Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану
Вадим делает двери на Солнцемобиль Пегас, проверка панелей на ярком солнце https://youtu.be/eoYAANXFH98
Вадим приварил двери, покрасил диски и рассказал о концепции своего Солнцемобиля Пегас
https://youtu.be/ygTK1hhGDmg
https://youtu.be/ygTK1hhGDmg
YouTube
Приварил двери, покрасили диски, ОБЪЯСНЯЮ КОНЦЕПЦИЮ Солнцемобиля, делаю каркас солнечных панелей
Поддержи проект! Сбер 2202 2006 3733 9050
Qiwi кошелёк TWEES916
https://boosty.to/vadim.shibkov
https://www.donationalerts.com/r/batt_777
Группа в телеге и чат для обсуждения https://t.me/BattMobil
Qiwi кошелёк TWEES916
https://boosty.to/vadim.shibkov
https://www.donationalerts.com/r/batt_777
Группа в телеге и чат для обсуждения https://t.me/BattMobil
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛴 Трёхколёсный электросамокат
На Kickstarter проходит сбор средств на выпуск нового трёхколёсного электрического самоката EISONTER. Он имеет независимую подвеску с угловой конструкцией Аккермана, что позволяет покорять дороги практически любой сложности.
Такая конструкция позволяет взбираться на холмы до 35 градусов, съезжать со ступенек и даже кататься по бездорожью. Самокат способен развивать максимальную скорость в 50 км/ч, а запас хода достигает 80 км.
Цена на новый электросамокат стартует от 599 долларов (~44 т.р.).
🌞Солнцемобили
На Kickstarter проходит сбор средств на выпуск нового трёхколёсного электрического самоката EISONTER. Он имеет независимую подвеску с угловой конструкцией Аккермана, что позволяет покорять дороги практически любой сложности.
Такая конструкция позволяет взбираться на холмы до 35 градусов, съезжать со ступенек и даже кататься по бездорожью. Самокат способен развивать максимальную скорость в 50 км/ч, а запас хода достигает 80 км.
Цена на новый электросамокат стартует от 599 долларов (~44 т.р.).
🌞Солнцемобили
🔥3🤔2👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автопед — ранняя разновидность мотороллера или мотосамоката, которая производилась с 1915 по 1921 год компанией Autoped Company, располагавшейся на Лонг-Айленде в Нью-Йорке. В Европе выпуск аналогичной модели освоила немецкая компания Krupp, которая производила её с 1919 по 1922 год.
🌞Солнцемобили
🌞Солнцемобили
👍7🔥1👏1
Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану
Автопед — ранняя разновидность мотороллера или мотосамоката, которая производилась с 1915 по 1921 год компанией Autoped Company, располагавшейся на Лонг-Айленде в Нью-Йорке. В Европе выпуск аналогичной модели освоила немецкая компания Krupp, которая производила…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛴Самокат Ingo Bike с эксцентриковой ступицей который был запатентован в 1928 году и активно выпускался с 1934 по 1937 годах в США
Эксцентр Самокат представляет собой двухколесное транспортное средство с приводом от человека со смещенной от центра ступицей на большом заднем колесе и приводится в движение всадником, совершающим подпрыгивающее движение.
🌞Солнцемобили
Эксцентр Самокат представляет собой двухколесное транспортное средство с приводом от человека со смещенной от центра ступицей на большом заднем колесе и приводится в движение всадником, совершающим подпрыгивающее движение.
🌞Солнцемобили
👍6😁5🔥3👎1😱1
Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану
Дим запустил стрим 👍 https://www.youtube.com/live/0oLWxGu_xzI?feature=share
🌠Новый стрим от Дима во время строительства Солнцемобиля Йондоз👍🏻
https://www.youtube.com/live/OjybiPYfAfQ?feature=share
https://www.youtube.com/live/OjybiPYfAfQ?feature=share
Youtube
- YouTube
Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.
🤩3
Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану
Новый выпуск от Антона👍🏻 Руль для Электромобиля Рixel https://youtu.be/fFhD26WrE_Y
Долгожданное новое видео от Антона после отпуска👍🏻
Боковые зеркала, покраска кузова
https://youtu.be/wTs3AC2oM54
Боковые зеркала, покраска кузова
https://youtu.be/wTs3AC2oM54
YouTube
Осталось совсем немного! САМОДЕЛЬНЫЙ электромобиль PIXEL
почта: star.factory.channel@gmail.com
discord: https://discord.gg/My6zaeswVx
телеграм: https://t.me/StarFactoryChannel
Музыкальное оборудование: https://www.youtube.com/@LutnerRussia
#DIY #технологии #электромобиль
discord: https://discord.gg/My6zaeswVx
телеграм: https://t.me/StarFactoryChannel
Музыкальное оборудование: https://www.youtube.com/@LutnerRussia
#DIY #технологии #электромобиль
👍10💩1
Видео 9 летней давности о том как двое друзей проехали по западной части Сахары на электровелосипеде с солнечной панелью (второй ехал в машине сопровождения)
Ребята преодолели 1272.5 км. за 9 дней👍🏻
https://youtu.be/pPt2Qcf4Ds8
Ребята преодолели 1272.5 км. за 9 дней👍🏻
https://youtu.be/pPt2Qcf4Ds8
YouTube
AKT Solar Bike - cycling across the Sahara and raising money for Oxfam: #AKTSolarSaharaChallenge
From http://www.aktsolar.co.uk - Video of the first solar powered bike (powered only by the sun) crossing the Western Sahara Desert. There are no batteries and the electricity from the solar panel goes directly to the motor. The trip was raising money for…
👍4🔥3
Сообщение от Даника:
"Друзья Всем привет! Первую половину первого выходного днях сегодня провел испытывая легерад. Установил редукторное мотор колесо 20 дюймов. Это самый первый мотор который я когда либо покупал и тот самый мотор на котором проехал не одну сотню километров. Я вам его уже показывал как он тянет на 16А 100кг прицеп.
Итог по потреблению такой. Максимальная скорость 38-39 км в час (при 3,6 вольтах!!) 10А!!!!! Всего 10 Ампер, это около 500w.
Тяги хватает вполне, в горчки едет 35 км в час при 17-19А. А самое крутое это накат, с таким весом легерад едет даже с небольших уклонов очень бодро.
На акуме 3800w смогу таким образом проезжать около 250 км. 200 км точно и это без панелей на крыше.
Гамак пришлось снять, нашёл на много более комфортное решение, уже его испытал, знаю размеры и сегодня за вечер постараюсь его реализовать чтоб было что показать завтра. Я уже сегодня проехал 20 км, очень очень комфортно, из минусов только вой редуктора, возможно замена старых шестеренок и подшипников сделают его меньше.
Сместил акум ниже, это прям сказалось на управление, появилось больше места для устройств что поедут, рация, dc-dc, контроллеры и прочее.
Осталось провести испытания с панелями и дополнительным весом. Загрузить тем весом что будет и поехать пробовать.
Резиновая Подвеска задноего маятника ТОП!!! Работает очень круто, очень приятно ехать. Так что буду ещё делать переднюю вилку по тому же принципу и пробовать. Шанс успеть все в срок очень хороший, при том что стартовать до Уральска своим ходом.
Возможно докуплю лёгкие панели на крышу и сделаю ветровое стекло и возможно докуплю небольшой ёмкости акум ватт на 500, чтоб проезжать ещё больше.
Испытания снимаю на видео, и как будет возможность сразу покажу.
Сразу скажу, как по мне так ехать на легераде очень круто и мне вариант ехать на нем нравится на много больше. По этому, все оставшееся время буду готовить именно его, у него шансов на много больше. По этому хочу у всех кто ждал что я поеду на Спарте 2.0 попросить прощение за не оправданные ожидания. Прошу меня понять, средств на тк не собралось."
"Друзья Всем привет! Первую половину первого выходного днях сегодня провел испытывая легерад. Установил редукторное мотор колесо 20 дюймов. Это самый первый мотор который я когда либо покупал и тот самый мотор на котором проехал не одну сотню километров. Я вам его уже показывал как он тянет на 16А 100кг прицеп.
Итог по потреблению такой. Максимальная скорость 38-39 км в час (при 3,6 вольтах!!) 10А!!!!! Всего 10 Ампер, это около 500w.
Тяги хватает вполне, в горчки едет 35 км в час при 17-19А. А самое крутое это накат, с таким весом легерад едет даже с небольших уклонов очень бодро.
На акуме 3800w смогу таким образом проезжать около 250 км. 200 км точно и это без панелей на крыше.
Гамак пришлось снять, нашёл на много более комфортное решение, уже его испытал, знаю размеры и сегодня за вечер постараюсь его реализовать чтоб было что показать завтра. Я уже сегодня проехал 20 км, очень очень комфортно, из минусов только вой редуктора, возможно замена старых шестеренок и подшипников сделают его меньше.
Сместил акум ниже, это прям сказалось на управление, появилось больше места для устройств что поедут, рация, dc-dc, контроллеры и прочее.
Осталось провести испытания с панелями и дополнительным весом. Загрузить тем весом что будет и поехать пробовать.
Резиновая Подвеска задноего маятника ТОП!!! Работает очень круто, очень приятно ехать. Так что буду ещё делать переднюю вилку по тому же принципу и пробовать. Шанс успеть все в срок очень хороший, при том что стартовать до Уральска своим ходом.
Возможно докуплю лёгкие панели на крышу и сделаю ветровое стекло и возможно докуплю небольшой ёмкости акум ватт на 500, чтоб проезжать ещё больше.
Испытания снимаю на видео, и как будет возможность сразу покажу.
Сразу скажу, как по мне так ехать на легераде очень круто и мне вариант ехать на нем нравится на много больше. По этому, все оставшееся время буду готовить именно его, у него шансов на много больше. По этому хочу у всех кто ждал что я поеду на Спарте 2.0 попросить прощение за не оправданные ожидания. Прошу меня понять, средств на тк не собралось."
👍3👌2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Житель Миннесоты изобрел мотоцикл с пивным двигателем
Кай Майклсон рассказал, что мотоцикл с пивным двигателем, который он создал в своем гараже в Блумингтоне, имеет 14-галлоновый бочонок с нагревательным змеевиком вместо газового двигателя.
Змеевик нагревает пиво до 300 градусов, которое затем превращается в перегретый пар в форсунках, которые заставляют ехать мотоцикл вперёд и разгоняют байк до 240 км/ч.
"Цена на бензин растет. Я не пью, поэтому не могу придумать ничего лучше, чем использовать его в качестве топлива", — сказал Майклсон.
Майклсон говорит, что пока не выезжал на дорогу на своем самодельном мотоцикле, но он участвовал в нескольких местных автошоу, где занял первое место.
🌞Солнцемобили
Кай Майклсон рассказал, что мотоцикл с пивным двигателем, который он создал в своем гараже в Блумингтоне, имеет 14-галлоновый бочонок с нагревательным змеевиком вместо газового двигателя.
Змеевик нагревает пиво до 300 градусов, которое затем превращается в перегретый пар в форсунках, которые заставляют ехать мотоцикл вперёд и разгоняют байк до 240 км/ч.
"Цена на бензин растет. Я не пью, поэтому не могу придумать ничего лучше, чем использовать его в качестве топлива", — сказал Майклсон.
Майклсон говорит, что пока не выезжал на дорогу на своем самодельном мотоцикле, но он участвовал в нескольких местных автошоу, где занял первое место.
🌞Солнцемобили
😁5🤔2👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📏 Одометр — прибор, используемый для измерения расстояния, пройденного транспортным средством 🧐
Это не современный инструмент, он существует с древних времен. Так работала версия, спроектированная Леонардо да Винчи.
🌞Солнцемобили
Это не современный инструмент, он существует с древних времен. Так работала версия, спроектированная Леонардо да Винчи.
🌞Солнцемобили
👏7