Forwarded from Бурятия экстренно
Алдар Эрдынеев в Макс сообщает: Уголовное дело в отношении главы Закаменского района Сергея Гонжитова планирует возбудить следственный комитет за незаконную охоту
Подробнее напишу попозже
Подробнее напишу попозже
Forwarded from Сыны Монархии
Как вы думаете, почему стратегия американцев по выносу первых лиц своих оппонентов сработала в Венесуэле и не сработала в Иране?
В Венесуэле американцы выкрали неудобного им Мадуро и договорились на своих условиях с теми, кто им его сдал.
В Иране они тоже думали, что снесут военно-политическое руководство, в первую очередь, аятолл и глав КСИР, а потом придут те, с кем можно договориться на своих условиях. Но что-то пошло не так.
Те, кто пришли вместо Хомейни с Лариджани, оказались жестче и упрямее. Да и вообще, не очень понятно, кто сейчас управляет Ираном, а стратегия сопротивления исправно работает: ракеты прошивают Железный купол Израиля, дроны кошмарят изнеженных арабов Залива, американцы тоже несут потери, Ормузский пролив заперт, нефть дорожает, Трамп истерит факами в твиттере.
Почему так? Потому, что в Венесуэле была автократия. Государство заточенное под власть одного человека или ограниченной группы лиц. Убираешь этих людей и выстроенная ими система рушится.
А в Иране - идеократия. Общественный строй, основанный не на материальных интересах, а на сознательных идеях. В Иране есть мощная государственная идеология, основанная на персидском национализме и мессианском шиизме. Персидский национализм позволяет мобилизовать титульный этнос, а наднациональный шиитский консерватизм сшивает в единую государственную ткань персов, азербайджанцев, белуджей, арабов. А также позволяет формировать проиранскую шиитскую ось в соседних государствах.
Пятой колонной являются только местные курды, имеющие свой сепаратистский национальный проект.
То есть, основная масса элиты и народа Ирана - сознательные патриоты своей страны. И все, благодаря наличию сильной государственной идеологии. А Корпус Стражей Исламской Революции и ополчение Басиджей, пронизывают все сферы иранской жизни, ловят врагов народа и обеспечивают внедрение патриотизма на всех уровнях.
В такой стране совершенно все равно, кто в данный момент у руля власти, ибо есть государственная система, сформированная из искренних патриотов и националистов. И народ массово ее поддерживающий.
По сути, американцы вышибли дряхлых аятолл, а им на смену пришли более молодые и злые хищники.
Думаете, почему Согласно статье 13 Конституции РФ, в России запрещено устанавливать какую-либо идеологию в качестве государственной или обязательной?
Это явно нам в 90е американские советники засунули. Чтобы в России, не дай Бог, не появилась сильная идеология, которая воспитала бы патриотическое монолитное общество с патриотичной элитой.
В целом контуры такой идеологии для России прорисовываются по иранской схеме.
Вместо персидского национализма - русский национализм.
Вместо шиитского мессианства - Русский Православной Катехон.
А для внешнего контура - Россия - Третий Рим, последний оплот и надежда всех христиан мира.
Ничего и выдумывать не надо. Просто вдохнуть современные смыслы в триаду Уварова:
Православие. Самодержавие. Народность.
#вехи
Подписаться
MAX TIKTOK TG☺
В Венесуэле американцы выкрали неудобного им Мадуро и договорились на своих условиях с теми, кто им его сдал.
В Иране они тоже думали, что снесут военно-политическое руководство, в первую очередь, аятолл и глав КСИР, а потом придут те, с кем можно договориться на своих условиях. Но что-то пошло не так.
Те, кто пришли вместо Хомейни с Лариджани, оказались жестче и упрямее. Да и вообще, не очень понятно, кто сейчас управляет Ираном, а стратегия сопротивления исправно работает: ракеты прошивают Железный купол Израиля, дроны кошмарят изнеженных арабов Залива, американцы тоже несут потери, Ормузский пролив заперт, нефть дорожает, Трамп истерит факами в твиттере.
Почему так? Потому, что в Венесуэле была автократия. Государство заточенное под власть одного человека или ограниченной группы лиц. Убираешь этих людей и выстроенная ими система рушится.
А в Иране - идеократия. Общественный строй, основанный не на материальных интересах, а на сознательных идеях. В Иране есть мощная государственная идеология, основанная на персидском национализме и мессианском шиизме. Персидский национализм позволяет мобилизовать титульный этнос, а наднациональный шиитский консерватизм сшивает в единую государственную ткань персов, азербайджанцев, белуджей, арабов. А также позволяет формировать проиранскую шиитскую ось в соседних государствах.
Пятой колонной являются только местные курды, имеющие свой сепаратистский национальный проект.
То есть, основная масса элиты и народа Ирана - сознательные патриоты своей страны. И все, благодаря наличию сильной государственной идеологии. А Корпус Стражей Исламской Революции и ополчение Басиджей, пронизывают все сферы иранской жизни, ловят врагов народа и обеспечивают внедрение патриотизма на всех уровнях.
В такой стране совершенно все равно, кто в данный момент у руля власти, ибо есть государственная система, сформированная из искренних патриотов и националистов. И народ массово ее поддерживающий.
По сути, американцы вышибли дряхлых аятолл, а им на смену пришли более молодые и злые хищники.
Думаете, почему Согласно статье 13 Конституции РФ, в России запрещено устанавливать какую-либо идеологию в качестве государственной или обязательной?
Это явно нам в 90е американские советники засунули. Чтобы в России, не дай Бог, не появилась сильная идеология, которая воспитала бы патриотическое монолитное общество с патриотичной элитой.
В целом контуры такой идеологии для России прорисовываются по иранской схеме.
Вместо персидского национализма - русский национализм.
Вместо шиитского мессианства - Русский Православной Катехон.
А для внешнего контура - Россия - Третий Рим, последний оплот и надежда всех христиан мира.
Ничего и выдумывать не надо. Просто вдохнуть современные смыслы в триаду Уварова:
Православие. Самодержавие. Народность.
#вехи
Подписаться
MAX TIKTOK TG
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Местами смешно. А советская власть несогласным рты не затыкала? Не то что затыкала - в определённые её периоды ляпнувший что-то поперёк вставал к стенке или уезжал на много лет валить лес в Магадане. В более травоядные времена - рисковал отсидеть в тюрьме или в дурке, лишиться работы, стать невыездным. А уж как при СССР замалчивали неудобные происшествия - после чернобыльской аварии не стали отменять первомайский парад в Киеве. СССР накрылся на самом деле как раз из-за советского запретительства всего и вся, а современные власти просто возвращаются к этой дурацкой практике. Но красным надо в царский период плюнуть. У КПРФ просто пиар на популярной теме, потому что эти блокировки реально людей достали и реально дебилизм https://t.me/kprf_03/2157
Telegram
КПРФ | Бурятия
«Запрещаем запрещать!»
Дорогие друзья! Честно, не ожидал такой реакции на ироничное предложение переименовать Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций. Благодарю вас за прямоту, откровенность и поддержку. Но уверен, и вы с этим согласитесь…
Дорогие друзья! Честно, не ожидал такой реакции на ироничное предложение переименовать Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций. Благодарю вас за прямоту, откровенность и поддержку. Но уверен, и вы с этим согласитесь…
Forwarded from ЧАДАЕВ
2. Что происходит с НРТК?
Тут интересная картина: противник наращивает число их примений, мы — снижаем. И не потому, что их у нас физически мало — они тысячами стоят на складах.
Первая ключевая причина — связь. Пока был Старлинк, они могли ездить примерно везде. Сейчас же потери даже не от вражеских атак, а просто от попадания в радиотень (что может случиться в любой низине) крайне велики. Мы ("Ушкуйник") предложили работающее решение с тележкой на армированной опте, но оно не пошло в серию по тривиальной причине: армированная опта это дорого.
И вот тут вторая причина. Тележка, даже с работающей связью, это довольно дорогая вещь. При этом она ещё и медленная и от атакующей fpv-шки убежать не может. Командиры на земле просто не рискуют брать на себя ответственность за риск возможной потери: как ни странно, если он потеряет бойца-доставщика, проблем с начальством у него будет меньше, чем если он потеряет ценную, блин, технику. Научить командиров относиться к тележкам как к расходнику (как с дронами это в конце концов получилось) командование то ли не смогло, то ли не пыталось.
Путей преодоления проблемы тут несколько.
Во-первых, удельную стоимость каждой тележки можно и нужно радикально снижать. Для этого нужно разворачивать массовое серийное их производство (а не кустарное, как сейчас). Вот если бы тот же Автоваз, вместо того, чтобы пытаться впыжить свои корыта трудящимся, поднимая утильсбор, освоил по-быстрому хотя бы среднесерийное производство НРТК для фронта, мы могли бы получить изделие стоимостью не дороже FPV и в теоретически любом количестве (благо, в отличие от воздушных дронов, тут мы 100% всего можем делать без импортных компонентов). "Можно, а зачем?"
Во-вторых, можно и нужно разворачивать своё поле высокоскоростной цифровой связи над зоной боевых действий — готовое решение как сделать это без спутников, просто на аэростатах, уже есть, просчитано и лежит "на столе". Тогда тележки смогут опять ездить везде, без всякой опты.
В-третьих, можно и нужно разрабатывать способы их защиты от атак с воздуха — так, чтобы на каждую тележку противник тратил не один дрон, а хотя бы пять-семь; при сопоставимой стоимости тележки и дрона экономика войны уже в нашу пользу. В самое ближайшее время мы предложим свои варианты, но и не мы одни.
В-четвёртых, смысл ведь не в том, чтобы внедрить НРТК как таковые, а в том, чтобы улучшить логистику последней мили в целом. Поэтому, кроме доставки по земле, можно и нужно развивать доставку воздухом. Основной сдерживающий фактор тут довольно странный — не дефицит грузовых дронов (они есть), а неспособность руководства организационно внедрить систему "свой-чужой", чтобы минимизировать потери от дружественного огня (на данный момент это до 80% потерь наших летающих грузовиков). Сказывается накопленный эффект от многолетнего кошмарения "бабой-ягой" нашего передка — "яг" наконец научились более-менее эффективно сбивать, но в результате сносят с неба всех, включая и своих.
В-пятых, нужно развивать ассортимент модулей полезной нагрузки на НРТК — не только доставщики, но и мобильное малое ПВО, мобильный малый РЭБ, мобильные дрононосцы и т.д., отрабатывать сценарии их группового применения, при котором одни доставляют, другие прикрывают, третьи страхуют и эвакуируют повреждённую технику и т.д. Это опять же требует взятия важного организационного "фазового барьера" — перейти от обучения операторов к тренировке целых подразделений, рот или даже батальонов беспилотного снабжения. На полигонах, в тылу.
В-шестых, сейчас нас ждёт полгода твёрдой земли, до осенних дождей. Это уже возможность не только для гусеничных и колёсных средств, но и для робособак, которых у нас, вы удивитесь, уже научились делать серийно. И у которых главное преимущество — что при наличии твёрдой опоры под "ногами" они не требуют дорог, пройдут везде, где пройдёт человек, и даже там, где он не пройдёт. Не воспользоваться этим было бы глупо.
Короче, есть варианты.
Тут интересная картина: противник наращивает число их примений, мы — снижаем. И не потому, что их у нас физически мало — они тысячами стоят на складах.
Первая ключевая причина — связь. Пока был Старлинк, они могли ездить примерно везде. Сейчас же потери даже не от вражеских атак, а просто от попадания в радиотень (что может случиться в любой низине) крайне велики. Мы ("Ушкуйник") предложили работающее решение с тележкой на армированной опте, но оно не пошло в серию по тривиальной причине: армированная опта это дорого.
И вот тут вторая причина. Тележка, даже с работающей связью, это довольно дорогая вещь. При этом она ещё и медленная и от атакующей fpv-шки убежать не может. Командиры на земле просто не рискуют брать на себя ответственность за риск возможной потери: как ни странно, если он потеряет бойца-доставщика, проблем с начальством у него будет меньше, чем если он потеряет ценную, блин, технику. Научить командиров относиться к тележкам как к расходнику (как с дронами это в конце концов получилось) командование то ли не смогло, то ли не пыталось.
Путей преодоления проблемы тут несколько.
Во-первых, удельную стоимость каждой тележки можно и нужно радикально снижать. Для этого нужно разворачивать массовое серийное их производство (а не кустарное, как сейчас). Вот если бы тот же Автоваз, вместо того, чтобы пытаться впыжить свои корыта трудящимся, поднимая утильсбор, освоил по-быстрому хотя бы среднесерийное производство НРТК для фронта, мы могли бы получить изделие стоимостью не дороже FPV и в теоретически любом количестве (благо, в отличие от воздушных дронов, тут мы 100% всего можем делать без импортных компонентов). "Можно, а зачем?"
Во-вторых, можно и нужно разворачивать своё поле высокоскоростной цифровой связи над зоной боевых действий — готовое решение как сделать это без спутников, просто на аэростатах, уже есть, просчитано и лежит "на столе". Тогда тележки смогут опять ездить везде, без всякой опты.
В-третьих, можно и нужно разрабатывать способы их защиты от атак с воздуха — так, чтобы на каждую тележку противник тратил не один дрон, а хотя бы пять-семь; при сопоставимой стоимости тележки и дрона экономика войны уже в нашу пользу. В самое ближайшее время мы предложим свои варианты, но и не мы одни.
В-четвёртых, смысл ведь не в том, чтобы внедрить НРТК как таковые, а в том, чтобы улучшить логистику последней мили в целом. Поэтому, кроме доставки по земле, можно и нужно развивать доставку воздухом. Основной сдерживающий фактор тут довольно странный — не дефицит грузовых дронов (они есть), а неспособность руководства организационно внедрить систему "свой-чужой", чтобы минимизировать потери от дружественного огня (на данный момент это до 80% потерь наших летающих грузовиков). Сказывается накопленный эффект от многолетнего кошмарения "бабой-ягой" нашего передка — "яг" наконец научились более-менее эффективно сбивать, но в результате сносят с неба всех, включая и своих.
В-пятых, нужно развивать ассортимент модулей полезной нагрузки на НРТК — не только доставщики, но и мобильное малое ПВО, мобильный малый РЭБ, мобильные дрононосцы и т.д., отрабатывать сценарии их группового применения, при котором одни доставляют, другие прикрывают, третьи страхуют и эвакуируют повреждённую технику и т.д. Это опять же требует взятия важного организационного "фазового барьера" — перейти от обучения операторов к тренировке целых подразделений, рот или даже батальонов беспилотного снабжения. На полигонах, в тылу.
В-шестых, сейчас нас ждёт полгода твёрдой земли, до осенних дождей. Это уже возможность не только для гусеничных и колёсных средств, но и для робособак, которых у нас, вы удивитесь, уже научились делать серийно. И у которых главное преимущество — что при наличии твёрдой опоры под "ногами" они не требуют дорог, пройдут везде, где пройдёт человек, и даже там, где он не пройдёт. Не воспользоваться этим было бы глупо.
Короче, есть варианты.
Forwarded from ЧАДАЕВ
Сейчас будет серия постов про нынешний виток технологической гонки в дроновойне.
1. В чём конкретно выражается то, что хохол за последние полгода вернул себе утраченное было лидерство в "малом небе"?
Основные факторы — именно те, о которых мы говорили на нашей с Любимовым совместной лекции на прошлогодней Дроннице. Это, во-первых, очередной кратный (в 2,5 раза к уровню начала зимы) рост количества применений тактических ударных дронов, во-вторых, резкое увеличение эффективной дальности (в 2,5-3 раза дальше, чем максимальная дистанция наших серийных оптоволоконников), и, в-третьих, массовое использование дронов с автонаведением (работающих без связи с оператором).
Что происходит у нас? Мы тоже нарастили производство, но не так сильно. Однако эффективность применения падает — из опты долетает по целям один из 7-8, из радио — один из 50. Причины:
Во-первых, на эффективной дальности тех и других попросту не осталось значимых целей. Лунный пейзаж. Построения противника начинаются за пределами 20 км, техника вообще практически не высовывается к переднему краю, стоит в глубине. Остаются бедолаги, которые сидят в передовых опорниках и ждут своей гибели, но за каждого такого бедолагу мы платим вскрытием позиций и ответкой по пунктам запуска, операторам и связи.
Во-вторых, наши возможности аэроразведки сильно отстали от ударников. Крыльев мало и они массово сбиваются fpv-ПВО, мавики попросту не долетают (их предел — 10 км). Поэтому работать "под глаза" стало почти невозможно, осталась только засадная тактика, в которой потери дронов в три раза больше и растут, поскольку противник внедрил ряд эффективных мероприятий по борьбе со ждунами (большая часть их обнаруживается и раздалбывается fpv-шками на земле).
В-третьих, у нас гигантские проблемы с логистикой последней мили. До 90% наших потерь сейчас именно на ней. То есть даже доставить наши дроны к точке запуска — уже лотерея, причём неважно чем: НРТК (20% всех доставок), ногами (40%), мото- или квадриками (ещё 30%), грузовыми дронами (10%). Все способы уязвимы, и в каждом из сценариев мы несём потери.
Почему так произошло? Фундаментальная причина — в том, что наши начальники в конце прошлого года практически поверили в близкую победу, решили, что нащупали "фактор превосходства" и вложились в него на том этапе, когда он уже технологически начал устаревать ("моды прошлого сезона"). Прогностическая функция о том, что и как будет делать противник завтра, не сработала (главная сущностная причина — предпочтение проверенных решений экспериментальным в политике закупок, из-за страха ответственности).
В результате — опять придётся догонять. Есть ли такая возможность? Есть. Но для начала надо опять-таки осознать проблему, а с этим из-за фальсификации отчётности наверх снова имеются трудности. В этом смысле, я думаю, начинать надо именно с практического воплощения тезиса "ошибаться можно, врать нельзя", который провозглашён, но не реализован.
1. В чём конкретно выражается то, что хохол за последние полгода вернул себе утраченное было лидерство в "малом небе"?
Основные факторы — именно те, о которых мы говорили на нашей с Любимовым совместной лекции на прошлогодней Дроннице. Это, во-первых, очередной кратный (в 2,5 раза к уровню начала зимы) рост количества применений тактических ударных дронов, во-вторых, резкое увеличение эффективной дальности (в 2,5-3 раза дальше, чем максимальная дистанция наших серийных оптоволоконников), и, в-третьих, массовое использование дронов с автонаведением (работающих без связи с оператором).
Что происходит у нас? Мы тоже нарастили производство, но не так сильно. Однако эффективность применения падает — из опты долетает по целям один из 7-8, из радио — один из 50. Причины:
Во-первых, на эффективной дальности тех и других попросту не осталось значимых целей. Лунный пейзаж. Построения противника начинаются за пределами 20 км, техника вообще практически не высовывается к переднему краю, стоит в глубине. Остаются бедолаги, которые сидят в передовых опорниках и ждут своей гибели, но за каждого такого бедолагу мы платим вскрытием позиций и ответкой по пунктам запуска, операторам и связи.
Во-вторых, наши возможности аэроразведки сильно отстали от ударников. Крыльев мало и они массово сбиваются fpv-ПВО, мавики попросту не долетают (их предел — 10 км). Поэтому работать "под глаза" стало почти невозможно, осталась только засадная тактика, в которой потери дронов в три раза больше и растут, поскольку противник внедрил ряд эффективных мероприятий по борьбе со ждунами (большая часть их обнаруживается и раздалбывается fpv-шками на земле).
В-третьих, у нас гигантские проблемы с логистикой последней мили. До 90% наших потерь сейчас именно на ней. То есть даже доставить наши дроны к точке запуска — уже лотерея, причём неважно чем: НРТК (20% всех доставок), ногами (40%), мото- или квадриками (ещё 30%), грузовыми дронами (10%). Все способы уязвимы, и в каждом из сценариев мы несём потери.
Почему так произошло? Фундаментальная причина — в том, что наши начальники в конце прошлого года практически поверили в близкую победу, решили, что нащупали "фактор превосходства" и вложились в него на том этапе, когда он уже технологически начал устаревать ("моды прошлого сезона"). Прогностическая функция о том, что и как будет делать противник завтра, не сработала (главная сущностная причина — предпочтение проверенных решений экспериментальным в политике закупок, из-за страха ответственности).
В результате — опять придётся догонять. Есть ли такая возможность? Есть. Но для начала надо опять-таки осознать проблему, а с этим из-за фальсификации отчётности наверх снова имеются трудности. В этом смысле, я думаю, начинать надо именно с практического воплощения тезиса "ошибаться можно, врать нельзя", который провозглашён, но не реализован.
Forwarded from Танковая бригада
🚌 Автобус для фронта
Транспорт Бурятского театра оперы и балета, прежде использовавшийся для гастролей, теперь будет служить на передовой.
🤝 Ранее командование бригады обратилось к Главе Бурятии Алексею Цыденову с просьбой предоставить такой автобус. В передаче участвовали министр культуры Бурятии Соелма Дагаева, директор театра Дмитрий Дылыков и его заместитель, ветеран СВО, участник программы «Патриоты Бурятии» Алексей Цыремпилов.
👍 Соелма Дагаева вручила ключи от автобуса старшему офицеру автомобильной службы. Военные поблагодарили ее, Главу Бурятии и театр за поддержку.
💬 По словам Алексея Цыремпилова, машина на 51 место обеспечит доставку военнослужащих к местам выполнения задач. Передача стала возможной благодаря взаимодействию театра, министерства культуры Бурятии и командования бригады. Автобус обслужен, отремонтирован и полностью готов к эксплуатации.
➡️ПЕРЕХОДИ В МАХ
💬 Предложить новость
Транспорт Бурятского театра оперы и балета, прежде использовавшийся для гастролей, теперь будет служить на передовой.
➡️ПЕРЕХОДИ В МАХ
💬 Предложить новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перегрузка инфраструктуры возникла из-за мигрантов, которых понавезли в рамках подражания национальной политике Запада. А в итоге с такой агрессией сталкиваются представители коренных народов России, которых жители западных регионов по неграмотности не отличают от приезжих https://t.me/buryatia_online_official/32841
Telegram
Бурятия-Онлайн
⚠️ В Ленобласти наехали на мам из Бурятии с младенцами — оскорбления и угрозы по национальному признаку
У ТЦ МЕГА Кудрово к девушкам с колясками подошли две женщины и устроили агрессивный конфликт.
По словам очевидцев, звучали прямые угрозы и оскорбления.…
У ТЦ МЕГА Кудрово к девушкам с колясками подошли две женщины и устроили агрессивный конфликт.
По словам очевидцев, звучали прямые угрозы и оскорбления.…
Forwarded from Олег Царёв
Иран передал через Пакистан в адрес США и Израиля 10-пунктное предложение о завершении войны. Однако его полный текст не раскрывается для широкой общественности.
По данным The New York Times, иранские чиновники и государственные СМИ описывают лишь часть условий. Основные из них:
▪️Гарантии ненападения на Иран в будущем.
▪️Прекращение ударов по ливанской «Хезболле» и другим союзникам Тегерана.
▪️Снятие всех санкций против Ирана.
В ответ на эти уступки Тегеран готов:
▪️Разблокировать Ормузский пролив для свободного прохода судов.
▪️Получать плату с проходящих судов, направляя эти средства на восстановление разрушенной инфраструктуры.
Остальные 7 пунктов из 10 остаются неизвестными публично и не публикуются в открытом доступе.
Олег Царёв. Telegram и Max.
По данным The New York Times, иранские чиновники и государственные СМИ описывают лишь часть условий. Основные из них:
▪️Гарантии ненападения на Иран в будущем.
▪️Прекращение ударов по ливанской «Хезболле» и другим союзникам Тегерана.
▪️Снятие всех санкций против Ирана.
В ответ на эти уступки Тегеран готов:
▪️Разблокировать Ормузский пролив для свободного прохода судов.
▪️Получать плату с проходящих судов, направляя эти средства на восстановление разрушенной инфраструктуры.
Остальные 7 пунктов из 10 остаются неизвестными публично и не публикуются в открытом доступе.
Олег Царёв. Telegram и Max.
Forwarded from «Московский комсомолец» в Бурятии
Детям погибших участников СВО в Бурятии хотят предоставить бесплатный проезд
В Бурятии разработан проект указа главы республики о дополнительных гарантиях членам семей отдельных категорий граждан, принимавших участие в специальной военной операции. Документ подготовлен во исполнение поручения главы региона по итогам планерного совещания от 24 ноября 2025 года.
Как пояснили в министерстве социальной защиты населения Бурятии, проектом предлагается установить новую меру поддержки для детей погибших (умерших) ветеранов боевых действий — участников СВО. Речь идёт о бесплатном проезде на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам (за исключением такси) и городском наземном электрическом транспорте, где применяется электронная система оплаты.
Льгота будет предоставляться по аналогии с мерой поддержки для детей школьного возраста из многодетных семей. Предполагается не более 60 поездок в месяц на одну платёжную карту ежегодно в период с 1 сентября по 15 июня. Подписывайтесь на МК в Бурятии в МАХ
В Бурятии разработан проект указа главы республики о дополнительных гарантиях членам семей отдельных категорий граждан, принимавших участие в специальной военной операции. Документ подготовлен во исполнение поручения главы региона по итогам планерного совещания от 24 ноября 2025 года.
Как пояснили в министерстве социальной защиты населения Бурятии, проектом предлагается установить новую меру поддержки для детей погибших (умерших) ветеранов боевых действий — участников СВО. Речь идёт о бесплатном проезде на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам (за исключением такси) и городском наземном электрическом транспорте, где применяется электронная система оплаты.
Льгота будет предоставляться по аналогии с мерой поддержки для детей школьного возраста из многодетных семей. Предполагается не более 60 поездок в месяц на одну платёжную карту ежегодно в период с 1 сентября по 15 июня. Подписывайтесь на МК в Бурятии в МАХ
MAX
МК в Бурятии
Forwarded from Записки Боевого Бурята
Военнослужащий из Бурятии, уроженец Баргузинского района, с позывным «Питон» захватил вражеский дрон-бомбардировщик «Баба Яга» во время выполнения боевой задачи в зоне специальной военной операции.
Каждая вылазка на передовую связана с повышенным риском и требует от бойцов максимальной собранности, подготовки и слаженных действий. Во время одного из таких выездов военнослужащему удалось не только выполнить задачу, но и привезти трофей – украинский беспилотник.
Записки Боевого Бурята | Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Око Байкала
Дело еще и в том, что в школах не дают знания о России, о составе народов и народностей, особенностях регионов и пр. Также из образовательных материалов совсем исчезла информация о бывшем СССР и окружающих наше государство постсоветских республиках и их народах. А это тоже важно знать.
Результат - то в Питере менты обвиняют тувинцев в подделке паспорта, не верят, что они граждане России, то буряток в Москве обвиняют в том, что "понаехали".
И конечно, истоки конфликтов - превращение Москвы и других русских городов в "москвабады" усилиями Кириенко и других последователей идеи об исчерпании русской пассионарности и необходимости массово ввозить в Россию мусульман из Кавказа и Средней Азии.
Результат - то в Питере менты обвиняют тувинцев в подделке паспорта, не верят, что они граждане России, то буряток в Москве обвиняют в том, что "понаехали".
И конечно, истоки конфликтов - превращение Москвы и других русских городов в "москвабады" усилиями Кириенко и других последователей идеи об исчерпании русской пассионарности и необходимости массово ввозить в Россию мусульман из Кавказа и Средней Азии.
Telegram
Таежный привал
Перегрузка инфраструктуры возникла из-за мигрантов, которых понавезли в рамках подражания национальной политике Запада. А в итоге с такой агрессией сталкиваются представители коренных народов России, которых жители западных регионов по неграмотности не отличают…
Forwarded from Уголок Ситха