ناسا می‌خواهد هواپیماهای مافوق صوت را به بازار بیاورد

ناسا از شرکت‌های خصوصی خواسته است تا پروازهای تجاری مافوق صوت را به واقعیت بدل کنند. طبق داده‌های ناسا، هواپیماهایی با سرعت ۲ تا ۴ ماخ معادل ۲۵۰۰ تا ۵۰۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌توانند در ۵۰ مسیر پرواز به‌کار گرفته شوند و مسیر لندن تا نیویورک را در کمتر از یک ساعت و نیم طی کنند.

ناسا اخیراً با بوئینگ و نورتروپ گرومن وارد همکاری شده تا نقشه راه سفرهای هوایی با سرعت بالاتر از ۲ ماخ را ممکن کند. این شرکت‌ها همراه با همکاران خود قرار است نمونه‌های مفهومی هواپیماهایی را بسازند که می‌توانند به حداکثر سرعت ۴ ماخ برسند.
(دیجیاتو)

#ناسا #مافوق_صوت #تکنولوژی #هواپیما

@tavaanatech

سوخت‌گیری هوا به هوای (air-to-air) هواپیمای ترابری C-17 نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا
(ویدئو: vikingaeroimages)

#تکنولوژی #هواپیما #آمریکا

@tavaanatech

سوخت‌گیری هوا به هوای (air-to-air) هلیکوپتر شاهین سیاه (Black Hawk)

(هلیکوپتر نظامی چندمنظوره و ترابری تاکتیکی ایالات متحده آمریکا)

#تکنولوژی #هواپیما #آمریکا

@tavaanatech

رادار هواشناسی که در دماغه هواپیماهای تجاری وجود دارد
(ویدئو: ricardo__bento)

#رادار_هواشناسی #هواپیما

@tavaanatech

وزیر صمت گفت: در فرودگاه مهرآباد قبرستانی از هواپیماهای زمین‌گیر وجود دارد که وقتی دلیل را سوال می‌کنیم می‌گویند به دلیل تحریم‌ و مسائل دیگر این هواپیماها دارای نقص فنی هستند و مثلاً موتور ندارند، از شرکت‌های دانش‌بنیان می‌خواهم این مسائل را حل کنند.

در همه این سالها شاهد رفتن و آمدن وزیرهای جدید در صنعت بودم، نکته مشترک آنها شعارهای تکراری، دستورات تکراری، ژست ها و حرف های تکراری هست. مقاماتی که در سطح بالای کشور جابجا میشوند و از مجموعه ها و وزارتخانه های مختلف به وزارتخانه یا مجموعه های دیگر میروند بدون آنکه نتیجه عملکرد آنها مشخص شده باشد! در سالهای اخیر نه تنها وضعیت صنعت بهتر نشده،بلکه بدتر هم شده است و وضعیت فعلی صنعت خصوصا در حوزه خودرو و هواپیما خود گواه فاجعه هست.
آنها حتی مسائل اولیه صنعت برایشان ناآشنا هست و درک واقعی نسبت به آن ندارند.در صنعت هواپیمایی تمامی مسائل مربوط به هواپیماها طبق قوانین و مقررات بین المللی انجام میشود.چک های هواپیما مانند A یا B و یا C و همچنین اورهال هواپیما و تعویض موتور و قطعات باید دارای اصالت و هویت باشند...
در نهایت برای هواپیما مجوز و گواهی استاندارد صلاحیت پرواز C of A صادر میشود.
Certificate of Airworthiness (C of A)
در غیر این صورت هواپیما امکان عملیاتی شدن ندارد و زمینگیر میشود.در حال حاضر تقریبا دو سوم هواپیماهای کشور زمینگیر هستند و تمامی هواپیماهای فعال کشور (بیشتر از صد فروند) فقط به اندازه یک ایرلاین متوسط کشورهای دیگر هستند
اساسا صنعت هواپیمایی نیز مانند صنعت خودرو مافیایی هست و هواپیماهای کارکرده و همچنین قطعات وارداتی توسط دلال ها با هزینه های چند برابر قیمت های اصلی تامین میشود،همچنین در مواردی هواپیمایی صرفا به عنوان انبار قطعه خریداری و در گوشه ای پارک شده و در هنگام نیاز،قطعه مورد نظر از روی آن باز میشود و روی هواپیماهای فعال بسته میشود.
سامان بنیادی فعال وسائل نقلیه

#صنعت #تکنولوژی #خودرو #هواپیما #جمهوری_اسلامی

@tavaanatech

تعویض سیلندر اکسیژن هواپیمای ایرباس A320

#اکسیژن #هواپیما #ایرباس

@tavaanatech

روند تکامل هواپیماها در گذر زمان

#تکامل #هواپیما

@tavaanatech

مهماندار هواپیمایی ایران ایر - دهه ۱۳۵۰

شرکت ایران ایر با نام اصلی «هواپیمایی ملی ایران» و نام اختصاری «هما» در پنجم اسفند ۱۳۴۰ با ادغام دو شرکت «ایرانین ایرویز» و «پرشین ایر سرویس» تأسیس شد.

#هواپیما #ایران_ایر

@tavaanatech

ایرباس بلوگا XL (ایرباس A330-743L) یک هواپیمای ترابری بزرگ است که در سال ۲۰۲۰ وارد خدمت شد.

این عکسی از اولین پرواز آن در سال ۲۰۱۹ است.

#هواپیما #ایرباس

@tavaanatech

نمای کابین E-2 Hawkeye در حال فرود بر روی یک ناو هواپیمابر!

#ناو #هواپیما

@tavaanatech