский автомост” из Подмосковья, которое подрядилось строить нам мост за 7,5 миллиардов рублей.
Бывшее советское предприятие в Сергиевом Посаде после приватизационного раздербана вошло в состав АО “Автомост”. Как все бывшее советское, АО естественно наипнулось. “Хотьковский” отправился в многолетнее автономное плавание с числом работников под 700 человек, которых периодически сокращали.
В последние десять лет предприятие перебивалось подрядами в несколько сотен миллионов рублей на мосты и дороги по всей стране. Дела шли, видимо, хреново, но строить продолжали.
К 2017 году на артель свалились десятки исков от энергетиков до субподрядчиков. Все требовали денег и немедленно. Пламенные патриоты предприятия плакали комментариями в интернетах, что от производства ни хрена не осталось. В общем, все предвещало печальный конец.
Пошли иски на банкротство сергиево-посадского “автомоста”. Нишевый сайт долг.рф в июне 2018 выходит с заголовком “На очереди 6 попытка обанкротить ОАО «Хотьковский автомост»”.
При этом предприятие загадочным образом не обанкротилось и не навернулось. На фоне банкротств других профильных предприятий, у этих инстинкт самосохранения оказался недюжинным.
И внезапно происходит чудо. Вначале в 18 году автомост получает 2-х миллиардный контракт в Якутии. В середине 2019 “Хотьковский” тремя тендерами садится на 17,5 миллиардов в Башкирии - дорога М-5 “Урал”. И в декабре 2019 года на 7,5 миллиардов в Улан-Удэ - известный мост.
Подробности чуда найти решительно невозможно. Несмотря на статус открытого АО, у предприятия нет сайта. Да и хрен с ним с сайтом - требуемое по закону “раскрытие информации” найти также не удалось. В какую задницу интернета его засунули, если вообще ее туда тыркали - остается неясным. Поэтому, кто реально владеет этой конторой - дымовая завеса, от слова очень.
Еще из любопытного. “Номер один” полтора года назад рассказывая про наш охрененный гигант индустрии сообщал: “В распоряжении редакции оказались документы, которые говорят, что «Улан-Удэстальмост» регулярно получает крупные денежные средства от «Хотьковский автомост»”. Пишут, что на заказы в Якутии «Хотьковский автомост» купил металлоконструкции на нашем «Стальмосте», чем очень помог ему начать выбираться из глубокой ямы.
В общем, Бурятия получила затейливого подрядчика. Который возродился благодаря крупным госконтрактам и внезапно. А учитывая его историю, мосты и дороги должен уметь строить. Башкирцы и якуты пока не ноют про работу “Хотьковского”. И учитывая, что просто так федеральные ярды не раздаются - а хотьвовцы подрядились аж в трех регионах одновременно , то шансы увидеть третий мост в Улан-Удэ все-таки велики.
Forwarded from Байкал-Daily. Новости Бурятии
Глава Бурятии предложил 100 тысяч свидетелям ДТП, в котором погибла студентка
Алексей Цыденов готов дать награду каждому свидетелю, предоставившему запись с видеорегистратора
Алексей Цыденов готов дать награду каждому свидетелю, предоставившему запись с видеорегистратора
Байкал-Daily
Глава Бурятии предложил 100 тысяч свидетелям ДТП, в котором погибла студентка
Алексей Цыденов готов дать награду каждому свидетелю, предоставившему запись с видеорегистратора