Пойдём по ТПУ дальше. В Делфте всё попроще и пофункциональней.

Старое здание вокзала, пути закопаны под землю, перед зданием несколько автобусных платформ, небольшая зона отстоя для автобусов. Никаких, конечно, зебр и знаков нет, полный shared space. Через канал - трамвайная линия из Гааги.

А вот станция в Гааге, которая расположена на главном ходу.

Трамвайные линии приходят с пяти сторон, в составе ТПУ имеется трамвайное кольцо. Прямо перед главным входом - довольно мощное трамвайное путевое развитие. Всё, конечно, в один уровень. Довольно приятные трамвайные платформы. Отличный дебаркадер самого вокзала.

Эта станция нравится мне намного больше, чем центральный вокзал.

Новый дизайн электробуса от Волгабуса, завод также нашёл партнера в Австрии вместе с которым будет продвигать бренд Deltabus в Европе

Хаарлем.

Довольно классный вокзал с большой автобусно-пешеходной площадью перед ним, двумя псссажирскими и двумя отдельными автомобильно-автобусно-велопешеходными тоннелями.

Въезд прочего транспорта на площадь ограничен знаками 3.2. Лавочек явно не хватает - народ сидит на столбиках.

Интересно сделаны автобусные платформы - тут не только платформа приподнимается над уровнем площади, но и автобус опускается чуть ниже.

Немного коммьютинга с приветом дружественному каналу @commutervending

Нельзя же постить только Нидерланды