Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану
1.14K subscribers
3.38K photos
2.93K videos
13 files
2.57K links
Мы освещаем всю самую последнюю информацию о Солнцемобилях, Гонке по Казахстану 🇰🇿, новинках Электро Технологий, Альтернативные источники энергии

ваши вопросы можете присылать в наш Бот @sunmobilebot

по вопросам сотрудничества
👉 @solar_race
Download Telegram
🇮🇳Деревня Модхера в Индии стала первым поселением в стране, работающим полностью на солнечной энергии

На крышах домов разместили более 1300 солнечных панелей, чтобы снизить количество углеродных выбросов и снабдить всех жителей электричеством (раньше людям приходилось сокращать рабочие часы и даже учить с детьми уроки под фонарями на улице).

💨Индия – третий по величине в мире генератор СО2. Поэтому страна стремится удовлетворить 50% своих потребностей в энергии с помощью ВИЭ; цель хотят достичь к 2030 году.
👍4
Смартфоны можно будет заряжать от оконного стекла (спойлер: это не стекло)

В Швейцарии придумали прозрачные солнечные панели, впечатляющие своей эффективностью: преобразование энергии из имитации солнечного света составляет от 28,4% до 30,2% (испытывали образец площадью 2,8 см2).

Секрет кроется в синтезе особенных молекул красителей, которые в сочетании друг с другом способны собирать свет во всем видимом спектре и таким образом повышать фоточувствительность. Технически это выглядит как нанесение светочувствительных красителей на поверхности нанокристаллических мезопористых пленок диоксида титана (TiO2) вместе с электролитами или твердыми материалами для переноса заряда. Такие красители используют в стеклянных фасадах, световых люках и теплицах. Они недорогие в изготовлении, достаточно прозрачны и могут быть разных цветов. А усиленные с помощью сенсибилизированных красителей солнечные элементы могут быть гибкими и пригодными для изготовления рулонным методом.
В перспективе новые прозрачные солнечные панели могут сравниться по стоимости выработки электроэнергии с источниками на ископаемом топливе. А еще такими панелями можно «застеклить» окна. И заряжать не только смартфоны, а всю (или почти всю) технику в доме.

src
👍4🤔1
Новый аккумулятор сможет работать в бескислородной среде — на морском дне или в космосе

Российские ученые придумали технологию создания аккумулятора, который сможет работать в космосе или глубоко под водой (там, где нет кислорода) и не потребует дорогих катализаторов.

В большинстве аккумуляторов используются окислительно-восстановительные реакции. В процессе работы в них идет передача электронов от одних компонентов реакции другим. Традиционно в качестве окислителя выступает кислород, который легко получить из воздуха. Исследователи предлагают заменить его на кислородсодержащие соединения хлора, которые по активности сопоставимы с кислородом. В качестве восстановителя в этом случае можно использовать водород, для которого разработано множество технологий безопасного хранения в сжатом виде.

Правда, сложность такого подхода в том, что хлораты при нормальных условиях малоактивны — для активации реакции требуются дорогие катализаторы. Однако химикам удалось доказать, что если сначала пропустить через устройство небольшой ток, то в процессе работы такой аккумулятор будет вырабатывать другие соединения, которые активизируют реакцию и ток будет нарастать самостоятельно. Во время тестирования прототип новой батареи переработал химическую энергию в электричество с эффективностью 40-50%. В дальнейшем ученые надеются увеличить эти показатели.

src
👍3😁2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В мире авто и мотоспорта никого не удивишь адаптивной подвеской. Но вот на велике она используется крайне редко 👍
👍6🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прототип волновой электростанции успешно испытали в Шотландии

Компания AWS Energy провела вблизи Оркнейских островов испытание опытного образца устройства Archimedes Waveswing с номинальной мощностью 16 кВт. Следующий этап тестирования запланирован на 2023 год.

Генератор Archimedes Waveswing — это цилиндрический металлический буй, прикрепленный тросом ко дну океана. Принцип его работы следующий: когда сверху проходит волна, нарастающее давление толкает верхнюю подвижную секцию буя вниз — внутрь неподвижного бункера. Воздушное давление внутри увеличивается и выталкивает верхнюю секцию обратно наверх. Гидравлический мотор преобразует линейное движение во вращение, которое затем превращается в электричество при помощи обычного электрогенератора.

Для ремонта и техобслуживания устройство можно поднимать и опускать на тросе. Есть также возможность гибко настраивать давление воздуха внутри цилиндра. Работу систем регулирует специальное ПО, оптимизируя ее под меняющиеся условия окружающей среды. Испытания в открытом море показали, что в период умеренных волн прототип вырабатывал в среднем 10 кВт, а максимальная выходная мощность достигала 80 кВт. Не так уж и много, если учитывать размеры машины: ее высота 7 м, диаметр 4 м, масса 50 тонн. Правда, в AWS утверждают, что аппарат будет выпускаться в различных модификациях — от 15 кВт до 500 кВт. Основной потенциал разработчики видят в группах генераторов из 20-30 штук общей мощностью 10 МВт. Полностью подготовить аппарат к работе можно за 12 часов — от выхода из гавани до запуска. Генератор выдерживает шторм силой в 10 баллов по шкале Бофорта.

src
👍3🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This boat has suspension

Реально
классная подвеска! На Nauti-Craft даже не вспомнишь о морской болезни. Производитель говорит, что их устойчивый «полукатамаран» намного безопаснее обычных лодок.
👍9
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Rimac Nevera установил мировой рекорд скорости для электромобилей

У машины четыре мотора с пиковой мощностью 1914 л.с. и крутящим моментом 2360 Нм. 100 км. она набирает за 1.97 секунды, а 300 км/ч — за 9.3 секунды.

На испытательном полигоне в немецком Папенбурге машина разогналось до скорости 412 км/ч. Рекорд установил тест-пилот хорватской марки Мирослав Зрнчевич, который принимал участие не только в заезде на максимальную скорость, но и активно работал над предсерийным гиперкаром.

Авто выпущен тиражом всего в 150 экземпляров. Цена — от 2 млн евро (127 млн рублей).
👍6🤯1
Японцы показали новый Toyota Prius

Новый Toyota Prius стал быстрее, он разгоняется от 0 до 100 км/ч быстрее чем за 7 с. Запас хода благодаря новой гибридной системе вырос примерно на 50%, а солнечные панели в версии PHEV дополнительно увеличивают его в среднем до 1250 км в год.

2-литровый бензиновый агрегат выдаёт 148 л.с. (111 кВт) и работает с новым электромотором мощностью 160 л.с. (120 кВт). Суммарная мощность составляет 223 л.с. (164 кВт). Старт продаж Toyota Prius пятого поколения намечен на декабрь текущего года. Цены Toyota объявит дополнительно.
👍5