Грузооборот всех морских портов России в мае 2024 года снизился на 4,3% относительно показателя аналогичного месяца прошлого года.
Согласно имеющимся официальным данным, экспорт, на который в мае 2024 года приходилось 79,5% всего грузооборота, уменьшился на 3,4%. В каботаже было перевалено на 15,3% меньше, чем годом ранее. Транзит сократился на 3,2%. Импорт, напротив, увеличился на 3%.
В мае 2024 года доля Азово-Черноморского бассейна в общем грузообороте всех морских портов РФ составляла 30,6%, Балтийский бассейн обработал 29,5%, на Дальневосточный, Арктический и Каспийский приходилось 27,9%, 11% и 1,1% соответственно.
Источник https://seanews.ru/2024/06/27/ru-gruzooborot-rossijskih-portov-v-mae-2024-snizilsja-na-4-3/
Согласно имеющимся официальным данным, экспорт, на который в мае 2024 года приходилось 79,5% всего грузооборота, уменьшился на 3,4%. В каботаже было перевалено на 15,3% меньше, чем годом ранее. Транзит сократился на 3,2%. Импорт, напротив, увеличился на 3%.
В мае 2024 года доля Азово-Черноморского бассейна в общем грузообороте всех морских портов РФ составляла 30,6%, Балтийский бассейн обработал 29,5%, на Дальневосточный, Арктический и Каспийский приходилось 27,9%, 11% и 1,1% соответственно.
Источник https://seanews.ru/2024/06/27/ru-gruzooborot-rossijskih-portov-v-mae-2024-snizilsja-na-4-3/
🤔4
Forwarded from TRANSASIA LOGISTICS
ДОСТАВКА В ТРУДНОДОСТУПНЫЕ РЕГИОНЫ РОССИИ
Компания Transasia Logistics предлагает доставку грузов от поставщика в Китае до конечного получателя В ТРУДНОДОСТУПНЫЕ РЕГИОНЫ РОССИИ с таможенным оформлением по пути следования.
Варианты отгрузки могут быть как на авто FTL, так и контейнером.
Сервис прямое ЖД + авто. Доставка возможна в такие населенные пункты, как:
Верхнезейск, Улак, Верхний Улак, Зея, Айхал, Якутск, Нерюнгри, Нижний Бестях, Якутск, Ленск, Мирный, Вилюйск, Хатынга, Оймякон, Усть-Нера, Удачный, Красноярск, Новосибирск, Чита, Иркутск, Бодайбо, Усть-Кут, Новая Чара, Таксимо, Усть-Илимск, Икабья, Улан-Удэ, Тарко-Сале, Лабытнанги, Новый Уренгой, Инта, Губкинский, Надым.
Перевозка морем, через Дальний Владивосток, с дальнейшей доставкой в такие города как Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан.
Уточнить подробности и оформить заказ вы можете по телефону
+7 926 416 87 83 или e-mail news@transasia-logistics.ru
Компания Transasia Logistics предлагает доставку грузов от поставщика в Китае до конечного получателя В ТРУДНОДОСТУПНЫЕ РЕГИОНЫ РОССИИ с таможенным оформлением по пути следования.
Варианты отгрузки могут быть как на авто FTL, так и контейнером.
Сервис прямое ЖД + авто. Доставка возможна в такие населенные пункты, как:
Верхнезейск, Улак, Верхний Улак, Зея, Айхал, Якутск, Нерюнгри, Нижний Бестях, Якутск, Ленск, Мирный, Вилюйск, Хатынга, Оймякон, Усть-Нера, Удачный, Красноярск, Новосибирск, Чита, Иркутск, Бодайбо, Усть-Кут, Новая Чара, Таксимо, Усть-Илимск, Икабья, Улан-Удэ, Тарко-Сале, Лабытнанги, Новый Уренгой, Инта, Губкинский, Надым.
Перевозка морем, через Дальний Владивосток, с дальнейшей доставкой в такие города как Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан.
Уточнить подробности и оформить заказ вы можете по телефону
+7 926 416 87 83 или e-mail news@transasia-logistics.ru
👍5❤1
Складской рынок России: цифры, прогнозы и тренды по версии компании NF Group
- Средний срок строительства склада класса «А» - 1-2 года.
- Основной объем складского ввода придется на второе полугодие 2024 года. За первые шесть месяцев построено чуть больше 1 млн из 5,4 млн кв. метров.
- На данный момент законтрактовано 95% готовящихся к сдаче складов.
- Основным драйвером спроса на склады, по итогам I полугодия, являются компании из сегмента e-commerce. На них приходится 79% всех сделок на рынке. Для сравнения: в 2022 году на интернет-торговлю приходилось 36% всех сделок, в 2023 году – 52%.
- По итогам I полугодия доля build-to-suit сделок достигла рекордного показателя в 76%. В 2023 году она была уже 57%, а в 2022 году – всего 24%.
- Дефицит складов в Московском регионе по итогам I полугодия 2024 года оценивается в 6 млн кв. метров.
По материалам доклада о складской недвижимости компании NF Group на конференции MID Year Results 2024
- Средний срок строительства склада класса «А» - 1-2 года.
- Основной объем складского ввода придется на второе полугодие 2024 года. За первые шесть месяцев построено чуть больше 1 млн из 5,4 млн кв. метров.
- На данный момент законтрактовано 95% готовящихся к сдаче складов.
- Основным драйвером спроса на склады, по итогам I полугодия, являются компании из сегмента e-commerce. На них приходится 79% всех сделок на рынке. Для сравнения: в 2022 году на интернет-торговлю приходилось 36% всех сделок, в 2023 году – 52%.
- По итогам I полугодия доля build-to-suit сделок достигла рекордного показателя в 76%. В 2023 году она была уже 57%, а в 2022 году – всего 24%.
- Дефицит складов в Московском регионе по итогам I полугодия 2024 года оценивается в 6 млн кв. метров.
По материалам доклада о складской недвижимости компании NF Group на конференции MID Year Results 2024
👍2🤷♂1🤔1
Китайский пограничный переход Джалинда-Мохэ дополнен проектом восстановления инфраструктуры
Железные дороги Якутии (46,6% принадлежит РЖД, 49% - правительству республики) разработали проект восстановления железнодорожного участка Сковородино-Рейново, необходимого для соединения с сетью РЖД на пограничном переходе с Китаем Джалинда-Мохэ. По данным "Железных дорог Якутии", реконструкция участка под грузопоток в 5 млн тонн потребует 4,2 млрд рублей, которые могут предоставить правительство Якутии в виде средств и РЖД в виде инфраструктуры.
#погранпереходыРоссия_Китай
Железные дороги Якутии (46,6% принадлежит РЖД, 49% - правительству республики) разработали проект восстановления железнодорожного участка Сковородино-Рейново, необходимого для соединения с сетью РЖД на пограничном переходе с Китаем Джалинда-Мохэ. По данным "Железных дорог Якутии", реконструкция участка под грузопоток в 5 млн тонн потребует 4,2 млрд рублей, которые могут предоставить правительство Якутии в виде средств и РЖД в виде инфраструктуры.
#погранпереходыРоссия_Китай
⚡️С 6 июля 2024 года устанавливается перечень отдельных товаров, перемещенных через таможенную границу ЕАЭС, в отношении которых уклонение от уплаты таможенных платежей, пошлин признается совершенным в крупном и особо крупном размерах
Перечень включает следующие позиции, в том числе: рыба и ракообразные, моллюски и прочие водные беспозвоночные; злаки; никотин (алкалоид природный или синтезированный), его соли, растворы и прочие производные; шпалы деревянные для железнодорожных или трамвайных путей; отходы и лом черных металлов; слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки).
Распоряжение Правительства РФ от 20.06.2024 N 1568-р <Об утверждении перечня отдельных товаров, перемещенных через таможенную границу Евразийского экономического союза, в отношении которых уклонение от уплаты таможенных платежей, пошлин признается совершенным в крупном и особо крупном размерах>
Перечень включает следующие позиции, в том числе: рыба и ракообразные, моллюски и прочие водные беспозвоночные; злаки; никотин (алкалоид природный или синтезированный), его соли, растворы и прочие производные; шпалы деревянные для железнодорожных или трамвайных путей; отходы и лом черных металлов; слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки).
Распоряжение Правительства РФ от 20.06.2024 N 1568-р <Об утверждении перечня отдельных товаров, перемещенных через таможенную границу Евразийского экономического союза, в отношении которых уклонение от уплаты таможенных платежей, пошлин признается совершенным в крупном и особо крупном размерах>
🔥1🤔1
❗️Нехватка провозных емкостей на мировом рынке морских грузоперевозок привела к росту фрахтовых ставок в июне 2024 года до рекордного уровня в $80-150 тыс. Причина - нехватка провозных емкостей. По данным аналитиков Linerlytica, только перевод судов на маршрут вокруг мыса Доброй Надежды с декабря 2023 года потребует поглощения 1,6 млн TEU.
🤔2👀1
⚡️Евросоюз ввел санкции против российского железнодорожного оператора ПАО «Трансконтейнер», решение опубликовано в официальном журнале ЕС.
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=OJ:L_202401842
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=OJ:L_202401842
😱1👀1
❗️Открыли движение поездов по второму пути на перегоне Этыркэн – Амган в Хабаровском крае
Новую инфраструктуру построили вдоль дальневосточных рек Туюн, Эльгакан и Эльга. Для защиты от паводков обустроили кюветы, переработали 413 тыс. м³ грунта. Кроме того, реконструировали 10 мостов.
Всего в ходе работ уложили 8,2 км пути и 13 стрелочных переводов. Протянули более 137 км кабельных линий. Чтобы сохранить вечную мерзлоту в основании земляного полотна, отсыпали порядка 40 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски.
Завершение модернизации линии Февральск – Новый Ургал, частью которого является перегон Этыркэн – Амган, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 52 млн тонн.
#нацПроектТранспорт
Новую инфраструктуру построили вдоль дальневосточных рек Туюн, Эльгакан и Эльга. Для защиты от паводков обустроили кюветы, переработали 413 тыс. м³ грунта. Кроме того, реконструировали 10 мостов.
Всего в ходе работ уложили 8,2 км пути и 13 стрелочных переводов. Протянули более 137 км кабельных линий. Чтобы сохранить вечную мерзлоту в основании земляного полотна, отсыпали порядка 40 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски.
Завершение модернизации линии Февральск – Новый Ургал, частью которого является перегон Этыркэн – Амган, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 52 млн тонн.
#нацПроектТранспорт
👏1🎉1
коммерсанть
<unknown>
⚡️Исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский дал сегодня интервью радиостанции Коммерсанть ФМ о проблемах логистики, связанных с расширением европейских санкций на территорию Белоруссии.
👍2🤔1🙊1
❗️ Евросоюз (ЕС) принял новый пакет санкций против Белоруссии, ряд аналогичных ограничений ранее был введен в отношении России, сообщил Совет ЕС.
Среди запретительных мер:
[ ] ограничивается перевозка грузов автотранспортом, включая прицепы и полуприцепы, зарегистрированные в Белоруссии. Кроме того, операторам ЕС, на 25% или более принадлежащим лицу в Белоруссии, запретят открывать автотранспортное предприятие или перевозить грузы по территории ЕС автотранспортом, в том числе транзитом;
[ ] запрещается экспорт в Белоруссию товаров для морского судоходства, авиационной и космической промышленности, а также предметов роскоши;
[ ] исключается импорт из Белоруссии в ЕС золота, алмазов, гелия, угля и минеральных продуктов, сырой нефти;
[ ] запрещается экспорт передовых технологий, товаров двойного назначения и товаров, которые «могли бы способствовать укреплению промышленных мощностей Беларуси».
Среди запретительных мер:
[ ] ограничивается перевозка грузов автотранспортом, включая прицепы и полуприцепы, зарегистрированные в Белоруссии. Кроме того, операторам ЕС, на 25% или более принадлежащим лицу в Белоруссии, запретят открывать автотранспортное предприятие или перевозить грузы по территории ЕС автотранспортом, в том числе транзитом;
[ ] запрещается экспорт в Белоруссию товаров для морского судоходства, авиационной и космической промышленности, а также предметов роскоши;
[ ] исключается импорт из Белоруссии в ЕС золота, алмазов, гелия, угля и минеральных продуктов, сырой нефти;
[ ] запрещается экспорт передовых технологий, товаров двойного назначения и товаров, которые «могли бы способствовать укреплению промышленных мощностей Беларуси».
👏4❤1
В Забайкальске на границе с Китаем появится еще один контейнерный терминал
Главгосэкспертиза России провела экспертизу проектно-сметной документации на первый этап строительства контейнерного терминала на новых перегрузочных площадках на станции Забайкальск. По результатам экспертизы выдано положительное заключение, сообщает пресс-служба ведомства.
Застройщиком выступает ОАО "Российские железные дороги". Строительство будет вестись в два этапа. В рамках первого будет выполнен комплекс работ по строительству терминала на первой перегрузочной площадке.
#погранпереходыРоссия_Китай
Главгосэкспертиза России провела экспертизу проектно-сметной документации на первый этап строительства контейнерного терминала на новых перегрузочных площадках на станции Забайкальск. По результатам экспертизы выдано положительное заключение, сообщает пресс-служба ведомства.
Застройщиком выступает ОАО "Российские железные дороги". Строительство будет вестись в два этапа. В рамках первого будет выполнен комплекс работ по строительству терминала на первой перегрузочной площадке.
#погранпереходыРоссия_Китай
👍3
⚡️Контейнеровоз китайского линейного оператора Newnew Shipping, входящего в группу Torgmoll, впервые зашел на контейнерный терминал Усть-Луга (УЛКТ, входит в состав Global Ports, стивидорного холдинга группы компаний "Дело"), отмечается в сообщении Global Ports. УЛКТ погрузил более 400 FEU на борт контейнеровоза NewNew Star.
Погрузка осуществлялась в два этапа на двух терминалах группы, так как при полной загрузке судна вместимостью 3534 TEU его осадка превышает допустимую для акватории Большого порта Санкт-Петербург. Большая часть контейнеров была погружена на Первом контейнерном терминале (ПКТ, также входит в Global Ports).
Погрузка осуществлялась в два этапа на двух терминалах группы, так как при полной загрузке судна вместимостью 3534 TEU его осадка превышает допустимую для акватории Большого порта Санкт-Петербург. Большая часть контейнеров была погружена на Первом контейнерном терминале (ПКТ, также входит в Global Ports).
🍾3
❗️Заработал автомобильный
"трансафганский коридор":
новая логистическая цепочка протянулась из Павлодара (Казахстан) через Узбекистан, Афганистан и Пакистан.
Груз прибыл в Карачи за 20 дней, преодолев 4 900 км. Далее контейнеры были доставлены в порт Джебель Али (ОАЭ).
Это открывает новые возможности для казахстанских экспортеров по поставке продукции на рынки Ближнего Востока, Южной и Юго-Восточной Азии.
Всего в июне-июле планируется перевезти по этому маршруту 60 контейнеров.
#МТКСеверЮг
"трансафганский коридор":
новая логистическая цепочка протянулась из Павлодара (Казахстан) через Узбекистан, Афганистан и Пакистан.
Груз прибыл в Карачи за 20 дней, преодолев 4 900 км. Далее контейнеры были доставлены в порт Джебель Али (ОАЭ).
Это открывает новые возможности для казахстанских экспортеров по поставке продукции на рынки Ближнего Востока, Южной и Юго-Восточной Азии.
Всего в июне-июле планируется перевезти по этому маршруту 60 контейнеров.
#МТКСеверЮг
👍5👏1
❗️ Дефицит флота для обеспечения грузопотока по Северному морскому пути зафиксирован в национальном транспортном проекте.
В настоящее время дефицит судов оценивается в 53 %, а к 2030 году, когда грузопоток прогнозируется в диапазоне 53-150 млн тонн, он может вырасти до 55 %.
Аналитики отмечают, что если планируемый грузопоток будет скорректирован в связи с переносом на более поздний срок арктических проектов из-за санкций, то дефицит флота станет более скромным. Но, добавляют эксперты, текущие планы по развитию верфей также не соответствуют потребностям Северного морского пути.
Источник
https://www.kommersant.ru/doc/6794187?tg
#НацПроектТранспорт
В настоящее время дефицит судов оценивается в 53 %, а к 2030 году, когда грузопоток прогнозируется в диапазоне 53-150 млн тонн, он может вырасти до 55 %.
Аналитики отмечают, что если планируемый грузопоток будет скорректирован в связи с переносом на более поздний срок арктических проектов из-за санкций, то дефицит флота станет более скромным. Но, добавляют эксперты, текущие планы по развитию верфей также не соответствуют потребностям Северного морского пути.
Источник
https://www.kommersant.ru/doc/6794187?tg
#НацПроектТранспорт
🤔3
⚡️Продлена квота на экспорт лома и отходов черных металлов
Она будет действовать с 1 июля по 31 декабря 2024 года, сообщает пресс-служба правительства РФ.
Согласно новому постановлению квота составит 550 тыс. тонн. При экспорте лома и отходов черных металлов в рамках квоты пошлина составит 5%, но не менее 15 евро за тонну, сверх этого – 5%, но не менее 290 евро за тонну.
Она будет действовать с 1 июля по 31 декабря 2024 года, сообщает пресс-служба правительства РФ.
Согласно новому постановлению квота составит 550 тыс. тонн. При экспорте лома и отходов черных металлов в рамках квоты пошлина составит 5%, но не менее 15 евро за тонну, сверх этого – 5%, но не менее 290 евро за тонну.
🔥2
⚡️Hapag-Lloyd представил бренд своего нового инфраструктурного холдинга, созданного в июне 2023 года.
Холдинг получил название Hanseatic Global Terminals.
«Бренд назван в честь альянса торговых городов Северной Европы – Ганзейского союза», – поясняют в компании.
Hanseatic Global Terminals будет управлять и консолидировать инвестиции в инфраструктуру 20 терминалов в 11 странах, в том в Container Terminal Altenwerder(Гамбург, Германия), Terminal TC3 (Танжер, Марокко) и Terminal 2 (Дамьетта, Египет), а также SAAM Terminals (Чили).
Холдинг получил название Hanseatic Global Terminals.
«Бренд назван в честь альянса торговых городов Северной Европы – Ганзейского союза», – поясняют в компании.
Hanseatic Global Terminals будет управлять и консолидировать инвестиции в инфраструктуру 20 терминалов в 11 странах, в том в Container Terminal Altenwerder(Гамбург, Германия), Terminal TC3 (Танжер, Марокко) и Terminal 2 (Дамьетта, Египет), а также SAAM Terminals (Чили).
🍾2
❗️Погрузка на сети РЖД остаётся в отрицательной зоне:
за I полугодие снижение на 3%, до 600,3 млн тонн (в июне спад на 3%, до 98,3 млн тонн).
В минусе основные грузы: уголь (-5,5%), а также нефть и нефтепродукты (-1,1%). Но нефть и нефтепродукты второй месяц пошли в рост, в июне на 1,4%. А у угля динамика даже ухудшилась (снижение за пять месяцев составляло 5,3%).
Всё так же в плюсе удобрения (+9,2%), зерно (+5,5%) и контейнеры.
за I полугодие снижение на 3%, до 600,3 млн тонн (в июне спад на 3%, до 98,3 млн тонн).
В минусе основные грузы: уголь (-5,5%), а также нефть и нефтепродукты (-1,1%). Но нефть и нефтепродукты второй месяц пошли в рост, в июне на 1,4%. А у угля динамика даже ухудшилась (снижение за пять месяцев составляло 5,3%).
Всё так же в плюсе удобрения (+9,2%), зерно (+5,5%) и контейнеры.
🤔2👍1
Компания Transasia Logistics предлагает услуги по доставке небольших грузов и образцов из Турции в любой город России.
Отправляем грузы как в составе консолидированной партии, так и отдельно.
В стоимость входят:
• Терминальные расходы в Турции;
• Подбор груза в Турции;
• Авиафрахт;
• Экспортное оформление.
Дополнительные услуги:
• Таможенное оформление в РФ;
• Сертификация;
• Доставка до склада получателя во все города России.
Примечание
• Запросы на перевозку товаров, содержащих в составе порошки и жидкости; бытовой техники, продуктов питания и бытовой химии рассматриваются отдельно от опубликованного тарифа.
Контакты
express@transasia-logistics.ru, oper26@transasia-logistics.ru
+7 926 789 13 85
Отправляем грузы как в составе консолидированной партии, так и отдельно.
В стоимость входят:
• Терминальные расходы в Турции;
• Подбор груза в Турции;
• Авиафрахт;
• Экспортное оформление.
Дополнительные услуги:
• Таможенное оформление в РФ;
• Сертификация;
• Доставка до склада получателя во все города России.
Примечание
• Запросы на перевозку товаров, содержащих в составе порошки и жидкости; бытовой техники, продуктов питания и бытовой химии рассматриваются отдельно от опубликованного тарифа.
Контакты
express@transasia-logistics.ru, oper26@transasia-logistics.ru
+7 926 789 13 85
👍2❤1