Россию нагнала демографическая яма 90-х — самых востребованных работников становится все меньше

Татьяна Голикова сообщила, что количество работников в возрасте от 30 до 39 лет в нашей стране может упасть на 30%. В целом это согласуется с данными Росстата. К примеру, людей от 30 до 34 за год стало на 870 тыс меньше! А это самая востребованная категория — у таких сотрудников уже есть опыт и способность к адаптации, считает вице-премьер. В первую очередь это касается рабочих специальностей — в некоторых профессиях на одного человека с опытом приходится 13 вакансий.

Ничего удивительного в этом нет. Сейчас мы в полной мере начинаем ощущать последствия демографической ямы 90-х. К сожалению, на это накладываются и другие кадровые проблемы — релокация и частичная мобилизация. Что-то из этого было неизбежно, что-то стало результатом чьих-то ошибок. Сейчас мы можем только смягчить последствия и работать на будущее.

Мы уже не раз обращались к проблеме восстановления демографического потенциала. Институт традиционной семьи должен быть воссоздан сначала в идеологической сфере. Но мы не можем требовать от россиян рожать детей без подходящих условий, одного маткапитала здесь недостаточно. Комплекс мер должен включать в себя разноплановую поддержку материнства и развитие социальной сферы в целом. Не менее важно активней привлекать в Россию наших соотечественников за рубежом. Демографическая катастрофа все ближе, и у нас все меньше времени, чтобы ее предотвратить.

Рынок российского IT — один из лидеров импортозамещения

Появился интересный прогноз, что среднегодовая скорость роста IT-рынка в России следующие пять лет будет порядка 13%. Это очень круто — и у данной тенденции есть свои объективные причины.

Главная из них — импортозамещение. В первую очередь речь идет о решениях российских вендоров, которые местные предприятия вынуждены покупать из-за ухода западных компаний. Ну а госсектор перейти на отечественные технологии просто обязан, других вариантов нет.

Отчасти все это будет раздувать расходы на IT просто потому, что российские решения обычно куда дороже, к тому же чаще всего покупать будут параллельно и западную, и отечественную продукции. Главное, чтобы качество было соответствующим, потому что пока у наших клонов офисной линейки Microsoft есть ощутимые проблемы. К счастью, все они решаемы.

В этом плане показателен пример «Софтлайна», который собрался делать IPO. Есть мнение, что в ближайшие годы мы увидим целую серию размещений крупных вендоров и интеграторов, пришедших к успеху. Ну и плеяду компаний поменьше, успевших занять рынок. А в идеале — сделавших его более эффективным.

К слову, именно сфера IT была первым кандидатом на относительно быстрое замещение ушедших вендоров. Производство IT-продукта все же несколько проще, чем замена парка станков, компьютерного железа или автомобилей. Следовательно, да, здесь мы точно можем ждать существенного прогресса.

«Не бита – не крашена»: СЛО «Россия» планирует передать авиакомпаниям несколько списанных самолетов Ту-214

Специальный летный отряд (СЛО) «Россия», занимающийся обслуживанием рейсов высших лиц государства, хочет с пользой вывести из эксплуатации несколько лайнеров Ту-214. По данным СМИ, речь идет как минимум о двух бортах, каждый из которых уже отлетал более 20 лет. Для современного авиалайнера это не то чтобы какой-то запредельный срок. Тем более элитные самолеты авиаотряда России использовались куда реже, чем обычные пассажирские борта.

Вот только вышеупомянутые Ту-214 сейчас не готовы к полетам, а их восстановление оценивается в ₽3-4 млрд. В качестве потенциального покупателя называется авиакомпания Red Wings. В ее флоте сейчас нет подобных самолетов, и речь тут идет явно не о каннибализации для восстановления уже имеющихся бортов. Ранее Red Wings использовала Ту-214, но отказалась от них из-за высокого уровня потребления топлива. Но компетенции по управлению и обслуживанию компания сохранила, так что теоретически сделка вполне возможна.

Вот только экономическая целесообразность восстановления бортов сейчас под большим вопросом. Если регулятор не продлит допустимый ресурс самолетов, вкладываться в их восстановление будет просто бессмысленно.

К сожалению, дефицит лайнеров мгновенно никуда не денется. Всевозможные ухищрения по типу «мокрого лизинга» и продления ресурса не приводят к полноценному замещению иностранных бортов. Единственное долгосрочное решение этой проблемы — форсирование производства отечественных самолетов. Если откладывать переход на российские авиалайнеры и дальше — будет только хуже.

Потребности страны в кадрах на следующую пятилетку будут отслеживать каждый год

С 2024 года Правительство будет ежегодно выпускать прогноз по потребностям России в специалистах на следующие пять лет, заявил Владимир Путин. Президент отметил, что сейчас в стране наблюдается рекордно низкая безработица. В то же время это говорит о дефиците кадров, который нужно отслеживать, и о необходимости продумывать решения в данной сфере.

Прогнозы будут формировать на макроуровне, а также в разрезе отдельных регионов, отраслей и профессий. Такая практика существует во многих странах, хотя дать точную оценку на несколько лет вперед довольно трудно. В условиях геополитической неопределенности тем более — слишком много факторов, которые нельзя предсказать. Тем не менее ориентироваться на что-то надо, поэтому Минтруд уверен в позитивном влиянии инициативы.

Помогут ли экстренные меры стабилизировать топливный рынок России?

После запрета Правительства на экспорт бензина и дизеля возникают некоторые вопросы: как долго меры будут действовать и помогут ли стабилизировать рынок. В Минэнерго заявили, что ограничения не отменят до достижения результата. На бирже он уже заметен. За день оптовые цены на бензин обвалились на ~10%, на дизель — почти на 15%. К сожалению, на заправках такого быстрого эффекта не будет. Отгрузка с биржи может занимать до 30 дней, а доставка — до 15 дней. Пока что на АЗС будет поступать топливо по старым заказам.

Решится ли проблема дефицита топлива на местах, сказать пока сложно. Из-за времени доставки здесь тоже присутствует определенная трудность. Особенно в отдаленных регионах вроде Крыма или Дальнего Востока. Однако в Минсельхозе уже заявили, что ситуация у аграриев на юге стабилизируется. Сейчас многие переходят к посевной кампании, поэтому достаток ГСМ — принципиальный момент.

Когда отменят запрет, однозначно сказать невозможно. Некоторые эксперты прогнозируют срок до двух месяцев. Вероятно, за это время правительство хочет успеть ввести системные меры по типу ограничения «серого» экспорта и лицензирования поставок за рубеж. Затягивать с этим явно не стоит, иначе НПЗ могут начать снижение загрузки, что приведет к проблемам с рентабельностью. Скорее всего, Александр Новак затронет эти вопросы на встрече с руководителями нефтяных компаний. Подытожим: запрет на экспорт в моменте позволит решить проблемы. Но его должны сменить стратегические решения.

Минпромторг рассматривает включение некоторых зарубежных систем мониторинга глюкозы в перечень параллельного импорта

США признали аппараты для диабетиков Medtronic товаром двойного назначения, который не может продаваться в нашу страну. Впоследствии российские аптеки стали сообщать о дефиците данных устройств. При этом отечественные или китайские аналоги не соответствуют всем необходимым требованиям, отмечают специалисты.

В Минпромторге отреагировали на сложившуюся ситуацию. В ведомстве сообщили, что готовы в экстренном порядке включить зарубежные системы мониторинга глюкозы в списки параллельного импорта. При этом подчеркивается, что в России есть три компании, которые производят отечественный аналог. Столько же сейчас проходят регистрацию. В качестве превентивной меры министерство окажет поддержку этим проектам. Завершить разработку планируется в 2023 и 2024 годах.

Если Минпромторг все же заговорил о параллельном импорте при наличии уже работающих производств, значит, отечественные аналоги действительно не могут покрыть потребности рынка. Если так, то другого выбора на самом деле нет. Рисковать чьим-то здоровьем и жизнью непозволительно. В свою очередь, поддержка новых проектов импортозамещения — единственное стратегическое решение. Пока не известно, удовлетворят ли потребности рынка упомянутые программы, но сам факт их наличия уже радует.

Время ответственного потребления: россияне стали чаще чинить бытовую технику

После ухода из России большей части западных вендоров услуги по ремонту крупной бытовой техники (КБТ) стали гораздо популярней — рост по разным позициям составил от 20 до 100%. Ничего удивительного в этом нет: предложение на рынке снизилось, стоимость товаров выросла, а доверия к новым, преимущественно китайским, брендам пока что нет.

В этих условиях потребители предпочитают не покупать новую технику взамен сломавшейся, а обращаться в сервисные центры. Хорошо это или плохо — не вполне корректный вопрос. Это просто данность. В текущих реалиях иначе и быть не может: найти альтернативу просто невозможно. На начало 2022 года 90% КБТ производилось в России, но почти все это — зарубежные бренды. Поэтому после ухода западных компаний рынок обвалился. По-настоящему отечественной продукции ничтожно мало, буквально несколько процентов.

Ситуация со временем будет меняться по мере того, как потребители привыкнут к новым вендорам. Но сейчас ремонт — наше все. Какое-то время россиян ждет принудительное ответственное потребление. Хоть бытовая техника — и не самая болезненная сфера в нашей стране, но и тут об импортозамещении ни в коем случае нельзя забывать. Любое локализированное высокотехнологичное производство — это добавленная стоимость и существенный вклад в экономику России.

СЗПК — как в России появился эффективный инструмент инвестирования

Недавно стало известно, что запланированный объем инвестиций в экономику по соглашениям о защите и поощрении капитала (СЗПК) превысит ₽3 трлн. Из этой суммы уже вложено ₽929 млрд. В первую очередь речь идет о проектах на десятки миллиардов, связанных с крупнейшими российскими компаниями.

Механизм СЗПК в России был запущен в 2020. Он позволяет зафиксировать инвестиционные условия на долгий срок. Идея была простая — государство давало эффективный (по его мнению) инструмент поддержки бизнеса в условиях очевидного сокращения иностранных инвестиций. Ну и уже тогда фигурировало развитие отечественного реального сектора, импортозамещение и другие понятия из повестки 2022-2023 годов.

У проекта была и другая важная цель — помочь крупнейшим российским компаниям вложить сверхдоходы в основной капитал вместо применения механизма возможной конфискации. То есть практически сразу СЗПК стало компромиссом между желанием государства «изъять и инвестировать» и желанием крупного бизнеса самому распоряжаться своими средствами.

Фактически соглашение дает инвестору совершенно конкретные льготы, например снижение величины НДПИ или возмещение расходов на инфраструктуру. Ну и «стабилизационная оговорка» в российских реалиях имеет смысл, особенно сейчас. СЗПК — это про возможность долгосрочного планирования для инвестиционных проектов суперкрупного бизнеса. В сегодняшних условиях — реально полезный и работающий инструмент.

Товарооборот между Россией и Нидерландами в июле сократился до минимума 2015 года

Совокупный объем экспорта и импорта между двумя странами в июле составил €620 млн. При этом по сравнению с июнем Россия стала продавать меньше товаров на 14%, в денежном выражении экспорт в Нидерланды сократился до €419 млн.

В свою очередь импорт в РФ по сравнению с предыдущим месяцем в июле вырос на 7%, до €201 млн.

На фоне дефицита кадров реальные зарплаты наконец-то выходят на уровень десятилетней давности

Минэк выкатил прогноз социально-экономического развития на 2024-2026 года. Это достаточно подробный и интересный документ, который прямо-таки просится его разобрать.

Во-первых, инфляция. Прогноз на конец года от Минэка — 7,5% декабрь к декабрю, и это несколько выше ожиданий ЦБ. Зато ВВП вырастет во многом за счет обрабатывающей промышленности (осталось понять, какую часть роста обеспечили рекордные расходы на оборону). Кстати, ключевой драйвер развития экономики — стройка, там прирост на 8,7% год к году. И это к слову о том, как дорогая ипотека разгоняет ВВП.

С нефтью все хорошо (прогноз Brent на уровне $80 за баррель), доллар на уровне ₽90 на пару лет вперед, ВВП будет расти — на 2% в год, то есть ниже среднемирового. Зато низкая безработица и постоянно растущие номинальные доходы. Тут, правда, есть проблема.

Все мы понимаем, что «номинальная зарплата» — это понятие эфемерное: она может вырасти хоть в пять раз, но если инфляция вырастет в семь раз, это вряд ли кого-то обрадует. А вот реальные заработные платы (которые Росстат публиковать отказывается, как же так вышло) все еще ниже уровня 2014 года. То есть, грубо говоря, десять лет назад среднестатистический россиянин зарабатывал больше, чем сейчас — и чтобы решить проблему, понадобился колоссальный кризис на рынке труда. Ну, заодно вспоминаем комичные по своим размерам пособия, пенсии и МРОТ. Спойлер: в Москве они меньше стоимости аренды однокомнатной квартиры на окраине.

Здесь, конечно, очень интересно посмотреть на прошлогодний прогноз Минэка, который выглядит как нечто из прошлой жизни: нефть по $70, доллар по ₽68 (!), инфляция 5,5% и сокращение ВВП на 0,8%. Не сбылось ничего — так что и от нового прогноза не стоит ожидать невероятной точности. В конце концов, у аналитиков Минэка вряд ли есть хрустальный шар.

Неблагоприятные прогнозы — зерновой рынок России и состояние сельского хозяйства

На прошлой неделе в нашей стране наблюдался сильный обвал внутренних цен на зерно. В первую очередь это коснулось пшеницы, в некоторых регионах ее стоимость падала более чем на ₽1 тыс за тонну. Отраслевые эксперты связывают это с большими остатками продукции с прошлого сезона и ослаблением рубля.

С запасами все понятно. Чем больше предложение, тем ниже цены. На 1 августа сельхозорганизации хранили 24,1 млн тонн зерновых — это на 6,9% больше, чем год назад. В прошлом сезоне у нас был рекордный урожай, а текущий, вероятно, будет близок к этому показателю. При этом спрос на внешних рынках не растет вслед за предложением.

С влиянием рубля все немного сложнее. Пошлина работает следующим образом. Из индикативной цены на экспортное зерно вычитается базовая — 70% от этой суммы взимается в бюджет. Первый показатель рассчитывается по среднему курсу доллара за пять дней, а второй устанавливается в рублях (сейчас — ₽15 тыс). То есть чем больше наша валюта слабеет к доллару, тем больше платят аграрии.

Эти проблемы ведут к снижению рентабельности. В 2022 она сложилась на уровне 20%, в этом году — прогнозируется показатель в 16%, а может, и еще ниже. Последние 10 лет в России росли урожайность и продуктивность, при этом технологичность и импортозамещение сильно отставали. Сейчас ожидается стагнация и обратное снижение. В первую очередь это ударит по малым хозяйствам, что особенно печально на фоне общего состояния МСП. Аграрии, безусловно, нуждаются в господдержке. Но не стоит забывать и про инициативу бизнеса — повышать технологичность и производительность труда нужно изнутри.

Для чего нужны мегарегуляторы

Как мы уже писали, мегарегулятор — это глобальный надзорный орган, имеющий возможность контролировать весь финансовый сектор. И у нас есть наглядный пример того, как это работает, от Эльвиры Набиуллиной.

Только создание мегарегулятора позволило решить проблему так называемого «московского кольца» — группы банков, имевших между собой тесные связи и, по мнению регулятора, использовавшие их для того, чтобы избегать проверок ЦБ.

Банк России прямо говорил о том, что связанные структуры использовались для того, чтобы обходить российское регулирование кредитных организаций и «прятать под ковер» токсичные активы. Отдельной проблемой были пенсионные фонды, так или иначе участвовавшие в схеме.

В какой-то момент именно возможности регулятора работать одновременно и с банковскими, и с небанковскими активами группы, позволили решить проблему. Причем к санации «Бина» и «Открытия» вопросов не было. С «Промсвязью» ситуация была несколько сложнее, но в конце концов банк тоже попал под санацию. В итоге, уцелел только МКБ. Вообще, история «Московского кольца» все еще остается сложной, и детали происходившего мы узнаем через годы.

Но для России создание единого макрорегулятора стало, вероятно, оптимальным решением. Возможно, через десятилетия мы придем к нескольким независимым агентствам, но пока об этом не может быть и речи.

О бюджетном правиле «на пальцах»:

Бюджетное правило — наложение длительных ограничений на показатели бюджетной политики. Может представлять собой механизм, который позволяет, например, перераспределить доходы от экспорта сырья.

Обычно к нему обращаются страны, у которых экономика зависит от торговли сырьевыми материалами. Например, Россия, чьи нефтегазовые доходы в бюджете на 2022 год составили 41,6% от общей суммы. Нашей стране бюджетное правило дало возможность иметь заначку «на черный день».

Работает все достаточно просто. Власть определяет базовый уровень цен на сырье, на который ориентируется при планировании бюджета. Если цена выше плановой, излишки идут в государственные накопления, то есть в Фонд национального благосостояния. В обратном случае, когда цены будут ниже, власти возьмут недостающие средства из накопленной ранее заначки.

В России бюджетное правило было введено в 2004 году и существует, временами модифицируясь, по сей день. Исключение составляют 2015-2017 и 2022 годы, когда цены на нефть упали и было решено пересмотреть механизмы, задействованные в отечественной экономике. С февраля 2022 оно было временно приостановлено, а накопленные нефтегазовые доходы направили на финансирование расходов.

Сегодня бюджетное правило претерпело некоторые изменения. Из состава валют ФНБ исключены евро, йены и фунты стерлингов. Теперь до 60% средств фонда будет в именно юанях, и до 40% — в золоте.

Говоря о международном опыте, можно привести в качестве примера Индонезию, где бюджетные правила действуют с 1967 года в части дефицита бюджета, и с 2004 года — в части долга. Все это время принятые механизмы помогают стране в выполнении задачи по удержанию долга СГУ ниже 60% ВВП и дефицита на уровне ниже 3% ВВП.

В целом бюджетные правила при их грамотном использовании и соответствии современным экономическим реалиям позволяют улучшить контроль над бюджетом, а также позитивно влияют на экономический рост.