This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Крутое практическое применение нейронных сетей, которая способна распознать трещины и ямы на дороге.
🔥4🏆2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
CityAirbus NextGen - это полностью электрический четырехместный мультикоптер с вертикальным взлетом и посадкой 🔥
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кроссовер на водородном двигателе от французского стартапа NamX. Он заправляется съемными водородными картриджами, которые устанавливаются в задний бампер. Заправить или заменить их можно будет на специальной станции.
Базовая версия имеет 300-сильный мотор, который разгоняет автомобиль до сотни за 6,5 секунд. “Заряженная” версия получит мотор на 550 лошадок и сможет разгоняться до 100 км/ч за 4.5 секунды. Максималка 250 км/ч. Автомобиль попадет в серию в 2025 году. Оформить предзаказ можно уже сейчас, оплатив 4,3 миллиона рублей.
Базовая версия имеет 300-сильный мотор, который разгоняет автомобиль до сотни за 6,5 секунд. “Заряженная” версия получит мотор на 550 лошадок и сможет разгоняться до 100 км/ч за 4.5 секунды. Максималка 250 км/ч. Автомобиль попадет в серию в 2025 году. Оформить предзаказ можно уже сейчас, оплатив 4,3 миллиона рублей.
😁2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Исследователи из Массачусетского технологического института создали покрытие, которое может любую поверхность превратить в солнечную батарею. Этот материал в 100 раз легче обычных солнечных панелей, и тоньше человеческого волоса, но генерирует в 18 раз больше энергии на килограмм.
👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый электропикап Toyota представлен на презентации, которая прошла в Таиланде. Слухи о Hilux Revo BEV ходили давно, и, как выяснилось не зря. Правда, никакой информации о стоимости и характеристиках пока еще нет.
👍2
Электромобиль на солнечных батареях Sunswift 7 побил рекорд скорости для дистанции 1000 км
https://3dnews.ru/1079148/elektromobil-na-solnechnih-batareyah-sunswift-7-pobil-rekord-skorosti-dlya-distantsii-1000-km
https://3dnews.ru/1079148/elektromobil-na-solnechnih-batareyah-sunswift-7-pobil-rekord-skorosti-dlya-distantsii-1000-km
3DNews - Daily Digital Digest
Электромобиль на солнечных батареях Sunswift 7 побил рекорд скорости для дистанции 1000 км
Оборудованный солнечными батареями электромобиль Sunswift 7, который был построен инженерами Университета Нового Южного Уэльса в Сиднее (Австралия), преодолел 1000 км менее чем за 12 часов без подключения к внешним источникам питания.
👍4
Обзор портативной электростанции EcoFlow Delta 2: повышенная мощность, хорошая автономность и широкий набор возможностей
https://www.ixbt.com/supply/ecoflow-delta-2-review.html
https://www.ixbt.com/supply/ecoflow-delta-2-review.html
IXBT.com
Обзор портативной электростанции EcoFlow Delta 2: повышенная мощность, хорошая автономность и широкий набор возможностей
Мы впервые тестируем решение класса портативных электростанций, которые еще называют кемпинговыми: они могут обеспечить питание широкого спектра устройств, в том числе с подключением к переменному току при немалом потреблении, причем в течение достаточно…
👍2
Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану
Тем временем Дим соорудил Солнечный Концентратор из старой спутниковой тарелки👍 https://youtu.be/D9mwoKztJGI
YouTube
комплект для испытаний солнцемобиля
Приобрёл комплект для испытаний солнцемобиля. Увы... испытания на велосипеде зимой оказались неудачными из-за отсутствия нормальной сцепки мотора с колесом.
Комплект только для испытаний!!!🙂
Более мощные моторы буду брать по готовности солнцемобиля!
.
.…
Комплект только для испытаний!!!🙂
Более мощные моторы буду брать по готовности солнцемобиля!
.
.…
👍3
Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану
Amazon начинает доставлять посылки с помощью электрических фургонов Rivian Этот шаг знаменует собой значительный шаг вперед в усилиях Amazon по обезуглероживанию своего парка доставки последней мили, которые начались в 2019 году, когда тогдашний генеральный…
YouTube
Электро-фургон Rivian для Amazon - очень инновационный и невероятно крут
Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: https://aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e3516dce3b3d6ce6/?erid=LatgC5Ew8 Зацените Cars & Bids
https://carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 https://t.me/exospherapodcast
Зацените…
https://carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 https://t.me/exospherapodcast
Зацените…
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Швейцарские ученые создали робота-птицу для наблюдения за природой
Ученые из Швейцарского федерального технологического института в Лозанне (EPFL) создали первого в мире крылатого робота, способного не только летать, но и приземляться. Вес модели составляет 700 граммов.
Робота планируют использовать для наблюдений за животными и сбора образцов в природе.
Ученые из Швейцарского федерального технологического института в Лозанне (EPFL) создали первого в мире крылатого робота, способного не только летать, но и приземляться. Вес модели составляет 700 граммов.
Робота планируют использовать для наблюдений за животными и сбора образцов в природе.
👍3🔥1
Наш подписчик Владимир постарался подсчитать Экономичность каждого Солнцемобиля участвовавшего в Гонке 2022 по Казахстану и вот что у него получилось👍
Если у вас есть данные для дополнения/корректировки цифр, можете написать в коментариях под постом ниже 🤝
Если у вас есть данные для дополнения/корректировки цифр, можете написать в коментариях под постом ниже 🤝
👍2
Forwarded from vladimir
☀️☀️☀️Новые данные по экономичности☀️☀️☀️
По ЭКОНОМИЧНОСТИ места в СОЛНЦЕПРОБЕГЕ 2022Г распределились так:
Капля 17 дней 14 м2 156 км/день 11км/м2
3 место
Solargini 18дн 16 м2 148 км/день 9.3 км/м2
5место
Циклоп 19дн 7м2 140 км/день 20 км/м2
2место
Никита. 22дн 16м2. 121 км/день 7.6 км/м2.
6 место
Mantana 22дн 12 м2 121 км/день 10 км/м2
4место
Спарта. 8дн 4 м2 105 км/день. 25 км/м2
1место
ВЕЛО Сипетый
МКС
Учитывался путь, средний пробег за 1 день, количество дней в пути и количество солнечных панелей (площадь), МЕСТО определялось количеством километров, пройденный каждым солнцемобилем на 1м2 солнечных панелей.
У капли взяты только дополнительные панели, у Спарты учитывался только путь 837км,пройденный когда панели были на крыше.
Добавилась площадь панелей у ПРО Техника и он ушёл на 2 место.
Даник (Спарта) - лидер по экономичности!
Убран Beren, у него спускало колесо и ему приходилось заряжаться от сети
Остальных участников выложу, если соберу данные.
По ЭКОНОМИЧНОСТИ места в СОЛНЦЕПРОБЕГЕ 2022Г распределились так:
Капля 17 дней 14 м2 156 км/день 11км/м2
3 место
Solargini 18дн 16 м2 148 км/день 9.3 км/м2
5место
Циклоп 19дн 7м2 140 км/день 20 км/м2
2место
Никита. 22дн 16м2. 121 км/день 7.6 км/м2.
6 место
Mantana 22дн 12 м2 121 км/день 10 км/м2
4место
Спарта. 8дн 4 м2 105 км/день. 25 км/м2
1место
ВЕЛО Сипетый
МКС
Учитывался путь, средний пробег за 1 день, количество дней в пути и количество солнечных панелей (площадь), МЕСТО определялось количеством километров, пройденный каждым солнцемобилем на 1м2 солнечных панелей.
У капли взяты только дополнительные панели, у Спарты учитывался только путь 837км,пройденный когда панели были на крыше.
Добавилась площадь панелей у ПРО Техника и он ушёл на 2 место.
Даник (Спарта) - лидер по экономичности!
Убран Beren, у него спускало колесо и ему приходилось заряжаться от сети
Остальных участников выложу, если соберу данные.
👍6👎2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Исследователи Корнеллского университета установили электронные «мозги» на роботах, работающих на солнечных батареях, размером от 100 до 250 микрометров — меньше головы муравья — так, чтобы они могли перемещаться автономно, без внешнего управления.
👍3
Ветрогенераторы обеспечат энергией колонизаторов Марса
«Зеленая» энергетика дотянулась до Марса, но пока только в теории. Ученые показали, что на Красной планете может быть достаточно ветра для круглогодичного снабжения колонистов электроэнергией. Это особенно важно для полярных районов, более всего подходящих для строительства марсианских баз — там можно добыть лед. В этих регионах очень мало солнечного света — во время время пылевых бурь его практически нет. Поэтому ветрогенерация может стать важным дополнением к солнечной станции.
На Марсе, где плотность атмосферы составляет всего 1% от земной, солнечная энергетика отдает максимум от возможного. Почему бы в таких районах не задействовать ветрогенерацию? Ученые NASA подсчитали, что в приполярных областях — особенно вдоль крупных кратеров и нагорий — достаточно ветра, чтобы одна мощная турбина круглогодично обеспечивала энергией группу из шести колонистов. В районах с меньшей силой ветра (ближе к экватору) ветер может дополнять солнечную энергетику во время сезона пылевых бурь. Или в темное время марсианских суток.
src
«Зеленая» энергетика дотянулась до Марса, но пока только в теории. Ученые показали, что на Красной планете может быть достаточно ветра для круглогодичного снабжения колонистов электроэнергией. Это особенно важно для полярных районов, более всего подходящих для строительства марсианских баз — там можно добыть лед. В этих регионах очень мало солнечного света — во время время пылевых бурь его практически нет. Поэтому ветрогенерация может стать важным дополнением к солнечной станции.
На Марсе, где плотность атмосферы составляет всего 1% от земной, солнечная энергетика отдает максимум от возможного. Почему бы в таких районах не задействовать ветрогенерацию? Ученые NASA подсчитали, что в приполярных областях — особенно вдоль крупных кратеров и нагорий — достаточно ветра, чтобы одна мощная турбина круглогодично обеспечивала энергией группу из шести колонистов. В районах с меньшей силой ветра (ближе к экватору) ветер может дополнять солнечную энергетику во время сезона пылевых бурь. Или в темное время марсианских суток.
src
👍3🤔2
Новые негорючие литиевые аккумуляторы с пересоленным электролитом
Ученые из Стэнфордского университета провели работу по увеличению живучести литиевых аккумуляторов при нагреве. Они пошли двумя путями: заменили раствор для электролита на менее горючие полимерные растворители вместо органических и повысили концентрацию солей лития в электролите, что снизило горючесть раствора.
В обычных литийсодержащих аккумуляторах электролит (растворитель) начинает испаряться при нагреве элемента до ~ 60 °C. Жидкость переходит в газовую фазу, после чего батарея раздувается до разрушения оболочки и воспламенения. Ученые смогли вместо легко испаряющегося органического растворителя подобрать такой полимер, который сохранил бы проводимость ионов лития на максимально возможном уровне и при этом обеспечил бы надежный каркас для удержания молекул вещества. Впрочем, проводимость ионов лития полимерным растворителем все равно была хуже, чем при использовании органического растворителя и это пришлось исправлять иным способом.
Обычно соли лития (LiFSI) в электролите литиевых аккумуляторов растворяются в соотношении меньшем, чем один к двум (менее 50% по весу). Чтобы компенсировать меньшую подвижность ионов лития в полимерном растворителе, ученые начали постепенно увеличивать концентрацию солей. Наилучшей концентрацией оказался состав с 63% солей. Молекулы в таком составе хорошо «липли» друг к другу и это препятствовало испарению при нагреве. Найденный состав с повышенной концентрацией солей лития легко выдерживал нагрев до 100°C. Электролит позволял батарее оставаться рабочей и не воспламенялся.
src
Ученые из Стэнфордского университета провели работу по увеличению живучести литиевых аккумуляторов при нагреве. Они пошли двумя путями: заменили раствор для электролита на менее горючие полимерные растворители вместо органических и повысили концентрацию солей лития в электролите, что снизило горючесть раствора.
В обычных литийсодержащих аккумуляторах электролит (растворитель) начинает испаряться при нагреве элемента до ~ 60 °C. Жидкость переходит в газовую фазу, после чего батарея раздувается до разрушения оболочки и воспламенения. Ученые смогли вместо легко испаряющегося органического растворителя подобрать такой полимер, который сохранил бы проводимость ионов лития на максимально возможном уровне и при этом обеспечил бы надежный каркас для удержания молекул вещества. Впрочем, проводимость ионов лития полимерным растворителем все равно была хуже, чем при использовании органического растворителя и это пришлось исправлять иным способом.
Обычно соли лития (LiFSI) в электролите литиевых аккумуляторов растворяются в соотношении меньшем, чем один к двум (менее 50% по весу). Чтобы компенсировать меньшую подвижность ионов лития в полимерном растворителе, ученые начали постепенно увеличивать концентрацию солей. Наилучшей концентрацией оказался состав с 63% солей. Молекулы в таком составе хорошо «липли» друг к другу и это препятствовало испарению при нагреве. Найденный состав с повышенной концентрацией солей лития легко выдерживал нагрев до 100°C. Электролит позволял батарее оставаться рабочей и не воспламенялся.
src
👍4🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В поздравительном видео от Boston Dynamics роботы Spot общими усилиями украшают новогоднюю ёлку.
👏3😁1
Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану
Новое видео от Олега Гладченко #5 тест ходовой МотоСолцемобиля https://youtu.be/gz1nvEESdKQ
Новое видео от Олега Гладченко #6 Последние новости о ходе строительства МотоСолцемобиля
https://youtu.be/PKEeRkIXTuw
https://youtu.be/PKEeRkIXTuw
YouTube
Этап N.6 Крах надежд.
Реальность прижимает к земле. Понимаю что один не вытягиваю проект. Поэтому решил сказать это сразу чтобы дальше было честнее. Буду продолжать делать этот прототип моего мотосолнцемотомобиля но уже без цели участвовать в гонке.
👍4👏1