🧨 Нормально ли, когда клиент хамит оператору?
Вроде бы ответ очевиден: нет. Но на деле — многие бизнесы позволяют это. Почему?
➖ Клиентоцентричность в экстремальном виде: "Клиент всегда прав" доведён до абсурда.
➖ Боязнь публичного негатива: если клиент начнёт жаловаться в соцсетях, будет хуже.
➖ Отсутствие чёткой позиции: внутри компании нет стратегии, как защищать сотрудников.
❗️Вопросы на эту неделю: — Должен ли бизнес защищать сотрудников от абьюзивных клиентов?
— Почему это не всегда происходит?
— Как операторы сами могут злоупотреблять темой «клиент меня обидел»?
— Как прописывать политику — и согласовывать её с топами?
🌍 В следующих постах — разберём реальные кейсы, что делают крупные компании (в том числе за рубежом), и как можно внедрить это у себя.
Если у вас есть опыт — с любой стороны этого конфликта — напишите в комменты или в личку, это будет полезно для всех нас👀
Вроде бы ответ очевиден: нет. Но на деле — многие бизнесы позволяют это. Почему?
➖ Клиентоцентричность в экстремальном виде: "Клиент всегда прав" доведён до абсурда.
➖ Боязнь публичного негатива: если клиент начнёт жаловаться в соцсетях, будет хуже.
➖ Отсутствие чёткой позиции: внутри компании нет стратегии, как защищать сотрудников.
❗️Вопросы на эту неделю: — Должен ли бизнес защищать сотрудников от абьюзивных клиентов?
— Почему это не всегда происходит?
— Как операторы сами могут злоупотреблять темой «клиент меня обидел»?
— Как прописывать политику — и согласовывать её с топами?
🌍 В следующих постах — разберём реальные кейсы, что делают крупные компании (в том числе за рубежом), и как можно внедрить это у себя.
Если у вас есть опыт — с любой стороны этого конфликта — напишите в комменты или в личку, это будет полезно для всех нас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍11❤5🔥2
Две стороны одной медали
Мне всегда хочется посмотреть на ситуацию с разных сторон.
Самым очевидным здесь кажутся две крайние вещи:
1. Прямолинейная позиция компании - обслуживаем всех и вся всегда, позволяя абьюзить своих людей. Клиент всегда прав!
Самое распространенное, что я слышала от топ-ов на это:"Они (фронт) сами выбрали себе такую профессию. Не хотят - пусть не работают" .
📉 Что в итоге? — Повышенная текучка. — Эмоциональное выгорание операторов. — Падение качества сервиса (да-да, и для «хороших» клиентов тоже).
2. Назовем это " вольнодумием" фронта. Это когда в сторону клиента: "вы косо посмотрели? сказали "б**ь? Ну вот вы и абьюзер, гордо отправляю вас в бан! Мы с такими, как вы, не работаем! Адьйос амигос!"
Тоже ничего хорошего, скажу вам. Я тут утрировано привела пример, но позиция: "работать только с правильными клиентами" сейчас популярна, но мне не близка.
📍 Что делают сильные компании: — Вводят чёткие правила: где заканчивается конструктив. — Обучают команду распознавать токсичное поведение. — Делают скрипты отказа в обслуживании при агрессии. — Убирают KPI, заставляющие «терпеть» любой ценой. — Делают безопасную точку эскалации для обоих сторон: и клиента, и оператора.
🧠 Пример — британская телеком-компания BT Group в 2023 году пересмотрела политику «zero tolerance» на фоне роста агрессии клиентов. Об этом — в следующем посте подробнее.
Мне всегда хочется посмотреть на ситуацию с разных сторон.
Самым очевидным здесь кажутся две крайние вещи:
1. Прямолинейная позиция компании - обслуживаем всех и вся всегда, позволяя абьюзить своих людей. Клиент всегда прав!
Самое распространенное, что я слышала от топ-ов на это:
📉 Что в итоге? — Повышенная текучка. — Эмоциональное выгорание операторов. — Падение качества сервиса (да-да, и для «хороших» клиентов тоже).
2. Назовем это " вольнодумием" фронта. Это когда в сторону клиента: "вы косо посмотрели? сказали "б**ь? Ну вот вы и абьюзер, гордо отправляю вас в бан! Мы с такими, как вы, не работаем! Адьйос амигос!"
Тоже ничего хорошего, скажу вам. Я тут утрировано привела пример, но позиция: "работать только с правильными клиентами" сейчас популярна, но мне не близка.
📍 Что делают сильные компании: — Вводят чёткие правила: где заканчивается конструктив. — Обучают команду распознавать токсичное поведение. — Делают скрипты отказа в обслуживании при агрессии. — Убирают KPI, заставляющие «терпеть» любой ценой. — Делают безопасную точку эскалации для обоих сторон: и клиента, и оператора.
🧠 Пример — британская телеком-компания BT Group в 2023 году пересмотрела политику «zero tolerance» на фоне роста агрессии клиентов. Об этом — в следующем посте подробнее.
🔥10❤🔥5👍4❤3
🧷 Zero tolerance в действии
🇬🇧 BT Group (UK)
В 2023 году компания обновила правила общения клиентов с поддержкой после волны токсичного поведения.
Никогда такого не было и вот опять......🙃
📌 Ввели политику zero tolerance:
— оператор может прекратить разговор после одного предупреждения;
— агрессивные клиенты получают временную блокировку доступа к службе поддержки;
— а так как все разговоры фиксируют, то к записям компания прибегает, в случае спорных ситуаций.
💬 «Мы больше не ставим KPI выше безопасности сотрудников», — BT в своём пресс-релизе.
На мой взгляд данный подход достаточно классический и что-то подобное в похожих интерпретациях мы видим в знакомых нам компаниях, кто прорабатывал эту тему.
🇨🇦 Service Canada
Госслужба, работающая с населением по вопросам виз, пенсий, льгот.
⚠️ После роста угроз в пандемию установили таблички на входе и плашки в онлайн-формах:
«Мы здесь, чтобы помочь, но не обязаны терпеть агрессию. Неприемлемое поведение приведёт к прекращению взаимодействия».
🇺🇸 USPS и Amazon
Даже в крупных логистических системах тема тоже не осталась без внимания:
— если курьеров регулярно обижают😞 — адрес может быть помечен как “risk area”,
— Amazon в отдельных случаях прекращает обслуживание.
Эти меры работают, потому что они
✔️ задают правила игры сразу,
✔️ дают команде уверенность и защиту,
✔️ переключают фокус: уважение к друг другу.
Еще я как-то писала про японский подход к этой теме. Там все повыше - решается на законодательном уровне.
Делитесь, какие вы еще знаете крутые подходы к этой проблеме⤵️
🇬🇧 BT Group (UK)
В 2023 году компания обновила правила общения клиентов с поддержкой после волны токсичного поведения.
Никогда такого не было и вот опять......
📌 Ввели политику zero tolerance:
— оператор может прекратить разговор после одного предупреждения;
— агрессивные клиенты получают временную блокировку доступа к службе поддержки;
— а так как все разговоры фиксируют, то к записям компания прибегает, в случае спорных ситуаций.
💬 «Мы больше не ставим KPI выше безопасности сотрудников», — BT в своём пресс-релизе.
На мой взгляд данный подход достаточно классический и что-то подобное в похожих интерпретациях мы видим в знакомых нам компаниях, кто прорабатывал эту тему.
🇨🇦 Service Canada
Госслужба, работающая с населением по вопросам виз, пенсий, льгот.
⚠️ После роста угроз в пандемию установили таблички на входе и плашки в онлайн-формах:
«Мы здесь, чтобы помочь, но не обязаны терпеть агрессию. Неприемлемое поведение приведёт к прекращению взаимодействия».
🇺🇸 USPS и Amazon
Даже в крупных логистических системах тема тоже не осталась без внимания:
— если курьеров регулярно обижают😞 — адрес может быть помечен как “risk area”,
— Amazon в отдельных случаях прекращает обслуживание.
Эти меры работают, потому что они
✔️ задают правила игры сразу,
✔️ дают команде уверенность и защиту,
✔️ переключают фокус: уважение к друг другу.
Еще я как-то писала про японский подход к этой теме. Там все повыше - решается на законодательном уровне.
Делитесь, какие вы еще знаете крутые подходы к этой проблеме
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤7👍3🔥2
🎭 Сrazy рейсы, разборки и ночные манипуляторы
Это не заголовок желтой прессы, это случаи из моей личной практики клиентского абьюза.
От них хочется смеяться, плакать и писать закон об обязательной психотерапии после каждой смены.
🛫 Авиация, чартеры и немного безумия
Самые яркие флешбэки у меня, конечно, из авиации. Особенно на чартерных рейсах — тех, где «всё включено» и где пассажиры начинают отмечать отпуск ещё в аэропорту.
Помню, некоторые, принимающие наши рейсы иностранные эаропорты, встречали с фразы: «Crazy Russian». Потому что это был wow-эффект из всех. Запах алкоголя и перегара с первой щелки открытия двери самолета.
Драки между супругами, разборки, кто не так откинул спинку или прижал чужие вещи на багажной полке. Пару раз приходилось связать особо энергичным дополнительными ремнями безопасности.
Ууууух было время.💪
🎣 "Я сосед гендира "
Ещё один классический типаж — это пассажиры, которые давят авторитетом.
— Я лично знаком с вашим директором. Мы вместе на рыбалку ездим. Он вас всех уволит, если что.
Цель - вбить себе "особых условий" или просто разрядиться эмоционально.
Есть еще категория, кто придирается, чтобы подзаработать бесплатных милей за извинения. Писала об это тут чуть раньше.
Вообще, уверена, у каждого из авиация своя коллекция особых пассажиров - агрессоров.
🤝 Когда сотрудники компаний дерутся между собой
История из логистики. Клиент пришёл в ПВЗ и начал устраивать скандал, ссылаясь на неправильную консультацию оператора колл-центра . Сотрудник ПВЗ в свою очередь очень сильно рассердился на оператора колл-центра, что тот создал ему проблему.
Завязалась перепалка между двумя сотрудниками одной и той же компании, которая дошла до угроз в духе "давай встретимся, разберемся".
📞 Телефонный манипулятор
В период моей работы в колл-центре, в ночную смену, позвонил клиент.
Цель и претензия в том, что он хотел пройти регистрацию бесплатно на платные первые места в самолете. Тогда это была еще такая диковинка, новая штучка, и еще не все пассажиры к этому привыкли как к таковому.
Разговор длился всю ночь. Его мобильный оператор разрывал звонки по лимиту времени, он перезванивал снова и продолжал.
На тот момент мы, операторы, не имели права завершить разговор. Это мог сделать только клиент. И он это знал.
А утром — финишная прямая: разбирали наши ошибки в диалоге и переслушивали его с руководителем.
Особый вид садо-мазо, я считаю. Простите.
Если у вас тоже были кринжовые истории с клиентами — делитесь. Давайте соберём коллекцию. Не ради нытья, а чтобы увидеть все разнообразие🐸
Это не заголовок желтой прессы, это случаи из моей личной практики клиентского абьюза.
От них хочется смеяться, плакать и писать закон об обязательной психотерапии после каждой смены.
🛫 Авиация, чартеры и немного безумия
Самые яркие флешбэки у меня, конечно, из авиации. Особенно на чартерных рейсах — тех, где «всё включено» и где пассажиры начинают отмечать отпуск ещё в аэропорту.
Помню, некоторые, принимающие наши рейсы иностранные эаропорты, встречали с фразы: «Crazy Russian». Потому что это был wow-эффект из всех. Запах алкоголя и перегара с первой щелки открытия двери самолета.
Драки между супругами, разборки, кто не так откинул спинку или прижал чужие вещи на багажной полке. Пару раз приходилось связать особо энергичным дополнительными ремнями безопасности.
Ууууух было время.💪
🎣 "Я сосед гендира "
Ещё один классический типаж — это пассажиры, которые давят авторитетом.
— Я лично знаком с вашим директором. Мы вместе на рыбалку ездим. Он вас всех уволит, если что.
Цель - вбить себе "особых условий" или просто разрядиться эмоционально.
Есть еще категория, кто придирается, чтобы подзаработать бесплатных милей за извинения. Писала об это тут чуть раньше.
Вообще, уверена, у каждого из авиация своя коллекция особых пассажиров - агрессоров.
🤝 Когда сотрудники компаний дерутся между собой
История из логистики. Клиент пришёл в ПВЗ и начал устраивать скандал, ссылаясь на неправильную консультацию оператора колл-центра . Сотрудник ПВЗ в свою очередь очень сильно рассердился на оператора колл-центра, что тот создал ему проблему.
Завязалась перепалка между двумя сотрудниками одной и той же компании, которая дошла до угроз в духе "давай встретимся, разберемся".
📞 Телефонный манипулятор
В период моей работы в колл-центре, в ночную смену, позвонил клиент.
Цель и претензия в том, что он хотел пройти регистрацию бесплатно на платные первые места в самолете. Тогда это была еще такая диковинка, новая штучка, и еще не все пассажиры к этому привыкли как к таковому.
Разговор длился всю ночь. Его мобильный оператор разрывал звонки по лимиту времени, он перезванивал снова и продолжал.
На тот момент мы, операторы, не имели права завершить разговор. Это мог сделать только клиент. И он это знал.
А утром — финишная прямая: разбирали наши ошибки в диалоге и переслушивали его с руководителем.
Особый вид садо-мазо, я считаю. Простите.
Если у вас тоже были кринжовые истории с клиентами — делитесь. Давайте соберём коллекцию. Не ради нытья, а чтобы увидеть все разнообразие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🥴6😁5❤🔥3❤1👍1
Пасха и развитие эмпатии.
Христос Воскресе! ❤️
Всем причастным к празднику!
В клиентском сервисе есть такая дискуссионная тема, как развитие эмпатии. Вот был человек сухарь сухарем, а потом размяг и стал другим.
И я часто слышу мнение, что это сделать невозможно с различной аргументацией, которая звучит логично и закономерно.
Но еще я понимаю, что это мнение людей, которые не проходили этот путь сами.
Человеческими силами действительно выучить или заставить себя или другого человека стать эмпатичным невозможно.
Но я точно знаю, что невозможно человеку, то возможно Богу. А все начинается с намерения и желания таковым стать. И Господь потихоньку меняет его, делает другим.
А там и все меняется попутно и консультации клиентов, и стиль управления (если это руководитель), и стратегия, и кросс-функциональная коммуникация, и полно еще чего.
По сути, без развития эмпатии (любви к ближнему) практически невозможно подступиться к человекоцентричности в бизнесе и говорить о следующей эпохе взаимного развития бизнеса и клиента.
Со светлой неделей!
Христос Воскресе! ❤️
Всем причастным к празднику!
В клиентском сервисе есть такая дискуссионная тема, как развитие эмпатии. Вот был человек сухарь сухарем, а потом размяг и стал другим.
И я часто слышу мнение, что это сделать невозможно с различной аргументацией, которая звучит логично и закономерно.
Но еще я понимаю, что это мнение людей, которые не проходили этот путь сами.
Человеческими силами действительно выучить или заставить себя или другого человека стать эмпатичным невозможно.
Но я точно знаю, что невозможно человеку, то возможно Богу. А все начинается с намерения и желания таковым стать. И Господь потихоньку меняет его, делает другим.
А там и все меняется попутно и консультации клиентов, и стиль управления (если это руководитель), и стратегия, и кросс-функциональная коммуникация, и полно еще чего.
По сути, без развития эмпатии (любви к ближнему) практически невозможно подступиться к человекоцентричности в бизнесе и говорить о следующей эпохе взаимного развития бизнеса и клиента.
Со светлой неделей!
❤13💯2
🤝🏻 как будто вместе, но как будто и нет
Удалённая работа стала нормой, но кое-что с ней ушло — ощущение, что вы команда. В офисе всё было проще: кто-то принёс булочки, кто-то поделился мемом. А теперь… всё по зуму. Всё по делу. Всё по графику.
На этой неделе поговорим про командообразование в распределённых командах — особенно в клиентском сервисе, где и смены плавают, и сотрудники могут ни разу не пересечься даже на виртуальном кофе. Что вообще происходит:
😡 Люди не знают друг друга вне задач. Мы знакомимся только через экраны и рабочие чаты. Кто ты, кроме своей должности? — остаётся за кадром.
😡 Онлайн-тимбилдинг — не работает так, как оффлайн. Потому что это не отдых от экрана, а просто ещё один зум в зуме.
😡 Сложно собрать всех. У всех свои смены, часовые пояса, кто-то ночует в саппорте, кто-то выходит через два.
😡 Больше недопонимания. Текстовые чаты — штука опасная: одно и то же сообщение можно прочитать в пяти интонациях, а голосом вы не всегда разговариваете.
С этим и будем разбираться на неделе⌛
Удалённая работа стала нормой, но кое-что с ней ушло — ощущение, что вы команда. В офисе всё было проще: кто-то принёс булочки, кто-то поделился мемом. А теперь… всё по зуму. Всё по делу. Всё по графику.
На этой неделе поговорим про командообразование в распределённых командах — особенно в клиентском сервисе, где и смены плавают, и сотрудники могут ни разу не пересечься даже на виртуальном кофе. Что вообще происходит:
С этим и будем разбираться на неделе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14✍4👍4
🙅♀️ Онлайн-корпоративы — это не командообразование
Вроде как логично: хотим, чтобы команда сблизилась — проводим тимбилдинг. На удалёнке? Ну, значит, Zoom, викторина, все надевают смешные фоны.
Но в итоге всё заканчивается тем, что:
— трое включились, остальные «сорри, не могу, завал»,
— кто-то параллельно отвечает в чат клиенту,
— никто не хочет включать камеру,
— а в конце — чувство «ну, отмучились».
Почему так происходит?
🎯 Потому что онлайн-корпоратив — это не отдых, это та же самая поза, то же кресло, тот же Zoom. Это не смена среды. Это не разрядка.
💡 Что работает лучше?
Маленькие, встроенные форматы.
Не надо собирать всех в пятницу в 19:00 «на игру». Лучше каждую неделю — мини-формат в общий ритм.
Асимметричные активности.
Это то, что не требует быть в онлайне «здесь и сейчас». Например: челленджи недели. Люди делают в удобное время, делятся — и вы смотрите, комментируете. Получается вовлечение без напряга.
Микро-подкасты от коллег.
Попросите кого-то из команды (раз в месяц, например) записывать 3–5 минут о себе: «Как я пришёл в клиентский сервис», «Что мне помогает не выгорать». А потом делитесь в общем канале.
🧠Командообразование — это не про «большое и весёлое», а про регулярное и включающее.
Вроде как логично: хотим, чтобы команда сблизилась — проводим тимбилдинг. На удалёнке? Ну, значит, Zoom, викторина, все надевают смешные фоны.
Но в итоге всё заканчивается тем, что:
— трое включились, остальные «сорри, не могу, завал»,
— кто-то параллельно отвечает в чат клиенту,
— никто не хочет включать камеру,
— а в конце — чувство «ну, отмучились».
Почему так происходит?
🎯 Потому что онлайн-корпоратив — это не отдых, это та же самая поза, то же кресло, тот же Zoom. Это не смена среды. Это не разрядка.
💡 Что работает лучше?
Маленькие, встроенные форматы.
Не надо собирать всех в пятницу в 19:00 «на игру». Лучше каждую неделю — мини-формат в общий ритм.
Асимметричные активности.
Это то, что не требует быть в онлайне «здесь и сейчас». Например: челленджи недели. Люди делают в удобное время, делятся — и вы смотрите, комментируете. Получается вовлечение без напряга.
Микро-подкасты от коллег.
Попросите кого-то из команды (раз в месяц, например) записывать 3–5 минут о себе: «Как я пришёл в клиентский сервис», «Что мне помогает не выгорать». А потом делитесь в общем канале.
🧠
1🔥10💯5❤🔥3
Скрытые враги распределённой команды
Удалёнка — мечта интроверта, пока не становится кошмаром. Особенно в клиентском сервисе, где тебя может "разрывать" с двух сторон: клиенты с проблемами и тишина от команды.
Что происходит с командой без визуального контакта:
Люди не понимают, как идут дела у других → растёт тревожность.
Кажется, что только ты не справляешься → выгорание.
Нет ощущения сопричастности → изоляция и желание уйти.
Что можно сделать уже сейчас?
Тайм-бади и “чек-ины”. Это про влиться в команду через внутреннее менторство: старший сотрудник + новичок, с чёткими мини-задачами и созвонами раз в неделю.
Обратная связь не только сверху вниз. Попросите команду давать фидбек друг другу — через спец-ботов, формы или в корпоративном мессенджере. Когда тебя хвалит не только начальник, а коллега — это другой уровень мотивации.
Удалёнка — мечта интроверта, пока не становится кошмаром. Особенно в клиентском сервисе, где тебя может "разрывать" с двух сторон: клиенты с проблемами и тишина от команды.
Что происходит с командой без визуального контакта:
Люди не понимают, как идут дела у других → растёт тревожность.
Кажется, что только ты не справляешься → выгорание.
Нет ощущения сопричастности → изоляция и желание уйти.
Что можно сделать уже сейчас?
Тайм-бади и “чек-ины”. Это про влиться в команду через внутреннее менторство: старший сотрудник + новичок, с чёткими мини-задачами и созвонами раз в неделю.
Обратная связь не только сверху вниз. Попросите команду давать фидбек друг другу — через спец-ботов, формы или в корпоративном мессенджере. Когда тебя хвалит не только начальник, а коллега — это другой уровень мотивации.
🔥8❤5🤩4
Уходим мыслями в праздники и рагружаемся подборкой забавных новостей вау-сервиса 🙂
1. В Канаде IKEA решила поиграть в «бывших»: после 22:00 подписчикам в директ прилетело сообщение:
«Спишь?»
Те, кто ответил сразу — получили матрас.
А те, кто только утром — скидку 15%.
Идеальный способ попасть в постель... в прямом смысле👌
2. Китайцы снова впереди планеты всей: в Тяньцзине открылось кафе, где продают булочки в виде кроксов.
Теперь можно не только носить, но и есть🍴
Один съедобный экземпляр стоит 9,9 юаней. А ещё можно добавить съедобные «украшения», чтобы ваш крокс был самым модным. (洞洞鞋 dòngdòngxié — это по-китайски «кроксы», если что.)
3. В Нью-Йорке ресторан придумал необычную акцию: скидка равна проценту ваших убытков на фондовом рынке.
Достаточно показать скриншот портфеля.
Идея быстро стала хитом — заведение превратилось в место для «групповой терапии с коктейлями»🍷
1. В Канаде IKEA решила поиграть в «бывших»: после 22:00 подписчикам в директ прилетело сообщение:
«Спишь?»
Те, кто ответил сразу — получили матрас.
А те, кто только утром — скидку 15%.
Идеальный способ попасть в постель... в прямом смысле
2. Китайцы снова впереди планеты всей: в Тяньцзине открылось кафе, где продают булочки в виде кроксов.
Теперь можно не только носить, но и есть
Один съедобный экземпляр стоит 9,9 юаней. А ещё можно добавить съедобные «украшения», чтобы ваш крокс был самым модным. (洞洞鞋 dòngdòngxié — это по-китайски «кроксы», если что.)
3. В Нью-Йорке ресторан придумал необычную акцию: скидка равна проценту ваших убытков на фондовом рынке.
Достаточно показать скриншот портфеля.
Идея быстро стала хитом — заведение превратилось в место для «групповой терапии с коктейлями»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤9👍5🔥4
Customer Experience Excellence (CEE)
В клиентском опыте часто (практически всегда) приходится доносить ценность этого самого опыта для бизнеса в деньги. И как-то в разной форме оцифровывать эмоциональное и окситоциновое в маржинальное и баксовое.
Это всегда непросто и не с первого раза.
Сегодня хочу, в первую очередь себе самой, напомнить про Customer Experience Excellence.
Согласно отчету KPMG по Customer Experience Excellence, существует шесть основных измерений, формирующих сильный клиентский опыт:
⌛️ Честность (Integrity): Быть надежным и вызывать доверие
⌛️ Решение проблем (Resolution): Превращать негативный опыт в положительный
⌛️ Ожидания (Expectations): Управлять, удовлетворять и превосходить ожидания клиентов
⌛️ Время и усилия (Time & Effort): Минимизировать усилия клиента и создавать беспрепятственные процессы
⌛️ Персонализация (Personalization): Использовать индивидуальный подход для создания эмоциональной связи
⌛️ Эмпатия (Empathy): Понимать обстоятельства клиента для установления взаимопонимания
Свежее для изучения:
Глобальный отчете KPMG за 2023-2024 годы
В Австралии - Customer Experience Excellence 2024 с анализом локального рынка и влияния технологий и ИИ на CX
и
Отчет по США за 2024 год, опубликованный KPMG US, где рассматриваются тренды эмпатии, персонализации и использования ИИ в клиентском опыте
В клиентском опыте часто (практически всегда) приходится доносить ценность этого самого опыта для бизнеса в деньги. И как-то в разной форме оцифровывать эмоциональное и окситоциновое в маржинальное и баксовое.
Это всегда непросто и не с первого раза.
Сегодня хочу, в первую очередь себе самой, напомнить про Customer Experience Excellence.
Согласно отчету KPMG по Customer Experience Excellence, существует шесть основных измерений, формирующих сильный клиентский опыт:
Свежее для изучения:
Глобальный отчете KPMG за 2023-2024 годы
В Австралии - Customer Experience Excellence 2024 с анализом локального рынка и влияния технологий и ИИ на CX
и
Отчет по США за 2024 год, опубликованный KPMG US, где рассматриваются тренды эмпатии, персонализации и использования ИИ в клиентском опыте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1✍7❤🔥3🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
😁9🥴3🔥2❤1
✈️ На этой неделе — разбираем кейсы, смотрим на тренды, обсуждаем, как устроен сервис на высоте 10 000 метров.
Готовьте ремни, будет турбулентно и интересно🔥
Готовьте ремни, будет турбулентно и интересно🔥
❤🔥4⚡4👍2🎉2
Ошибки случаются
Можно сто раз прописывать регламенты и обучать сотрудников, но живой сервис — это всегда риск человеческого фактора. Кто-то перепутал заказ, кто-то не заметил аллерген, а кто-то... подал вино трёхлетке.
✈️ Именно это случилось на рейсе Cathay Pacific из Гонконга в Лондон: вместо воды ребёнку налили белое вино. Мальчик отпил, пожаловался на вкус, и только тогда родители поняли, что происходит. Экипаж среагировал моментально — заменили напиток, вызвали медиков, авиакомпания принесла официальные извинения, вернула деньги за билет, выдала ваучеры на апгрейд и согласилась оплатить медобследование.
С точки зрения сервиса — это очень адекватная и быстрая реакция. Но родители оказались недовольны, подали жалобы в регулирующие органы и требуют «большей прозрачности и гарантий».
И вот тут возникает вопрос. Да, ошибка была. Да, она потенциально опасна. Но всё разрешилось хорошо, последствия исключили, а компания отработала максимально открыто. И где та грань, за которой уже не запрос на безопасность, а просто потребительский гнев или попытка «выжать максимум»?
💬 В клиентском сервисе важно не только признавать ошибки, но и уметь поставить точку — особенно когда ты сделал всё, что мог.
Кейс Cathay — как раз об этом. Бывают ситуации, где реакция компании говорит больше, чем сама ошибка.
❓ Вопрос к вам: правильная реакция у родителей и что еще могла сделать компания?
Можно сто раз прописывать регламенты и обучать сотрудников, но живой сервис — это всегда риск человеческого фактора. Кто-то перепутал заказ, кто-то не заметил аллерген, а кто-то... подал вино трёхлетке.
✈️ Именно это случилось на рейсе Cathay Pacific из Гонконга в Лондон: вместо воды ребёнку налили белое вино. Мальчик отпил, пожаловался на вкус, и только тогда родители поняли, что происходит. Экипаж среагировал моментально — заменили напиток, вызвали медиков, авиакомпания принесла официальные извинения, вернула деньги за билет, выдала ваучеры на апгрейд и согласилась оплатить медобследование.
С точки зрения сервиса — это очень адекватная и быстрая реакция. Но родители оказались недовольны, подали жалобы в регулирующие органы и требуют «большей прозрачности и гарантий».
И вот тут возникает вопрос. Да, ошибка была. Да, она потенциально опасна. Но всё разрешилось хорошо, последствия исключили, а компания отработала максимально открыто. И где та грань, за которой уже не запрос на безопасность, а просто потребительский гнев или попытка «выжать максимум»?
💬 В клиентском сервисе важно не только признавать ошибки, но и уметь поставить точку — особенно когда ты сделал всё, что мог.
Кейс Cathay — как раз об этом. Бывают ситуации, где реакция компании говорит больше, чем сама ошибка.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤8⚡5💯3
Support community
World Airline Awards 2023 Недавно в авиации случилась главная награда отрасли и я сегодня хотела бы поговорить про номинацию «Лучший кабинный экипаж». Это чисто про сервис. Раскрою интригу вначале: победителем стала Garuda Indonesia🇮🇩 и эта уже шестая( ‼️ )…
Кто лучший в 2024 году?
Каждый год Skytrax вручает премии World Airline Awards — своего рода «Оскары» в мире авиации.
Для нас с вами, это, конечно же, в первую очередь про сервис и анализ за счет чего победители взяли такую планку.
Для меня сама любимаю рубрика награды - "Лучший кабиный экипаж".
В 2024 году награды получили те, кто действительно умеет заботиться о пассажирах.
👨✈️ Лучший кабинный экипаж в мире — Singapore Airlines
Сингапурцы снова на высоте: их бортпроводники признаны лучшими в мире. Теплота, профессионализм и внимание к деталям — их визитная карточка.
Singapore Airlines неоднократно побеждала в категории "лучший кабинный экипаж" ранее.
Для меня это победа синергии хардов и софтов. Баланс, за который всегда и борется руководитель сервиса. Чтобы инструкции были живыми, ребята действовали по регламентам, но думали головой. Это такая полуармия, полу свободолюбивые хиппи (даже так, да) и еще чуть-чуть альтруисты - гедонисты. 😄
А еще компания подкупает своей культурной аутентичностью. Экипаж представляет многокультурное разнообразие (как бы пафосно это не звучало) и создаёт ощущение международного гостеприимства с местным колоритом .
Skytrax отметил в своём отчёте 2024 года, что кабинный экипаж SIA выделяется:
«...выдающимся уровнем заботы, внимания к деталям и умением создавать атмосферу домашнего уюта на высоте 10 тысяч метров».
Сейчас должность вице президента по работе с кабинным экипажем в компании занимает Mr Tan Pee Teck. Чтобы мы знали героев в лицо. 😉
А вот красивая страница компании в запрещенке.
🌍 Также учшие в кабинном экипаже по регионам:
США: Delta Air Lines
Европа: Austrian Airlines
Центральная Азия и СНГ: Air Astana
Китай: Hainan Airlines
Ждем уже в июне награждение за 2025 год!
Каждый год Skytrax вручает премии World Airline Awards — своего рода «Оскары» в мире авиации.
Для нас с вами, это, конечно же, в первую очередь про сервис и анализ за счет чего победители взяли такую планку.
Для меня сама любимаю рубрика награды - "Лучший кабиный экипаж".
В 2024 году награды получили те, кто действительно умеет заботиться о пассажирах.
👨✈️ Лучший кабинный экипаж в мире — Singapore Airlines
Сингапурцы снова на высоте: их бортпроводники признаны лучшими в мире. Теплота, профессионализм и внимание к деталям — их визитная карточка.
Singapore Airlines неоднократно побеждала в категории "лучший кабинный экипаж" ранее.
Для меня это победа синергии хардов и софтов. Баланс, за который всегда и борется руководитель сервиса. Чтобы инструкции были живыми, ребята действовали по регламентам, но думали головой. Это такая полуармия, полу свободолюбивые хиппи (даже так, да) и еще чуть-чуть альтруисты - гедонисты. 😄
А еще компания подкупает своей культурной аутентичностью. Экипаж представляет многокультурное разнообразие (как бы пафосно это не звучало) и создаёт ощущение международного гостеприимства с местным колоритом .
Skytrax отметил в своём отчёте 2024 года, что кабинный экипаж SIA выделяется:
«...выдающимся уровнем заботы, внимания к деталям и умением создавать атмосферу домашнего уюта на высоте 10 тысяч метров».
Сейчас должность вице президента по работе с кабинным экипажем в компании занимает Mr Tan Pee Teck. Чтобы мы знали героев в лицо. 😉
А вот красивая страница компании в запрещенке.
🌍 Также учшие в кабинном экипаже по регионам:
США: Delta Air Lines
Европа: Austrian Airlines
Центральная Азия и СНГ: Air Astana
Китай: Hainan Airlines
Ждем уже в июне награждение за 2025 год!
1❤5🎉4🔥2
Из приятного: три свежих кейса, куда движется индустрия ✈️
🥇 Emirates
Самое важное: Emirates стала первой авиакомпанией в мире, получившей статус Autism Certified Airline. Более 30 000 сотрудников — от бортпроводников до персонала на стойках — прошли специализированное обучение, разработанное IBCCES, чтобы лучше понимать и поддерживать пассажиров с аутизмом и сенсорными особенностями. В 2025 году компания внедрит новые сервисы: цифровые сенсорные гиды, помогающие подготовиться к полёту, и специальные сенсорные продукты на борту (фиджет-игрушки), для снижения тревожности.
Важно понимать, что такие инициативы — это не просто жест доброй воли. Они делают путешествия доступнее для почти 1% мирового населения, живущего с РАС, и снижают барьеры, с которыми эти пассажиры сталкиваются в обычной жизни. Это не про «особое внимание» —это про равенство возможностей.
🥈 Qatar Airways
На Arabian Travel Market в Дубае компания представила обновлённый Qsuite — бизнес-класс, где можно объединить места в зону для общения или сна. Мини-гостиная на четверых. Закрыл перегородки — и у тебя уже клуб по интересам в небе.
🥉 Riyadh Air
Показали интерьер нового Boeing 787: 4 класса, включая эксклюзивный Business Elite с люксами (два из которых превращаются в двуспальную кровать). Каждое кресло — с 4K-экраном. Выглядит как первая сцена из sci-fi фильма, только всё это реально и почти летает.
🥇 Emirates
Самое важное: Emirates стала первой авиакомпанией в мире, получившей статус Autism Certified Airline. Более 30 000 сотрудников — от бортпроводников до персонала на стойках — прошли специализированное обучение, разработанное IBCCES, чтобы лучше понимать и поддерживать пассажиров с аутизмом и сенсорными особенностями. В 2025 году компания внедрит новые сервисы: цифровые сенсорные гиды, помогающие подготовиться к полёту, и специальные сенсорные продукты на борту (фиджет-игрушки), для снижения тревожности.
Важно понимать, что такие инициативы — это не просто жест доброй воли. Они делают путешествия доступнее для почти 1% мирового населения, живущего с РАС, и снижают барьеры, с которыми эти пассажиры сталкиваются в обычной жизни. Это не про «особое внимание» —
🥈 Qatar Airways
На Arabian Travel Market в Дубае компания представила обновлённый Qsuite — бизнес-класс, где можно объединить места в зону для общения или сна. Мини-гостиная на четверых. Закрыл перегородки — и у тебя уже клуб по интересам в небе.
🥉 Riyadh Air
Показали интерьер нового Boeing 787: 4 класса, включая эксклюзивный Business Elite с люксами (два из которых превращаются в двуспальную кровать). Каждое кресло — с 4K-экраном. Выглядит как первая сцена из sci-fi фильма, только всё это реально и почти летает.
1❤8🔥3👍1
👩💻 Службу поддержки вызывали?
Собрала к пятнице подборку видео о техподдержке, которые точно не оставят вас равнодушными 😅
Смотрим, обсуждаем, узнаём себя.
А если попадалось что-то похожее — кидайте в комменты, добавим в следующую подборку❤️
Источник: @bogdan_chinese @Lutchak @ollamak @dnevnik_udmurtki @mregor7
Собрала к пятнице подборку видео о техподдержке, которые точно не оставят вас равнодушными 😅
Смотрим, обсуждаем, узнаём себя.
А если попадалось что-то похожее — кидайте в комменты, добавим в следующую подборку
Источник: @bogdan_chinese @Lutchak @ollamak @dnevnik_udmurtki @mregor7
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1😁5🔥4❤2