Металлозависимость Европы — где ЕС будет искать замену российским металлам

Санкции — это обоюдоострый меч. В Европе это поняли после того, как были введены ограничения на экспорт энергоресурсов из России. ЕС оказался на пороге кризиса, но спасла теплая зима и поставки СПГ из США. Несмотря на заявленную энергетическую независимость от России, Евросоюз по-прежнему закупает нефть и газ из России через посредников, хоть объемы поставок и сократились. Некоторым российским товарам еще только предстоит найти замену.

По оценкам «ВСМПО-Ависмы», крупнейшего производителя титана в мире, до начала СВО она обеспечивала французскую Airbus продукцией более чем наполовину. Предположительно, Европа сможет заместить российский титан с помощью американских Arcam и Allegheny Technologies.

Еще один металл, который будет сложно заменить — это никель. Он имеет очень широкую область применения в промышленности. Евросоюз предусмотрительно закупился никелем перед санкциями, нарастив поставки. Естественно, запасы через какое-то время все-таки иссякнут. Европе придется покупать у Китая, на что обычно очень косо смотрят США, так как сближение блока с Поднебесной им крайне невыгодно.

От российского алюминия тоже долго не решались отказаться. Длительное время после ввода санкций Glencore возила этот металл на Запад. Скорее всего, здесь место России тоже займут американцы.

Цены на эти металлы в мире в основном растут. Например, никель в 2022 году стоил $22 тыс за тонну, что стало максимумом за последние 11 лет. С учетом того, что европейцам придется заново устанавливать торговые связи, то санкции снова обойдутся им в копеечку. На России ограничения тоже скажутся: чтобы наладить поставки в Азию понадобится много времени и денег.

Россия должна заплатить за ущерб, нанесенный Украине — Джанет Йеллен

Министр финансов США сообщила о том, что Вашингтон обсуждает с союзниками способ преодолеть юридические ограничения и передать замороженные российские активы Киеву. Глава американского ведомства считает, что вся ответственность за разрушения должна лечь на Россию.

Штаты уже начали конфисковывать средства частных лиц и передавать их Украине, однако пока не нашли способа сделать то же самое с государственными активами.

₽2 000 000 000 000 — примерно столько составит вклад новых регионов в ВВП России в 2023 году

Минэконом развития опубликовал прогноз по номинальному внутреннему валовому продукту в 2023 году. В прошлом году этот показатель составил ₽157,8 трлн. При этом в Росстате сообщали о том, что в статистике ВВП за 2022 год новые регионы не учитывались. Однако, по приблизительным оценкам Минэкономразвития, ВВП России в новых границах был на уровне ₽159,8 трлн. Разница межу этими значениями и есть объем ВВП, который, по подсчетам ведомства, будет произведен новыми регионами.

Объем в ₽2 трлн может быть достигнут за счет большой стройки. Некоторые крупные города, например, Мариуполь, уже начали отстраивать. То же самое в скором времени ждет и остальные населенные пункты.

❗️Россия обсуждает договор о свободной торговле с Индией — Денис Мантуров

События прошлого года активизировали процессы региональной торговой интеграции. Например, уже заключено соглашение о свободной торговле между ЕЭАС и Ираном. Также Евразийская организация обсуждает такой шаг с Египтом и ОАЭ. В свою очередь, Пекин планирует заключить договор с Москвой и Минском.

⚡️Мы объединим в отдельный реестр предприятия, способствующие структурной перестройке экономики — Михаил Мишустин

Правительство добавляет еще одну меру поддержки отечественных производителей — премьер-министр России

Михаил Мишустин объявил о создании специального реестра, который объединит в себе проекты, устраняющие критическую зависимость от поставщиков из «недружественных» стран и повышающие уровень локализации. В него будут включены разработчики медицинских препаратов, оборудования, программного обеспечения и БПЛА.

Такие проекты смогут рассчитывать на особый подход банков в предоставлении кредитов — пониженную ставку по ним и более активное участие государственных институтов развития. Это обеспечит до ₽10 трлн финансирования. Также принятые меры позволят заместить комплектующие и оборудование, производить конкурентноспособные товары.

Объем ввоза товаров автотранспортом из дружественных стран вырос в 13 раз

Развитие импорта продукции, перевозимой автомобильным транспортом, сохранилось за счет стран Центральной Азии. Казахстан и Турция стали основными направлениями.

Более того, на 40% вырос спрос на доставку грузов из других государств. При всем этом в первом квартале грузоперевозки внутри России также увеличились на 35%, если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года. Мы стали ожидаемо больше торговать с Китаем, в том числе автомобильным видом транспорта, где импорт вырос на 91%.

За счет увеличения грузооборота с КНР, Киргизией, Белоруссией и Турцией возмещается и потеря автомобильных транспортных потоков в сообщении со странами Евросоюза.

Президент поставил задачу обеспечить поддержку разработчикам критически важной продукции в сфере высоких технологий — Михаил Мишустин

Правительство РФ расширяет возможности контрактов СПИК 2.0. Будет дополнен перечень российских организаций, которые предоставляют инвесторам оценку конкурентоспособности и актуальности технологий. В него войдут еще 10 структур из сфер пищевого и сельскохозяйственного машиностроения.

Механизм СПИК 2.0 — это специальные инвестиционные контракты, дающие возможность быстрее выходить на серийный выпуск высокотехнологичных товаров.

В ЦАР ждут поддержки российских промышленников

Глава Министерства торговли и промышленности Центральноафриканской Республики Леа Мбуа Думта выразила надежду на укрепление экономических связей с Россией. В ее стране наблюдается критическая нехватка технологий, а хозяйство по большей части ведется примитивными методами.

По словам министра, механизация аграрного сектора будет способствовать более высоким объемам производства. Думта считает, что в этом ЦАР могли бы помочь закупки техники «АвтоВАЗа» и «Камаза». Однако попутно потребуется обеспечить безопасность и проходимость дорог.

Сегодня Африка — крайне перспективное направление. При должном количестве инвестиций и повышении платежеспособности местных государств, Африка может быть нам интересна в качестве рынка сбыта.

Спасти курс — Минфин и ЦБ хотят ввести валютный лимит на выкуп активов уходящих иностранных компаний

Министерство финансов и Центробанк разрабатывают механизм, который предусматривает ежемесячные ограничения на покупку валюты на внутреннем рынке в ходе сделок по продаже крупного зарубежного бизнеса. По мнению властей, такие операции могут привести к нестабильности курса рубля из-за низкой ликвидности валюты в нашей стране. Предполагается, что лимит будет плавающим, непривязанным к конкретной сумме.

Представитель Минфина Иван Чебесков также уточнил, что специальная комиссия всегда учитывает рыночную конъюнктуру на валютном рынке при принятии решений по сделкам. Однако в очереди на рассмотрение у Минфина еще сотни иностранных компаний. Сейчас условия для их выхода стараются сделать максимально сложными, а дисконт на активы — высоким.

Когда произошел недавний обвал курса рубля, аналитики предполагали, что тому виной как раз такие сделки. Зарубежные фирмы уходят, выводят огромное количество валюты. Именно поэтому рубль становится более волатильным. В Минфине же ответили, что влияние этих операций на рубль переоценено. Так что падение курса — следствие увеличения импорта и уменьшения экспорта.

Учитывая возможное введение лимита на покупку валюты, можно сказать, что и те и другие были в какой-то мере правы. В нашу страну стало поступать меньше иностранных денег из-за санкций, а на валюту образовался повышенный спрос из-за ухода иностранных компаний. Очевидно, Минфин и ЦБ хотят данной мерой сгладить возможные скачки курса.

КАМАЗ на первом месте, но это пока — китайские производители автомобилей вытесняют отечественных

Растет конкуренция марок из КНР, наращивающих свою долю продаж на российском авторынке, сообщают в лизинговой компании «Европлан». Надо ли бояться за российских производителей машин? Да. Ведь, например, такие китайские бренды как Sitrak, Shacman (Shaanxi) постепенно смещают КАМАЗ с лидерских позиций.

Лизинговая компания «Европлан» утверждает, что пока КАМАЗ все еще самый популярный бренд, а по данным фирмы «Интерлизинг» — он уже на третьем месте среди выданных в лизинг новых грузовиков. Среди марок легковых автомобилей тоже много новых китайских брендов вышли на отечественный рынок: HiPhi, Tank, Voyah, Zeekr.

У сложившейся ситуации есть свои плюсы. Вероятно, у нас не будет дефицита автомобилей после ухода европейских компаний. Основной же минус — отечественному автопрому тяжело конкурировать с китайским. Отчасти это происходит еще и потому, что из-за санкций возникли проблемы с выпуском автомобилей с коробкой передач ZF и топливной аппаратурой Bosch.

«Суверенная экономика» ранее прогнозировала, какой должна быть стратегия в плане автомобильных компаний из КНР, уверенно занимающих в нашей стране место ушедших европейских — важно локализовать все производство, а не только сборку. Иначе велик риск, что мы станем для Поднебесной исключительно рынком сбыта, что притормозит развитие технологий.

Urals «подрос» — нефтегазовые доходы России восстанавливаются

Цена на основной сорт российской нефти в рублевом выражении достигла ₽5 тыс за баррель, почти в 1,5 раза больше, чем было за последний месяц. Это связано с тем, что долларовая цена поднялась из-за решения ОПЕК, а в плане рубля наблюдается ослабление по отношению к американской валюте.

При сохранении такой тенденции Россия сможет частично восстановить свои нефтегазовые доходы, добавить к ним ₽500 млрд по итогам года. Однако точно спрогнозировать ситуацию очень сложно. Пока что в ней слишком много переменных. Цены на нефть зависят не только от предложения, но и от спроса.

Потенциальная рецессия в США или замедление темпов восстановления экономики Китая могут серьезно скорректировать ситуацию на рынке и снизить цену. В то же время адаптация логистических каналов, как видится, снизит дисконт на российский Urals. Это позволит дополнительно наполнить бюджет.

Доллар теряет позиции — структура мировых ЗВР медленно, но верно перестраивается

Не так давно МВФ сообщил, что доля доллара в международных валютных резервах в 2022 году упала до 58,36%. Это минимальный показатель за последние 27 лет. Еще в 2015 он был на уровне 66%. В процентном соотношении доллар снизил долю больше всех остальных валют. В абсолютном выражении долларовые резервы уменьшились на 8,7% (до $6,471 трлн). О чем это говорит?

Точно можно сказать — не о закате американской валюты, потому что она до сих пор лидирует с огромным отрывом по доле как в международных резервах, так и в торговых операциях. Впрочем, мы замечаем устойчивую тенденцию на снижение. И появилась она не в 2022, а наблюдалась последние несколько лет.

События прошлого года выступили мощным катализатором. Против нашей страны введено уже больше 14 тыс санкций. Сейчас заморожены наши золотовалютные резервы, хранящиеся на Западе. Это уже не просто наша личная «разборка» с Европой и США, за происходящим наблюдает весь мир.

Не так сложно понять, какие выводы делают в других государствах. Опора на доллар, вынужденная вовлеченность в глобальную экономику сыграли с Россией злую шутку. Руль-то большого «корабля» находится на Западе. Почему под горячую руку не может попасть кто-то еще?

Азия уже массово начинает практиковать торговлю в национальных валютах. То же самое наблюдается в Латинской Америке, Африке, на Ближнем Востоке — проще говоря, во всем «незападном» мире. Все хотят подстелить себе соломку на случай агрессии Запада, никто не желает остаться без резервов или быть неспособным расплатиться за товары во время внешней торговли.

Значит это, что в ближайшие годы доллар (и евро) перестанут быть основными мировыми валютами? Нет, ведь западная финансовая инфраструктура по сей день остается самой удобной, прозрачной и глобальной. Быстро подобное положение дел не изменится. Однако диверсификация валютных активов неизбежно будет набирать обороты. Вместе с этим уменьшится экономическое влияние Запада на остальной мир.

❗️Страны G7 сохранят потолок на российскую нефть на уровне $60 — Reuters

⚡️Центробанк не планирует вводить новые валютные ограничения, возможны только небольшие изменения уже существующих — Эльвира Набиуллина

Российский нефтегазовый комплекс сохраняет стабильность — Минэнерго

Первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин сообщил, что ситуация с добычей нефти и газа гораздо лучше прогнозов ведомства. Несмотря на санкции, Россия успешно переориентирует поставки, замещает иностранное оборудование и реализует программу по социальной газификации.

В 2022 году Минэнерго ожидал добычу нефти и газа на уровне 515 млн тонн. Этот план по итогам года был перевыполнен на 4% и составил ~535 млн тонн. Более того, по словам политика, наша страна охранит объемы извлечения нефти на стабильном уровне до 2025 года. Так что не придется консервировать скважины, так как у России уже есть положительный опыт с сокращением добычи. По решению ОПЕК в прошлом году наша страна начала добывать на 2 млн барр/с меньше. Однако впоследствии восстановить и даже увеличить показатели смогли без каких-либо технических проблем.

Для повышения гибкости на мировом рынке Минэнерго начал рассматривать различные проекты по созданию коммерческих мощностей по хранению нефти и газового конденсата. Это нужно из-за высокой волатильности цен на нефть, чтобы российский дизель не прозябал в танкерах у берегов Северной Африки.

Также в России наблюдается сокращение количества неработающих скважин на 9%. В эксплуатации по итогам 2022 года было 159 тыс месторождений. Их количество увеличилось по сравнению с 2021 годом на 6%.

«Росатом» построит АЭС в Бангладеше за юани

Бангладеш оплатит валютой КНР кредит, выданный РФ на строительство атомной станции. Расчеты могут проводиться через любой китайский банк. Российская сторона будет получать платежи через китайскую трансграничную межбанковскую платежную систему (CIPS).

Андрей Белоусов рассказал о состоянии логистической инфраструктуры в России

По словам вице-премьера, уже в 18 регионах реализуются проекты транспортно-логистических центров (ТЛЦ). Из 30 объектов введено в эксплуатацию всего 21. Из них еще 19 хотят модернизировать для увеличения пропускной способности. Остальные центры будут достроены до конца 2024 года. Финансирование выделяется из разных источников, и ₽140 млрд было вложено частными инвесторами.

По итогам 2022 суммарная мощность ТЛЦ выросла до 3,6 млн ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент). К концу этого года планируется увеличение до 6,2 млн. Один ДФЭ соответствует полезному объему стандартного контейнера длиной 20 футов.

Наша страна «заправляет» Африку — поставки топлива в 2023 резко выросли

Российский экспорт бензина за первые месяцы 2023 увеличился на 40% год к году. Производство выросло на 5%, как и запасы топлива на НПЗ и нефтебазах. Цены при этом начали расти только на прошлой неделе, а до этого снижались на фоне профицита.

По информации Reuters, в первом квартале года увеличились поставки в африканские страны — Нигерию, Тунис и Ливию. Это в свою очередь позволило распространить практику смешивания обычного бензина с нафтой. Это продукт нефтепереработки, который чаще всего используется как сырье для промышленности.

В Африке и Европе разные экологические требования, поэтому теперь смеси более ходовой товар. К тому же так увеличивается объем продукции, которую можно сбывать в рамках ценового потолка в $100. Да, Россия не проводит сделки, если в контракте прописаны такие условия. Однако некоторые страны неформально перестраховываются.

Германия будет лоббировать санкции на российскую атомную отрасль

В немецком министерстве экономики заявили, что Берлин собирается настоять на включении в новый пакет ограничений гражданский сектор ядерной промышленности нашей страны. Чтобы это произошло — все государства Евросоюза должны проголосовать «за». В то же время Венгрия высказалась против и пригрозила наложить вето на любые санкции в отношении атомной отрасли.

Недавно ФРГ отключила свои последние АЭС якобы из-за энергоперехода. Тогда как в 2022 году закупки российского угля Берлином увеличились. Атомная энергетика по всем параметрам чище, чем ископаемое топливо, так что Германия попросту заранее ограничила степень зависимости от наших ядерных ресурсов.

Возможно, что странам Восточной Европы предложат дать больше времени на переход. Однако до сих пор даже США не наложили санкции на «Росатом», лишь на его дочерние компании.

Великий туристический путь — каким будет российско-китайский туризм в эпоху СВО

Между нашей страной и КНР с 2000 года действует соглашение о взаимном безвизовом проезде для туристических групп от пяти человек. Сейчас его планируют расширить: сократить минимальный состав, увеличить срок безвизового пребывания людей с 15 до 21 дня и внедрить электронный документооборот.

Однако пока сложно сказать, каковы перспективы обмена туристами между двумя странами. Сейчас авиаперелеты все еще слишком дорогие. Цены выросли из-за закрытия Поднебесной своего воздушного пространства для отечественных самолетов с двойной регистрацией. Отключение РФ от SWIFT создает серьезные проблемы с оплатой как для россиян, так и для граждан Китая. Решить эту проблему, возможно, сможет новая карта, механизмы по внедрению которой недавно обсуждали в Думе.

Сегодня в нашей стране ожидают меньшего турпотока китайцев, чем в годы до пандемии. Однако планируется развивать программы вроде China Friendly, направленные на повышения комфортности гостиниц, ресторанов и музеев для туристов из Поднебесной. Спрос на поездки в Китай со стороны россиян тем временем растет. Вероятно, Азия в целом станет более популярным направлением среди россиян, хотя пока туда (как и в Европу) можно попасть только с пересадками, а, следовательно, за большую цену.