британская роскошь, доведённая до безумного спортивного экстрима. немецкие тюнеры превращают тяжёлый премиум-внедорожник в карбонового монстра мощностью под 900 сил, способного разгоняться как суперкар. при этом машина получает дикий широкий обвес, огромные колёса и полностью перешитый вручную салон из редчайших материалов, что делает её одновременно агрессивным шоу-стопом и самым быстрым представительским автомобилем в своём классе.

это воплощение сдержанной агрессии. вместо типичного для Mansory буйства цветов, глубокий бордово-винный оттенок придаёт гиперкару аристократичную серьёзность, которая контрастирует с диким карбоновым обвесом. под капотом те же 1100 сил, разгон до 355 км/ч, а в салоне — роскошная кожа и алькантара в тон кузову. это выбор тех, кто хочет пугать мощью, не теряя элегантности: выглядит как дорогое вино, а едет как пуля.

это гибридный суперкар, созданный, чтобы доминировать на треке, но при этом оставаться пригодным для обычных дорог. его внешность — это чистая аэродинамика в стиле Формулы-1: хищный нос, огромное активное антикрыло и агрессивные воздуховоды, которые буквально вдавливают машину в асфальт. интерьер минималистичен и функционален, как у болида, с открытыми карбоновыми структурами. в движении Valhalla ощущается не просто быстрой, а по-настоящему злой и точной, соединяя нечеловеческую мощь британского V8 с электрической тягой для мгновенного отклика. это автомобиль для тех, кто хочет чувствовать себя пилотом космического корабля на земле.

это чистокровный гоночный болид, созданный с нуля для побед в мировых чемпионатах, и по сути являющийся предвестником будущего дорожного гиперкара Toyota, в котором инженеры пожертвовали всем ради аэродинамической эффективности — длинный капот, агрессивное антикрыло и развитые диффузоры выдают в нём трекового монстра, а под капотом скрывается мощнейший атмосферный V8, настроенный для мгновенного отклика и безжалостной стабильности на высоких скоростях.

это новый флагманский суперкар, который компания создала как "законный на дорогах гоночный болид", продолжающий философию Gazoo Racing и наследие легенд Toyota 2000GT и Lexus LFA . его сердце — абсолютно новый 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который в паре с гибридным электромотором на задней оси выдает более 650 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента . инженеры добились идеального баланса: двигатель расположен спереди-по центру, а трансмиссия — сзади, что дает почти идеальную развесовку 45:55, а сам кузов впервые для Toyota выполнен на полностью алюминиевом каркасе с карбоновыми панелями для максимальной жесткости и легкости.

это вершина философии Longtail, где инженеры создали абсолютно бескомпромиссный трековый снаряд, который благодаря снижению веса на 80 кг относительно 720S, 765-сильному битурбированному V8 и агрессивной аэродинамике с увеличенной прижимной силой разгоняется до сотни за 2,8 секунды, но при этом остаётся достаточно комфортным для дорог общего пользования, а его тираж всего в 765 экземпляров делает эту машину не просто суперкаром, а коллекционным произведением инженерного искусства.