итак, передо мной и перед дорогой аудиторией тойота королла II, 1983 год

если говорить конкретно об этой машине, напрашиваются мысли о том, какой бы она была, если бы попала сразу в хорошие руки

небольшие размеры, неубиваемый мотор, автомат на 3 ступени - идеальная формула повседневного юркого городского автомобиля

конкретно эту машину сгубило отношение владельца - на неё просто забили настолько, что спасать её нет смысла

техничка переживет ещё нас всех, а вот от кузова ещё немного и останутся только рожки да ножки

очень жаль

#эстетикагниения@sysadrive

моя дорогая женщина оценила китайскую оку

флэшбэки четырехлетней давности

сейчас это чудо-чудесное висит на подъемнике в сервисе с очередными поломками, а именно:

- некомплектность передних тормозных суппортов

левая колодка в связи с этим стерлась неравномерно, а правая и вовсе раскололась на два куска

решается полной заменой и колхозингом оных от ваз 2109

- люфт переднего правого рулевого маятника

в Томске нашелся оригинальный новый, уже приехал, уже лежит у ребят в ожидании своего часа

- износ передних ступичных подшипников

два комплекта, которые я заказывал по артикулу из каталога, не подошли

видимо придется парням подбирать по факту на месте

Вывод:
Путь владения усосанным образцом золотой эпохи автомобилестроения тернистый и болезненный, но по итогу вознаграждается неповторимым экспириенсом, когда, оказываясь наконец за рулём, переносишься в эпоху, когда тебя ещё и в планах не было, а твои родители сами ещё пешком под стол ходили

#эстетикагниения@sysadrive

я обязательно начну постить что-то кроме машин

плиз стенд бай…

бобрам вкусно и точка

озон зон зон

произошел замес