۳۶- ریسک های بخش نیروگاهی

– بازپرداخت وام خارجی

مطالعات انجام شده بر روی پروژه‌های نیروگاهی که به روش قراردادهای BOT در کشورهای مختلف اجرا شده‌اند، نشان می‌دهد که ساختار تامین مالی این پروژه ها اکثراً بر مبنای وام و دیون خارجی بنا شده است. بنابراین در چنین پروژه‌هایی بازپرداخت وام‌های خارجی یکی از مهمترین ریسک‌ها به شمار می‌رود.

– محدودیت در واردات تجهیزات و قطعات نیروگاهی

در پروژه‌های نیروگاهی که در کشورهای جهان سوم یا در حال توسعه اجرا می شوند. [مطالعه بیشتر]

🌐https://taap1.com

🆔 @taap1_admin

📱📱 📱@taap1_com


☎️ ٠٢١٨٨٣١۵۵۶٠
📞 ٠٩٢٠٧٩٧۶١٠۶
✉️ taap1.de@gmail.com
🇮🇷آدرس شرکت تاپ وان | تحلیل اندیش امین پایا

۳۷- ریسک بخش حمل و نقل جاده ای

– عدم کفایت حجم تعرفه

در پروژه های حمل و نقل جاده ای تخمین میزان ترافیک در دوره بهره برداری بسیار دشوار است. محقق نشدن ترافیک پیش‌بینی شده در زمان مناقصه ریسک های بزرگ را متوجه کل پروژه خواهد نمود. این ریسک از عمده ریسک های پروژه های حمل و نقل جاده ای است که به روش BOT اجرا می شوند. [مطالعه بیشتر]

🌐https://taap1.com

🆔 @taap1_admin

📱📱 📱@taap1_com


☎️ ٠٢١٨٨٣١۵۵۶٠
📞 ٠٩٢٠٧٩٧۶١٠۶
✉️ taap1.de@gmail.com
🇮🇷آدرس شرکت تاپ وان | تحلیل اندیش امین پایا

۳۸- ریسک های بخش تونل و پل

– ریسک های زمین شناسی

مهمترین ریسک در سازه های زیرزمینی از جمله تونل، شرایط زمین شناسی غیر قابل پیش بینی می باشد. در صورتی که مطالعات اولیه کافی در مورد وضعیت زمین شناسی منطقه صورت نگرفته باشد، ریسک بالا تشدید خواهد شد. برخورد با لایه های سنگی نامناسب، برخورد به سطح آب زیرزمینی، مواجه شدن با درز ها و شکاف های طبیعی و غیره از جمله شرایط برای زمین شناسی در طول دوره اجرا می باشد. در طول اجرای تونل ممکن است به هر یک از دلایل بالا مسیر تونل دچار تغییراتی شود. طرح تحکیم و ابعاد تونل تغییر کند و یا بانی پروژه هزینه اضافی زیادی بالاتر از آنچه در مناقصه پیش بینی شده متحمل شود.[مطالعه بیشتر]

🌐https://taap1.com

🆔 @taap1_admin

📱📱 📱@taap1_com


☎️ ٠٢١٨٨٣١۵۵۶٠
📞 ٠٩٢٠٧٩٧۶١٠۶
✉️ taap1.de@gmail.com
🇮🇷آدرس شرکت تاپ وان | تحلیل اندیش امین پایا

۳۹- ریسک بخش فرودگاه

– رقابت با دیگر فرودگاه‌ها

از جمله مهمترین مسائل در زمان بهره برداری فرودگاه، توان رقابتی آن در مقابل سایر فرودگاه های منطقه می باشد. این موضوع یعنی تاثیر سایر فرودگاه های منطقه بر پروژه باید در زمان مطالعات اولیه و شرکت در مناقصه سنجیده شود.

– رونق مسیر بین المللی و ناحیه ای

رونق اقتصادی محل احداث فرودگاه و میزان تبادلات آن با سایر مناطق از موضوعاتی است که در مرحله بهره برداری پروژه BOT بسیار حائز اهمیت است.[مطالعه بیشتر]

🌐https://taap1.com

🆔 @taap1_admin

📱📱 📱@taap1_com


☎️ ٠٢١٨٨٣١۵۵۶٠
📞 ٠٩٢٠٧٩٧۶١٠۶
✉️ taap1.de@gmail.com
🇮🇷آدرس شرکت تاپ وان | تحلیل اندیش امین پایا

۴۰- ریسک بخش حمل و نقل

– طولانی شدن دوره آزادسازی زمین

پروژه های احداث خط آهن همانند بخش حمل و نقل جاده ای، به دلیل عبور از مناطق مختلف با مشکل اخذ زمین در طول مسیر مواجه است. مذاکره با مالکین این زمین‌ها معمولاً طولانی و توافق با آنها با هزینه‌های بالایی همراه خواهد بود. زیرا مالکین این زمین ها با اطلاع از مسیر خط آهن چندین برابر به قیمت زمین های خود اضافه خواهند نمود.

– تاخیر در دیگر پروژه‌های وابسته

اگر بانی پروژه مسئولیت طراحی اجرا و بهره‌ برداری کل پروژه و حواشی آن همانند احداث ایستگاه های توقف، احداث پل ها و ابنیه مورد نظر برای عبور خط آهن را نداشته باشد و یا اینکه مسئولیت بخشی از یک خط آهن سراسری را داشته باشد، آنگاه تاخیر و ناهماهنگی در پروژه های وابسته به این پروژه، دوره بهره‌برداری آن را با تهدید جدی مواجه خواهد کرد.[مطالعه بیشتر]

🌐https://taap1.com

🆔 @taap1_admin

📱📱 📱@taap1_com


☎️ ٠٢١٨٨٣١۵۵۶٠
📞 ٠٩٢٠٧٩٧۶١٠۶
✉️ taap1.de@gmail.com
🇮🇷آدرس شرکت تاپ وان | تحلیل اندیش امین پایا

۴۱- ریسک بخش حمل و نقل

– ظرفیت پذیرش

ظرفیت پذیرش مسافر یا کالا در بندر همواره تحت تاثیر عواملی چون خرابی ماشین آلات، مشاجرات کارگری، شرایط آب و هوایی و … می باشد. بنابراین تعیین میزان مسافر و کالا در هنگام پیشنهاد مناقصه بسیار مشکل است.

– شرایط اقتصادی و تجاری

فشارهای اقتصادی و تجاری منطقه و یا قرار گرفتن در مسیر های پر رونق از لحاظ اقتصادی و تجاری از نکاتی است که اثرات آن در دوره بهره‌برداری کاملاً نمایان است. تکیه به اطلاعات و پیش‌بینی‌ های نادرست در این زمینه مشکلات فراوانی را متوجه بانی پروژه خواهد ساخت.[مطالعه بیشتر]

🌐https://taap1.com

🆔 @taap1_admin

📱📱 📱@taap1_com


☎️ ٠٢١٨٨٣١۵۵۶٠
📞 ٠٩٢٠٧٩٧۶١٠۶
✉️ taap1.de@gmail.com
🇮🇷آدرس شرکت تاپ وان | تحلیل اندیش امین پایا

۴۲- ریسک صنایع نفتی

– قرارداد خرید نفت و گاز

با توجه به نوسان قیمت نفت و گاز در بازارهای جهانی، در دسترس نبودن آن وابستگی حیاتی این صنایع به این ماده خام لزوم انعقاد قراردادهای محکم خرید در ابتدای پروژه با تولیدکنندگان نفت و گاز احساس می گردد. در صورت عدم توجه بانی به این موضوع تهیه این مواد در زمان بهره برداری از معضلات اصلی پروژه خواهد بود.

– نشت لوله

از جمله ریسک های پروژه های نفتی می توان به نشت خط انتقال نفت و گاز پروژه مورد نظر اشاره کرد که می‌تواند سبب هدر رفتن مقادیر زیادی انرژی و مواد خام گردد.[مطالعه بیشتر]

🌐https://taap1.com

🆔 @taap1_admin

📱📱 📱@taap1_com


☎️ ٠٢١٨٨٣١۵۵۶٠
📞 ٠٩٢٠٧٩٧۶١٠۶
✉️ taap1.de@gmail.com
🇮🇷آدرس شرکت تاپ وان | تحلیل اندیش امین پایا

۴۳- ریسک مخابرات

– رقابت

مطالعات بر روی پروژه‌های مخابراتی که به روش BOT طراحی، اجرا و بهره برداری می شوند، نشان می دهد که بالاترین لذت های رقابت مربوط به این بخش می باشد. هزینه های مکالمه پایین تر، کیفیت شبکه بهتر، تحت پوشش قرار دادن گسترده‌تر و … می تواند زمینه های رقابت چندین بهره‌بردار مختلف مخابراتی باشد.

– تحقیقات اولیه با هزینه‌های بالا

مطالعات اولیه و مقدماتی چنین پروژه هایی بسیار بالاست و در صورت عدم برنده شدن شرکت در مناقصه و یا عدم واگذاری کار، بانی پروژه متحمل هزینه‌های گزافی خواهد شد.[مطالعه بیشتر]

🌐https://taap1.com

🆔 @taap1_admin

📱📱 📱@taap1_com


☎️ ٠٢١٨٨٣١۵۵۶٠
📞 ٠٩٢٠٧٩٧۶١٠۶
✉️ taap1.de@gmail.com
🇮🇷آدرس شرکت تاپ وان | تحلیل اندیش امین پایا

۴۴- سرمایه گذاری خارجی و تاثیر آن

جلب سرمایه خارجی مورد توجه بسیاری از دولت ها می باشد و موضوع بدهی خارجی در میان نیست، زیرا بازپرداخت آن تاثیری بر تراز پرداخت های خارجی کشور دریافت کننده وجود ندارد و در کشورهایی که مشکل کمبود منابع مالی دارند بسیار مورد توجه است. در این زمینه نوعی رقابت در بازار جهانی سرمایه مشاهده می شود و در این میان کشورهایی که تضمین قانونی برای نقل و انتقال آزاد سرمایه می دهند و طرح های سرمایه گذاری با بازده بهتر و بالاتر پیشنهاد می کنند، معمولاً برنده هستند و می‌توانند سالانه میلیاردها دلار سرمایه خارجی را جذب کنند و بسیاری از طرح‌های تولیدی رقابت پذیر را به اجرا درآورند. این نکته را نیز نباید فراموش کرد که شرایط اقتصادی و مزیت های سرمایه گذاری در طرح ها نیز همواره مورد توجه سرمایه گذاران خارجی می باشد و لذا کشورهایی که شرایط اقتصادی مبتنی بر بازار آزاد رقابتی را فراهم می سازند در جذب سرمایه گذاری خارجی موفق‌تر هستند.[مطالعه بیشتر]

🌐https://taap1.com

🆔 @taap1_admin

📱📱 📱@taap1_com


☎️ ٠٢١٨٨٣١۵۵۶٠
📞 ٠٩٢٠٧٩٧۶١٠۶
✉️ taap1.de@gmail.com
🇮🇷آدرس شرکت تاپ وان | تحلیل اندیش امین پایا

۴۵- روند سرمایه گذاری خارجی

جلب سرمایه خارجی مورد توجه بسیاری از دولت ها می باشد و موضوع بدهی خارجی در میان نیست، زیرا بازپرداخت آن تاثیری بر تراز پرداخت های خارجی کشور دریافت کننده وجود ندارد و در کشورهایی که مشکل کمبود منابع مالی دارند بسیار مورد توجه است. در این زمینه نوعی رقابت در بازار جهانی سرمایه مشاهده می شود و در این میان کشورهایی که تضمین قانونی برای نقل و انتقال آزاد سرمایه می دهند و طرح های سرمایه گذاری با بازده بهتر و بالاتر پیشنهاد می کنند، معمولاً برنده هستند و می‌توانند سالانه میلیاردها دلار سرمایه خارجی را جذب کنند و بسیاری از طرح‌های تولیدی رقابت پذیر را به اجرا درآورند. این نکته را نیز نباید فراموش کرد که شرایط اقتصادی و مزیت های سرمایه گذاری در طرح ها نیز همواره مورد توجه سرمایه گذاران خارجی می باشد و لذا کشورهایی که شرایط اقتصادی مبتنی بر بازار آزاد رقابتی را فراهم می سازند در جذب سرمایه گذاری خارجی موفق‌تر هستند.[مطالعه بیشتر]

🌐https://taap1.com

🆔 @taap1_admin

📱📱 📱@taap1_com


☎️ ٠٢١٨٨٣١۵۵۶٠
📞 ٠٩٢٠٧٩٧۶١٠۶
✉️ taap1.de@gmail.com
🇮🇷آدرس شرکت تاپ وان | تحلیل اندیش امین پایا