🗣️Израиль начинает поставку танков 5-го поколения Merkava Barak в свои бронетанковые части.
19 сентября 2023 года, незадолго до 50-летия войны Судного дня, которое приходится на 6 октября, министерство обороны Израиля представило основной боевой танк нового поколения Merkava Barak который был принят на вооружение бронетанковых частей ЦАХАЛа (Сил обороны Израиля). После пяти лет разработок, проведенных Управлением танков и БТР Министерства обороны Израиля, штабом Сухопутных войск, бронетанковым корпусом и 401-й бронетанковой бригадой «Iron Tracks» в сотрудничестве с несколькими крупными оборонными подрядчиками, среди которых Elbit Systems, Rafael, IAI /Elta, представлено пятое поколение основных боевых танков Merkava.
Внешне новая Merkava Barak очень похожа на предыдущую Меркаву Mk.4, шасси, двигатель и большая часть бронирования остались практически без изменений. Настоящая революция в основном связана с датчиками, электроникой и программным обеспечением, а искусственный интеллект (ИИ) лежит в основе многих ключевых улучшений.
Компания Elbit Systems наиболее плотно была вовлечена в процесс разработки Merkava Barak. Идан Тавор - вице-президент компании по передовым системам боевых машин, ответил на вопросы касающиеся новой версии этого танка. Конечно многие из них остались без ответа, по очевидным причинам режима секретности связанным с эксплуатационной безопасностью. Однако кое что интересное все же есть.
«Все что мы реализовали на версии Barak основано на уроках, извлеченных из эксплуатации и боевого применения существующих ОБТ Merkava. Так мы узнали и поняли, что нам следует изменить в соответствии с новейшими доступными технологиями», — объясняет он, добавляя, что новый танк «обладает совершенно новыми характеристиками с точки зрения ситуационной осведомленности, смертоносность и контроль над разумом.
Первое серьезное улучшение произошло с возможностями обзора. Командир танка получил новый панорамный прицел. Прицел наводчика также совершенно новый - подчеркнул Идан Тавор. Так же он заявил что оба этих прицела по своим ттх на одно или даже больше поколений опережают предыдущие. Улучшения коснулись электрооптических характеристик, которые обеспечивают лучшее изображение, «но главный шаг вперед заключается в том, что в эти прицелы интегрировали искусственный интеллект теперь они имеют автономные возможности и способны самостоятельно идентифицировать цели и объекты».
Система управления огнем (СУО) также была полностью модернизирована. «Новая версия быстрее и имеет лучшие характеристики», — сказал Идан Тавор, добавив, что Merkava Barak способен вести огонь в движении, днем и ночью, с повышенной точностью. Интерфейс HMI (Человек/Машина) также был полностью пересмотрен, адаптируя его к опыту молодых призывников. В настоящее время применяются мультисенсорные экраны с интерфейсом, подобным смартфону. «Мы очень усердно работали над этим в течение последних двух лет, чтобы сделать его максимально доступным для молодых солдат, которые привыкли к своим мобильным телефонам и игровым приставкам и теперь должны сражаться в танке, и мы разработали для них очень хороший и новый HMI».
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
19 сентября 2023 года, незадолго до 50-летия войны Судного дня, которое приходится на 6 октября, министерство обороны Израиля представило основной боевой танк нового поколения Merkava Barak который был принят на вооружение бронетанковых частей ЦАХАЛа (Сил обороны Израиля). После пяти лет разработок, проведенных Управлением танков и БТР Министерства обороны Израиля, штабом Сухопутных войск, бронетанковым корпусом и 401-й бронетанковой бригадой «Iron Tracks» в сотрудничестве с несколькими крупными оборонными подрядчиками, среди которых Elbit Systems, Rafael, IAI /Elta, представлено пятое поколение основных боевых танков Merkava.
Внешне новая Merkava Barak очень похожа на предыдущую Меркаву Mk.4, шасси, двигатель и большая часть бронирования остались практически без изменений. Настоящая революция в основном связана с датчиками, электроникой и программным обеспечением, а искусственный интеллект (ИИ) лежит в основе многих ключевых улучшений.
Компания Elbit Systems наиболее плотно была вовлечена в процесс разработки Merkava Barak. Идан Тавор - вице-президент компании по передовым системам боевых машин, ответил на вопросы касающиеся новой версии этого танка. Конечно многие из них остались без ответа, по очевидным причинам режима секретности связанным с эксплуатационной безопасностью. Однако кое что интересное все же есть.
«Все что мы реализовали на версии Barak основано на уроках, извлеченных из эксплуатации и боевого применения существующих ОБТ Merkava. Так мы узнали и поняли, что нам следует изменить в соответствии с новейшими доступными технологиями», — объясняет он, добавляя, что новый танк «обладает совершенно новыми характеристиками с точки зрения ситуационной осведомленности, смертоносность и контроль над разумом.
Первое серьезное улучшение произошло с возможностями обзора. Командир танка получил новый панорамный прицел. Прицел наводчика также совершенно новый - подчеркнул Идан Тавор. Так же он заявил что оба этих прицела по своим ттх на одно или даже больше поколений опережают предыдущие. Улучшения коснулись электрооптических характеристик, которые обеспечивают лучшее изображение, «но главный шаг вперед заключается в том, что в эти прицелы интегрировали искусственный интеллект теперь они имеют автономные возможности и способны самостоятельно идентифицировать цели и объекты».
Система управления огнем (СУО) также была полностью модернизирована. «Новая версия быстрее и имеет лучшие характеристики», — сказал Идан Тавор, добавив, что Merkava Barak способен вести огонь в движении, днем и ночью, с повышенной точностью. Интерфейс HMI (Человек/Машина) также был полностью пересмотрен, адаптируя его к опыту молодых призывников. В настоящее время применяются мультисенсорные экраны с интерфейсом, подобным смартфону. «Мы очень усердно работали над этим в течение последних двух лет, чтобы сделать его максимально доступным для молодых солдат, которые привыкли к своим мобильным телефонам и игровым приставкам и теперь должны сражаться в танке, и мы разработали для них очень хороший и новый HMI».
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
👍18😁4
⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️
🗣️Merkava Barak оснащен программным обеспечением, которое интегрирует и объединяет все данные, поступающие от всех бортовых датчиков, и подключается к TORCH, единой системе управления боем Сухопутных Войск Израиля (BMS).
«Но самой уникальной особенностью, которую мы привнесли в этот танк, является система Iron Vision, которая использует систему камер с обзором на 360°, обеспечивая командиру систему дневного и ночного видения с помощью шлема». Командир может видеть изображение как внутри танка, так и снаружи, а также символы, сгенерированные ИИ, но, по словам компании, ощущения полностью отличаются от ощущений от игр в виртуальной реальности. Поскольку все данные доступны через магистральное программное обеспечение, командир может получить всю необходимую информацию одним щелчком мыши на контроллере, а также может очень легко и быстро привлечь внимание другого члена экипажа к интересующему объекту.
Возможность захвата целей и их идентификации на 360° в любой момент не может сравниться с традиционным человеческим сканированием поля боя, которое было ограничено во времени и полю зрения. Мало того, алгоритмы на основе ИИ могут классифицировать эти цели и автоматически расставлять приоритеты среди тех, которые считаются представляющими интерес. Конечно, если один из них будет назначен на боевые действия, положительная идентификация будет подтверждена командиром или наводчиком, при этом концепция «оповещение и решение за человеком» останется обязательной. Поскольку некоторые из угроз могут быть обнаружены более чем одним датчиком, система слияния позволяет избежать дублирования поступления данных, объясняет Идан Тавор.
Хотя ИИ означает полную революцию в процессе обнаружения и идентификации цели, этого нельзя сказать о самой фазе реакции. Здесь преимущество, которое дает экипажу Merkava Barak, состоит в том, что им все преподносится проще и понятнее, что облегчает задачу. «Речь идет о когнитивной нагрузке, о том, сколько информации человек может получить, обработать и вынести решение и именно здесь работают алгоритмы, которые управляют информацией, предоставляемыми экипажу», — подчеркнул представитель Elbit Systems. Это вполне могло бы сократить время реакции, но уж точно не в такой степени, как это происходит на этапе обнаружения угроз. (Прим: Все это как раз здорово пересекается с тем что я писал в недавнем материале о современных и будущих системах ситуационной осведомленности на бронетехнике)
Отвечая на вопрос о интеграции и взаимодействии с союзными силами в боевых операциях, Идан Тавор не стал вдаваться в подробности возможностей, а сослался лишь на общие технологии. В системе TORCH C4I уже существовала возможность распространения информации через само устройство. Что постоянно меняется с новым танком, так это уровень и объем информации, которой можно поделиться, учитывая огромное количество датчиков, с которых она поступает и отслеживается. Затем эти данные объединяются, приоритезируются, классифицируются и т. д. благодаря специально разработанным алгоритмам, а затем автоматически распределяются по сети, что позволяет оптимизировать поток, поскольку коммуникации являются критическим элементом сети, поскольку слишком часто они становятся узким местом сетевых систем. Для обработки объема данных, доступных в Merkava Barak, с большой долей вероятности требуется гораздо более высокая пропускная способность.
Несколько вопросов остались без ответа из-за секретности, в том числе вопросы, касающиеся радиоэлектронной борьбы и защиты от дронов и барражирующих боеприпасов. Elbit Systems занимается не только электроникой, но и поставляет само 120-мм танковое орудие для ОБТ Merkava, а также часть решений по обеспечению живучести. Это стало возможно благодаря поглощению компании Israel Military Industries в конце 2018 года.
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
🗣️Merkava Barak оснащен программным обеспечением, которое интегрирует и объединяет все данные, поступающие от всех бортовых датчиков, и подключается к TORCH, единой системе управления боем Сухопутных Войск Израиля (BMS).
«Но самой уникальной особенностью, которую мы привнесли в этот танк, является система Iron Vision, которая использует систему камер с обзором на 360°, обеспечивая командиру систему дневного и ночного видения с помощью шлема». Командир может видеть изображение как внутри танка, так и снаружи, а также символы, сгенерированные ИИ, но, по словам компании, ощущения полностью отличаются от ощущений от игр в виртуальной реальности. Поскольку все данные доступны через магистральное программное обеспечение, командир может получить всю необходимую информацию одним щелчком мыши на контроллере, а также может очень легко и быстро привлечь внимание другого члена экипажа к интересующему объекту.
Возможность захвата целей и их идентификации на 360° в любой момент не может сравниться с традиционным человеческим сканированием поля боя, которое было ограничено во времени и полю зрения. Мало того, алгоритмы на основе ИИ могут классифицировать эти цели и автоматически расставлять приоритеты среди тех, которые считаются представляющими интерес. Конечно, если один из них будет назначен на боевые действия, положительная идентификация будет подтверждена командиром или наводчиком, при этом концепция «оповещение и решение за человеком» останется обязательной. Поскольку некоторые из угроз могут быть обнаружены более чем одним датчиком, система слияния позволяет избежать дублирования поступления данных, объясняет Идан Тавор.
Хотя ИИ означает полную революцию в процессе обнаружения и идентификации цели, этого нельзя сказать о самой фазе реакции. Здесь преимущество, которое дает экипажу Merkava Barak, состоит в том, что им все преподносится проще и понятнее, что облегчает задачу. «Речь идет о когнитивной нагрузке, о том, сколько информации человек может получить, обработать и вынести решение и именно здесь работают алгоритмы, которые управляют информацией, предоставляемыми экипажу», — подчеркнул представитель Elbit Systems. Это вполне могло бы сократить время реакции, но уж точно не в такой степени, как это происходит на этапе обнаружения угроз. (Прим: Все это как раз здорово пересекается с тем что я писал в недавнем материале о современных и будущих системах ситуационной осведомленности на бронетехнике)
Отвечая на вопрос о интеграции и взаимодействии с союзными силами в боевых операциях, Идан Тавор не стал вдаваться в подробности возможностей, а сослался лишь на общие технологии. В системе TORCH C4I уже существовала возможность распространения информации через само устройство. Что постоянно меняется с новым танком, так это уровень и объем информации, которой можно поделиться, учитывая огромное количество датчиков, с которых она поступает и отслеживается. Затем эти данные объединяются, приоритезируются, классифицируются и т. д. благодаря специально разработанным алгоритмам, а затем автоматически распределяются по сети, что позволяет оптимизировать поток, поскольку коммуникации являются критическим элементом сети, поскольку слишком часто они становятся узким местом сетевых систем. Для обработки объема данных, доступных в Merkava Barak, с большой долей вероятности требуется гораздо более высокая пропускная способность.
Несколько вопросов остались без ответа из-за секретности, в том числе вопросы, касающиеся радиоэлектронной борьбы и защиты от дронов и барражирующих боеприпасов. Elbit Systems занимается не только электроникой, но и поставляет само 120-мм танковое орудие для ОБТ Merkava, а также часть решений по обеспечению живучести. Это стало возможно благодаря поглощению компании Israel Military Industries в конце 2018 года.
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
👍15😁2🤪1
⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️
🗣️Что касается живучести, то ключевую роль против кинетических угроз по прежнему играет система активной защиты, установленная на Merkava Barak. Танковое Управление Израиля подтвердило, что КАЗ Rafael's Trophy выбран в этом качестве для последней версии Merkava, причем та же система уже интегрирована в Merkava Mk.4.
Нив Коэн, вице-президент Rafael тоже попытался как смог ответить на вопросы про Merkava Barak. Однако и он также не смог вдаваться в подробности возможностей системы, которую он охарактеризовал как «улучшенный Trophy», но подчеркнул, что вместе с Танковым Управлением компания работала над включением в систему датчиков для улучшения ситуационной осведомленности экипажей танков. Помимо идентификации, классификации и определения приоритетности входящих угроз, с которыми может справиться Trophy в его роли активной защиты, датчики используются для обнаружения также тех целей, которые не учитываются самим Trophy, но которые способствуют формированию более широкой картины осведомленности, предоставляемых экипажу танка. Неясно, оснащены ли новые Barak так называемым «бесшумным режимом/ silent mode», который добавляет оптронные датчики Othello к радарам системы, обеспечивая дополнительную систему покрытия на 360°. Такой режим, позволяет уменьшить электромагнитную сигнатуру и активировать радары с помощью датчиков E/O только при необходимости, уже используется на ОБТ Merkava Mk.4 ЦАХАЛа. Насколько была интегрирована оптроника во избежание дублирования, остается неясным. «Trophy позволяет получить широкую картину поля боя, поскольку его датчики могут обнаруживать вражеские и дружественные силы, а также угрозы различного рода, включая дроны», — объяснил Нив Коэн, подчеркнув, как это повышает осведомленность. По сравнению с существующими системами, уже установленными на Namer и Merkava 4, система Trophy, установленная на Merkava Barak, обеспечивает больший объем данных, при этом также был установлен ИК-датчик.
Отвечая на вопрос о способности КАЗ Trophy реагировать на новые типы угроз, представитель Rafael подчеркнул, что компания почти каждый год выпускает новую версию программного обеспечения, которая добавляет или улучшает возможности. Он также добавил, что новейшая версия системы предназначена для противодействия всем текущим угрозам и готова справиться с будущими. Возможности противодействия барражирующим боеприпасам попадают в этот вполне логичный путь усовершенствования, испытания уже проведены, а способность к защите от верхней атаки входит в число требований даже в рамках британского контракта. Никакой информации о ее принятии Израилем предоставлено не было, хотя было бы странно, что бы страна, в которой возникла сама система, не развернула наиболее полное решение по возможностям КАЗ Trophy для своей армии.
Первые Merkava Barak были переданы 52-му бронетанковому батальону «Ха-Боким», одному из трех таких подразделений, образующих 401-ю бригаду «Иквот ха-Барзель» вместе с бронетанковым инженерным батальоном, разведывательной ротой и ротой связи. Судя по всему пока количество новых машин будет невелико и причины этого понятны. Хотя многие из новых возможностей Merkava Barak, безусловно, были испытаны в боевых лабораториях в рамках тестов, теперь новые израильские ОБТ стали реальностью, и ТТП (тактики, методы и процедуры) придется изучать и стабилизировать некоторое время, в то время как варианты применения новых машин и их возможностей могут быть выявлены только во время учений, причем на разных уровнях и в разных сценариях - от симметричного к асимметричному, от открытой местности до боевых действий в городской среде.
#Merkava #Barak
🗣️Что касается живучести, то ключевую роль против кинетических угроз по прежнему играет система активной защиты, установленная на Merkava Barak. Танковое Управление Израиля подтвердило, что КАЗ Rafael's Trophy выбран в этом качестве для последней версии Merkava, причем та же система уже интегрирована в Merkava Mk.4.
Нив Коэн, вице-президент Rafael тоже попытался как смог ответить на вопросы про Merkava Barak. Однако и он также не смог вдаваться в подробности возможностей системы, которую он охарактеризовал как «улучшенный Trophy», но подчеркнул, что вместе с Танковым Управлением компания работала над включением в систему датчиков для улучшения ситуационной осведомленности экипажей танков. Помимо идентификации, классификации и определения приоритетности входящих угроз, с которыми может справиться Trophy в его роли активной защиты, датчики используются для обнаружения также тех целей, которые не учитываются самим Trophy, но которые способствуют формированию более широкой картины осведомленности, предоставляемых экипажу танка. Неясно, оснащены ли новые Barak так называемым «бесшумным режимом/ silent mode», который добавляет оптронные датчики Othello к радарам системы, обеспечивая дополнительную систему покрытия на 360°. Такой режим, позволяет уменьшить электромагнитную сигнатуру и активировать радары с помощью датчиков E/O только при необходимости, уже используется на ОБТ Merkava Mk.4 ЦАХАЛа. Насколько была интегрирована оптроника во избежание дублирования, остается неясным. «Trophy позволяет получить широкую картину поля боя, поскольку его датчики могут обнаруживать вражеские и дружественные силы, а также угрозы различного рода, включая дроны», — объяснил Нив Коэн, подчеркнув, как это повышает осведомленность. По сравнению с существующими системами, уже установленными на Namer и Merkava 4, система Trophy, установленная на Merkava Barak, обеспечивает больший объем данных, при этом также был установлен ИК-датчик.
Отвечая на вопрос о способности КАЗ Trophy реагировать на новые типы угроз, представитель Rafael подчеркнул, что компания почти каждый год выпускает новую версию программного обеспечения, которая добавляет или улучшает возможности. Он также добавил, что новейшая версия системы предназначена для противодействия всем текущим угрозам и готова справиться с будущими. Возможности противодействия барражирующим боеприпасам попадают в этот вполне логичный путь усовершенствования, испытания уже проведены, а способность к защите от верхней атаки входит в число требований даже в рамках британского контракта. Никакой информации о ее принятии Израилем предоставлено не было, хотя было бы странно, что бы страна, в которой возникла сама система, не развернула наиболее полное решение по возможностям КАЗ Trophy для своей армии.
Первые Merkava Barak были переданы 52-му бронетанковому батальону «Ха-Боким», одному из трех таких подразделений, образующих 401-ю бригаду «Иквот ха-Барзель» вместе с бронетанковым инженерным батальоном, разведывательной ротой и ротой связи. Судя по всему пока количество новых машин будет невелико и причины этого понятны. Хотя многие из новых возможностей Merkava Barak, безусловно, были испытаны в боевых лабораториях в рамках тестов, теперь новые израильские ОБТ стали реальностью, и ТТП (тактики, методы и процедуры) придется изучать и стабилизировать некоторое время, в то время как варианты применения новых машин и их возможностей могут быть выявлены только во время учений, причем на разных уровнях и в разных сценариях - от симметричного к асимметричному, от открытой местности до боевых действий в городской среде.
#Merkava #Barak
👍16🔥3😁3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🗣Танкисты Вьетнамской народной армии проходят обучение на Т-54М и Т-54/55.
👍34🔥2😁1
🗣Вообще Т-54М у вьетнамцев довольно много. Только в рамках 1-го этапа модернизации этих машин они привели в чувство порядка 100 машин которые сосредоточены в трех танковых бригадах.
👍39😁1
🗣️ADW: старые идеи на новый лад.
К концу «холодной войны» немецкая армия искала концепцию барьера, чтобы остановить лавину советских танков и танков из стран Варшавского договора, которые могли атаковать ее границы, причем основными потенциальными танковыми направлениями ударов были Фульдский коридор и равнины на севере Германии. Помимо стандартных противотанковых минных полей и аэромобильных соединений, способных перебрасывать оперативно-маневренные группы, начала появляться идея создания барьера из умных наземных мин, способных атаковать самое слабое место ОБТ - верхнюю часть.В конечном итоге дальше тестовых образцов ничего не было реализовано. Сама концепция так и не стала продуктом, а финансирование было прекращено в конце 1990-х годов.
Но ситуация постоянно меняется, в том числе и благодаря боевым действиям на Украине и старые идеи возвращаются. Речь идет о системе ADW (Оружие Зональной Обороны), который разрабатывается компанией Rheinmetall Weapons and Munitions (RWM) и которая была представлена в конце августа на выставке RÜ-NET 2023, проходившей в Кобленце, Германия. Гораздо более широкая аудитория смогла увидеть систему спустя две недели в Лондоне, на выставке DSEI 2023.
Отправной точкой для этой системы является существующая боеголовка артиллерийского снаряда SMArt 155 (SMArt (Suchzünder Munition für die Artillerie 155). Для разработки этого боеприпаса компаниями Rheinmetall и Diehl Defence было создано совместное предприятие, известное как GIWS (Gesellschaft für Intelligente WirkSysteme). Выстрел калибра 155 мм содержит два суббоеприпаса. Как только он достигает цели, два суббоеприпаса сбрасываются и опускаются с помощью парашюта, их датчики начинают искать танки противника. При обнаружении боеприпас активируется, и поражает танк сверху.
Однако боеприпас имеет проблемы с устареванием, поэтому Германия запустила программу модернизации, которая позволит возобновить производство SMArt 155, устаревшая версия которого находится на вооружении Австралии, Германии, Греции и Швейцарии и соответствует требованиям для использования в США. В то время как этот артиллерийский снаряд сбрасывает суббоеприпасы над возможной областью где находятся цели сверху, идея ADW состоит в том, чтобы использовать тот же суббоеприпас, запуская его с земли на высоту, которая позволит им снизиться за время, достаточное для обнаружения танка.
Идея состоит в том, чтобы создать шквал умных мин, способных запускать эти суббоеприпасы, как только они определят угрозу, используя современные технологии для максимизации эффекта благодаря созданию сетей и координации, в конечном итоге возглавляемой искусственным интеллектом. ADW имеет форму цилиндра диаметром 234 мм, высотой 187 мм и весом менее 25 кг. Шесть радиальных стабилизаторов, шарнирно закрепленных в нижней части цилиндра, которые открываются при установке мины, каждый из которых несет на конце один микрофон, используемый для улавливания звуков с поля боя. Акустический датчик — только один из трех используемых, второй — сейсмический, а последний — радиолокационный датчик, небольшие антенны которого расположены в верхней части головного цилиндрического корпуса.
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
К концу «холодной войны» немецкая армия искала концепцию барьера, чтобы остановить лавину советских танков и танков из стран Варшавского договора, которые могли атаковать ее границы, причем основными потенциальными танковыми направлениями ударов были Фульдский коридор и равнины на севере Германии. Помимо стандартных противотанковых минных полей и аэромобильных соединений, способных перебрасывать оперативно-маневренные группы, начала появляться идея создания барьера из умных наземных мин, способных атаковать самое слабое место ОБТ - верхнюю часть.В конечном итоге дальше тестовых образцов ничего не было реализовано. Сама концепция так и не стала продуктом, а финансирование было прекращено в конце 1990-х годов.
Но ситуация постоянно меняется, в том числе и благодаря боевым действиям на Украине и старые идеи возвращаются. Речь идет о системе ADW (Оружие Зональной Обороны), который разрабатывается компанией Rheinmetall Weapons and Munitions (RWM) и которая была представлена в конце августа на выставке RÜ-NET 2023, проходившей в Кобленце, Германия. Гораздо более широкая аудитория смогла увидеть систему спустя две недели в Лондоне, на выставке DSEI 2023.
Отправной точкой для этой системы является существующая боеголовка артиллерийского снаряда SMArt 155 (SMArt (Suchzünder Munition für die Artillerie 155). Для разработки этого боеприпаса компаниями Rheinmetall и Diehl Defence было создано совместное предприятие, известное как GIWS (Gesellschaft für Intelligente WirkSysteme). Выстрел калибра 155 мм содержит два суббоеприпаса. Как только он достигает цели, два суббоеприпаса сбрасываются и опускаются с помощью парашюта, их датчики начинают искать танки противника. При обнаружении боеприпас активируется, и поражает танк сверху.
Однако боеприпас имеет проблемы с устареванием, поэтому Германия запустила программу модернизации, которая позволит возобновить производство SMArt 155, устаревшая версия которого находится на вооружении Австралии, Германии, Греции и Швейцарии и соответствует требованиям для использования в США. В то время как этот артиллерийский снаряд сбрасывает суббоеприпасы над возможной областью где находятся цели сверху, идея ADW состоит в том, чтобы использовать тот же суббоеприпас, запуская его с земли на высоту, которая позволит им снизиться за время, достаточное для обнаружения танка.
Идея состоит в том, чтобы создать шквал умных мин, способных запускать эти суббоеприпасы, как только они определят угрозу, используя современные технологии для максимизации эффекта благодаря созданию сетей и координации, в конечном итоге возглавляемой искусственным интеллектом. ADW имеет форму цилиндра диаметром 234 мм, высотой 187 мм и весом менее 25 кг. Шесть радиальных стабилизаторов, шарнирно закрепленных в нижней части цилиндра, которые открываются при установке мины, каждый из которых несет на конце один микрофон, используемый для улавливания звуков с поля боя. Акустический датчик — только один из трех используемых, второй — сейсмический, а последний — радиолокационный датчик, небольшие антенны которого расположены в верхней части головного цилиндрического корпуса.
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
👍12
⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️
🗣️Набор датчиков был полностью обновлен по сравнению с теми, что использовались на тестовых образцах в 1990-х годах, с использованием новых технологий. Хотя для обнаружения цели в основном используются сейсмические и радиолокационные датчики, классификация и идентификация цели в основном прерогатива акустического датчика, который использует базу данных, содержащую сигнатуры как колесных, так и гусеничных транспортных средств.
«Мозг» мины получает всю информацию, поступающую от датчиков, и, идентифицировав угрозу как вражескую машину, обрабатывает данные о пуске. Подробностей было предоставлено не так много, но в целом понятно, что ADW не работают сами по себе, а связаны между собой в единую сеть, а также с центром принятия решений более высокого уровня, вероятно, укомплектованным персоналом, но также использующим алгоритмы, поддерживаемые искусственным интеллектом. Учитывая тактическую ситуацию, система решит, какой исполнительный механизм будет использоваться против какой цели, а также какая цель должна быть поражена первой в случае нескольких целей. Это может позволить оптимизировать использование боеприпасов ADW, но они также могут действовать исключительно как датчики обнаружения, причем могут подать например сигнал на запуск барражирующих боеприпасов в заданный район.
Когда ADW получает задание, механизм в нижней части мины наклоняет его в направлении стрельбы, рассчитанного системой, чтобы развернуть суббоеприпас над целевой областью. По сравнению с артиллерийскими суббоеприпасами здесь они достигают меньшей высоты, около 180 метров над землей, но и зона поиска более ограничена. Дальность воздействия составляет более 100 метров от самой мины. Поднявшись в воздух, суббоеприпас SMArt155 активирует свои инфракрасные и миллиметровые датчики, чтобы направить свой взрывной пенетратор на намеченную цель. Если миссия будет отменена до начала стрельбы, ADW можно будет перепрограммировать, поскольку его можно будет дистанционно ставить, снимать с охраны и перевооружать по желанию.
ADW полностью соответствует правилам международной торговли оружием. После развертывания система может оставаться на боевом взводе более трех месяцев. Rheinmetall Weapons and Munitions продолжает разработку ADW с целью привести ее в соответствие с программой модернизации SMArt 155, а само производство модернизированных боеприпасов запланировано на 2027 год.
#ADW #DSEI2023
🗣️Набор датчиков был полностью обновлен по сравнению с теми, что использовались на тестовых образцах в 1990-х годах, с использованием новых технологий. Хотя для обнаружения цели в основном используются сейсмические и радиолокационные датчики, классификация и идентификация цели в основном прерогатива акустического датчика, который использует базу данных, содержащую сигнатуры как колесных, так и гусеничных транспортных средств.
«Мозг» мины получает всю информацию, поступающую от датчиков, и, идентифицировав угрозу как вражескую машину, обрабатывает данные о пуске. Подробностей было предоставлено не так много, но в целом понятно, что ADW не работают сами по себе, а связаны между собой в единую сеть, а также с центром принятия решений более высокого уровня, вероятно, укомплектованным персоналом, но также использующим алгоритмы, поддерживаемые искусственным интеллектом. Учитывая тактическую ситуацию, система решит, какой исполнительный механизм будет использоваться против какой цели, а также какая цель должна быть поражена первой в случае нескольких целей. Это может позволить оптимизировать использование боеприпасов ADW, но они также могут действовать исключительно как датчики обнаружения, причем могут подать например сигнал на запуск барражирующих боеприпасов в заданный район.
Когда ADW получает задание, механизм в нижней части мины наклоняет его в направлении стрельбы, рассчитанного системой, чтобы развернуть суббоеприпас над целевой областью. По сравнению с артиллерийскими суббоеприпасами здесь они достигают меньшей высоты, около 180 метров над землей, но и зона поиска более ограничена. Дальность воздействия составляет более 100 метров от самой мины. Поднявшись в воздух, суббоеприпас SMArt155 активирует свои инфракрасные и миллиметровые датчики, чтобы направить свой взрывной пенетратор на намеченную цель. Если миссия будет отменена до начала стрельбы, ADW можно будет перепрограммировать, поскольку его можно будет дистанционно ставить, снимать с охраны и перевооружать по желанию.
ADW полностью соответствует правилам международной торговли оружием. После развертывания система может оставаться на боевом взводе более трех месяцев. Rheinmetall Weapons and Munitions продолжает разработку ADW с целью привести ее в соответствие с программой модернизации SMArt 155, а само производство модернизированных боеприпасов запланировано на 2027 год.
#ADW #DSEI2023
👍10😁7🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🗣Двигатель для Т-80: Бриллиант в оправе из брони. Газотурбинный двигатель танка Т-80. Новый фильм из цикла «Военная приёмка» телеканала «Звезда» посвящен именно ему.
👍41🤪2
🗣️Итоги встречи министров обороны Франции и Германии посвященной программе MGCS. Общие успокаивающие заявления, ожидания и полное превращение в чисто политическое шоу. При этом пресса двух стран подает итоги встречи совершенно по разному.
Министры обороны Франции и Германии планируют начать переговоры по проекту танка следующего поколения с лидерами отрасли KNDS и Rheinmetall в 2024 году, после чего к инициативе могут присоединиться другие европейские страны.
Министр вооруженных сил Франции Себастьян Лекорню заявил, что в качестве первого шага существует возможность присоединения стран в качестве «наблюдателей».
Оставшуюся часть года Берлин и Париж проведут за выработкой спецификаций проекта после того, как руководители армий двух стран сообщили об оперативных требованиях для замены немецких основных боевых танков Leopard 2 и французских Leclerc. Это даст обоим правительствам возможность отстаивать свои военные цели, поскольку подрядчики MGCS, как ожидается, будут продвигать свои собственные идеи относительно танка следующего поколения, как только начнутся переговоры, сказал Писториус.
Соглашение об эксплуатационных требованиях «показывает, до какой степени, по сути, это не будет новый Leopard и не будет новый Leclerc», сказал Лекорню. «Технологические прорывы будут жестокими». По словам Лекорню, будущий танк, как ожидается, поступит на вооружение в 2040-2045 годах. Французский министр выразил надежду, что первые контракты будут подписаны в 2024 году. По словам Лекорню, другие заинтересованные страны ЕС будут приглашены присоединиться к проекту только после того, как Франция и Германия определят характеристики будущего танка.
Министр Обороны Герамании как и предполагалось взял на себя роль "успокоителя" встревоженных французов. Про программу FMBT«Это вовсе не конкурирующий проект с MGCS. Это идея, выдвинутая Европейской комиссией. (…) Я не понимаю, в чем проблема », — добавил Борис Писториус.
«Отреагируют ли завтра французские компании на призыв к проектам на базе FMBT? Это не имеет значения, ведь этот проект под названием «Основной боевой танк будущего » (FMBT) принципиально не угрожает франко-германской инициативе, а, скорее, способствует ее подпитке. Во всяком случае, это мое желание как министра обороны. При этом FMBT поможет ответить на важнейший вопрос оперативной совместимости (!!!) между европейцами и даже внутри НАТО. Он также может послужить воротами для некоторых стран, которые уже некоторое время обсуждают возможное присоединение к программе MGCS. Так обстоит дело с Италией, Нидерландами и «и многие другие», сообщил Борис Писториус.
Министры обороны Франции и Германии планируют начать переговоры по проекту танка следующего поколения с лидерами отрасли KNDS и Rheinmetall в 2024 году, после чего к инициативе могут присоединиться другие европейские страны.
Министр вооруженных сил Франции Себастьян Лекорню заявил, что в качестве первого шага существует возможность присоединения стран в качестве «наблюдателей».
Оставшуюся часть года Берлин и Париж проведут за выработкой спецификаций проекта после того, как руководители армий двух стран сообщили об оперативных требованиях для замены немецких основных боевых танков Leopard 2 и французских Leclerc. Это даст обоим правительствам возможность отстаивать свои военные цели, поскольку подрядчики MGCS, как ожидается, будут продвигать свои собственные идеи относительно танка следующего поколения, как только начнутся переговоры, сказал Писториус.
Соглашение об эксплуатационных требованиях «показывает, до какой степени, по сути, это не будет новый Leopard и не будет новый Leclerc», сказал Лекорню. «Технологические прорывы будут жестокими». По словам Лекорню, будущий танк, как ожидается, поступит на вооружение в 2040-2045 годах. Французский министр выразил надежду, что первые контракты будут подписаны в 2024 году. По словам Лекорню, другие заинтересованные страны ЕС будут приглашены присоединиться к проекту только после того, как Франция и Германия определят характеристики будущего танка.
Министр Обороны Герамании как и предполагалось взял на себя роль "успокоителя" встревоженных французов. Про программу FMBT«Это вовсе не конкурирующий проект с MGCS. Это идея, выдвинутая Европейской комиссией. (…) Я не понимаю, в чем проблема », — добавил Борис Писториус.
«Отреагируют ли завтра французские компании на призыв к проектам на базе FMBT? Это не имеет значения, ведь этот проект под названием «Основной боевой танк будущего » (FMBT) принципиально не угрожает франко-германской инициативе, а, скорее, способствует ее подпитке. Во всяком случае, это мое желание как министра обороны. При этом FMBT поможет ответить на важнейший вопрос оперативной совместимости (!!!) между европейцами и даже внутри НАТО. Он также может послужить воротами для некоторых стран, которые уже некоторое время обсуждают возможное присоединение к программе MGCS. Так обстоит дело с Италией, Нидерландами и «и многие другие», сообщил Борис Писториус.
👍17😁9
🗣️Сравнения, реалии и перспективы эксплуатации от поляков по поводу южно-корейского ОБТ К2 и американских M1A1FEP и M1A2SEPv.3. Есть конечно очень странные моменты в сравнениях, но в целом любопытно.
Танки M1A1FEP и M1A2SEPv.3 будут самым многочисленным типом танков в ВС Польши примерно в 2027 году - 366 машин. Ежемесячная производственная мощность завода в Лиме (США) составляет примерно 15-20 танков, а при запуске второй смены — 33 машины. В настоящее время ежемесячно с конвейера сходит около 15 таких танков. (Прим: тут нужно понимать, что поляки изначально некорректно ведут сравнения и счет производства танков из США. В Лиме ведутся лишь работы по модернизации старых танков и шасси с хранения. Производства танков "нулевого" цикла в США нет)
Танки К2 будут поставлены в количестве 180 единиц как GF. Из них к нам уже поставляются машины со складов и текущего производства. О производственных мощностях К2 в Южной Корее сообщается неофициально — в зависимости от источника, говорят, что они составляют 80 или 40 танков в год. (Прим: а в этом случае все честно. Речь идет именно о производстве "нулевого" цикла)
Кроме поставок этих 366 танков Abrams и 180 танков К2GF из контрактов ничего не подписано. Переговоры ведутся, но конкретики в виде исполнительных соглашений нет. Все зависит от условий производства и от того, кто будет финансировать закупку. И при каких условиях. В настоящее время K2PL находится в таком же состоянии, как и производство M1A2SEP v.3 в Польше. То есть в никаком. Обе страны делают Польше одинаково привлекательные предложения по обслуживанию и локализации на фактически даже почти на тех же заводах в Польше. В настоящее время вопрос заключается в том, кто предложит лучшие условия с точки зрения кредита, трансфера технологий и, прежде всего, внутренней свободы в выборе компонентов.
Неправда, что корейские предложения по K2PL лучше американских предложений по полонизированному M1A2 SEP v.3 - они в принципе находятся на одном уровне с некоторыми принципиальными отличиями, главное из которых это производство и обслуживание силовых блоков и трансмиссии. Корейский силовой блок и трансмиссия в ОБТ К2 - это пока пародия на немецкие решения.
Нет ни одного польского танкиста который бы жаловался на К2GF или М1А1FEP после перехода с польского ОБТ PT-91Т(72М1) (Прим: тут нет никакого открытия. Именно по этой причине эти машины "сливаются" на Украину в рамках утилизации под видом "братской" помощи) Это танки, превосходящие машины старшего поколения. Однако поляки считают, что «Абрамс» — гораздо лучший танк, предназначенный для нашего (польского) ТВД. Это машина, рассчитанная на вероятность поражения на поле боя, с полной изоляцией боекомплекта от экипажа и его бескомпромиссной защитой. Единственное "но" - это тонкая крыша башни (как и у 90% танков) и отсутствие у поляков на этих танках комплексов активной защиты. В свою очередь, нельзя сказать, что К2 плохой танк – но у него есть весьма специфические конструктивные особенности, адаптированные под южно-корейскую армию. В результате этого борта башни и корпуса сделаны из бумаги, боекомплект не изолирован и есть другие «грехи», вытекающие из требований южнокорейской армии. Но поляки ожидаемо считают, что это тоже очень хороший танк.
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
Танки M1A1FEP и M1A2SEPv.3 будут самым многочисленным типом танков в ВС Польши примерно в 2027 году - 366 машин. Ежемесячная производственная мощность завода в Лиме (США) составляет примерно 15-20 танков, а при запуске второй смены — 33 машины. В настоящее время ежемесячно с конвейера сходит около 15 таких танков. (Прим: тут нужно понимать, что поляки изначально некорректно ведут сравнения и счет производства танков из США. В Лиме ведутся лишь работы по модернизации старых танков и шасси с хранения. Производства танков "нулевого" цикла в США нет)
Танки К2 будут поставлены в количестве 180 единиц как GF. Из них к нам уже поставляются машины со складов и текущего производства. О производственных мощностях К2 в Южной Корее сообщается неофициально — в зависимости от источника, говорят, что они составляют 80 или 40 танков в год. (Прим: а в этом случае все честно. Речь идет именно о производстве "нулевого" цикла)
Кроме поставок этих 366 танков Abrams и 180 танков К2GF из контрактов ничего не подписано. Переговоры ведутся, но конкретики в виде исполнительных соглашений нет. Все зависит от условий производства и от того, кто будет финансировать закупку. И при каких условиях. В настоящее время K2PL находится в таком же состоянии, как и производство M1A2SEP v.3 в Польше. То есть в никаком. Обе страны делают Польше одинаково привлекательные предложения по обслуживанию и локализации на фактически даже почти на тех же заводах в Польше. В настоящее время вопрос заключается в том, кто предложит лучшие условия с точки зрения кредита, трансфера технологий и, прежде всего, внутренней свободы в выборе компонентов.
Неправда, что корейские предложения по K2PL лучше американских предложений по полонизированному M1A2 SEP v.3 - они в принципе находятся на одном уровне с некоторыми принципиальными отличиями, главное из которых это производство и обслуживание силовых блоков и трансмиссии. Корейский силовой блок и трансмиссия в ОБТ К2 - это пока пародия на немецкие решения.
Нет ни одного польского танкиста который бы жаловался на К2GF или М1А1FEP после перехода с польского ОБТ PT-91Т(72М1) (Прим: тут нет никакого открытия. Именно по этой причине эти машины "сливаются" на Украину в рамках утилизации под видом "братской" помощи) Это танки, превосходящие машины старшего поколения. Однако поляки считают, что «Абрамс» — гораздо лучший танк, предназначенный для нашего (польского) ТВД. Это машина, рассчитанная на вероятность поражения на поле боя, с полной изоляцией боекомплекта от экипажа и его бескомпромиссной защитой. Единственное "но" - это тонкая крыша башни (как и у 90% танков) и отсутствие у поляков на этих танках комплексов активной защиты. В свою очередь, нельзя сказать, что К2 плохой танк – но у него есть весьма специфические конструктивные особенности, адаптированные под южно-корейскую армию. В результате этого борта башни и корпуса сделаны из бумаги, боекомплект не изолирован и есть другие «грехи», вытекающие из требований южнокорейской армии. Но поляки ожидаемо считают, что это тоже очень хороший танк.
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
😁27👍8
⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️
Логистика армии США в Польше уже есть. Есть GDLS, у которой есть соглашение с PGZ и заводом в Познани (WZM), и кое-какая работа уже ведется. Логистики южнокорейской армии в Польше нет и не будет. Однако сервисные бригады производителя К2 находятся в Польше. Ведутся тяжелые переговоры чтобы как можно быстрее привлечь отечественную промышленность к ремонту K2GF, ведь через год-два они будут настолько успешны, что они почти пойдут на общий рынок. (Прим: тут поляки видимо по прежнему мечтают, что корейцы на все забьют и Польша станет внезапно европейским хабом по ремонту К2) Для обоих танков надо выстраивать всю логистику от А до Я. Однако американцы имеют 30-летний опыт работы с «Абрамс» за рубежом. У корейцев пока ноль. (Прим: однако десять лет назад все смеялись вообще и в принципе над Южной Кореей и что она сможет продавать с успехом свою бронетехнику на международном рынке вооружений и тем более в Европе)
Вероятно, осенью — будет решено, в каком направлении придется двигаться в индустрии. "Равного" варианта здесь нет - и американцы, и корейцы ясно указывают, что им выгодно перенести производство в Польшу, имеющим в стране около 500 танков. Нюанс в том, что американцы уже знают, что поляки могут получить около 1000 танков «Абрамс» в течение десятилетия, что позволяет им быстрее подавать достаточно привлекательные бизнес-предложения. И они способны доставить заказанные танки в несколько раз быстрее, чем корейцы. Последние, однако, имеют огромную поддержку со стороны своего правительства, банков и PR в Польше. Их предложение может быть для Польши немного интереснее с точки зрения бизнеса (силовые агрегаты из Германии, обслуживаемые в Польше - дешевле и лучше, чем корейские и AGT1500), но только с основательно модифицированном K2PL с лучшей защитой бортов башни и корпуса, примерно что-то типа К2NO. Тем не менее, это тоже сильное предложение, хотя дьявол кроется в деталях и положениях контрактов. И как предварительные условия понимаются обеими сторонами в последующих переговорах.
Логистика армии США в Польше уже есть. Есть GDLS, у которой есть соглашение с PGZ и заводом в Познани (WZM), и кое-какая работа уже ведется. Логистики южнокорейской армии в Польше нет и не будет. Однако сервисные бригады производителя К2 находятся в Польше. Ведутся тяжелые переговоры чтобы как можно быстрее привлечь отечественную промышленность к ремонту K2GF, ведь через год-два они будут настолько успешны, что они почти пойдут на общий рынок. (Прим: тут поляки видимо по прежнему мечтают, что корейцы на все забьют и Польша станет внезапно европейским хабом по ремонту К2) Для обоих танков надо выстраивать всю логистику от А до Я. Однако американцы имеют 30-летний опыт работы с «Абрамс» за рубежом. У корейцев пока ноль. (Прим: однако десять лет назад все смеялись вообще и в принципе над Южной Кореей и что она сможет продавать с успехом свою бронетехнику на международном рынке вооружений и тем более в Европе)
Вероятно, осенью — будет решено, в каком направлении придется двигаться в индустрии. "Равного" варианта здесь нет - и американцы, и корейцы ясно указывают, что им выгодно перенести производство в Польшу, имеющим в стране около 500 танков. Нюанс в том, что американцы уже знают, что поляки могут получить около 1000 танков «Абрамс» в течение десятилетия, что позволяет им быстрее подавать достаточно привлекательные бизнес-предложения. И они способны доставить заказанные танки в несколько раз быстрее, чем корейцы. Последние, однако, имеют огромную поддержку со стороны своего правительства, банков и PR в Польше. Их предложение может быть для Польши немного интереснее с точки зрения бизнеса (силовые агрегаты из Германии, обслуживаемые в Польше - дешевле и лучше, чем корейские и AGT1500), но только с основательно модифицированном K2PL с лучшей защитой бортов башни и корпуса, примерно что-то типа К2NO. Тем не менее, это тоже сильное предложение, хотя дьявол кроется в деталях и положениях контрактов. И как предварительные условия понимаются обеими сторонами в последующих переговорах.
👍16😁7🤪3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🗣Сильно загрустивший БМП Bradley.
🔥40👍15
🗣В начале 60-х прошлого века, на рынке вооружений был существенный спрос на недорогой, технически несложный и более менее надежный ОБТ. В ответ на это компания Vickers разработала ОБТ Vickers MKI. В целом машина аккумулировала целый ряд далеко не новых, но проверенных временем решений на новом 40-тонном шасси. Vickers MKI был вооружен 105-мм основной пушкой ROF L7 и многотопливным двигателем Leyland L60. На фото первый прототипом этого танка для ВС Индии, который впоследствии станет отечественным танком Vijayanta, первым отечественным танком индийской армии.
Поступив на вооружение в 1965 году, первые 90 машин были изготовлены компанией Vickers. В течение срока службы в ВС Индии, Vickers MKI претерпел множество модернизаций, и многие танки были переоборудованы с машины другого назначения, включая бронированные эвакуационные машины и самоходные артиллерийские установки.
Поступив на вооружение в 1965 году, первые 90 машин были изготовлены компанией Vickers. В течение срока службы в ВС Индии, Vickers MKI претерпел множество модернизаций, и многие танки были переоборудованы с машины другого назначения, включая бронированные эвакуационные машины и самоходные артиллерийские установки.
👍40
🗣Не совсем понятна такая избирательная и бурная реакция Барона Тарасёнки и выделение этим человеком за сутки такого количества жопного газа, что на весь предстоящий отопительный сезон Одессе хватило. У него что, какие то личные воспоминания с этим местом связаны? С любовницей или куратором он там по жизни общался, а теперь "сгорела хата" ? Или это настолько тупая попытка смещения акцентов от реально важных пораженных целей? Не...ну не может такого быть. Не может...Барон жеж...цельный.
🔥32😁17👍4