#новости
Нехватка натурального каучука для автомобильного производства, возможно заставит мировой автопром изменить свой подход к организации цепочек поставок.

О возможном дефиците каучука дистрибьюторы заговорили еще в прошлом году, после того, как зафиксировали, что крупнейший потребитель сырья - Китай - начал закупаться им впрок. С декабря 2020 года производители в США также стремятся заказывать натуральный каучук на уровне выше, чем им нужно в текущий момент.

Цены на каучук на мировом рынке к марту выросли до 2 долларов за килограмм, что является максимумом с 2017 года. Эксперты рынка считают, что до 2025 года каучук подорожает до 5 долларов за килограмм. Рост стоимости сырья неизбежно скажется на оптовой и розничной цене автомобильных шин.
"Угроза увеличения дефицита также заставляет производителей ставить под сомнение главный принцип их работы: производство точно в срок. Практика минимального запаса на складе уже давно помогает автомобильным компаниям контролировать расходы и извлекать прибыль из своего капиталоемкого и низкорентабельного бизнеса, но это оказывается ахиллесовой пятой в пандемии." Эта система предполагает отказ от крупных складских запасов комплектующих - и за счет этого снижение расходов на логистику.

С учётом того, что автопром уже несколько месяцев страдает от нехватки полупроводниковых чипов, если добавиться еще и проблема дефицита каучука, то под сомнение будет поставлена система снабжения just-in-time, по которой в последние десятилетия работают все крупнейшие автопроизводители мира.

Нарушение цепочки поставок вынуждает компании возвращаться к давно устаревшей практике формирования крупных складских запасов.

В таких условиях, высказывание Дэна Финкенштадта, профессора Высшей школы управления обороной военно-морского флота в Монтерее, выглядит как более чем разумный совет :
«Если вы посмотрите на триллионы долларов, которые стоил нам Covid-19 - значительную часть этого можно было бы уменьшить за счет миллионов долларов инвестиций в цепочку поставок».
Подробности
#supplychain #procurement #news #новости #логистика #Новость

Близятся выходные, и мы решили, что самое время ответить на вопрос "Что почитать?"
Предлагаем ознакомиться со списком из 6 лучших книг о цепочках поставок, по мнению сайта www.supplychainopz.com

Интересен принцип, по которому, авторы делали подборку.
Так, чтобы попасть в этот список книга должна хорошо продаваться, иметь высокую цитируемость, быть изданной относительно недавно, часто должна появляться в поиске Google а еще быть актуальной и интересной.
1. "Управление цепочкой поставок для чайников" Даниэль Стейтон (Supply Chain Management For Dummies)
Книга поможет понять начинающему предпринимателю , что такое цепочка поставок и как эффективно использовать эту систему в бизнесе, независимо от его размера или отрасли.
2."Основы управления цепочкой поставок" Майкл Хьюго (Essentials of Supply Chain Management )
"Книга поможет:
Понять фундаментальные концепции управления цепочкой поставок. Узнать, как работают цепочки поставок и как измерять их эффективность. Узнать, как инновации улучшают цепочки поставок по всему миру. Изучить цепочку поставок как источник конкурентного преимущества."
Кстати, это уже 4-е издание!
3."Стратегическое управление цепочкой поставок: пять основных дисциплин для достижения максимальной эффективности" Шошана Коэн, Джозеф Руссель (Strategic Supply Chain Management: The Five Core Disciplines for Top Performance)
Это уже 2-е издание, и основываясь на десятках примеров новых компаний, а также на передовых сравнительных исследованиях, оно показывает, как сделать ваши цепочки поставок более гибкими, гибкими и устойчивыми.
4."Логистика и управление цепочками поставок" Мартин Кристофер (Logistics and Supply Chain Management)
Основная мысль данной книги заключается в том, что эффективное управление логистикой может стать важным источником обеспечения конкурентного преимущества, — другими словами, устойчивое превосходство над конкурентами с точки зрения предпочтений потребителей может быть достигнуто за счет умелого применения логистики. 5-е издание
5."Стратегия цепочки поставок" Эдвард Фразелли (Supply Chain Strategy, Unleash the Power of Business Integration to Maximize Financial, Service, and Operations Performance)
Начните читать, и книга вас обязательно увлечет — так доступно и вместе с тем высокопрофессионально в ней раскрываются основные принципы организации эффективной работы склада. Книга будет интересна и начальнику склада, и ИТ-директору, и владельцу бизнеса. Интересна книга будет и всем тем, кто только начинает погружаться в мир складской логистики, в дальнейшем планируя профессионально работать в этой сфере.
6."Управление логистикой и стратегия: конкуренция через цепочку поставок" Алан Хариссон (Logistics Management and Strategy: Competing through the Supply Chain)
В книге очень доходчиво объясняются теоретические понятия, но это не лишает ее практичности: она тесно связана с миром бизнеса конкретными примерами и умело подобранными случаями из практики. Книга предлагает глубокое изучение логистики и понимание ее основ. В то же время она не просто понятна - ее просто интересно читать.
Приятного чтения!

#чтопочитать #supplychain #procurement #news #логистика #книги

Вдохновившись лозунгом "МИР! ТРУД! МАЙ!" мы подготовили подборку новых, интересных вакансий.

"Дети - наши образцы для подражания. Их любопытство, креативность и воображение вдохновляют все, что мы делаем!"-девиз компании LEGO и эти милые ребята в свой чешский офис ищут Специалиста по планированию спроса.

Где: Прага

Требования:
-Глубокие знания статистики и проверенные аналитические навыки, полученные в процессе работы
-Не менее чем 3-летний опыт работы в сфере потребительских товаров, предыдущий опыт планирования спроса и / или предложения будет преимуществом
-Уверенность в работе со старшими и младшими коллегами.
-Профессиональный английский (чешский не обязателен, но будет преимуществом)

Обязанности:
-Содействие различным встречам по анализу планирования спроса с группами маркетинга и развития клиентов / продаж.
- Составление точного плана спроса, основанного на результатах статистического прогноза, с учетом маркетинговых мероприятий, сроков выпуска продукта, рекламных мероприятий, финансируемые как LEGO, так и клиентами.

Да, это совершенно точно не руководящая должность, но нам кажется, это может быть отличной позицией для старта, релокации в Европу, возможности изучения спроса и работы цепей поставок на примере второго по величине, производителя игрушек в мире!
Детали
#supplychain #procurement #работа #вакансиивлогистике #LEGO

#работа
Кадровое агентство Michael Page предлагает интригующую вакансию на должность Старшего менеджера по закупкам по региону EMEA (Europe, the Middle East and Africa).
Сами они говорят, что их клиент-это международная, стабильная и известная компания из сектора медицинского оборудования, которая перенесет несколько процессов из своих дочерних компаний в центр Европы.

Где: Прага

Требования:
-Высшее образование в области цепочек поставок, бизнеса, инженерии или в других смежных областях с сочетанием соответствующего опыта.
-5 лет опыта в сфере закупок или цепочек поставок.
техническое или инженерное образование будет преимуществом.
-Знание английского языка в письменной и устной форме
-Глубокое знание стандартов FDA и ISO.
-Не менее 7 лет руководящего опыта.
-Требуется знание общих методов и методов закупок, ведения переговоров.
-Знание программ на среднем уровне (Excel, PowerPoint, Word, Visio).

Обязанности:
-Организовывать, направлять и контролировать деятельность, связанную с функцией закупок.
-Составлять и рассматривать комплексные соглашения о поставках, чтобы учитывать ожидания компании и обеспечивать непрерывность цепочки поставок.
-Организация и поддержка закупочной деятельности, обеспечение соотношения лучшей цены и качества
-Разрабатывать систему оценки предложений поставщиков, с использованием соответствующих методов.
-Разработка инструкций относительно систем и процедур закупок.
Детали
#работа #вакансиивлогистике #supplychain #procurement

#работа
Вакансия на должность начальника отдела внешней логистики в АО «Волга». АО "Волга" занимает около одной трети рынка общероссийского производства газетной бумаги. Поставки продукции осуществляются в 25 стран Европы, Азии и Ближнего Востока.
Где:
Нижний Новогород

Требования:
-Опыт в организации мульти-модальных контейнерных перевозок, с участием железнодорожного и морского вида транспорта.
-Опыт организации поставок автомобильным транспортом (внутрироссийские и международные перевозки).
-Опыт выстраивания цепочки поставок.
-Опыт работы в производственной компании. Навыки анализа работы с большим объемом данных и подготовки качественных презентаций.
-Опыт разработки и внедрения нормативной документации.
-Знание терминологии "Инкотермс", документооборота морских перевозок, документооборот автомобильных перевозок.

Обязанности:
-Осуществлять руководство производственно-хозяйственной деятельностью отдела внешней логистики.
-Организовывать внешнюю логистическую деятельность в Обществе по перевозке груза в цепи поставок;
-Обеспечивать выполнение ключевых операционных показателей эффективности логистической деятельности по перевозке груза в цепи поставок;
-Участвовать в годовом, помесячном и недельном планировании бюджета Общества в части отгрузки готовой продукции;
-Координировать выполнение работ по транспортировке продукции, участвует в определении перевозчиков грузов, исходя из наиболее эффективных схем работы транспортных организаций, оптимальных видов транспортных средств, транспортных тарифов.
-Принимать участие в осуществлении поиска и привлечении новых партнеров для получения транспортно-экспедиционных услуг.
-Анализировать качество, экономических, стоимостных показателей перевозок и своевременности доставки грузов.

Детали
#supplychain #procurement #работа #вакансиивлогистике #директорпозакупкам #логистика

Мы продолжаем эксперименты и со школьниками и с форматами)

https://zen.yandex.ru/media/id/6087b8f77887f67488160f65/na-kogo-poiti-uchitsia-esli-ne-hochetsia-byt-ni-iuristom-ni-programmistom-ni-ekonomistom-poprobui-stat-logistom-60d591b24cb38211775ec0d0

Привет! Мы внимательно 👀 за происходящим. Видим, чем это выходит цепочкам поставок и складывается впечатление, что нормальные спецы по закупкам, цепочкам поставок и вэд нужны сегодня не меньше, чем ИТшники, и в этой связи:

1. Поделитесь ссылкой на наш ТГ, так как это теперь единственный наш канал связи. ВК не зашло. Ну или не делитесь 😉

2. Точно поиграйте с детьми в Кроссдок. Им нужно понимать что и откуда берётся. А скоро мы начнём дополнять эти сценарии, ведь столько всего происходит…

3. Поинтересуйтесь у нас игрой Кадена. Она про управление цепочкой от сырья до рынка сбыта. А что сейчас нужно компаниям? Да, сайт скоро будет. Презентация тоже. Но спросить стоит.

4. Да, система Just in Time сменилась на Just in Case и это уже все понимают, это факт. Но не знать механики работы заказов и поставок, времени на дорогу и как планировать - непозволительная роскошь. Потому советуем узнать у нас и про The Beer Game. Мы даже думаем над началом онлайн The Beer Game раз в месяц для индивидуальных игроков. Если вы или ваши друзья, товарищи, ученики и студенты будут интересоваться. Думаем.

5. Вы знаете про параллельный импорт ТМЦ? А вот может быть такое и со знаниями. Особо интересующимся мы решили открыть доступ к курсу Insitute for Supply Management. Этот курс покрывает сертификацию на ISM Certified Professional in Supply Management. Напишите нам, если тема интересна. Сайт всегда к вашим услугам.
Начнём краудфандинг на перевод🤩там больше 1000страниц очень полезного контента. Мы его знаем.

6. Ну и анонсируем подготовку онлайн цифрового курса по цепочкам поставок. Это будет 💣. Но тоже будем пробовать собрать краудфандинг. Вдруг получится🤞.

Как говорят, дорогу осилит идущий. Идемте вместе!

А как и куда расширить географию, мы расскажем, когда дело будет сделано 😉

Мы открыты к обсуждению различных форм партнёрства 🤝

Примерно год назад, мы выделили Игры в логистику в отдельный трек развития и мы обязательно о нём ещё расскажем подробнее. Все игры, которые у нас есть и анонсы новых мы собрали здесь www.logistoria.com
Следите, спрашивайте, играйте!

🌏 Сделали игру Кроссдок доступнее для тех, кто не говорит на русском. Со вчерашнего дня запустили английскую версию сайта. А в следующем посте расскажем как готовимся к азиатскому рынку 🀄

И Logistoria.com тоже доступна на английском языке, кстати 😉