#подсмотреноуPRO
2021г. может стать годом, когда закупки изменяться. Если не знаете как, советую книгу The new (AB)normal, от руководителя института MIT Logistics Yossi Sheffi.
В книге описана история возникновения коронавируса и проведена большая исследовательская работа по реакции на вирус цепочек поставок крупнейших корпораций.
✅Для несведущих, развеваются домыслы о дефиците «туалетной бумаги» и «пустых полках». Подробно поясняется, почему так происходило, какой эффект хлыста словили практически все, и как героически менеджеры по закупкам и цепочкам поставок стояли на страже нашей жизни, как врачи и многие другие.
✅Для профессионалов, позволит увидеть возможности роста своих цепочек поставок в митигации рисков цепочки поставок. В книге много написано про то, что цепочки поставок уже сильно изменились, как и наша жизнь, но вряд ли это то изменение, которое мы все готовы принять сейчас. Написано и про цифровизацию, роботизацию в цепи поставок. Будет полезно услышать гипотезу, что доверие между представителями поставщика и потребителя никогда не сможет быть заменено цифровым двойником.
В Amazon книга получила хорошие отзывы, и я тоже советую добавить её в свою библиотеку, особенно, если вы работаете в сфере управления цепями поставок, причём независимо от того B2C, B2G или B2B.
https://www.amazon.com/New-Ab-Normal-Reshaping-Business-ebook/dp/B08JHXQG1L
2021г. может стать годом, когда закупки изменяться. Если не знаете как, советую книгу The new (AB)normal, от руководителя института MIT Logistics Yossi Sheffi.
В книге описана история возникновения коронавируса и проведена большая исследовательская работа по реакции на вирус цепочек поставок крупнейших корпораций.
✅Для несведущих, развеваются домыслы о дефиците «туалетной бумаги» и «пустых полках». Подробно поясняется, почему так происходило, какой эффект хлыста словили практически все, и как героически менеджеры по закупкам и цепочкам поставок стояли на страже нашей жизни, как врачи и многие другие.
✅Для профессионалов, позволит увидеть возможности роста своих цепочек поставок в митигации рисков цепочки поставок. В книге много написано про то, что цепочки поставок уже сильно изменились, как и наша жизнь, но вряд ли это то изменение, которое мы все готовы принять сейчас. Написано и про цифровизацию, роботизацию в цепи поставок. Будет полезно услышать гипотезу, что доверие между представителями поставщика и потребителя никогда не сможет быть заменено цифровым двойником.
В Amazon книга получила хорошие отзывы, и я тоже советую добавить её в свою библиотеку, особенно, если вы работаете в сфере управления цепями поставок, причём независимо от того B2C, B2G или B2B.
https://www.amazon.com/New-Ab-Normal-Reshaping-Business-ebook/dp/B08JHXQG1L
#невопрос для Закупщика оборудования
При закупке оборудования многие стараются искать сравнение цен через стоимость 1т металла и как-то этим приводить поставщиков к снижению цен. Очень стараются в этой работе. Но важно помнить, что если закупаемое хоть чуть-чуть сложнее, чем металлоконструкции (несущие, например), то эта история попросту НЕ РАБОТАЕТ.
К чему сводится работа закупщика в условиях полной неизвестности себестоимости?
К ответу на вопросы:
✅ Как составить такое Техническое Задание, которое будет максимально охватывать требование производства? Кажется, что это простая работа, но уже здесь нерадивые люди могут определить кто будет поставщиком;)
✅ Как пригласить достаточное количество производителей и сколько это «достаточное количество»? Где их искать? Неужели в гугле?
✅ Как правильно сравнить между собой разные ТТХ оборудования? Чтобы не снизить конкуренцию. Нерадивые люди, если у них не получилось на этапе первом ограничить выбор, здесь могут отсеять «ненужных» им.
✅ Как получить среди совершенно разных цен ту самую справедливую, чтобы не жалеть о потраченных денежных средствах? Какой формат торгов выбрать?
✅Выбирать ли производителя по наименьшей полученной цене и посмотреть на какие-то ещё показатели, чтобы сравнить Совокупную Стоимость Владения?
✅Как определить наиболее подходящие условия оплаты для оборудования, чтобы не попасть впросак, а мотивировать производителя выполнить контракт?
✅ Включать ли запчасти в поставку? Сколько запчастей включать в поставку?
✅ Что покупать? «Железо», которое установят или выпуск готовой продукции?
Если ответите на эти вопросы, вас ждёт неотвратимый успех. Если не сможете, пишите✌️.
При закупке оборудования многие стараются искать сравнение цен через стоимость 1т металла и как-то этим приводить поставщиков к снижению цен. Очень стараются в этой работе. Но важно помнить, что если закупаемое хоть чуть-чуть сложнее, чем металлоконструкции (несущие, например), то эта история попросту НЕ РАБОТАЕТ.
К чему сводится работа закупщика в условиях полной неизвестности себестоимости?
К ответу на вопросы:
✅ Как составить такое Техническое Задание, которое будет максимально охватывать требование производства? Кажется, что это простая работа, но уже здесь нерадивые люди могут определить кто будет поставщиком;)
✅ Как пригласить достаточное количество производителей и сколько это «достаточное количество»? Где их искать? Неужели в гугле?
✅ Как правильно сравнить между собой разные ТТХ оборудования? Чтобы не снизить конкуренцию. Нерадивые люди, если у них не получилось на этапе первом ограничить выбор, здесь могут отсеять «ненужных» им.
✅ Как получить среди совершенно разных цен ту самую справедливую, чтобы не жалеть о потраченных денежных средствах? Какой формат торгов выбрать?
✅Выбирать ли производителя по наименьшей полученной цене и посмотреть на какие-то ещё показатели, чтобы сравнить Совокупную Стоимость Владения?
✅Как определить наиболее подходящие условия оплаты для оборудования, чтобы не попасть впросак, а мотивировать производителя выполнить контракт?
✅ Включать ли запчасти в поставку? Сколько запчастей включать в поставку?
✅ Что покупать? «Железо», которое установят или выпуск готовой продукции?
Если ответите на эти вопросы, вас ждёт неотвратимый успех. Если не сможете, пишите✌️.
#подсмотреноуPRO
📖После 15 лет работы в закупках, ты становишься очень требовательным читателем профессиональной литературы. Обычно, хватает первой главы, чтобы понять смысловую нагрузку, которую несёт книга про закупки. После этого, в большинстве случаев, я перестаю её читать, везде одно и то же.
На этом фоне есть книга, которая зацепила. Возможно, потому что нашёл отклик того, как я думаю и работаю в закупках.
✅Большим шоком для читателей может стать позиция автора, что пресловутая модель пяти сил Портера и Кралича больше не подходят для целей и задач современного конкурентоспособного предприятия. Майкл и Питер устарели. В их стратегических моделях, которые в свое время были революционными, чрезмерно подчеркивается необходимость усиления власти по отношению к своим партнерам. Прежде чем этому протестовать, стоит задуматься, что модели были представлены аж в 1979 и 1983 годах соответственно. Итак, 42 и 38 лет назад.
✅Эти модели хорошо отработали, но кажется логичным, что необходимо пересматривать руководящие принципы каждые 3-4 десятилетия или около того.
✅ В книге интересно описаны сценарные закупки и предлагается несколько подходов их применения.
Если вы находитесь в поиске книги с интересным взглядом на закупки, рекомендую Strategic Sourcing in the New Economy.
https://www.amazon.com/Strategic-Sourcing-New-Economy-Procurement/dp/1137552182
📖После 15 лет работы в закупках, ты становишься очень требовательным читателем профессиональной литературы. Обычно, хватает первой главы, чтобы понять смысловую нагрузку, которую несёт книга про закупки. После этого, в большинстве случаев, я перестаю её читать, везде одно и то же.
На этом фоне есть книга, которая зацепила. Возможно, потому что нашёл отклик того, как я думаю и работаю в закупках.
✅Большим шоком для читателей может стать позиция автора, что пресловутая модель пяти сил Портера и Кралича больше не подходят для целей и задач современного конкурентоспособного предприятия. Майкл и Питер устарели. В их стратегических моделях, которые в свое время были революционными, чрезмерно подчеркивается необходимость усиления власти по отношению к своим партнерам. Прежде чем этому протестовать, стоит задуматься, что модели были представлены аж в 1979 и 1983 годах соответственно. Итак, 42 и 38 лет назад.
✅Эти модели хорошо отработали, но кажется логичным, что необходимо пересматривать руководящие принципы каждые 3-4 десятилетия или около того.
✅ В книге интересно описаны сценарные закупки и предлагается несколько подходов их применения.
Если вы находитесь в поиске книги с интересным взглядом на закупки, рекомендую Strategic Sourcing in the New Economy.
https://www.amazon.com/Strategic-Sourcing-New-Economy-Procurement/dp/1137552182
Channel name was changed to «Supplychains.ru - закупки и цепи поставок»
#ответственныезакупки
🪀Сегодня немного про ответственные закупки.
Во всем мире, да и у нас в России, активно надвигаетсянасаждается тренд того, что ты должен не только купить качественно, недорого, сколько нужно, когда нужно, но и купил «ответственно».
Чтобы кто-то крупный из известных брендов купил у вас становится необходимо: ✅утилизировать упаковки правильно,
✅проверять своих субпоставщиков на то, платят ли они достаточную зарплату,
✅требовать от поставщиков, чтобы те досконально знали историю продукта/сырья, а точнее, его углеродный след и тд. Это всё требует дополнительных затрат от поставщика...
И здесь встаёт такая социальная дилемма, о которой не говорят вслух. Платить то за всё это нам с вами.
Производитель и поставщик договорятся, но цены увеличатся для нас, потому что достаточность этих требований никто не контролирует. Поставщик может заложить премию за ответственные закупки в цену сырья и покупатель переложит это на плечи конечного потребителя. А нас то с вами не спросили...🧐
Тема классная, нужная, но без централизованного управления и регламентации ОЧЕНЬ уж выглядит «серо».
https://incrussia.ru/news/unilever-living-wage/?fbclid=IwAR314BOrn6ivNGXIpNb5BsKGvV0noS6ty68QVjnjN8qd-OPZBlMCCIEVNaU
🪀Сегодня немного про ответственные закупки.
Во всем мире, да и у нас в России, активно надвигается
Чтобы кто-то крупный из известных брендов купил у вас становится необходимо: ✅утилизировать упаковки правильно,
✅проверять своих субпоставщиков на то, платят ли они достаточную зарплату,
✅требовать от поставщиков, чтобы те досконально знали историю продукта/сырья, а точнее, его углеродный след и тд. Это всё требует дополнительных затрат от поставщика...
И здесь встаёт такая социальная дилемма, о которой не говорят вслух. Платить то за всё это нам с вами.
Производитель и поставщик договорятся, но цены увеличатся для нас, потому что достаточность этих требований никто не контролирует. Поставщик может заложить премию за ответственные закупки в цену сырья и покупатель переложит это на плечи конечного потребителя. А нас то с вами не спросили...🧐
Тема классная, нужная, но без централизованного управления и регламентации ОЧЕНЬ уж выглядит «серо».
https://incrussia.ru/news/unilever-living-wage/?fbclid=IwAR314BOrn6ivNGXIpNb5BsKGvV0noS6ty68QVjnjN8qd-OPZBlMCCIEVNaU
#ответственныезакупки
Куда-то не туда это всё заведёт. Везде важно иметь чувство меры. Тут если и комментировать, то становится грустно. Что будет следующее? Откажутся от шерсти и молока, так как собаки пасут овец и коров?
У обезьян бы спросить, тяжко ли им от этого или нет🧐
https://vc.ru/trade/201354-tayskiy-brend-obvinili-v-ispolzovanii-truda-obezyan-dlya-sbora-kokosov-prodazhu-tovarov-ostanovili-28-tysyach-magazinov?fbclid=IwAR0w-ZLgFth-wp-KcgKfZp_wVPjWQ8HndutbeelXTCsWmRjRpEX3FRYNQkI
Куда-то не туда это всё заведёт. Везде важно иметь чувство меры. Тут если и комментировать, то становится грустно. Что будет следующее? Откажутся от шерсти и молока, так как собаки пасут овец и коров?
У обезьян бы спросить, тяжко ли им от этого или нет🧐
https://vc.ru/trade/201354-tayskiy-brend-obvinili-v-ispolzovanii-truda-obezyan-dlya-sbora-kokosov-prodazhu-tovarov-ostanovili-28-tysyach-magazinov?fbclid=IwAR0w-ZLgFth-wp-KcgKfZp_wVPjWQ8HndutbeelXTCsWmRjRpEX3FRYNQkI
vc.ru
Тайский бренд обвинили в использовании труда обезьян для сбора кокосов — продажу товаров остановили 28 тысяч магазинов — Торговля…
Из-за негуманного использования труда животных на фермах от производителя Chaokoh стали отказываться ритейлеры и спонсоры.
#сми
🗣Ещё одно серьёзное ЗА on-prem при выборе софта для крупных и желании уйти в «облако» иностранных компаний. Вы должны быть риск-менеджером. Нереально? Но риск!
https://ria.ru/20210201/medvedev-1595427891.html
🗣Ещё одно серьёзное ЗА on-prem при выборе софта для крупных и желании уйти в «облако» иностранных компаний. Вы должны быть риск-менеджером. Нереально? Но риск!
https://ria.ru/20210201/medvedev-1595427891.html
РИА Новости
Медведев назвал возможным отключение России от глобальной сети
Отключение России от глобальной сети возможно, но у властей есть план действий на этот случай, заявил зампредседателя Совбеза Дмитрий Медведев в интервью... РИА Новости, 01.02.2021
#сми
Казалось бы, Эффект Хлыста был выведен десятилетия назад! Но, его последствия все также мешают работать крупнейшим компаниям современности. Хороший способ борьбы с ним предлагает поставщикам Магнит.
https://www.magnit.com/ru/media/press-releases/magnit-masshtabiruet-proekt-implant/
Казалось бы, Эффект Хлыста был выведен десятилетия назад! Но, его последствия все также мешают работать крупнейшим компаниям современности. Хороший способ борьбы с ним предлагает поставщикам Магнит.
https://www.magnit.com/ru/media/press-releases/magnit-masshtabiruet-proekt-implant/
Magnit
«Магнит» масштабирует проект «Имплант» - ПАО «Магнит»
Краснодар, 28 января 2021 г.: «Магнит» принял
решение масштабировать проект «Имплант», в рамках которого поставщики внедряют своего штатного менеджера во внутренние бизнес-процессы ритейлера с це ...
решение масштабировать проект «Имплант», в рамках которого поставщики внедряют своего штатного менеджера во внутренние бизнес-процессы ритейлера с це ...
#работа
Весна! Оживает природа и наш телеграм канал! Мы начинаем новую рубрику, в которой будем публиковать самые интересные вакансии из сферы закупок, управления цепями поставок и логистики. Надеемся, что благодаря нашим подборкам, людей с "той самой работой мечты" станет больше! Для доступа к некоторым вакансиям нужен VPN.
Весна! Оживает природа и наш телеграм канал! Мы начинаем новую рубрику, в которой будем публиковать самые интересные вакансии из сферы закупок, управления цепями поставок и логистики. Надеемся, что благодаря нашим подборкам, людей с "той самой работой мечты" станет больше! Для доступа к некоторым вакансиям нужен VPN.
#работа
Кто же не хочет работать в легендарной компании Microsoft?!?
Где: Редмонд, Вашингтон
Ждут сотрудника на должность руководителя по планированию проектов цепочки поставок. Ожидания от кандидатов довольно серьезные : как минимум степень бакалавра в области бизнеса, инженерии, управления цепочками поставок или смежных дисциплин. Не менее 7 лет опыта работы в сфере планирования, производства или закупок / снабжения.
Подробности
Кто же не хочет работать в легендарной компании Microsoft?!?
Где: Редмонд, Вашингтон
Ждут сотрудника на должность руководителя по планированию проектов цепочки поставок. Ожидания от кандидатов довольно серьезные : как минимум степень бакалавра в области бизнеса, инженерии, управления цепочками поставок или смежных дисциплин. Не менее 7 лет опыта работы в сфере планирования, производства или закупок / снабжения.
Подробности
Linkedin
Microsoft hiring Supply Chain Project Planning Leader - Americas in Redmond, Washington, United States | LinkedIn
Posted 2 days ago. At Microsoft, our mission is to empower every person and every organization on the planet to…See this and similar jobs on LinkedIn.
Руководитель цепочки поставок в Merck & Co - транснациональную фармацевтическую компанию.
Где: Москва
Требования:
Степень бакалавра или выше, желательно по специальности "Промышленная инженерия";
Минимум 10 лет опыта работы в смежной сфере бизнеса;
3-5 лет опыта в управлении с использованием нескольких систем планирования (включая SAP, APO).
От кандидата ждут содействия регулярному диалогу в S&OP, достижения консенсуса в планах действий по устранению рисков и возможностей для цепочки поставок .
Подробности
Где: Москва
Требования:
Степень бакалавра или выше, желательно по специальности "Промышленная инженерия";
Минимум 10 лет опыта работы в смежной сфере бизнеса;
3-5 лет опыта в управлении с использованием нескольких систем планирования (включая SAP, APO).
От кандидата ждут содействия регулярному диалогу в S&OP, достижения консенсуса в планах действий по устранению рисков и возможностей для цепочки поставок .
Подробности
Linkedin
Компания MSD нанимает на должность «Head of Supply Chain» в регионе Москва, Москва, Россия | LinkedIn
Размещена 1 неделю назад. MSD is a leading global biopharmaceutical company that has been inventing for life for more than a… Просмотрите эту и похожие вакансии в LinkedIn.
Снова Москва, и снова фармацевтическая отрасль.
Компания «Teva» ищет руководителя цепочки поставок. От кандидата требуют:
Высшее образование - обязательно (наука, экономика, промышленная инженерия или другой эквивалент)
Не менее 5 лет управленческого опыта работы в Supply Chain.
Сертификация в управлении цепочками поставок - будет преимуществом!
Английский - продвинутый уровень.
В обязанности будет входить: Обеспечение E2E-планирования, поставок, складирования и логистики для линейного и конвейерного портфеля Teva в кластере RCTM.
Подробности
Компания «Teva» ищет руководителя цепочки поставок. От кандидата требуют:
Высшее образование - обязательно (наука, экономика, промышленная инженерия или другой эквивалент)
Не менее 5 лет управленческого опыта работы в Supply Chain.
Сертификация в управлении цепочками поставок - будет преимуществом!
Английский - продвинутый уровень.
В обязанности будет входить: Обеспечение E2E-планирования, поставок, складирования и логистики для линейного и конвейерного портфеля Teva в кластере RCTM.
Подробности
Linkedin
Компания Teva Pharmaceuticals нанимает на должность «Head of Supply Chain» в регионе Москва, Московская область, Россия | LinkedIn
Размещена 3 месяца назад. Company InfoTeva is a global pharmaceutical leader and the world's largest generic medicines… Просмотрите эту и похожие вакансии в LinkedIn.
Что общего в ситуациях, когда бабушка, нагружая тебя домашними соленьями и вареньями, говорит на прощанье:
- "Только банки потом верните!" и мировым кризисом в сфере грузоперевозок?
На первый взгляд - ничего. Но если копнуть чуть глубже...
Мировые торговые компании накрыл транспортный кризис из-за дефицита контейнеров для перевозки. Как сообщает CNBC, стоимость доставки за последнее время выросла на 300 (!) процентов. Критическая нехватка контейнеров приводит к увеличению стоимости доставки и задержкам поставок товаров, купленных в Китае. А связанные с этим расходы либо покрываются ритейлерами, либо перекладываются на потребителей.
Сейчас спотовые ставки на поставки из Китая в США и Европу составляют около шести тысяч долларов за контейнер по сравнению с обычной ценой в 1,2 тысячи долларов. Фактически, дефицит в Азии также привел к аналогичному кризису во многих европейских странах, например, в Германии, Австрии и Венгрии, поскольку судоходные компании перенаправляют контейнеры на Восток как можно быстрее.
Эксперты объясняют сложившуюся ситуацию неравномерным восстановлением мировой экономики в условиях пандемии коронавируса. Сейчас Китай отправляет намного больше товаров в США и Европу, чем наоборот. Экономика КНР восстановилась быстрее, поскольку во втором квартале прошлого года вирусная ситуация на его границах была практически под контролем. В результате контейнеры застревают на Западе, когда они действительно нужны в Азии. При этом, построить больше контейнеров тоже оказалось сложно: пандемия ударила и по отрасли стали и пиломатериалов, которые необходимы для их производства.
О дефиците контейнеров стало известно в декабре прошлого года. Как указывала газета «Коммерсантъ», дисбаланс торговли Китая с США и Европой еще сильнее усугубился, и пустые контейнеры скопились в Северной Америке. Это чревато нехваткой товаров из Китая, например, электроники, а также ростом цен и увеличением сроков доставки.
По словам участников рынка, дефицит контейнеров мог случиться, в частности, из-за отложенного спроса, вызванного пандемией. Еще одна причина — дисбаланс между азиатскими производителями и американскими потребителями: Китай прекратил покупать у США товары, а США продолжают покупать в КНР, в итоге контейнеры уходят в Америку, а назад не возвращаются.
источник (https://lenta.ru/news/2021/01/25/konteiner/)
- "Только банки потом верните!" и мировым кризисом в сфере грузоперевозок?
На первый взгляд - ничего. Но если копнуть чуть глубже...
Мировые торговые компании накрыл транспортный кризис из-за дефицита контейнеров для перевозки. Как сообщает CNBC, стоимость доставки за последнее время выросла на 300 (!) процентов. Критическая нехватка контейнеров приводит к увеличению стоимости доставки и задержкам поставок товаров, купленных в Китае. А связанные с этим расходы либо покрываются ритейлерами, либо перекладываются на потребителей.
Сейчас спотовые ставки на поставки из Китая в США и Европу составляют около шести тысяч долларов за контейнер по сравнению с обычной ценой в 1,2 тысячи долларов. Фактически, дефицит в Азии также привел к аналогичному кризису во многих европейских странах, например, в Германии, Австрии и Венгрии, поскольку судоходные компании перенаправляют контейнеры на Восток как можно быстрее.
Эксперты объясняют сложившуюся ситуацию неравномерным восстановлением мировой экономики в условиях пандемии коронавируса. Сейчас Китай отправляет намного больше товаров в США и Европу, чем наоборот. Экономика КНР восстановилась быстрее, поскольку во втором квартале прошлого года вирусная ситуация на его границах была практически под контролем. В результате контейнеры застревают на Западе, когда они действительно нужны в Азии. При этом, построить больше контейнеров тоже оказалось сложно: пандемия ударила и по отрасли стали и пиломатериалов, которые необходимы для их производства.
О дефиците контейнеров стало известно в декабре прошлого года. Как указывала газета «Коммерсантъ», дисбаланс торговли Китая с США и Европой еще сильнее усугубился, и пустые контейнеры скопились в Северной Америке. Это чревато нехваткой товаров из Китая, например, электроники, а также ростом цен и увеличением сроков доставки.
По словам участников рынка, дефицит контейнеров мог случиться, в частности, из-за отложенного спроса, вызванного пандемией. Еще одна причина — дисбаланс между азиатскими производителями и американскими потребителями: Китай прекратил покупать у США товары, а США продолжают покупать в КНР, в итоге контейнеры уходят в Америку, а назад не возвращаются.
источник (https://lenta.ru/news/2021/01/25/konteiner/)
lenta.ru
Мир накрыл глобальный транспортный кризис из-за дефицита контейнеров
Мировые торговые компании накрыл транспортный кризис из-за дефицита контейнеров для перевозки, стоимость доставки за последнее время выросла на 300 процентов. Критическая нехватка контейнеров приводит к увеличению стоимости доставки и задержкам поставок товаров…
#работа
🌴Немножко экзотики
Вакансии в ООН!
Если вам хочется сменить привычную обстановку, получить международный опыт работы, сделать что-то доброе и полезное для этого мира, и при этом открыть для себя новые карьерные перспективы, возможно стоит присмотреться к ООН.
И мы сейчас на полном серьезе!
Волонтера обеспечат
-ежемесячными выплатами (≈2800$, зависит от конкретной миссии)
-оплатой проезда на место работы (≈5000$ зависит от конкретной миссии)
-финансовой помощью, которая выплачивается по прибытии на рабочее место;
-страховкой;
-ежегодным отпуском;
-финансовой помощью, которая выплачивается по окончании работы.
Не стоит думать, что пройти отбор легкое дело. К кандидатам требования более чем серьезные:
-кандидат должен быть старше 25 лет;
-оконченное высшее образование;
-опыт работы не менее 2-х лет;
-отличные знания хотя бы одного рабочего языка ООН (английский, испанский, французский);
Но если задуматься, это действительно отличный вариант для того, чтобы выйти из пресловутой зоны комфорта и открыть возможности карьерного роста. Ну и вообще, когда ещё удастся в Африке поработать!
Ниже есть парочка вакансий для смелых специалистов в сфере цепей поставок.
Руководитель отдела закупок
Дедлайн: 30 марта
Где: Конго
Обязанности:
Планирование, разработка и управление проектами закупок различной сложности;
Содействовать подготовке и объявлению тендеров;
Активно участвовать в переговорах по контрактам, оценке и администрированию;
Проводить маркетинговые исследования;
Подробности
Должность для самых смелых и амбициозных!
Начальник управления отдела по закупкам
Дедлайн: 6 апреля
Где: Эфиопия, Аддис-Абеба
Требования:
от 35 лет
опыт работы минимум 15 лет в сфере закупок
Кандидат должен быть готов выступать в качестве старшего эксперта по закупкам и контрактам, и отвечать за закупки по всему миру;
Разработка и подготовка сложных контрактов на закупку нестандартных и технологически продвинутых товаров или долгосрочных услуг;
Ответственность за выдачу приглашений на международные тендеры;
Участие в международных переговорах;
Подробности
🌴Немножко экзотики
Вакансии в ООН!
Если вам хочется сменить привычную обстановку, получить международный опыт работы, сделать что-то доброе и полезное для этого мира, и при этом открыть для себя новые карьерные перспективы, возможно стоит присмотреться к ООН.
И мы сейчас на полном серьезе!
Волонтера обеспечат
-ежемесячными выплатами (≈2800$, зависит от конкретной миссии)
-оплатой проезда на место работы (≈5000$ зависит от конкретной миссии)
-финансовой помощью, которая выплачивается по прибытии на рабочее место;
-страховкой;
-ежегодным отпуском;
-финансовой помощью, которая выплачивается по окончании работы.
Не стоит думать, что пройти отбор легкое дело. К кандидатам требования более чем серьезные:
-кандидат должен быть старше 25 лет;
-оконченное высшее образование;
-опыт работы не менее 2-х лет;
-отличные знания хотя бы одного рабочего языка ООН (английский, испанский, французский);
Но если задуматься, это действительно отличный вариант для того, чтобы выйти из пресловутой зоны комфорта и открыть возможности карьерного роста. Ну и вообще, когда ещё удастся в Африке поработать!
Ниже есть парочка вакансий для смелых специалистов в сфере цепей поставок.
Руководитель отдела закупок
Дедлайн: 30 марта
Где: Конго
Обязанности:
Планирование, разработка и управление проектами закупок различной сложности;
Содействовать подготовке и объявлению тендеров;
Активно участвовать в переговорах по контрактам, оценке и администрированию;
Проводить маркетинговые исследования;
Подробности
Должность для самых смелых и амбициозных!
Начальник управления отдела по закупкам
Дедлайн: 6 апреля
Где: Эфиопия, Аддис-Абеба
Требования:
от 35 лет
опыт работы минимум 15 лет в сфере закупок
Кандидат должен быть готов выступать в качестве старшего эксперта по закупкам и контрактам, и отвечать за закупки по всему миру;
Разработка и подготовка сложных контрактов на закупку нестандартных и технологически продвинутых товаров или долгосрочных услуг;
Ответственность за выдачу приглашений на международные тендеры;
Участие в международных переговорах;
Подробности
www.unv.org
Spécialiste en Approvisionnement/Achats et passation des marchés
Есть ли разница между креветками и свининой?
Как оказалось, если и есть, то совершенно незначительная для конечного потребителя!
Мошенничество с рыбой — это хорошо известная во всем мире проблема. Поскольку торговля морепродуктами идет по всему миру и зачастую осуществляется через сложные и непрозрачные цепочки поставок, подмена названий случается довольно часто. Большая часть мирового улова перевозится с рыболовецких судов на огромные перевалочные суда, где его перерабатывают. Подменять рыбу там проще всего, и это приносит огромную прибыль.
В цепочке поставок существует «множество возможностей» для мошенничества и обманной маркировки рыбы, когда плохонькую рыбешку выдают за более ценные виды, а искусственно выращенную рыбу — за промысловую, говорит Бет Лоуэлл (Beth Lowell), работающая вице-президентом по американским кампаниям в международной организации Oceana, которая занимается исследованием океанов. По ее словам, исследователи раз за разом приходят к выводу, что искажение маркировки происходит повсеместно.
И конечно, в подавляющем большинстве замен дешевая рыба фигурирует как более дорогая. А это говорит не о небрежности, а об обмане.
Больше всего таких подмен (40-50%) пришлось на Испанию, Исландию, Финляндию и Германию. Чаще всего подменяли такую рыбу, как бурый групер (гигантский мероу). Что касается судака, камбалы, желтоперого и голубого тунца, то и тут у посетителей был 50% шанс получить не то, что они заказали.
Иногда рыбу подменяют похожими видами, скажем, один вид тунца другим. Но довольно часто покупателя обманывают, предлагая ему совершенно другие виды.
Так что там? с креветками и свининой?
По результатам экспертизы, продаваемые в Сингапуре креветочные шарики, часто содержали вполне свежую свинину, но в них не было и следа креветок.
Полный материал статьи можно прочитать здесь
Как оказалось, если и есть, то совершенно незначительная для конечного потребителя!
Мошенничество с рыбой — это хорошо известная во всем мире проблема. Поскольку торговля морепродуктами идет по всему миру и зачастую осуществляется через сложные и непрозрачные цепочки поставок, подмена названий случается довольно часто. Большая часть мирового улова перевозится с рыболовецких судов на огромные перевалочные суда, где его перерабатывают. Подменять рыбу там проще всего, и это приносит огромную прибыль.
В цепочке поставок существует «множество возможностей» для мошенничества и обманной маркировки рыбы, когда плохонькую рыбешку выдают за более ценные виды, а искусственно выращенную рыбу — за промысловую, говорит Бет Лоуэлл (Beth Lowell), работающая вице-президентом по американским кампаниям в международной организации Oceana, которая занимается исследованием океанов. По ее словам, исследователи раз за разом приходят к выводу, что искажение маркировки происходит повсеместно.
И конечно, в подавляющем большинстве замен дешевая рыба фигурирует как более дорогая. А это говорит не о небрежности, а об обмане.
Больше всего таких подмен (40-50%) пришлось на Испанию, Исландию, Финляндию и Германию. Чаще всего подменяли такую рыбу, как бурый групер (гигантский мероу). Что касается судака, камбалы, желтоперого и голубого тунца, то и тут у посетителей был 50% шанс получить не то, что они заказали.
Иногда рыбу подменяют похожими видами, скажем, один вид тунца другим. Но довольно часто покупателя обманывают, предлагая ему совершенно другие виды.
Так что там? с креветками и свининой?
По результатам экспертизы, продаваемые в Сингапуре креветочные шарики, часто содержали вполне свежую свинину, но в них не было и следа креветок.
Полный материал статьи можно прочитать здесь
the Guardian
Revealed: seafood fraud happening on a vast global scale
Guardian analysis of 44 studies finds nearly 40% of 9,000 products from restaurants, markets and fishmongers were mislabelled
#подсмотреноуPRO
Мы нашли классный пост в LinkedIn про Суэцкий канал и EverGreen. Итак:
🚢Just in time, каким мы его все учили в прошлом - мёртв. Все известные сайты про закупки и цепи поставок вот уже который день только про EverGreen - контейнеровоз, который перекрыл Суэцкий канал.
Какие уроки извлекаем?
✅ Это непозволительная роскошь, как оказалось, доверять и линиям, которые «ходят как часы» и «гарантируют сроки». Вы объясните потом акционерам, что хотели сократить оборотный капитал и держали минимальные запасы, когда «встанет» или не запустится вовремя производство?
✅ Запас на ответственные позиции в идеале должен составлять количество, которое позволит выжить, пока будете везти тот же продукт от другого поставщика. В идеале так. Нет другого поставщика? Задумайтесь, что будет если...
✅ Недавно читал, что крупные игроки вкладываются в онлайн визибилити (слежение) софт - пример EverGreen явное объяснение почему. Чтобы быстро реагировать и быть agile.
✅ Риск-менеджмент наше всё. Они могут прилететь откуда не ждали. Пройти по всей цепочке и понять узкие места. Иметь план Б и может даже В - уже не модные слова, а необходимость.
✅ Подумать над тем, чтобы выбирать поставщиков географически поближе к себе, особенно на ответственных позициях.
#учитьсячитаючи #evergreen #suezchannel #директорпозакупкам #supplychain
Мы нашли классный пост в LinkedIn про Суэцкий канал и EverGreen. Итак:
🚢Just in time, каким мы его все учили в прошлом - мёртв. Все известные сайты про закупки и цепи поставок вот уже который день только про EverGreen - контейнеровоз, который перекрыл Суэцкий канал.
Какие уроки извлекаем?
✅ Это непозволительная роскошь, как оказалось, доверять и линиям, которые «ходят как часы» и «гарантируют сроки». Вы объясните потом акционерам, что хотели сократить оборотный капитал и держали минимальные запасы, когда «встанет» или не запустится вовремя производство?
✅ Запас на ответственные позиции в идеале должен составлять количество, которое позволит выжить, пока будете везти тот же продукт от другого поставщика. В идеале так. Нет другого поставщика? Задумайтесь, что будет если...
✅ Недавно читал, что крупные игроки вкладываются в онлайн визибилити (слежение) софт - пример EverGreen явное объяснение почему. Чтобы быстро реагировать и быть agile.
✅ Риск-менеджмент наше всё. Они могут прилететь откуда не ждали. Пройти по всей цепочке и понять узкие места. Иметь план Б и может даже В - уже не модные слова, а необходимость.
✅ Подумать над тем, чтобы выбирать поставщиков географически поближе к себе, особенно на ответственных позициях.
#учитьсячитаючи #evergreen #suezchannel #директорпозакупкам #supplychain
#работа
Coca-Cola ищет аналитика по закупкам 🥤
Где: Атланта, Джорджия
! В рамках политики компании, готовы к тому, чтобы предоставить помощь и льготы при переезде.
Требования:
Релевантное образование
Степень магистра в области инженерии, бизнеса или цепочки поставок
Продвинутые навыки работы с Excel
Обязанности:
-Участвовать в разработке долгосрочных стратегий (от 3 до 10 лет)
-Участвовать в переговорах (годовые и многолетние соглашения) с ежегодными расходами от ≈ 10 миллионов до более чем 1 миллиарда долларов.
-Подготовка и проведение ключевых аналитических презентаций
Подробности
#закупки #вакансиивлогистике #supplychain #procurement
Coca-Cola ищет аналитика по закупкам 🥤
Где: Атланта, Джорджия
! В рамках политики компании, готовы к тому, чтобы предоставить помощь и льготы при переезде.
Требования:
Релевантное образование
Степень магистра в области инженерии, бизнеса или цепочки поставок
Продвинутые навыки работы с Excel
Обязанности:
-Участвовать в разработке долгосрочных стратегий (от 3 до 10 лет)
-Участвовать в переговорах (годовые и многолетние соглашения) с ежегодными расходами от ≈ 10 миллионов до более чем 1 миллиарда долларов.
-Подготовка и проведение ключевых аналитических презентаций
Подробности
#закупки #вакансиивлогистике #supplychain #procurement
Linkedin
The Coca-Cola Company hiring Procurement Analyst in Atlanta, Georgia, United States | LinkedIn
Posted 1 week ago. ROLE LOCATION: The location of the positions and whether or not relocation benefits are provided…See this and similar jobs on LinkedIn.
#работа
International Supply Chain Manager в DODO BRANDS 🍕
Где: Москва, но просят быть готовым к переезду в Европу
Требования:
-10 лет практического опыта в сфере закупок / закупок (в идеале в FMCG, QSR или рознице)
-Свободное владение английским
-Степень магистра в области логистики (или другое релевантное)
Ну и конечно обещают всякие плюшки в виде корпоративных тренингов, курсов английского, комфортного офиса итд.
Подробности
#директорпозакупкам #supplychain #вакансиивлогистике #procurement
International Supply Chain Manager в DODO BRANDS 🍕
Где: Москва, но просят быть готовым к переезду в Европу
Требования:
-10 лет практического опыта в сфере закупок / закупок (в идеале в FMCG, QSR или рознице)
-Свободное владение английским
-Степень магистра в области логистики (или другое релевантное)
Ну и конечно обещают всякие плюшки в виде корпоративных тренингов, курсов английского, комфортного офиса итд.
Подробности
#директорпозакупкам #supplychain #вакансиивлогистике #procurement
hh.ru
Вакансия International Supply Chain Manager в Москве, работа в компании DODO BRANDS (Dodo Pizza, Drinkit, Doner 42)
Зарплата: не указана. Москва. Требуемый опыт: более 6 лет. Полная занятость. Дата публикации: 24.03.2021.