Сингапурский стартап Strutt разрабатывает самоходное инвалидное кресло с автопилотом
Ключевая особенность устройства — система Co-Pilot.
Эта интеллектуальная технология делает управление максимально простым и безопасным. Co-Pilot оснащена 3D-сенсорами и алгоритмами, которые создают динамическую карту окружающей среды.
Это помогает избегать столкновений, учитывать преграды и адаптироваться к сложным условиям.
Ключевая особенность устройства — система Co-Pilot.
Эта интеллектуальная технология делает управление максимально простым и безопасным. Co-Pilot оснащена 3D-сенсорами и алгоритмами, которые создают динамическую карту окружающей среды.
Это помогает избегать столкновений, учитывать преграды и адаптироваться к сложным условиям.
👍8🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автономный робот-дворник Trombia Free от финской компании Trombia Technologies 🧹
Система включает в себя уборочные машины, док-станцию для автономного опорожнения и мойки, центр удаленного мониторинга.
Trombia Free может работать 17 часов на одной зарядке в режиме обычной уборки или в режиме повышенной мощности это время сокращается примерно вдвое.
Система включает в себя уборочные машины, док-станцию для автономного опорожнения и мойки, центр удаленного мониторинга.
Trombia Free может работать 17 часов на одной зарядке в режиме обычной уборки или в режиме повышенной мощности это время сокращается примерно вдвое.
👍9❤1
Forwarded from 808
В Китае набирают популярность забавные электроскутеры-шары.
Миниатюрные трициклы разгоняются до 60 км/ч и проезжают ~100 км на одной зарядке, а ездить на них умудряются даже втроем.
Стоят около ¥15 000 (160 000 рублей).
Миниатюрные трициклы разгоняются до 60 км/ч и проезжают ~100 км на одной зарядке, а ездить на них умудряются даже втроем.
Стоят около ¥15 000 (160 000 рублей).
👍14🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📐Эволюция процесса проектирования начиная с 40-х годов, и заканчивая нашими днями.
👍9🤡1
Forwarded from 808
Нью-Йоркская Infinite Machine выпустила электромопед, который похож на гибрид Кибертрака с табуреткой на колесах.
У него разгон до 50 км/ч и до 65 км запаса хода, а батарею можно вынимать для подзарядки дома. Ещё есть GPS-трекинг, встроенная сигнализация и быстрый запуск по NFC касанием смартфонам.
Стоит 280 000 рублей ($3500). Как вам дизайн?
У него разгон до 50 км/ч и до 65 км запаса хода, а батарею можно вынимать для подзарядки дома. Ещё есть GPS-трекинг, встроенная сигнализация и быстрый запуск по NFC касанием смартфонам.
Стоит 280 000 рублей ($3500). Как вам дизайн?
🔥6😁4👍1🤔1
Forwarded from Солнцемобиль Пиранья
Идея с жестким соединением тормозных ручек всё-таки не сработала - у тормозов отличается не только точка срабатывания, но и ход. Одновременного срабатывания тормозов так не получить.
Сделал распределительный шарнир с "двойным коромыслом", тянущего типа - ручки соединяются тросиками. Чтобы всё не болталось, сделал еще один "общий" рычаг.
Кроме того, у меня есть задача - чтобы в кабине можно было спокойно спать. Т.е. на полу не должно быть педалей, которые будут мешать лечь.
Поэтому сам тормозной механизм я вынес вперед, под носовой обтекатель. Педаль тормоза будет соединяться с ним тягой. Педаль сделана съемной и будет убираться на время сна.
Сделал распределительный шарнир с "двойным коромыслом", тянущего типа - ручки соединяются тросиками. Чтобы всё не болталось, сделал еще один "общий" рычаг.
Кроме того, у меня есть задача - чтобы в кабине можно было спокойно спать. Т.е. на полу не должно быть педалей, которые будут мешать лечь.
Поэтому сам тормозной механизм я вынес вперед, под носовой обтекатель. Педаль тормоза будет соединяться с ним тягой. Педаль сделана съемной и будет убираться на время сна.
👍3🤔3
Forwarded from 808
Повозка на электротяге, которая была даже у Этторе Буггатти и семьи Генри Форда. Это Auto Red Bug — бюджетный авто из 1920-х, в котором нет ничего лишнего, и даже кузова.
Тачку выпускала небольшая фирма из Нью-Джерси, а покупали её в основном владельцы особняков и ферм для езды по своим угодьям. Электромотор всего на 3 л.с. позволял разгоняться до 15 км/ч, а зарядки хватало на ~50 км.
В пересчете на сегодняшние деньги «колесница» стоила около $2000 (160 000 рублей).
Тачку выпускала небольшая фирма из Нью-Джерси, а покупали её в основном владельцы особняков и ферм для езды по своим угодьям. Электромотор всего на 3 л.с. позволял разгоняться до 15 км/ч, а зарядки хватало на ~50 км.
В пересчете на сегодняшние деньги «колесница» стоила около $2000 (160 000 рублей).
👍13