Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Он добавил, что пока она направляла только запрос на внутригрупповую реструктуризацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Жертва волатильности — стоимость газа в Евросоюзе опять растет
Цены на газ в Европе сегодня росли на ~12%, до $534 за тысячу м³. Резкий скачок связывают с новостями об экстренной пресс-конференции из-за ситуации на трубопроводе Balticconnector, соединяющем Эстонию и Финляндию. В воскресенье он был перекрыт из-за утечки, но причины не назывались. На данный момент есть подозрения в диверсии. Сколько займет ремонт в условиях глубоководья — неизвестно.
Но есть и другие факторы — ведь меньше чем за неделю газ в Европе подорожал почти на $130. Во-первых, на СПГ-заводах в Австралии возобновляются забастовки рабочих. Во-вторых, Израиль остановил добычу на крупном месторождении, газ с которого поставлялся в ЕС после переработки в Египте. К тому же потребление топлива очень сильно зависит от прогнозов погоды — температуры и ветра. А общеевропейские тендеры пока не позволяют закупать нужное количество газа.
Цены явно взлетели бы еще выше, но на данный момент газовые хранилища заполнены под завязку. Часть топлива даже хранится в украинских ПГХ. Такого количества при более-менее умеренной погоде вполне хватит на зиму, но здесь вопрос не в запасах, а в ценах. Если они будут слишком высокие (а пока тренд такой), предприятиям придется опять снижать загрузку, а коммунальные тарифы «взлетят». Но давать точные прогнозы пока рано — цены на газ очень волатильны, даже по сравнению с нефтью.
Цены на газ в Европе сегодня росли на ~12%, до $534 за тысячу м³. Резкий скачок связывают с новостями об экстренной пресс-конференции из-за ситуации на трубопроводе Balticconnector, соединяющем Эстонию и Финляндию. В воскресенье он был перекрыт из-за утечки, но причины не назывались. На данный момент есть подозрения в диверсии. Сколько займет ремонт в условиях глубоководья — неизвестно.
Но есть и другие факторы — ведь меньше чем за неделю газ в Европе подорожал почти на $130. Во-первых, на СПГ-заводах в Австралии возобновляются забастовки рабочих. Во-вторых, Израиль остановил добычу на крупном месторождении, газ с которого поставлялся в ЕС после переработки в Египте. К тому же потребление топлива очень сильно зависит от прогнозов погоды — температуры и ветра. А общеевропейские тендеры пока не позволяют закупать нужное количество газа.
Цены явно взлетели бы еще выше, но на данный момент газовые хранилища заполнены под завязку. Часть топлива даже хранится в украинских ПГХ. Такого количества при более-менее умеренной погоде вполне хватит на зиму, но здесь вопрос не в запасах, а в ценах. Если они будут слишком высокие (а пока тренд такой), предприятиям придется опять снижать загрузку, а коммунальные тарифы «взлетят». Но давать точные прогнозы пока рано — цены на газ очень волатильны, даже по сравнению с нефтью.
Перед отраслью стоит задача к 2030 году достигнуть доли отечественной продукции в 70%, заявил глава Минпромторга. В первую очередь поддержат электронное машиностроение, которое сильно пострадало из-за санкций. В частности, планируется разработка отечественных литографов на 350 и 130 нанометров.
В общем-то, ситуация здесь такая же как и со станкостроением. Годами почти ничего не делалось, зато теперь трудности будут героически преодолеваться, и для этого будут вливаться огромные деньги. Почему нельзя было в 2014 году поставить ту же самую цель в 70% «отечественности» в отрасли и попытаться достигнуть ее в к сегодняшнему дню? Но сегодня никакой альтернативы ударной модернизации у нас, к сожалению, нет. Главное — хоть сейчас начинать думать наперед.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Суверенная экономика
⚙️Более ₽200 млрд будут направлены на станкостроение в ближайшую трехлетку — министр финансов РФ
Программа начнет действовать с 2024 года. России, по сути, нужно возродить станкостроительную отрасль и создать собственную технологическую базу, считает Силуанов.…
Программа начнет действовать с 2024 года. России, по сути, нужно возродить станкостроительную отрасль и создать собственную технологическую базу, считает Силуанов.…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Латиноамериканская страна приобрела у нас 246 тыс тонн зерна. Это стало рекордом за всю историю торговых отношений России и Бразилии. При этом стоимость закупки нельзя назвать высокой. Для сравнения: в декабре Бразилия импортировала у нас 217,4 тыс тонн пшеницы за $70 млн, тогда как нынешняя партия большего объема была приобретена всего за $61 млн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минфин и Росфинмониторинг работают над тем, чтобы упростить выход представителей малого бизнеса из «красной» или «желтой» зоны риска. Новый механизм создается совместно с Банком России. Сейчас регулятор определяет, к какой именно группе относить предпринимателей. В планах властей на законодательном уровне упростить процедуру обжалования решений ЦБ, чтобы сократить по времени процесс апелляции.
Сейчас оспорить блокировку пока получается преимущественно только у предпринимателей из «желтой» группы. И большая часть представителей бизнеса жалуется на то, что часто банк полностью приостанавливает их финансовые операции, тогда как по закону он имеет право так делать только с теми, кто в «красной» зоне. Это связано с тем, что ответственность за несоблюдение 115-ФЗ переложили на банки. В итоге им в какой-то момент стало проще просто блокировать счета, а потом долго разбираться. Поэтому новость об унификации заявлений и продлении срока подачи документов на апелляцию достаточно позитивная.
Нельзя сказать, что 115-ФЗ нужно полностью отменять. Это создаст еще большие проблемы, потому что законопроект позволяет выносить за пределы финансовой системы множество специфической деятельности. Да, иногда из-за этого страдают люди, которые занимаются волонтерством. Однако это лишь говорит о том, что механизм требует доработки. А вот почему этим не занялись раньше — вопрос со звездочкой. Ну лучше поздно, чем никогда.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
readovka.biz
Как 115-ФЗ мешает бизнесу помогать армии
Астана рассчитывает ввезти 800 млн м³ голубого топлива из России до конца года, сообщил глава Минэнерго Алмасадам Саткалиев. Согласно заключенным ранее договоренностям, республика будет участвовать в транзите российского газа в Узбекистан.
При этом Саткалиев поспешил уточнить, что не исключает «возможности поставки топлива в Казахстан». Это будет зависеть от планов среднеазиатской страны по его потреблению в этом отопительном сезоне. Владимир Путин ранее сообщал, что весь проект по прокачке голубого топлива в Узбекистан призван укрепить энергетическую безопасность региона Центральной Азии в целом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По итогам текущего года он составит 88,1%. Самое главное — не воспринимать эту новость в вакууме. Те же американцы со своим огромным долгом могут жить долго, и все у них будет хорошо. А вот экономика Украины, по сути, мертва и держится исключительно за счет внешних вливаний. Но и она будет жить, пока поддержка Запада не остановится. И нам нужно это понимать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Суверенная экономика
За чужой счет — Украина выживает только на западных дотациях
Объемы поддержки Киева Западом в несколько раз превышают размеры экономик некоторых развивающихся государств. При этом ВВП самой незалежной составил лишь $160 млрд в 2022 году, снизившись с $199…
Объемы поддержки Киева Западом в несколько раз превышают размеры экономик некоторых развивающихся государств. При этом ВВП самой незалежной составил лишь $160 млрд в 2022 году, снизившись с $199…
Министр на заседании Госдумы опять поднял тему финансирования госкомпании. На этот раз предлагается использовать инфраструктурный платеж для ремонта отделений «Почты России». По словам Шадаева, нужно привести в порядок 18 тыс отделений. А в бюджете найти деньги «будет сложно».
В Минцифры не в первый раз поддерживают сборы с маркетплейсов и считают данную меру «вынужденной». По нашему мнению, альтернативы есть, их уже называли и со стороны самого бизнеса. Почему нельзя обсудить в Госдуме именно эти предложения — непонятно. Антон Силуанов утверждал, что денег в бюджете хватит на все, особенно на социальные обязательства. А если их нет, то нужно расставлять приоритеты, а не перекладывать расходы на бизнес и клиентов маркетплейсов. С таким подходом МСП в России развивать не получится.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глава Минфина Антон Силуанов выступил с интересной инициативой — приватизировать до конца 2023 крупнейшего российского поставщика этилового спирта. Сейчас 100% акций «Росспиртпрома» — в федеральной собственности. После того как позиции компании на рынке начали ослабевать, государство задумалось над тем, чтобы привлечь частные инвестиции.
Любопытно посмотреть, что происходит с «Росспиртпромом» сейчас. Из самого очевидного — просел экспорт. Так, поставки российской водки в первом квартале 2023 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизились на 77%.
Компания все еще сохраняет статус крупнейшего производителя, правда, не без труда. С 2016 года она реализует программу «Зернобиржа», позволяющую напрямую закупать сырье у сельхозпроизводителей. Однако с 2022 и с уходом зарубежных логистических фирм «Росспиртпром» стал сталкиваться с трудностями при доставке этого сырья.
Есть также проблема с ростом контрафактного алкоголя, с которым компания борется по госконтракту. Однако понятно, что ущерб, причиненный «Росспиртпрому» как правообладателю, от нелегальных продаж злоумышленниками алкоголя — может быть крайне высок и исчисляться десятками миллионов. Между тем с 2016 года по 2023 выявить и изъять контрафактного спиртного у самой компании получилось всего на 132 тыс тонн.
Когда еще в 2005 организацию хотели передать в частные руки — именно тот факт, что «Росспиртпром» помогает в борьбе с паленой продукцией, стал ключевым аргументом против. Тем не менее уже сейчас власти решили, что куда эффективнее ужесточить законодательство и, например, изменить механизмы маркировки товаров.
Согласно новому проекту бюджета, на продаже госимущества в 2024–2026 годах власти смогут выручить ₽1,2 млрд ежегодно. Какой процент от этой суммы за счет продажи «Росспиртпрома» — пока не ясно, оценка организации на данный момент еще не завершена. В целом эта история — достаточно здоровая: есть госкомпания, если та проигрывает конкуренцию частному сектору, то ее приватизируют.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Он уточнил, что уже определены конкретные планы по Якутску и Камчатскому краю.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Президент РФ подчеркнул, что в приоритете должны быть поставки топлива отечественным потребителям. Нужно также развивать проекты, связанные с добавочной стоимостью, поэтому очень важно, что строятся такие производства, как Амурский нефтегазовый комплекс. Другой вопрос — обеспечение полного суверенитета в этой отрасли.
Ранее сообщалось, что благодаря запрету на экспорт на нужды внутреннего рынка удалось направить 1 млн тонн дизеля.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Доля Азии при этом увеличится на 1,5%, подчеркнул Владимир Путин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тогда трубопровод выйдет на проектную мощность. Хотя уже сейчас прокачка превышает контрактные обязательства, добавил глава государства. Планируется также еще один дальневосточный проект по поставкам голубого топлива в Китай мощностью в 10 млрд м³.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин отметил, что отечественной инфраструктуре необходима трансформация. Но что кроется за этими словами? Начнем с самого простого. Мы не шейхи, чтобы воткнуть соломинку и качать нефть. Да и на Аравийском полуострове уже давно не так просто добывать природные богатства. Если верить данным аналитиков, число месторождений с трудноизвлекаемой нефтью в России только возрастет. А это значит, что нам придется увеличить издержки на модернизацию и разработку месторождений.
Но возникает вопрос: а на каком оборудовании мы, собственно, работаем? И тут действительность не самая лицеприятная. Большинство оборудования и высокотехнологичных элементов нефтегазовой инфраструктуры произведены в недружественных странах. В этом направлении, к слову, есть успехи в импортозамещении, но для получения полноценного суверенитета нам предстоит сделать еще очень много.
Речь идет не только о добыче энергоресурсов, но и их переработке, логистике и продаже. До начала СВО содержимое недр нашей земли перевозили в основном иностранные ТНК. Они в целом захватили многие отрасли, а не только нефтегаз. К примеру, транспортировкой большей части российского зерна занимались Glencore и Louis Dreyfus. Сейчас мы формируем танкерный флот, состоящий из отечественных и кораблей дружественных стран. Помимо этого, есть еще вопрос страхования этих грузов и формирования новых рынков сбыта.
Долгие годы мы пытались вклиниться в структуру глобальной торговли, играя роль крупнейшего экспортера энергоресурсов, но, за исключением атомной отрасли, не были встроены в технологические процессы. Сейчас у нашей страны есть серьезный шанс исправить эту ситуацию. И тут два варианта: либо мы справимся и станем сильнее, либо превратимся в Иран.
В России есть компании, которые были хоть и узкоспециализированными, но вполне успешными на международном рынке. Тот же РИТЭК от «Лукойла» долгое время конкурировал с западными производителями. У России есть огромная научно-техническая база, доставшаяся от СССР. Сейчас очень важно не столько поддержать такие компании, сколько сделать их локомотивом развития и флагманом рынка. У нас действительно много профессионалов.
Именно поэтому вопрос суверенности в области ТЭК так важен для России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Readovka
Речь идет о формировании полного суверенитета отрасли — Путин
Президент России в своей речи на пленарном заседании международного форума «Российская энергетическая неделя» заявил, что глубинные изменения ТЭК связаны с формированием полного суверенитета…
Президент России в своей речи на пленарном заседании международного форума «Российская энергетическая неделя» заявил, что глубинные изменения ТЭК связаны с формированием полного суверенитета…
Премьер-министр Бельгии заявил, что новые правила должны вступить в силу с начала 2024 года. Страна происхождения алмазов будет определяться по месту добычи, а не огранки. Если ввести запрет сейчас, то российская продукция просто уйдет на другие рынки, добавил премьер. В бельгийском Антверпене находится крупнейший центр по обработке алмазов — существенную долю сырья он получал именно из нашей страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По сообщениям российских СМИ, авиакомпания S7 Airlines сократит осенне-зимнее расписание на 10—15%, так как не сможет обслуживать модели Airbus A320 и А321neo. На этих лайнерах стоит американский двигатель от производителя Pratt & Whitney, который не умеют ремонтировать ни в России, ни в Иране. Другие компании тоже используют эти самолеты, но с американо-французской установкой CFM International LEAP.
Уже сейчас ни один из восьми А321neo, принадлежащих S7, не летает. С А320 обстановка получше: стоит лишь 6 самолетов из 31. Однако это пока — улучшаться ситуация не будет. В компании ссылаются на традиционный сезон для ТО, но явно дело не только в этом.
По некоторым данным, в настоящее время совместно с Минтрансом идет поиск доступных решений по ремонту движка. Согласно мнению ряда экспертов, шансы на успех малы: двигатели Pratt & Whitney — новая разработка, требующая постоянных обновлений ПО и исправлений ошибок. К тому же их мало кто обслуживает. Ввозить же такие установки и нужные детали по параллельному импорту также очень сложно из-за лицензионного контроля.
В случае неудачи лайнеры придется вывозить за рубеж и продавать — а их по меньшей мере 22. Перевозки, может, и не встанут, но ущерб очень болезненный. И это — цена запоздавшего импортозамещения. Сейчас, конечно, остается перебиваться с помощью разных схем: импорта комплектующих, мокрого лизинга, использования моделей из разных «заначек» и так далее. Главное, как можно скорее начать выпуск полностью отечественных самолетов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Дочка» организации была продана местному менеджменту. Условия сделки не раскрываются. Российская сторона сообщила, что компания сменит название и продолжит независимую работу. Она будет заниматься сервисным обслуживанием, управлять печатной инфраструктурой и поставлять бумажную продукцию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM