Электрогенератор из липкой ленты и алюминиевых пластин

Трибоэлектрический эффект — это появление электрических зарядов из-за трения. Соответственно, работа трибоэлектрических генераторов основана на превращении энергии трения в электрический ток, для чего, по сути, нужно просто двигать туда-сюда два соприкасающихся предмета. Существует великое множество конструкций таких устройств, но всех их отличает либо немалая стоимость, либо сложность, либо низкий КПД. Инженеры-энтузиасты из Университета Алабамы поставили цель спроектировать настолько простой, дешевый и производительный генератор, насколько это возможно.

В итоге они создали работающий трибоэлектрический генератор буквально на коленке. Он вырабатывал мощность 170 Вт на кв.м. Для этого всего-то понадобились пластиковая пленка, липкая лента и две пластины из алюминия — получившееся устройство заставило светиться сразу 400 светодиодов. Пластик и липкая лента свободно расположены между пластинами металла — при сжатии и разъединении последних происходит выработка электрического заряда. Величина заряда зависит от силы давления — поэтому теоретически можно собирать генераторы самой разной мощности и размера.

Для сжатия пластин требуется механическая энергия, но ее можно извлекать, например, из колебания веток на ветру, движения волн, шагов прохожих по ступенькам, движения складок одежды при занятиях спортом, даже нажатия кнопок клавиатуры при наборе текста. Выработка энергии будет невелика, зато это фактически бесплатный источник электричества для сенсоров и датчиков различных модификаций.

src

Водный электровелосипед Manta5

Это наполовину велосипед, наполовину катер Manta5 XE-1.

Этот водный электрический велосипед с корпусом из углепластика и рамой из авиационного алюминия можно разогнать на воде до 22 км/ч.

Новое видео от Александра ВелоСипетого #006 ФИНИШ

https://youtu.be/6AbTLrEODNA

Джон Парвec и eго aвтомoбиль в видe гигaнтcкой шины, Aнглия, 1932 гoд.

Японцы будут добывать электричество из снега

Идею «снегогенератора» придумали в Токийском университете электрокоммуникаций совместно с IT-стартапом Forte. Протестируют оригинальную систему в городе Аомори на севере острова Хонсю.

Снег, собранный городскими службами, выгрузят в бассейн, где разместят установку с хладагентом. Из-за разницы температур хладагента в той части установки, которая охлаждается снегом, и той, что нагревается наружным воздухом и солнцем, создастся конвекционный поток. Он будет вращать турбину, а она — вырабатывать электроэнергию.

В дальнейшем ученые планируют нагревать вторую часть трубок с хладагентом горячими подземными источниками. Так разница температур будет еще выше, а технология — эффективнее. Но пока это только планы. Сейчас все зависит от результатов первого эксперимента, который продлится до марта 2023 года. Хотя разработчики уже сейчас заявляют, что добывать электричество из снега намного эффективнее, чем, например, с помощью солнечных панелей. А еще «снежная энергия» должна быть очень дешевой.

src

​Tesla Semi проехал 800 километров без подзарядки при полной загрузке

Илон Маск написал в Twitter, что электрический тягач Tesla Semi во время тестов проехал 500 миль (804 км) без подзарядки, как и обещалось ранее. Масса грузовика с полной загрузкой — 81 000 фунтов (36 741 кг).