Прибыль и доходность
Тут нет смысла что-то долго расписывать. Долгов много, прибыли мало. Хотя дочка Победа выглядит отлично и прибыльная (возможно её IPO в будущем).
Я думаю компания, если брать в вакууме от пампа российского рынка, способна показать рост и выход на хорошую прибыльность на сроке от 2-3 лет.
В отличии от основных голубых фишек РФ мне кажется очень перспективной и интересной (кроме наверное Сбера и Яндекса).
Тут нет смысла что-то долго расписывать. Долгов много, прибыли мало. Хотя дочка Победа выглядит отлично и прибыльная (возможно её IPO в будущем).
Я думаю компания, если брать в вакууме от пампа российского рынка, способна показать рост и выход на хорошую прибыльность на сроке от 2-3 лет.
В отличии от основных голубых фишек РФ мне кажется очень перспективной и интересной (кроме наверное Сбера и Яндекса).
👍5🔥1
С РФ рынком всё 🙌. Очень хочу разобрать энергетиков и голубые фишки, но нет нормальной и свежей отчётности. Как появиться вернусь.
Хочу сделать сравнение сейчас из того, что есть компаний из одной сферы:
Магнит / Лента / Х5
Роснефть / Газпромнефть / Лукойл
Может что-то ещё, предлагайте в комментариях, а так же компании по РФ, если будет свежие отчётности по ним, разберу.
Хочу сделать сравнение сейчас из того, что есть компаний из одной сферы:
Магнит / Лента / Х5
Роснефть / Газпромнефть / Лукойл
Может что-то ещё, предлагайте в комментариях, а так же компании по РФ, если будет свежие отчётности по ним, разберу.
👍9
💳📱 #QIWI Qiwi - российская и международная группа компаний, которая предоставляет платежные и финансовые сервисы в России и в других странах. В группу компаний Qiwi входят платежная система Qiwi, «Киви банк», система денежных переводов Contact, «Факторинг-плюс», Flocktory, QPlatform и агентство интернет-рекламы RealWeb.
Основана в 1993 г.
Компания в последние годы столкнулась с рядом проблем, в т.ч. потому, что её используют для теневых переводов. Но сейчас компания как никогда услуги компании наиболее актуальны, а значит нужно её рассмотреть.
Уровень для покупки неплохой с закладкой сразу на докупы при снижении.
Сразу скажу, что в долгосрок такую компанию не рассматриваю, а вот в среднесрок на 6-24М вполне возможно.
Основана в 1993 г.
Компания в последние годы столкнулась с рядом проблем, в т.ч. потому, что её используют для теневых переводов. Но сейчас компания как никогда услуги компании наиболее актуальны, а значит нужно её рассмотреть.
Уровень для покупки неплохой с закладкой сразу на докупы при снижении.
Сразу скажу, что в долгосрок такую компанию не рассматриваю, а вот в среднесрок на 6-24М вполне возможно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥1
💸 Див. доходность 10,97% за 2021 г. в $. За 2022г. дивидендов не было. Но думаю, в ближайшие год-два дивиденды могут вернуть, но уже в рублях.
Ранее акции были скорее рассчитаны на иностранных инвесторов, поэтому дивиденды были так скажем в американском стиле и ежеквартально.
P/E ~2,11 за 2021 г.
Сейчас примерно так же. Доходы выросли, цена акций упала. Очень дешево по мультипликаторам.
Ранее акции были скорее рассчитаны на иностранных инвесторов, поэтому дивиденды были так скажем в американском стиле и ежеквартально.
P/E ~2,11 за 2021 г.
Сейчас примерно так же. Доходы выросли, цена акций упала. Очень дешево по мультипликаторам.
👍3🔥2
Прибыль и доходность
Даже с учётом прессинга со стороны "гос органов" компания продолжает увеличивать выручку и чистую прибыль.
По цифрам выглядит всё отлично, и если кто-то ☝️ не захочет что-то сделать с компанией ("выкупить" или т.п.), то планомерный рост должен продолжиться. Всё выглядит очень неплохо и переводы будут только расти.
Даже с учётом прессинга со стороны "гос органов" компания продолжает увеличивать выручку и чистую прибыль.
По цифрам выглядит всё отлично, и если кто-то ☝️ не захочет что-то сделать с компанией ("выкупить" или т.п.), то планомерный рост должен продолжиться. Всё выглядит очень неплохо и переводы будут только расти.
👍2🔥2
🏬💩 #MVID М.Видео - российская торговая сеть по продаже бытовой техники и электроники. После слияния с крупнейшим конкурентом, сетью «Эльдорадо» в 2018 году, оба бренда были сформированы в группу «М.Видео-Эльдорадо». По данным за 2020 год, группа «М.Видео-Эльдорадо» занимала первое место в России по объёму продаж в сети среди ритейлеров, специализирующихся на реализации непродовольственных товаров. Среди всех ритейлеров России занимает по объёмам продаж четвёртое место, среди всех российских частных компаний — 22.
Основана в 1993 г.
В связи с санкциями на товары и всеми сложностями компания явно испытывает трудности и в связи с этим несет доп затраты, маржа становиться меньше. Плюс все больше и больше онлайн конкурентов будут откусывать свой кусок.
Но уровни в компании соответствуют уровням 2014 г., а компания с тех пор изменилась в лучшую сторону и бизнес стал более диверсифицирован (на сколько это возможно).
У меня есть небольшая доля в компании в долгосрок и большую а не планирую раздувать, а вот в среднесрок на отскок до 300-400 очень интересно.
Основана в 1993 г.
В связи с санкциями на товары и всеми сложностями компания явно испытывает трудности и в связи с этим несет доп затраты, маржа становиться меньше. Плюс все больше и больше онлайн конкурентов будут откусывать свой кусок.
Но уровни в компании соответствуют уровням 2014 г., а компания с тех пор изменилась в лучшую сторону и бизнес стал более диверсифицирован (на сколько это возможно).
У меня есть небольшая доля в компании в долгосрок и большую а не планирую раздувать, а вот в среднесрок на отскок до 300-400 очень интересно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥2
💸 Див. доходность 12,15% за 2021 г. За 2022 г. дивидендов не было и за 2023 вряд ли будут, в будущем можно рассчитывать на 5-7% или на 10-14% (по новой див политике, если её не отменят).
P/E в 2021 г. было 33, что очень высоко, сколько сейчас гадать нет смысла, будет понятно только после отчётов, но думаю не крайне низкой.
выросли, цена акций упала. Очень дешево по мультипликаторам.
P/E в 2021 г. было 33, что очень высоко, сколько сейчас гадать нет смысла, будет понятно только после отчётов, но думаю не крайне низкой.
выросли, цена акций упала. Очень дешево по мультипликаторам.
👍6🔥1
Прибыль и доходность
Данных не хватает, но тут явные проблемы у компании. Слабые прогнозы по прибыли, что ставит под сомнения дивиденды.
Коэффициент прибыльности падает и выглядит очень слабо, высокая задолженность.
Для долгосрока не интересно, лично для меня, совсем не факт что компания будет себя чествовать отлично через 5-8 лет. А в среднесрок 6-24 М вполне может быть на отскок.
Данных не хватает, но тут явные проблемы у компании. Слабые прогнозы по прибыли, что ставит под сомнения дивиденды.
Коэффициент прибыльности падает и выглядит очень слабо, высокая задолженность.
Для долгосрока не интересно, лично для меня, совсем не факт что компания будет себя чествовать отлично через 5-8 лет. А в среднесрок 6-24 М вполне может быть на отскок.
👍4🔥1
🇷🇺➡️🇨🇳
Две недели по рынку РФ закончились, теперь хочу заняться Китаем, пока не знаю какой объём компаний, думаю 10-20 точно разберу.
🚃 Хочу сделать ставку на электромобили, так что начнём с них.
Две недели по рынку РФ закончились, теперь хочу заняться Китаем, пока не знаю какой объём компаний, думаю 10-20 точно разберу.
🚃 Хочу сделать ставку на электромобили, так что начнём с них.
👍10🔥1
🇨🇳🚃 #LI Li Auto - также известная как Li Xiang, является китайским производителем электромобилей, основанная в 2015 г. Продажи за 2022 г. составили 133 тыс.шт.
В первую очередь стоит познакомиться с товаром данной компании. Машины великолепны. Делают не классический электромобиль, а более востребованный сейчас полноценный гибрид.
Однозначно планирую себе данную компанию в портфель. Хочу покупать на уровнях 16-14 (как в долгую, так и в среднесрок). С текущих нет желания, тем более прослеживается коррекция.
В первую очередь стоит познакомиться с товаром данной компании. Машины великолепны. Делают не классический электромобиль, а более востребованный сейчас полноценный гибрид.
Однозначно планирую себе данную компанию в портфель. Хочу покупать на уровнях 16-14 (как в долгую, так и в среднесрок). С текущих нет желания, тем более прослеживается коррекция.
👍2🔥1
Прибыль и доходность
Понятно, что для новой компании прогнозы в геометрической прогрессии, но и факт соответствует прогнозам. В этом году должный выйти на прибыльность.
В целом выглядит всё отлично, но большая конкуренция в этой сфере заставляет больше диверсифицироваться, и меньше вкладывать в одну компанию.
Понятно, что для новой компании прогнозы в геометрической прогрессии, но и факт соответствует прогнозам. В этом году должный выйти на прибыльность.
В целом выглядит всё отлично, но большая конкуренция в этой сфере заставляет больше диверсифицироваться, и меньше вкладывать в одну компанию.
👍4🔥1
Тарновский в инвестициях
👔🌎 #FTCH Farfetch - это британо-португальская онлайн-платформа розничной торговли роскошной модой, которая продает товары из более чем 700 бутиков и брендов со всего мира, основанная в 2007 г. Компания находиться на исторических минимумах. Попробую разобрать…
#FTCH со средней напутал, была 5,3, закрыл позицию по 7,1 в +34,46%.
Сейчас цена вернулась к закупу и, возможно тут откуплю часть назад 1/3 или 1/2 с докупом остатка на уровне прошлого дна.
В долгосрок точно буду брать, в среднесрок пока не уверен, тк тогда рынок США должен показать рост в ближайшее время, а тут есть сомнения.
Сейчас цена вернулась к закупу и, возможно тут откуплю часть назад 1/3 или 1/2 с докупом остатка на уровне прошлого дна.
В долгосрок точно буду брать, в среднесрок пока не уверен, тк тогда рынок США должен показать рост в ближайшее время, а тут есть сомнения.
👍1🔥1
🇨🇳🚙 #175 Geely Automobile - одна из крупнейших китайских автомобилестроительных компаний, основанная в 1997 г.
Производственные мощности Geely насчитывают 11 заводов (все они расположены в Китае), способных в сумме выпускать 1,95 млн автомобилей в год.
Акция торгуется на Гонконге, соответственно цена в HK$.
Не совсем электромобили, но тоже интересно. По сути эконом сегмент в Китае.
Хочу прикупить небольшую долю. Интересные уровни 8,8 и 5,5. Пока акция корректируется вместе с китайским индексом, жду разворот по индексу и акции для покупки. Осталось понять что там с фундаменталом.
Производственные мощности Geely насчитывают 11 заводов (все они расположены в Китае), способных в сумме выпускать 1,95 млн автомобилей в год.
Акция торгуется на Гонконге, соответственно цена в HK$.
Не совсем электромобили, но тоже интересно. По сути эконом сегмент в Китае.
Хочу прикупить небольшую долю. Интересные уровни 8,8 и 5,5. Пока акция корректируется вместе с китайским индексом, жду разворот по индексу и акции для покупки. Осталось понять что там с фундаменталом.
👍2🔥1
Прибыль и доходность
Коэффициент прибыльности падает, скорей всего в связи со снижение маржинальности и чистой прибыли.
Но задолженность небольшая.
Расширяют территорию присутствия, что должно увеличить доходность.
Посредственная компания и явно дорогая по текущей цене. Взамен умирающему автопрому Японии можно взять китайский аналог😁 .
Коэффициент прибыльности падает, скорей всего в связи со снижение маржинальности и чистой прибыли.
Но задолженность небольшая.
Расширяют территорию присутствия, что должно увеличить доходность.
Посредственная компания и явно дорогая по текущей цене. Взамен умирающему автопрому Японии можно взять китайский аналог
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
🇨🇳🚃 #9866 NIO - китайский автомобильный производитель, специализирующийся на проектировании и разработке электромобилей, созданный в 2014 г .
Разбирать буду на графике американской акции с тикером #NIO так как на гонконгском аналоге график слишком молодой.
С одной стороны акция подходит к интересному уровню трендовой 9$ с другой происходит сдутие пузыря и провалить могут до 4-6$. Покупать стоит только при развороте тренда.
Разбирать буду на графике американской акции с тикером #NIO так как на гонконгском аналоге график слишком молодой.
С одной стороны акция подходит к интересному уровню трендовой 9$ с другой происходит сдутие пузыря и провалить могут до 4-6$. Покупать стоит только при развороте тренда.
👍4🔥1
Прибыль и доходность
Машины конечно красивые, но по факту имеем с ростом выручки и рост убытков. Об эффективности или выхода на прибыль говорить не приходиться. Компания завоевывает рынок само собой делает это в убыток себе. Сама компания планирует уже к 2025 г. выйти на прибыль.
Покупка компании в долгую просто ставка - а выстрелит ли. Компания интересная и небольшая ставка на "новую Теслу" на долгие годы вполне может сыграть, или не сыграть.
Машины конечно красивые, но по факту имеем с ростом выручки и рост убытков. Об эффективности или выхода на прибыль говорить не приходиться. Компания завоевывает рынок само собой делает это в убыток себе. Сама компания планирует уже к 2025 г. выйти на прибыль.
Покупка компании в долгую просто ставка - а выстрелит ли. Компания интересная и небольшая ставка на "новую Теслу" на долгие годы вполне может сыграть, или не сыграть.
👍5🔥1